1、浅谈内河港口航道通过能力的提升策略摘要：航道作为港口水域规划布局的主要环节之一，加大对内河港口航道同行能力的合理规划和设计，对于提升内河航道的通过能力有着重要的意义。基于此，本研究以内河港口航道通过能力为研究对象，分析了提升内河港口航道通过能力的策略。 关键词：内河港口；航道；通过能力；提升 中图分类号：U61 文献标识码：A 文章编号： 引言 港口的航道通过能力是评价航道通过船舶能力的重要内容，同时港口航道的通过能力也充分地体现了其适航的程度。船舶的通航要按照既定的通航路线出入港口，而港口航道则是船舶出入港口既定的路线。在内河港口规划、设计以及维护等环节中，对船舶出入港口的航道设置环节显得尤
2、为重要，主要包括船舶驶入港口、船舶到达港口锚地等候秩序、装载施工、驶离港口等，这些事项都属于港口航道船舶服务的范畴。而关于港口航道的通过能力评定主要包括以下三方面的内容：一是航道的固定属性，包括航道的面积、水体深度、周期变化等；二是航道行船的固有属性，包括航道最大的承载能力、允许船体通过航道的时速等；三是其交通属性。当前我们主要采用建模分析法、排队论模型分析法以及计算机仿真分析等对航道的通过能力进行研究和分析。 1 影响内河港口航道通过能力要素分析 1.1 影响内河港口航道通过能力的自然环境因素 影响内河港口航道通过能力的自然因素主要包括：港口航道所处的地理位置、港口航道区域内的水位属性、吃水
3、比例、港口航道区域内的断面系数、港口航道的气候条件、潮汐变化等。 1.2 港口规划布局对内河港口航道通过能力的影响 对于内河港口航道通过能力来讲，合理的港口规划布局能力有效地提升内河港口航道的通过能力。港口的规划布局主要包括港口码头的堆场、仓库设置，水域、陆域和操作平台之间的关系，港口内交通网络和外部交通网络的便捷程度等，除此之外，我们在进行内河港口的规划布局时，还应该对港口航道船舶泊位的数量、航道行使路线、船舶通过港口的时速以及航道的大小等进行明确地规定。 1.3 作业装备与环境对内河港口航道通过能力的影响 一个科学合理的港口硬件设备配置能够有效地提升船舶装卸的工作效率，增强内河港口航道的通
4、过能力。除此之外，港口船舶作业的软条件也极其重要，其主要包括装卸人员的专业水平、设备操作人员的操作能力、思想状况、身体情况以及休息制度等，这些因素都会对内河港口航道的通过能力产生影响。因此，要想有效地提升内河航道的通过能力，不仅要加强对港口的硬件投入，同时也要充分关注对港口的软环境建设。1.4 船舶的属性对内河港口航道通过能力的影响 影响内河港口航道通过能力的船舶属性主要包括：港口内船舶的航行速度、船舶的大小、船舶装载能力、船舶载货的平衡设置、行船的自卸能力、马力情况、货物装载形式、货物装卸的程序等。这些因素都会对港口装卸平台的工作效率产生影响，从而影响到港口航道的通过能力。1.5 经济运行环
5、境对内河港口航道通过能力的影响 内河港口所处区域位置的经济状况对港口的规划布局具有极其重要的影响。港口所处位置的税收、金融体系的布局、港口相关的企业布局、劳动力需求情况等因素都会对港口的相关方面产生较大的影响。 2 提升内河港口航道通过能力的策略探析 2.1 优化和改善航道的条件 随着经济水平的不断提升，水路运输业越来越发达，对港口的航道能力提出了更高的要求。面对不断增长的运营船舶数量、船舶的吨位不断增加对港口航道的硬件属性带来巨大的挑战。针对这些情况，为了充分满足不断增长的船舶运营需求，我们必须采取以下措施来挖掘港口的通航潜力：对航道进行定期的清淤处理；拓宽航道的狂毒和深度，为创造大型化的船
6、舶实力提供基础；对港口航道内的浅谈、暗涂等进行清除，提升航道的水体流速，拓宽航道卡口的宽度，提高卡口的船舶通行能力。2.2 内河港口航道的交通条件的改善 从当前的港口航道管理状况来看，港口航道的管理的规范程度不高，部分船舶在航道内没有按照相关规定进行行使，扰乱了港口正常的运行，严重影响了港口的通行能力。因此，我们在提升港口航道通行能力的过程中，不仅要从提升航道的通过能力层面入手，同时还要不断强化对港口航道的管理，建立健全港口航道管理机制，严格执行港口航道的限行机制、对新建的船舶进行统一化管理，从而充分地保证航道的通过能力。2.3 港口服务水平的改善策略 我们在为港口航道配备了强大的硬件条件的同
7、时，还要对航道运输组织以及其服务水平进行不断强化，提升航道的管理水平，充分利用先进的计算机和网络技术对航道实施二十四小时的检测和分析，及时掌握港口航道的相关信息。除此之外，我们还要断强化相关机构之间的协调运行机制，充分保证船舶运营单位、航道管理单位、海事管理部门以及港口客户之间的协调，建立一个有序、和谐的港口运营环境，从而充分发挥港口的航道通过能力，最大限度地提升港口航道的作用。 结语 综上所述，内河港口航道通行能力作为保证内河运输的条件，在进行内河航道通行管理的过程中，要遵循科学化管理的策略，在现有航道自然条件的基础上，完善和优化内河航道管理的策略和水平。 参考文献： 1 邓小瑜,燕珍.港口航道通过能力计算机仿真研究综述J. 综合运输. 2011(02) 2 邓小瑜,李引珍,赵亚玲.港口航道通过能力研究综述J. 水运工程. 2011(03) 3 王亚武.我国内河港口现状及发展趋势J. 中国港口. 2011(10) 4 朱俊,张玮.基于跟驰理论的内河航道通过能力计算模型J. 交通运输工程学报. 2009(05) 作者简介：马骏（1985-）,男，浙江长兴人，杭州市港航管理局富阳管理处 行业管理办公室，研究方向：港口航道管理。
