1、塔吊安装及拆卸施工要点总结摘要：随着我国经济建设的加快，各地基础设施建设的修建也越来越频繁，塔吊在各类工程项目中的使用也越来越广泛，由此也就带来了塔吊安装及拆卸施工技术的前进。本文从附着式塔吊的安装要点出发，着重提醒各管理人员做好附着、顶升自检，严格控制安装、拆卸质量，保证安全施工。 关键词：塔吊；安装；拆卸 中图分类号： S776.06 文献标识码： A 一、附着式塔吊安装要点 1、基础安装 塔机的基础应根据建筑物的布局决定铺设位置，地基基础必须夯实能承受 0.2MPA 的载荷并确保在塔机整个使用过程中不产生沉降特别是不产生局部沉降，这就必须做好基础的排水措施。塔机底架有四种：预埋基节、单肢
2、基础节、十字梁底架和压重式底架四种，根据实际需要选择不同的底架安装，无论采用哪种安装方式在预埋螺栓组附近浇注混凝土基础时使用的钢筋既不能切断也不能减少，基础节上平面的水平度1/1000。塔机安装必须接地，接地线不得采用保险丝、开关或电缆芯代替，接地体引出铜导线截面积应25m。 2、顶升加节 自升式塔机利用液压顶升系统工作，由起重吊钩吊起标准节送进引入架，把塔身标准节与下支座的 8 个 M30 的连接螺栓松开，开动油泵使液压缸工作，顶起上部结构，操纵爬爪支撑上部重量，回收活塞，再次顶升，这样两次工作循环可安装一个标准节。顶升过程中应注意油缸顶升过程中必须用回转机构制动器将起重臂锁住，保证起重臂与
3、引入塔身标准节的方向一致，严禁除油缸外的任何机构运转；若要连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一标准节前，不得减少回转下支座与标准节高强度螺栓的连接数量；所有标准节的踏步必须与已有的标准节对准。 3、撑杆安装 依照国家 JGJ1962010建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程的有关标准的规定要求“附着装置的构件和预埋件应由原制造厂家或具有相应能力的企业制作” ，对于这一点，大多数新购入的塔机基本都可以做到。而出现的大多数问题则是在塔机进行转场的过程中，受到原有场地条件的限制，塔身中心距建筑物距离超出了撑杆的调节范围。如果距离太近，可将撑杆截短焊接牢固。但如果距离太远，往
4、往采用不同材质的材料接长撑杆，特别是用螺纹钢与原角铁的桁架结构，负责安装附着的工人不了解不同材质的特性，对焊接后可能产生的应力集中、脆断性没有认知，对其危害性认识不清，留下了严重的事故隐患。当发现隐患时，附着点以上的自由高度已达最大值，接长的撑杆又在同一侧，整改时风险大。如果监督不力，工人很可能不降标准节而直接拆下撑杆，其后果不堪设想。 4、撑杆预埋件安装 对于撑杆预埋件，则可以采用预埋以及通过穿墙螺杆进行固定等两种方式，预埋件的安装位置可以分为在楼层顶板上和墙体立面上安装这两种。对于墙面上的预埋件，较容易出现各类问题而无法正常周转使用。对于这类预埋件，其需要有效地杜绝用螺纹钢制作墙内的连接钩
5、，螺纹钢弯折 90与预埋件钢板焊接后变脆，而出现安全隐患，所以一定要严格按生产厂提供的图纸，用合格的原材料。用穿墙螺杆固定的预埋件，要在墙的后背面加一块钢板垫片，防止拉脱，螺纹头部必须安装双螺母以防松动。安装在立面上的预埋件仅受拉力和压力，撑杆的自重可忽略不计，但是安装、特别是拆除时较困难。预埋件安装在楼层（或梁顶）平面上的，安拆时方便，但受弯矩的力最大，穿墙杆或预埋件钢筋钩制作时应多注意，钩子与板的焊接必须可靠。 5、耳板 除了以上提到的几种情况，耳板也是问题常出的地方。最常见的是耳板钢材厚不达标留下安全隐患；再次是耳板有时在工地制作，穿销子的孔用氧气切割而非钻孔。孔与销轴间隙配合，塔机工作
6、时，销轴在交变受力下滚动，由单一剪切受力，增加了弯曲应力，工况变得恶劣，而且塔身晃动，影响整机稳定性。严禁不使用耳板，把附墙撑杆直接焊到预埋钢板上。同时，把耳板孔径大于销轴的做法列为重大安全隐患。所以耳板制作过程必须严格照图施工，确保孔径公差配合的精度。 二、附着式塔吊高空拆卸要点 1、塔机从高空中自降塔身 塔机拆除前先运用液压顶升系统按照顶升加节的方法拆除自身标准节，塔机降节前应先检查液压顶升系统是否正常，检查各机构制动器是否可靠，确认无误后方可进行降节操作，不论塔机是顶升还是降节作业中，只要回转下支座与塔身没有连接成整体，均严禁塔机回转、变幅、起升各机构工作。每次顶升或降节前都必须检查油缸
7、、油泵、控制阀工作是否正常，如有异常必须查明原因，确定排除异常后方可作业，严禁在故障未排除之前工作，拆卸时风速应低于 12 米/秒。 2、塔机起重臂的拆除 如果施工现场有较为平整、宽广的场地，那么可直接使用吊车将起重臂吊起，拆除连接销，将起重放置地上直接拆除，这种方法应注意拆除前应先将平衡重依次拆下，仅留下靠近塔身侧的两块平衡重。如果施工现场场地限制，则应直接在高空中散节降下。首先从需要拆卸的不同型号塔机起重臂不同上弦结构（有的是方形，有的是圆形）出发，设计制作能够符合其安装结构的支座，采用瓦型抱箍用螺栓装卡在前端节臂最前一节臂的端部。设计可以分为上下两个滚轮组，使在其中通过钢丝绳后，既能随钢
8、丝绳的移动发生滚动，又不至于使钢丝绳脱出来。然后从塔尖引下塔机的主卷扬钢丝绳，再穿过瓦型抱箍两滚轮中间，向前再绑在需拆卸节臂靠后大约 1m 的地方。进一步的拉紧主卷扬钢丝绳，将需拆卸节臂上弦连接销敲出，在缓缓地放松主卷扬钢丝绳，让需要拆卸的节臂在自重下慢慢倒折，直至成 90。绑系的钢丝绳就可以作为吊索。接着用吊车勾住已倒折节臂的下弦杆，敲出下弦两边的连接销，放下吊车吊钩，在重力和敲击下使需拆节臂和起重臂分离。此时注意用柔绳牵引慢慢松开，使其不产生过大的冲击和摆动。待已分离的节臂在空中稳定后，开动塔机主卷扬结构将节臂放到地面（可按需要转起重臂） 。以此类推，可将起重臂一节节地全部拆卸。 3、塔机
9、平衡臂的拆除 将平衡重全部吊下，然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接销轴，然后拆掉平衡臂与上支座的连接销，将平衡臂平稳放至地面上。 三、质量控制 进行附着式塔机高空拆卸施工操作，其须要符合塔式起重机安全规程 、 钢结构设计规范 钢结构结构施工质量验收规范以及塔式起重机技术条件等的规范要求；各工序需规范施工，每道工序完成后，进行检查；安装好塔机空载时平衡臂重量产生的弯距远大于起重臂产生的弯距，这个弯距就由塔身来承受，以 JL5613 为例，从塔身的有关资料可知，该类型塔机塔身可承受 80100t 的弯距，我们在拆卸配重块和臂节过程中，注意塔身所受的弯距
10、必须小于其能承受的数值，尽量保证所受弯距差小，保持塔身平衡；塔机起重臂整体搁置在地面时，由于塔身标准节的长度固定，使得起重臂落稳后，塔身的顶升空间仍存在，使塔身不能连接牢靠，致使塔机上部处在一个不稳固支撑的危险状态。因此，不能在配重块没卸除的情况下，就将起重臂搁置拆除，正确的做法是：先拆卸大部分（留下一块）或全部的配重块，再搁置起重臂并拆卸整个起重臂；起重臂高空散节中去除长拉杆后，应尽快拆除一节使短拉杆吊点向前悬出的部分不至太长，以利于安全，在拆短拉杆时，应将后一节臂吊起，方可拆卸短拉杆。 结论 掌握好塔机的安装拆卸要点，有效的保证了塔机安装、拆卸的质量，减少安全隐患，防止安全生产事故的发生。 参考文献： 1 沈科.塔式起重机普遍存在的安全隐患和防治措施J.经营管理者.2011(12) 2 鲁延辉.轴承选用探讨J.现代商贸工业.2010(16) 3 孙琳.钢丝绳截面积损伤信号的识别J.机电产品开发与创新.2010(04) 4 郑昶.地下室顶板施工升降机(人货两用电梯)安装实例J.科技经济市场.2011(04) 5 谷伯六,宗小龙.高新技术在塔式起重机上的应用J.中国高新技术企业.2011(23)
