1、浅谈公路沥青路面透层封层施工技术探讨摘要：透层和封层是目前采用较广泛的两种性质沥青的不同结构型式，本文针对其施工技术要求与质量控制进行了分析与探讨。 关键词：沥青路面；透层施工；封层施工；质量控制 Abstract: through the floor and seal is currently using two kinds of properties of asphalt in a broad range of different structure types, according to the request of the construction technology and qua
2、lity control are analyzed and discussed. Keywords: asphalt pavement; penetration layer construction; seal construction; quality control 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由 l 3 层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；基层起主要承重作用的层次；底基层起次要承重作用的层次。垫层起排水、隔水、
3、防冻、防污等作用。这种多层次结构在设计与施工时，其层间联合尤其是面层与基层的联合十分重要。近年来，一些新建的高速公路过早地涌现结构性病害，虽然造成这种病害的因素较多。其根本原因应为“水损坏”和层面不持续所造成。所以基层表面质量及功效层（即下封层）质量的好坏，将直接影响到路面的质量和应用寿命。 一、透层施工技术 （一）作用与适用条件 1.透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。 2.符合下列情况，应浇洒透层沥青： （1）沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层； （2）水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土； （3）粒料的半刚性基层
4、上必须浇洒透层沥青。 （二）一般要求 1.凡是用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒透层油。 2.透层油沥青的稠度宜通过试验确定，对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青；对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。 3.透层油沥青宜采用慢裂的洒布型乳化石油沥青，或者是中、慢裂液体石油沥青或煤沥青。 4.使用乳化石油沥青时，用于制作乳化沥青的沥青标号应根据基层种类、当地气候等条件确定。 5.透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试验确定并符合有关的技术要求。 （三）透层质量控制要素 1.掺配比例 透层油一般有稀释沥青和乳化沥
5、青两种，煤油与沥青的掺配比例是透层的一个重要参数。掺配比例是否合适在很大程度上决定了另外两个重要技术指标：即粘度和渗透深度是否符合要求。掺入煤油的目的是要降低沥青粘度，以利于透层油渗透。煤油含量过高会造成三个不利影响：1.沥青含量过低，影响透层的粘结作用和防水作用；2.没有挥发的煤油随雨水流失，污染当地环境；3.煤油价格高，提高了生产成本。煤油含量过低，稠度大、粘度高，不利于渗透，因而残留于基层表面，这些浮油由于煤油的存在而软化点较低，将会在结合层间产生不良影响。因而，煤油稀释沥青作透层时，煤油的比例要适中。在能够渗透一定深度的基础上，煤油尽可能少，最终比例和洒布量以路用试验结果为标准。煤油掺
6、配比例不是固定不变的，掺配比例与基质沥青标号和基层密实情况相关。达到相同的渗透深度，沥青标号越高，煤油掺量就越低；基层越密实，煤油掺量就越高。 2.粘度 粘度是透层施工工艺控制指标。根据试验结果表明，当粘度处于812s 范围时，透层油的粘结作用、防水作用及渗透深度均较好。由于煤油掺配量很难测出，而粘度试验非常容易，所以通过粘度指标来控制煤油掺配比例。当粘度值大于 12s 时，说明透层油粘度大，沥青含量大，煤油掺量低，当粘度值小于 8s 时，说明透层油粘度小，沥青含量少，煤油掺量高。 3.渗透深度 渗透深度是透层施工后的效果指标，面层与基层之间的联结，就是靠透层的渗透效果。透层油的渗透深度一般为
7、 510mm。影响渗透效果的因素有：粘度，粘度是影响渗透效果的主要因素；基层表面是否清扫干净，如果基层表面留有泥土、灰尘，将会影响渗透效果；洒布温度，洒布温度一般应控制在 80 90，洒布温度过低时，也将影响到透层的渗透效果。 4.洒布量洒布量也是透层施工的一个重要指标。对于开口结构基 2层，规定用量为 1.0 1.5kg/m ，对于封闭结构基层，规定用量 2 为0.6 0.9kg/m ，施工时，应保证喷洒均匀。当洒布量不足时，会出现发黄、花白现象，致使渗透深度不能保证；当洒布量过多时，透层油会产生流淌现象，并在表面形成油膜，会影响粘结效果，甚至造成滑动的区域。 二、封层的施工技术 （一）作用
8、与适用条件 1.封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺 筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层可分为上封层和下封层；就施工类型来分，可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封 层。 2.符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层 （1）沥青面层的空隙较大，透水严重。 （2）有裂缝或已修补的旧沥青路面。 （3）需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。 （二）一般要求 1.使用层铺法沥青表面处治铺筑上封层时，施工方法按层铺法表面处治工艺施工
9、。其材料用量要求应符合有关规定。沥青用量可采用规定范围的中、低限。 2.使用层铺法沥青表面处治铺筑下封层时，施工工艺同上封层。矿料用量应根据矿料尺寸、形状、种类等情况确定，宜 3 2 为 58m 1000m 。沥青用量可采用规定范围的中、高限。 3.采用拌合法施工上、下封层时，应按照热拌沥青混凝土路面的施工工艺进行。当为下封层铺筑时，宜采用 AC-5（或 LH-5）砂粒式沥青混凝土，厚度宜为 lcm。4.使用乳化沥青稀浆封层施工上、下封层。 （1）稀浆封层的厚度宜为 36mm。 （2）稀浆封层的矿料类型及矿料级配，应根据封层的目的、道路等级进行选择，铺筑厚度、集料尺寸及摊铺用量等因素选用。 （3）稀浆封层使用的乳化沥青可采用慢裂或中裂的拌合型乳化沥青，当需要减缓破乳速度时，可掺加适量的氧化乳作外加剂。当需要加快破乳时，可采用一定数量的水泥或消石灰粉作填料。 三、结束语 为了使高等级公路路面多层组合体具有更好的结构承载力、耐久性和抗水害能力，对层间结合的功能层业界应给予足够的重视。透层和封层是目前采用较广泛的两种性质沥青的不同结构型式，必须有针对性地加强施工工艺管理，全面提高施工技术水平，从而达到预期的效果。 参考文献： 1公路沥青路面施工技术规范 （JTGF402004）. 2周宇宸，浅谈沥青路面透层、粘层、封层及稀浆封层施工J.黑龙江科技信息，2009.
