1、探讨桥梁伸缩缝的施工质量控制摘要：文章主要针对公路桥梁工程施工中桥梁伸缩缝的施工工艺及施工质量控制技术进行了探讨。 关键词：桥梁；伸缩缝；施工工艺；质量控制 Abstract: this paper mainly for highway bridge expansion joints in bridge engineering construction, construction technology and construction quality control technology are discussed in this paper. Key words: Bridges; Expa
2、nsion joint; Construction technology; The quality control 中图分类号：TV523 文献标识码：A 文章编号：2095-2104(2013) 桥梁工程作为公路建设的重要组成部分，在我国的公路运输中发挥着不可替代的作用。桥梁在营运过程中，伸缩缝装置是承受最大动力载荷的附件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，极易造成伸缩缝损坏。由于伸缩缝装置损坏至一定程度即会引起桥面跳车，从而影响桥梁的结构安全。需要我们在设计、施工和管理方面精心组织，从而保障公路的行车安全。 1 伸缩缝施工工艺 1.1 施工准备工作 1.1.1 上报详细的施工组织设
3、计方案，须精心组织、统筹安排，严格按照施工规范进行控制。成立包括切缝组、开槽组、安装组、混凝土浇筑组等专业的施工操作组，明确各组职责。驻地监理须严格检查切缝、开槽、型钢安装、浇筑混凝土等各道工序，验收合格后方可进入下一道工序，对型钢安装、浇筑混凝土等重要工序要全过程旁站。 1.1.2 检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙，确保机械设备、塑料薄膜、运水工具、草苫子等配备齐全，施工车辆过往的跳板质量坚固、数量充足，保证施工顺利进行。并做好交通封闭和管制制工作，设立醒目的禁行标志，严禁车辆在施工路幅通行，确保施工安全和伸缩缝的质量。 1.2 切缝、清槽 更换伸缩缝施工，根据伸缩缝设计图
4、纸宽度放样切缝，用砼切缝机切缝，切缝时应务必保持路面切口垂直整齐平顺，无啃边现象。注意不能将槽口以外的砼破坏。用高压泵冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。 1.3 开槽 切缝后用风镐开槽，深度不小于 12cm。开槽后迅速清除槽内杂物，并再次检测缝两侧的沥青混凝上路面平整度，确保桥面铺装混凝土到位，切缝与桥后搭板立面相接。再进行顶埋钢筋的调直和除锈工作，确保膨胀螺栓数量满足需要。并禁止一切车辆通行，严禁一切人员在槽两侧边缘蹂踏。 1.4 型钢安装 安装前要确保槽内清洁无杂物，对桥梁支座间的杂物须用高压水枪冲冼干净，并在型钢定位之前对型钢进行平直度的检查。型钢安装过程中，要时刻关注顺直度及平整度，确保型
5、钢的顺直度控制在 3cm 以内，平整度用控制在 2cm 以内，型钢顶面与路面高差控制在 2cm 以内。型钢定位后采用分段点焊加固，焊接使用高质量的焊条，按照“顶面侧面底面”的顺序，逐条焊接，确保焊接质量。 1.5 混凝土浇筑 型钢定位锚固和布设路面层钢筋后，二次清理槽内垃圾并用水冲洗，经监理验收合格后方可浇筑钢纤维混凝土；砼必须浇筑密实、平整无蜂窝并一次浇筑，保证整体性；混凝土振捣应采用两侧同步振捣的方法，至出浆、不再有气泡为止，确保振捣密实，对一些死角的地方更应注意混凝土的振捣密实性；振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平，平整度一般应控制在低于路面标高 2mm（不要超过 2mm） 。 1.6 养
6、生 混凝土初凝后应在其表面洒水并覆盖麻袋或土工布，养护时间应不小于 7d；同时养生期间应由专人进行交通管制，严禁车辆及行人通行。 1.7 安装橡胶条 经过养生、 （钢纤维）混凝土达到设计强度的 50%以后方可安装橡胶条。为免杂物夹在缝内，影响混凝土的伸缩性，安装前应将缝内的纤维板、泡沫板全部掏干净。橡胶止水条安装应平整，长度适当，并做到整洁，外表美观，顺畅。可在每日最低气温时安装为了方便安装橡胶条，安装时型钢间隙的确定既与安装时温度有关，同时又需与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关，当实际伸缩量比设计伸缩量小时，可考虑适当调小型钢间隙，反之，可考虑适当加大型钢间隙。 2 公路桥梁伸缩缝施
7、工质量控制 2.1 原材料的质量控制 首先，进场的伸缩缝。异型钢材和橡胶条等配件应与设计相符。其次，异型钢材在运输和存放过程中，不能造成损坏或变形，并经送检合格后方能使用。第三，现场配合比及原材料、钢筋等试验结果满足要求后方可使用。 2.2 伸缩缝长度控制 在桥梁（T 型梁及空心板）架设完毕后，伸缩缝生产前由生产厂家人员现场量取伸缩缝长度，根据伸缩缝实际施工长度进行生产加工，这样可消除伸缩缝设计与实际施工长度的误差，以便顺利安装。 2.3 伸缩装置的运输与堆放 伸缩装置在运输中轻装轻放，在工地堆放时应用枕木垫高离开地面30cm，层层堆放平稳，并用雨布覆盖，避免阳光直接爆晒，雨淋雨浸，防止变形。
8、 2.4 预留槽宽度与预埋钢筋检查 伸缩缝安装前详细检查预留槽宽度是否满足设计宽度要求、预埋钢筋及其定位有无错埋和漏埋、预埋锚固钢筋是否与梁板、桥台可靠锚固。预留槽宽度若小于规范下限值，则采用切割凿除处理；若大于规范上限值，则用补浇砼或变更伸缩缝型号（变更须经过设计、业主及监理等单位同意） 。预留槽宽度规范值及检验项目如表 1 所示。预埋钢筋要与设计图纸相付，若不相符要进行调整定位和植筋补焊，补植采用环氧树脂，补植深度不小于 15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验收。在槽口所产生的所有弃料杂物必须及时清理干净，确保施工现场整洁。 2.5 平整度的控制 为确保伸缩缝的平整度，采用先铺
9、设桥面沥青面层后，再切缝清除伸缩缝的预留槽内沥青砼块等杂物；在安装伸缩缝和浇灌砼时，随时用3m 直尺校正伸缩缝和砼的标高与两侧沥青面层一致，方可保证行车的平稳舒适。 2.6 伸缩缝的安装 2.6.1 安装间隙控制 型钢间隙与梁端间隙安装值以现场实际温度为准进行计算，如特殊原因，可依生产厂家提供的资料预留缩缝处的梁端间隙及型钢间隙进行调整。 2.6.2 测量放线及切割 根据设计位置放出桥梁伸缩缝中线，并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线，用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。其切缝深度至少要达到桥梁梁体的新鲜砼，切缝要求顺直、准确，切割时注意不要破坏桥面防水层，将防水层卷起予以
10、保护。挖除中间沥青部分，清扫槽内松动砼块和泥石等杂物，用水枪将槽内一切杂物冲洗干净，洒干后用风枪吹净灰尘，清理后用苯板将伸缩缝堵严。 2.6.3 桥梁伸缩缝就位 安装前用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防止脱钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。用水平尺检查伸缩缝顶面高度与桥面沥青铺装高差是否满足要求，伸缩缝应比桥面沥青铺装低约 2mm（行车道处） 。模板安装时应严格安装，确保不漏浆。 2.6.4 测量标高并固定伸缩装置 伸缩缝平面位置及标高调整好后，用长度大于 3m 具有足够刚度的工字钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以 1m 间距放置，并与
11、缝两侧路面压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用 3m 直尺配合自制小门架逐段精确调平，调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧 5m 范围内的实测路面标高确定。 2.6.5 焊接固定 标高测量完并固定好伸缩装置后，用两台电焊机由中间向两端将伸缩缝的一侧与纵向预埋筋点焊定位，如果位置标高有所变化，要采取边调边焊，且每个焊点长度不小于 5cm，点焊完毕后再加焊。点焊间距不宜大于 1 米；焊完一侧后用气割解除锁定，调整伸缩缝在测量温度下所计算出的上口宽度，上口宽度调整后，焊接所有连接钢筋。 2.7 浇筑砼 伸缩缝砼采用的是钢纤维砼，施工前按要求进行配合比设计，施工
12、过程中应严格控制原材料并按设计配合比进行拌制，浇筑避免在高温下施工。浇筑砼前，在伸缩缝间隙处，应用泡沫塑料将其间隙填塞，防止浇筑砼时把间隙堵死，影响伸缩，然后安装必要的模板，在砼预留槽内根据设计要求分段浇筑砼。浇筑砼时要振捣密实，不得有空洞。砼现场塌落度控制在 810cm 较为合适。待砼接近初凝时要及时进行压浆抹面，使砼表面平整，二次抹面后用土工布覆盖养生。 3.结语 总之，在公路桥梁工程施工中，只有控制好桥梁伸缩缝的施工质量，才能避免台阶跳车现象的发生，从而提高路面行车的舒适度。在施工过程中，应做好上述的几点应对措施，确保公路桥梁工程质量。 参考文献： 1丁惠歧，邓曼丽.公路桥梁伸缩缝施工工艺综述1.今日科苑，2008. 2陈文海.公路桥梁伸缩缝的施工质量控制J.黑龙江交通科技,2009.
