1、延迟焦化装置关键技术与应用【摘 要】本文以延迟焦化装置关键技术与应用为视角，对延迟焦化装置关键技术与应用问题进行了研究，旨在通过本文的工作，为相关生产过程提供一定的可供借鉴的管理信息。 【关键词】延迟焦化；装置；关键技术；应用 延迟焦化工艺在近年来得到了越来越多的关注，这一工艺或者技术能够将渣油转变为更加具有价值的轻质产品，并且经过多年的发展，延迟焦化技术已经在工艺流程、技术操作与设备设计等相关的方面取得了重要的突破和发展。 一、影响延迟焦化过程的主要参数 （1）焦化反应温度。焦化的反应温度对延迟焦化过程的影响程度，主要反映在馏分油的收率与焦炭质量两个量上。一般情况下，在焦化反应温度每升高 5
2、.6时，粗柴油的收率就会相应增加 1.1%。然而当温度超过一定限度时，就会产生提前结焦的风险，这样就会堵塞炉管与转油线。最好的操作温度一般取决于原料油性质，实际上，焦化反应温度的调整范围十分有限。 （2）焦炭塔操作压力。焦炭塔操作压力对整个焦化过程的主要影响包括如下：其一它会影响到产品分布；其二会影响焦化装置的投资与操作费用。通过提高压力有助于分馏塔、塔顶冷凝器以及压缩机的操作，可以抑制焦炭塔内泡沫层高度与弹丸焦的形成，通过减少焦炭塔内气速，能够降低焦粉的携带，也可以让馏分油收率降低，进而提高焦炭产率。 （3）循环比。通常循环比主要会影响到产品分布。减少循环比有助于提高馏分油收率，减少焦炭产率
3、。而馏分油收率的增加，一般是通过提高了质量较差的蜡油部分收率实现的，而经济成本相对比较高的汽油与柴油收率反而降低。在确定一个合适的循环比时，不但要权衡焦化装置经济效益，同时更应全面考虑下游加工装置的相应加工能力。 二、延迟焦化的关键技术 （1）可灵活调节循环比技术。这种工艺流程和经典流程相比较，主要区别在于对原料不进行分馏塔，将分馏塔底部换为循环油抽出。而循环比的调节主要采用循环油和原料在罐里进行混合。以往流程在循环比低于 0.2 时闪蒸段非常容易结焦，而该流程在较低循环比的情况下具有很强的优势。减少循环比，能够适当提高装置现有的处理功效，同时使装置总液收提高，焦炭产率降低。该流程已经应用在很
4、多不同企业的焦化装置当中，这些装置完成了小循环比生产，比如长岭分公司就实现了零循环比的生产。 （2）冷焦水密闭处理技术。延迟焦化中的冷焦水处理技术的核心在于怎样把冷焦水在密闭的设备中实施焦粉、油和冷焦水相互分离，完成冷焦水处理整个过程的密闭。针对以上问题，焦化企业对延迟焦化设备进行了冷焦水密闭处理的相关工业实验，通过工业装置的实际工作表明，应用旋流除油分离技术解决焦化装置冷焦水，是一种非常高效的技术。而冷焦水密闭循环流程的成功设计与广泛运行，从根本上解决了以往存在的冷焦水污染问题。 （3）RIPP 技术。RIPP 进一步开发出了高产量轻质油品延迟焦化技术、针状焦生产与制造技术、非优质渣油延迟焦
5、化加工技术以及包含酸原油延迟焦化的加工技术等多个新技术，同时又和国内设计单位与工程建设单位展开合作，进一步提升了延迟焦化技术在我国国内的工业应用。当前，主要包括中国石化、中国石油、中海油及一些地方炼油企业的大多数延迟焦化设备的基础设计数据均是通过 RIPP 提供。RIPP 技术提出了使用常压蒸馏延迟焦化加氢短流程进行加工的方案，这样就克服了塔河原油炉管结焦快与操作周期短等困境，同时和洛阳石化工程公司展开合作，在塔河地区建设了专门加工与生产塔河原油的延迟焦化装置与设备。 三、延迟焦化关键技术的应用 （1）柴油产品低温位热源的利用。在原有的延迟焦化装置的设计过程中，装置柴油产品通过分馏塔柴油集油箱
6、到柴油汽提塔之后，经过柴油产品泵抽出，然后通过柴油注水换热器换热到 208 摄氏度后送进柴油产品空冷器让它冷却到 60，最后出装置。在这个过程当中，存在柴油150温位差异，这些热能还不能完全被利用，仍然需要通过空冷器进行冷却，这样就提高了装置用电费用。而当焦化装置柴油产品进柴油产品空冷器的操作温度达到 208之时，能够考虑使用柴油的热量发生0.45MPa 蒸汽，不但可以降低了柴油温度，降低柴油空冷负荷，同时还可以降低加热炉排烟温度。 （2）加热炉节能改造。对加热炉减少排烟温度进行的改造方案如下：首先是在加热炉对流室预留管排的位置上提高两排焦化油中的对流排管与外绕翅片；其次是在原有管排上部空间之内加大注水量；提高注水过热排管一排与炉管外绕翅片。 总之，因为延迟焦化工艺不断成熟，具备原料选择范围广泛与装置投资不高等特征，对大量炼油企业是首选的加工劣质原油的办法。当前，延迟焦化作为重油深度加工的主要技术之一必然会实现高速发展。 参考文献 1陈奎.延迟焦化装留技术改造方案的选择J.石油化工设计.2006（2）：2730 2袁存昱，郭爱军.延迟焦化装置技术改造J.天然气与石油.2006（2）：5052
