1、宿迁市文化大桥冬季施工中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 一、工程概况 （一）工程概况 本项目全长 2613.2m，桥宽 42m，主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁，引桥为预应力组合箱梁，先简支后连续。 （二）气温状况 项目所在区年平均温度为 14.2，7 月份最高，平均达到 26.8，1 月份最低，平均温度为-0.5，极端最高气温 40（1964 年） ，极端最低气温-23.4（1969 年） 。 （三）冬季施工部位 20122013 年冬季计划施工部位主要是主梁挂篮悬浇施工。 二、冬季施工时间的确定 （一）根据公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011 规定：当室
2、外日平均气温连续 5 天稳定低于 5即进入冬季施工，当室外日平均气温连续 5 天稳定高于 5即解除冬季施工。 城市桥梁工程施工与质量验收规范 （CJJ 22008）第 7.11.1 条，日最低气温低于3即进入冬季施工。两者满足其一即进入冬季施工。 三、冬季施工前的准备工作 （一）加强对拌合站的保温防护，拌和站主机周围用帆布围挡，并用电暖器在拌和机棚内加热，保证拌和温度。在每次拌合混凝土时，安排专人进行随时温度测量。 （二）拌和站设置蓄水池，蓄水池内采用大功率电热管加热为主，确保拌合水满足温度要求。若拌合用水温度不满足要求，则采用锅炉进行加热。 （三）加强拌和站上、下水管道的检修、保护，管道外侧
3、包裹海绵保温材料，拌和机的供水管道外侧包裹海绵保温材料，并用铁丝扎牢，减少热量散失。 （四）提早准备冬季施工用材料，尤其要提早备足冬季施工用砂石料。 四、人员组织 对有关人员进行技术交底和培训，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能；遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业，及时清除施工现场的积水、积雪，在采取有效的防冻、防滑措施后再进行正常施工。 工人宿舍取暖设施应设专人管理，严禁明火取暖和乱拉、乱接电器，严防烟气中毒、火灾和触电事故；对焊接等明火作业加强管理，合理有效配置消防器材，严防发生火灾、爆炸事故。 所有员工配备棉衣、棉帽、防滑棉鞋、手套等冬季防寒防冻劳动保障用品，宿舍用电暖
4、气采暖，道路防滑等措施，保证正常的施工工作。 五、施工组织 施工现场所有准备工作，必须在砼浇筑前完成，达到进入冬季施工的条件。 现场准备要求：各工区加热设备符合要求，保温维护好；外加剂有储备，保管好；机械配备防冻液和换用冬季用油。现场生活设施做好入冬准备，并符合安全消防要求，未完成工序进入冬季施工前应停在合理部位。 （一）混凝土施工 1、原材料的准备 （1）拌制砼所用的骨料应清洁，满足规范方能用于工程。 （2）冬季施工用外加剂要有使用准用证，出厂合格证及产品说明书，并且经过质检并试拌合格合格后方能使用。 （3）加强对混凝土施工各环节的温度测量工作，制定表格并做好记录，具体为： 1) 在冬季施工
5、期间每昼夜 2 点、8 点、14 点、20 点定时检查 4 次室外环境温度，准确计算出日平均气温。 2) 对混凝土原材料的温度在混凝土拌合前进行检查。 3) 集料拌合水输入拌和机时的温度、混凝土自拌和机输出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班按照浇筑时间长短在浇筑的前、中、后三个时点检查 3 次。 4) 对混凝土在养护期间的温度的检查，当采用蓄热法养护时，每昼夜 2 点、8 点、14 点、20 点定时检查 4 次；采用加热法养护时，升温及降温期间每小时检查 1 次，恒温期间每 2h 检查 1 次。 5) 检查混凝土实体温度前绘制测温孔布置图并编号，采用蓄热法养护时，测温孔设置在易冷却部位；采用加
6、热法养护时，在离热源不同的位置分别设置；厚大的结构在表面及内部分别设置。测温时温度计与外界温度隔绝，并在测温孔内留置不少于 3min。 6) 混凝土除预留标准试件外，尚应制取相同数量与结构同条件的试件。冬季施工混凝土的质量评定方法与常温施工混凝土相同。 （4)提前备好砂、碎石，降低砂、碎石的含水量，最好用干料，以免出现冻块现象。（5）料仓在使用完后及时清理，防止骨料在仓内因雨雪等原因冻结成块，影响下一次的使用。 （6)合理安排生产，防止砼在工地停滞时间过长而造成热量损失，导致砼入模温度低于 5或早期受冻。 （二）混凝土拌和、运输。 1、为了保证混凝土拌和物出机温度不低于 10，入模温度不低于5
7、，需要考虑对拌和用水加热，采用锅炉进行。 2、拌和用水水池采取封闭覆盖和电加热等防冻措施。如天气特别寒冷，每次作业完毕后，应排干蓄水池中的水，每次开盘前重新抽取地下水补充。 3、水泥尽量使用新进水泥，以充分利用水泥的热量，保证出机温度。4、运输搅拌罐车包裹好保温套，减少砼热量的损失。如天气特别寒冷，混凝土运输前，先向混凝土运输车罐体内加入适量 50左右的温水，罐体旋转 10 分钟进行暖罐，然后再将温水倒出，装运混凝土。 5、清理混凝土罐车运送道路，及时排除施工范围及便道内积水，以免结冰路滑存在安全隐患，保证道路畅通，尽可能缩短混凝土运输时间。施工现场合理控制混凝土浇筑速度，尽量减少或避免装有混
8、凝土的罐车的等待时间。 6、现场使用混凝土泵管外包裹海绵保温材料，用铁丝扎牢，减少混凝土过输送过程中的热量损失。 （三）混凝土的现场保温 1、混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，浇筑完成后开始养护的温度采用蓄热法不得低于 10。挂篮模板外侧型钢之间喷阻燃型水基发泡保温材料，外面采用胶合板加以覆盖并包裹帆布，达到防风、保温的目的；结构的边棱隅角加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。 2、冬季施工期间，做好混凝土的内升外保工作，混凝土结构表面使用用保温材料保温，控制混凝土中心温度不大于 40，内外温度差不大于 25，防止温度应力裂缝。 3、混凝土质量检查： （1）温度检查：对室外环境、原材
9、料、混凝土出罐、入模温度及砼实体温度进行检查。 （2）检查混凝土表面：检查混凝土表面是否受冻，是否有收缩裂缝，边角是否脱落、各梁段连接处有无受冻痕迹。 （3）检查同条件试块留置强度：现场需留置的同条件试块 3 组。 （四）钢筋加工 1、冬季焊接钢筋，尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接时用彩条布或挡风帆布搭设保温棚遮挡风雪，钢筋焊接后在室内或棚内停放一段时间，减小焊件温差对焊件质量的影响，严禁焊接后的接头立即碰冰雪，以防接头产生淬硬组织。 2、高温闪光对焊宜采用预热闪光或闪光预热闪光焊工艺。在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使温度上升，以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢、预
10、热的接触压力适当提高，预热时间适当增长。 3、在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。 4、浇筑混凝土前对钢筋上的霜、冰、雪等进行彻底清理。 （五）张拉、压浆施工 混凝土达到张拉要求后，将侧模的对拉螺丝松开，挂篮侧模、翼缘板模板和内顶模不离开混凝土，进行钢绞线张拉施工。压浆完成后再进行模板和混凝土的脱离。张拉、压浆冬季施工流程与常温条件下相同，相应步骤要进行测温，对不能达到温度要求的采取的加热保温措施： 1、张拉预应力钢绞线或精轧螺纹时的温度不宜低于15。 2、对梁体采取加热保温措施，保证张拉时梁体温度在 5以上。 3、采用 3060的热水拌和水泥浆，
11、以保证水泥浆的入孔温度大于5。 4、张拉油顶采用低温液压油，在张拉开始前 1 小时开始从油箱底给液压油加热，并对千斤顶进行预热试运行。对液压油泵进行包裹，以保证液压油的温度。 5、张拉、压浆时结构混凝土温度必须在 5以上，挂篮悬浇主梁张拉、压浆时，主梁箱室内各使用 1 个暖风机加热，在张拉前 2 小时点燃。6、压浆时将其中 1 个暖风机用导风管与加工好的铁箱相连，铁箱外面包裹保温棉和帆布用于存储热气，铁箱另一侧与空压机相连，通过空压机向波纹管内输送热气，保证波纹管压浆温度。 7、梁体压浆后，继续对梁体采取加热保温措施，保证压浆后的梁体在 48 小时内不低于 5。 8、冬季张拉施工前一定要对所用设备进行全面检查，看是否因低温而引起某些设备不能正常工作。压浆完成后及时清理压浆管及压浆泵内残留水泥浆，防止冻坏设备和管道。
