1、浅析如何加强桥梁工程建设和施工质量管理【摘要】随着我国对于基础设施建设越来越重视，投资也逐渐的增多。这就代表着我国基础设施建设的速度不断的加快，就以我国桥梁工程为例，桥梁工程主要是指桥梁在勘测、设计、施工、养护以及鉴定等方面的工作。而桥梁工程建设是公路交通运输中一个重要的环节，而现阶段我国桥梁工程建设在国家的支持下不断的展开，如何加强桥梁工程建设和施工质量的管理是最需要了解的问题。本文将从桥梁施工的方法出发，对桥梁工程建设管理与桥梁工程施工质量进行简要的分析和探讨，旨在为相关工作者提供一丝启示。 【关键词】桥梁；工程建设；施工质量 中图分类号：K928 文献标识码： A 文章编号： 0 引言
2、桥梁自古以来就是重要的交通道路，在古时候是用来通行人、动物。自从铁路出现了之后，桥梁所能够承受的载重量也在不断的加大。且其线路的坡度和曲线标准要求也不断的提高。20 世纪以来，我国公路交通不断的发展，无论是在海上、峡谷以及河流上都必须要建造立交桥，这是为了适应越来越快速的公路需求。因此在技术上、材料上、施工上以及设计上都需要进一步的进行控制和管理。而这些项目都是存在于桥梁的工程建设和施工质量上的，只有加强了桥梁的工程建设和施工质量，才能够促进桥梁的工程质量，使其达到预期的效果。 桥梁施工方法简述 桥梁从古代开始就已经是非常普遍的交通的主要渠道，随着社会的发展，桥梁发展到今天，已经基本上不会受到
3、水文条件、地质条件的影响。现阶段重视的就是桥梁工程结构所带来的经济效益。我国桥梁在基础施工上一般是采用组合联合的方式进行建设的。该种模式主要是根据水文、地质的特点进行发挥，从而形成一个整体。 而在桥梁的上部结构施工在 70 年代主要是采用预应力混凝土的方式，通过采用该种方式，使得桥梁的施工方法不断的得到了发展，最后演变成了钢筋混凝土的浇筑方法。延续至今，桥梁上部结构的施工方法主要有就地浇筑法、预制安装法、悬臂式功法、软体施工法以及浮运施工法等等施工方法1。 2.加强桥梁工程建设管理 在进行桥梁施工时，起到一个主导地位的就是桥梁工程施工建设，加强桥梁工程建设管理主要可以从三方面进行了解。分别是完
4、善的施工人员安全管理、桥梁工程质量管理以及桥梁工程进度控制。通过加强这三方面，才能够保证工程进度顺利开展。 2.1 建立完善的施工人员安全管理措施 在众多的施工事故中，因为施工人员的心理因素、外界因素所导致的事故不胜枚举。首先是心理因素，施工人员因为在施工场地上受到的外界因素的影响主要包括社会因素、劳动管理方法因素等，这些因素会造成施工人员产生不良情绪，因此在工作的时候对一些细节不注意，从而导致施工事故的发生2。 对此，为了能够解决办法，只有从根源上解决，才能够真正的解决问题。在施工场地上最容易导致施工人员产生不良情绪的是劳动管理办法。在该种情况下，就要求基层管理人员在平常施工过程中多了解施工
5、人员的情况，对施工制度的反应，从而达到降低施工人员的不良情绪的目的。因为在施工中，体力消耗是比较大的。因此安排合理的休息时间，是防止施工人员疲劳作业的方法；对施工人员进行定期的培训，降低施工人员在遇到难题时的慌乱情绪，提高其对机械技术的运用程度，只有如此才能够降低安全隐患，提高施工效率。 2.2 桥梁的工程质量管理 制定桥梁工程的质量检验评定标准，可以根据交通部所颁布的公路工程质量检验评定标准 ，将施工中的每一部分进行划分，划分为基本标准要求、实测项目、外观鉴定以及质量保证四个方向。 施工单位可以此通过相关的知识讲座或是知识培训，全面的提高施工人员的技术素养与职业素养，为在构建大桥时，能够以专
6、业的素质解决出现的问题。 施工单位、监理单位需要根据工程实际情况，对施工方案从施工技术、施工组织管理以及经济等方面进行整合，力求施工方案在实际的技术上、经济上都能够可行，并严格的落实下去。 2.3 桥梁工程进度控制 在对桥梁的工程进度进行控制时，其主要控制的内容主要为：当出现了影响桥梁施工进度的因素时，在事态还没有变得不可收拾时，一定要根据实际情况，尽最大可能将各利害关系进行平衡，保证实际桥梁施工进度；要时刻的测量实际的桥梁施工的进度，将桥梁施工的实际进度与项目进度的计划相互进行比较，一旦出现了偏差，就立即要对其进行管理。 3.桥梁工程施工质量的控制 3.1 桩基施工质量控制 桥梁的桩基主要是
7、依靠桩将作用的载荷传导到地基上的一种基础结构，在对桩基进行施工时，最常见的施工方法是采用人工挖孔桩的方法，因此在施工的时候要保证孔径、垂直度以及中心位置正确。因此要及时的对其进行检查和查看，一旦发现其孔径、垂直度以及中心位置不正确，就要对其进行调整3。其标准和允许误差见图 1. 图 1：桩基各项质量标准 根据上图可以了解到桩基的施工质量的控制要点可以分为以下几点：护壁混凝土的厚度必须要紧贴在孔壁上，并且其厚度不能够小于15cm；桩基所采用的混凝土质量不能够低于设计标准；桩基底部所嵌入的岩石深度不能够小于 2 个桩径；孔桩内的积水要尽可能的抽干，确实的保证混凝土的施工质量。 3.2 柱墩砼结构质
8、量控制 桥梁的柱墩砼在进行施工的时候经常会出现表面不光滑、外观不美观的情况。因此在针对于柱墩砼结构质量控制时，可以采取以下措施：柱墩砼的模板必须要使用表面平整、不会出现漏浆、不会跑模的钢板，并且在进行灌砼时，要使用合格的隔离剂；在浇灌砼时要保证振捣时能够充分和密实；在对桥墩上的砼拆模时，要注意用塑料布将其覆盖起来，以防出现花纹，保持桥墩的光洁。 3.3 盖梁质量控制 桥梁的盖梁主要是起到了一个支撑、分布以及传递上部结构荷载到下部结构的目的。因此针对于桥梁的盖梁施工控制，其要点主要是可以从以下三个方面进行分析：针对桥梁高低测算出抱箍的高度，并且根据实际情况，抱箍的高度一般要比理论上计算的高度高出
9、 2cm，以方便进行调整；针对与桥梁的盖梁底模的检查，必须保证盖梁模板的板面是干净平整的，衔接处是严密，并没有出现漏浆的现象；要仔细的检查桥梁的钢筋骨架，钢筋的骨架值不能够超过图纸的设计值的 10mm。 3.4 伸缩缝质量控制 桥梁的伸缩缝可以说是整个桥梁施工中最容易受到破坏的部分，因此在进行施工的时候，所需要考虑的因素主要有以下三点：根据桥梁的标准，选择合适的伸缩装置，其标准见图 2。桥梁的钢构件所需要采用的强度必须要有可焊性、耐腐蚀性、抗疲劳性以及抗冲击性；在伸缩缝内所需要填充的物质要选择聚苯乙烯硬质泡沫板。 图 2：伸缩缝标准 4 结语 综上所述，在对桥梁进行建设时，必须要依靠科学的管理
10、方针政策与科学的、实际的质量管理措施。桥梁是我国公路运输中重要的渠道，而提高桥梁的工程建设与施工质量管理是长期的经济战略任务。是施工单位与监理单位共同的目标责任，桥梁的工程建设管理与施工质量管理是提升桥梁质量的关键因素。本文在上文中提出的一些理论依据和数据，旨在为相关工作者提出一丝启示。 【参考文献】 1周相华.桥梁设计中的安全性与耐久性差的原因分析及建议J.中国新技术新产品.2011(18) 78-79 2马波,杜志杰,苏玉敏.公路桥梁安全现状及预防对策探讨J.黑龙江科技信息.2011(20) 55-56 3柳湘婧.公路桥梁建设中存在的问题及其解决对策探讨J.科技致富向导.2011(21) 90-91
