1、汽车企业冲压车间工装人员能力提升方案设计【摘 要】明确工装人员能力提升思路，确定其发展的三条路径，通过能力素质模型建设、提升需求分析，设计提升方案、确定提升培训课程并实施，全面提升工装人员能力。 【关键词】冲压车间；工装人员；能力提升 工装管理是汽车企业冲压车间核心业务之一，工装管理水平高低、工装维护质量好坏直接决定产品质量好坏，而工装维护质量好坏主要依赖于工装维护人员能力水平的高低。提升工装人员能力至关重要。 一、提升思路 首先确定工装人员职业发展三条路径，即技术工人、专业技术、行政管理。结合业务需要，将工装人员分为三类，一是技术工人：清洗保养工、维修工、调整工，发展路径从初级工到高级技师；
2、二是行政管理：班组长、工段长、室主任、车间主任；三是专业技术：工装员、工装工程师、主管工装工程师。专业技术人员、技术工人为技能提升重点人群。专业技术人员主要通过内部培养和外部招聘扩充人员、增强实力，当前以引进高水平人员为工作重心。技术工人主要通过内部培养，选好人、用好人，通过系列理论培训班和实操技能比武提升能力。行政管理人员主要通过岗位锻炼、项目担当、各类能力提升班实现技能提升。 图 1 提升思路 二、需求分析 1.人员基本信息。首先梳理人员基本信息，车间现有工装人员 107人，工装工程师、工装员 17 人，工段长、班组长 16 人，模修钳工（调整工、维修工、清洗保养工）74 人。进一步对工装
3、工程师、工装员、调整工、维修工进行分析。工装工程师、工装员方面，围绕学历、专业、工龄分析发现，工龄 8 年以上的为 76%，但整体学历不高，均为本科以下，知识面相对窄，大部分未经历专业理论学习，模具专业只占到 24%。因此，此类人群的培养和能力提升将是一个系统的长期的过程。调整工方面，分析发现，工龄 5 年以上的为 66.7%，但整体学历较低，中专学历占到83%，知识面相对窄，大部分未经历专业理论学习，模具专业只占到 22%。因此，后期增补新人时重点考虑大专以上学历、模具专业人员。维修工方面，分析发现，工龄 5 年以上的为 55.88%，大专以上学历 29.4%，模具、机械相关专业占到 67.
4、6%。维修工主要以现场操作技能为主，专业、学历不再是主导因素。因此，后期以现场实训、钳工基本技能提升为主。2.岗位能力素质要求。根据岗位说明书及工作要求，通过专家小组讨论等方法确定工装人员能力素质模型（围绕知识、能力、素养） ，明确岗位能力素质要求。 图 2 能力素质模型构建流程 表 1 岗位能力素质要求（围绕知识和技能） 3.需求分析。根据岗位能力素质要求，分人群进行培训需求调查，从培训对象及其直接领导两个维度进行。以调整工为例，调查分析结果显示，超过 60%需求（培训分步实施，先解决突出需求，认为超过 60%为突出需求）主要有机械制图、检具运用、模具加工设备运用、工装验收标准、金属材料知识
5、。 图 3 调整工培训需求调查结果 通过调查分析发现，工装工程师、工装员提升需求（超过 60%需求）主要为 UG/CAE 运用、整车制造工艺、模具工艺、冲压设备知识、冲压成形原理与成形极限相关知识。维修工提升需求（超过 60%需求）主要为机械制图、模具故障排除方法、量具使用、模具结构及钳工维修、冲压工艺及质量判定、钻床操作。 三、方案设计 基于需求，制定提升方案并实施。针对调整工，主要就机械制图、检具运用、模具加工设备运用、工装验收标准、金属材料知识方面存在的不足进行培训。 表 2 调整工提升课程总体安排 表 3 调整工提升项目外委学习 针对工装工程师、工装员，主要就 UG/CAE 运用、整车
6、制造工艺知识、模具工艺知识、冲压设备知识、冲压成形原理与成形极限相关知识方面存在的不足进行培训。 表 4 工装工程师、工装员提升课程总体安排 表 5 工装工程师、工装员提升项目-TOP 问题攻关 针对维修工，主要就机械制图、模具故障排除方法、量具使用、模具结构及钳工维修、冲压工艺及质量判定、钻床操作方面存在的不足进行培训。 表 6 维修工提升课程 以上提升方案（培训课程）制定后，要确定行动计划，形成实施时间表且严格落实，并做好过程监控和效果评估。 通过工装人员能力提升思路落实、职业发展的三条路径及培训项目实施，全面提升人员能力，确保工装维护质量不断提升，生产出高质量汽车冲压件，满足客户需求。汽车企业冲压车间应不断提高标准，持续推进工装人员能力提升和产品质量提升，在追求高质量产品的路途上奋勇前行。
