1、浅谈安哥拉 M-C 项目基层级配碎石施工摘要：介绍了非洲安哥拉国家 M-C 项目的基层结构类型及材料特点，结合施工实际简述了级配碎石基层的整个施工工艺。 关键词：基层 级配碎石施工 中图分类号：TU63+3 文献标识码：A 安哥拉国家在非洲西南部，MatalaCutato 公路项目位于安哥拉Huila 省，气候属于干旱与半干旱气候，年平均气温约为 22 摄氏度，平均年降水量较少。全年分旱、雨两季，410 月为旱季，相对凉爽，潮湿无雨；113 月(次年)为雨季，气候炎热，气温高湿度大。MC 公路项目全长约 168.6km，其中 Matala 到 Kuvango 约 140km 为老路改造，Kuv
2、ango 到 Cutato 约 28.8km 为新建道路。施工技术规范采用南非路桥工程标准规范 （SATCC）,土工试验采用南非的 TMH1 试验操作规程。设计图纸中，K0+000-K143+000 路基宽度为 9m，路面宽度为8m；K143+000-K168+560 路基宽度为 10m，路面宽度为 9m。公路横断面设计的结构形式为多层土方（厚度不等，老路填土最高 30cm 厚，新路最高填土约 2m） ，一层 15cm 厚级配碎石基层以及一层 5cm 沥青混凝土面层。 本文仅对基层级配碎石施工作以下说明 轧石场选址 全线施工距离较长，且满足级配碎石质量的原材料石料较少，为减少综合运距，项目部将
3、轧石场位置放于主线桩号 K52+400 左侧 10km的 Cabana 山。据现场考察，由于该山的石质为花岗岩，石质较硬，可满足石料的原材料要求。 级配碎石生产 生产过程中，采用反击式破碎机轧制碎石。轧制时，按照00.075mm，0.0754.75mm，4.7519.5 mmm，19.531.5mm 四类粒径分类生产四类碎石，生产出的碎石按料堆分别堆放。 用轧石机生产碎石时，00.075mm 的石料属于细料，易流失，且里面的矿粉极易随风扩散；0.0754.75mm，4.7519.5 mmm 及19.531.5mm 三类料径的石料调整轧石机的筛网尺寸可以大批量生产。为满足南非路桥工程标准规范中级
4、配碎石颗粒组成应是一根顺滑曲线的技术要求，项目部多次对原材料组成做掺配试验，最终选用矿粉机专门生产 00.075mm 石料以补充细粉料。 在生产碎石的过程中，每隔 35 天做一次级配碎石混合料的材料试验，确保级配碎石原材料各项试验技术指标满足试验规范要求。 土方底基层处理 级配碎石施工前对土方底基层进行检查处理，确保底基层的压实度、平整度、高程和宽度等技术指标符合南非路桥工程标准规范要求。对不满足要求的段落，用推土机、平地机、洒水车、压路机、压路机等机械做局部处理，使底基层的各项技术指标达到技术规范要求。底基层处理结束后，人工配合装载机铺设土路肩，修整并压实，以支撑即将施工的级配碎石基层，防止
5、级配碎石在压实成型过程中出现塌边现象，土路肩的宽度为基层级配碎石设计宽度外两侧各 50cm，高度与级配碎石的松铺厚度一致，施工结束后的余料要及时清除到土路肩以外。 级配碎石摊铺机械确定 考虑到本项目的面层仅有一层 5cm 沥青混凝土面层，为保证基层级配碎石施工完成后有较高的平整度，基层施工用 ABG423 摊铺机进行摊铺级配碎石。 测量放样 进行测量放样，设置控制桩（正常路段 10 米一桩，特殊路段可适当加密） ，布设纵向标高控制线（5mm 钢丝绳） 。 级配碎石混合料拌和和运输 级配碎石混合料拌和时采用洒水车加水、装载机翻拌，拌和时充分考虑含水量和均匀性，拌合时的含水量应比最佳含水量高 2-
6、3%，并根据施工情况做适时调整，混合料堆放严禁过高，以减少离析，一般堆放高度不超过 3m。同时做好混合料取样筛分试验，保证出料的合格率。 拌好的级配碎石混合料用装载机装入采用较大吨位的自卸车，在运输过程中做到施工便道畅通，车辆不得超载。在施工现场，自卸车不能急刹车，急掉头，以免损伤底基层，同时自卸车运力应稍有富余，保证级配碎石施工摊铺的连续性。 级配碎石混合料摊铺 级配碎石摊铺前，用洒水车对拟进行摊铺作业的底基层洒水，保证级配碎石施工前底基层表面处于湿润状态。 级配碎石摊铺前应根据松铺系数垫好熨平板（根据试验段的测量结果松铺系数定为 1.2） ，预选摊铺机的起步速度（12m/min） ，并选择
7、熨平板的夯实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高基层的初始压实度（试验段中夯锤的频率为 3 级） 。 施工中摊铺机采用自动找平方式，即采用钢丝绳引导的高程控制方式。 摊铺机必须缓慢均匀连续地摊铺，不得随意改变速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度控制在 3m/min 左右。 摊铺机的螺旋布料器要相应于摊铺机速度调整到一个稳定的速度，两侧的混合料不得少于布料器 2/3 的高度，以减少摊铺过程中的离析。 发现局部离析时，人工辅助换料并整平。 在摊铺过程中施工人员用插入钢钎方式随时检查摊铺厚度。 8、级配碎石混合料压实及成型 摊铺后先采用 18T 单钢轮振动压路机静压 2 遍，碾压
8、时从外侧向中心碾压，超高段则由低向高，上坡段由低向高。如果发现平整度存在缺陷时进行人工修整乃至返工。静压后用 18T 单钢轮振动压路机振压 3 遍。压路机缓慢匀速碾压，不得随意停顿、掉头、急刹车，在压实过程中保持梯队型。当表面失水时，应适当补水后再进行碾压。 9、洒水提浆 碾压结束后要适时提浆，逐段进行。提浆前应在工作面上充分洒水湿润，洒水时，由于施工区域高温干燥，洒水和碾压长度分区通常采用4050m 一个段落。26T 胶轮压路机应紧跟洒水车，边洒水边碾压，以防止细料流失。当两侧出现水流出已摊铺的级配碎石现象时，说明级配碎石含水比较充分，此时，用 18T 单钢轮振动压路机采用高频低幅进行碾压，
9、直到将含有多余细料的混合浆液泛至级配碎石表面，一般压实 24遍。泛至表面的多余细料和松散集料应在级配碎石成型后用硬扫帚扫出工作面，然后让基层晒干。压实后应保证工作面整洁密实，无松散窝料、重叠或起皱。 10、压实度检测 碾压结束后，试验人员用核子密度仪现场检测压实度。若压实度不合格，随时用压路机补压，直至压实度满足设计和规范要求。 11、接缝处理 因采用摊铺机全幅施工，故只产生横向接缝。接缝时必须紧密、平顺，不得产生明显离析。接缝时采用垂直的平接缝，长度为 50cm，并适当填补细料，充分压实。 12、封闭交通及养护 摊铺结束后，对已施工路段封闭交通，避免社会车辆进入破坏成型路面，施工完的级配碎石进行自然养护。级配碎石养护 1 周后，就可以进行沥青混凝土面层的施工。 总结：用摊铺机进行基层级配碎石的摊铺保证了沥青混凝土面层的平整度，洒水提浆工序完善了级配碎石的施工工艺，核子密度仪现场检测压实度保证了级配碎石施工质量。
