1、细上加细严控油料消耗精益求精提升管理水平【摘 要】笔者从事基层车辆管理多年，有丰富的管理经验，在基层管理中发现一些问题，结合“精细管理”的要求和实际工作，实施的一些具体办法，通过有效的管理措施，提升了管理水平。 【关键词】精细管理；节能降耗；提升管理水平 “精细管理”是一种管理理念，是现代企业管理中深化管理内涵、最大限度降低管理成本的一项管理方式，也是提升基层单位管理水平、实现效益的最大化的有效手段。在多年车管单位成本管理实践中，体会到：成本管理制度只能管住人，创新管理方式才能管出效果。从去年开始黄珏运输队通过开展单车、船油耗“灯控”管理法，真正让节能降耗活动在全体干部职工中入耳、入脑、入心，
2、从而实现全员成本控制目标，提高了成本的精细管理水平。基于以上认识，我们把油料管理作为成本管理切入点有着十分重要意义，力求通过科学严谨的制度、方式、方法，把一种新管理模式转化为管理上的推动力，从而实现精细管理与提升队伍管理水平的双赢。 一、以教育为先导，培育全员降耗意识，突出一个“真”字 随着国际油价的不断攀升，成品油的消耗一直是车管单位成本控制的难点。随着油田精细管理的逐步深化，节能降耗已经成为基层单位每年度考核的一项硬性指标。近几年来，虽然我们做了一些工作，但职工的节能降耗意识并没有得到根本转变。2011 年，在全队首次提出了单车、船油料“灯控”管理法，刚开始运行时并不容易。为此我们通过开展
3、形势任务教育，把队承包任务书有关节能降耗的要求反复向职工灌输。同时，我们还结合全队节能指标，制定具体的考核办法和措施。通过积极有效的形势任务教育和具体措施实施，全队干部职工逐渐形成这样一种共识：节能工作是国家整体形势需要、是企业生存发展需要、是继续深化精细管理需要，也是我们每个企业员工应尽义务和责任，进而让全体员工从思想上树立起节能降耗的社会意识。 二、以制度为保障，引导全员积极参与，突出一个“精”字 从去年开始，我们在原有管理方式基础上，修订了运输队油料管理制度，并有针对性地调整了油、材料管理方法：一是认真核算每台单车每月实际油料消耗，计算出该车月百公里实际油耗；新、老车辆之间的差别；近两年
4、同比数据等因素开展对比分析，测算出每台单车、船月度油耗标准并公开。二是由专人每月进行单车油料消耗登记，加大监管力度，做到心中有数。三是为更好控制油料的使用，对于临时需要补充油料的车辆，驾驶员必须持运转记录到队主管领导处申请，经主管领导核实后方能出具续油单，并登记续油数量、回收加油小票，最后再由驾驶员本人签字认可。四是车队每季度都将单车油料消耗于实际运行公里数在队务公开栏上公开，让大家互相监督，互相制约。 三、以竞赛为抓手，推行全员“五星”评比，突出一个“细”字 为了进一步深化精细管理，实现全员成本管理的既定目标，今年我们借全员绩效考核工作的契机在全队开展以：“安全生产星、设备管理星、优质服务星
5、、节能降耗星、基础工作星”为主要内容的“五星”职工劳动竞赛评比活动，以此来寻求队伍基础管理工作的新突破。 “五星”职工劳动竞赛评比活动中， “节能降耗星”是一个重要的组成部分，我们通过设备“月检日”活动平台，加强设备的日常检查和维护，及时发现和解决问题，预防因设备技术故障，给成本控制带来不必要的浪费。期间我们不仅要查找设备存在的隐患，还要详细统计车辆运行数据等指标，计算出单车、船油料消耗的具体情况，把检查和统计的数据在全队公开，组织所有职工互相观摩学习，每季度开展一次节约能手评比，起到激励先进、共同提高的目的。 四、以活动为载体，实践全员“灯控”管理，突出一个“实”字 从黄珏运输队的成本构成来
6、看，油料费用超过全队可控成本 80%，抓好油料的管理，就等于控制好了全队总的生产成本。从这两年运行情况看：我们把单车油耗“灯控”管理制度贯穿于全队生产经营管理活动始终，在油料单价上涨、车辆总数增加而成本没有增加、的前提下，职工的节能意识明显增强，油料消耗完全控制在成本指标范围内。实现了全年平稳运行有效的控制了单位成本，全队综合成本得到了有效的控制，特别是可控成本中的重头戏油料管理，得到较好的控制，圆满地完成了各项生产经营指标，实现了全员成本管理的既定目标，真正把“精细管理”融入到管理的全过程之中。节能减排工作是一项长期坚持才能见效的工作，自去年开始黄珏运输队力求通过在全队干部职工中大力倡导节能意识，积极培育节能降耗的观念，不断的提升队伍管理水平，使职工充分树立节能与成本之间的利益关系，有效地提高了职工的工作热情。通过持之以恒的节能降耗工作，逐步促进驾驶员养成良好的日常工作习惯，规范的日常工作行为，为全队的生产经营活动稳步开展奠定一个良好的基础。
