1、道路客运企业拓展旅游业务 SWOT 分析摘要：随着经济的发展，人们越来越青睐旅游，旅游业务成为众多企业争先拓展的业务，道路客运企业拓展旅游业务具有自身的优势与劣势，同时也存在着机会与挑战，通过对道路客运企业拓展旅游业务进行SWOT 分析的基础上，讨论了道路客运企业拓展旅游业务的优势与机会，并分析了拓展旅游业务的劣势与挑战的同时提出了相应的发展建议。 关键词：道路客运企业；旅游；SWOT 分析；发展建议 中图分类号：F59 文献标识码：A 文章编号：1005-913X（2015）12-0180-01 旅游客运是以运送旅游者游览观光为目的，其线路必须有一端是名胜古迹、风景区等旅游点的一种营运方式。
2、它具有季节性强、客流不均衡的特点。道路客运企业拓展旅游业务具有一定的优势，同时存在阻碍因素，分析道路客运企业拓展旅游业务的优劣势，并给予相应建议，能够促进道路客运企业以及旅游业的发展。 一、道路客运企业拓展旅游业务的优势与机会 （一）道路客运企业自身资源的优势 道路客运企业自身具有一些与旅游业务相关的资源，如车辆、人员、技术、管理系统等方面，可以实现资源的有效利用。车辆方面：截至2014 年底，道路客运拥有车辆 85 万辆，安装北斗、GPS 等卫星定位装置和行驶记录仪设备的车辆 73.16 万辆，占营运客车总数的 84%；人员方面：道路客运企业拥有专业的司乘人员，具有较强的能力与经验；技术管理
3、方面：拥有先进的客运管理系统以及票务管理方面完善的服务信息平台。这些资源都是道路客运企业拓展旅游业的有力支撑。 （二）道路客运基础设施的不断完善 截至 2014 年年底，我国公路总里程 446.39 万公里，其中高速公路里程 11.19 万公里；共有等级客运站 19 931 个，其中一级客运站 706 个，二级客运站 2 065 个；共开通客运班线 17.72 万条，线路日均发班次176.39 万班次。 （三）政策支持 2009 年， 国务院关于加快发展旅游业的意见 （国发200941 号）提出 ， “把旅游业培育成为国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业， ”为旅游业发展注入
4、强大动力。同时，相应的道路旅游客运政策的出台和实施，能更好的扶持道路旅游客运的发展。 （四）人们旅游意识提高 近年来，随着人们生活水平的提高，人们的生活意识形态逐渐由温饱型向享受型转变，在各种假期的时候更多选择出行旅游。据国家旅游局数据显示，2013 年我国国内旅游人数达到 32.6 亿人次，国内旅游业收入 2.63 万亿元，与 2008 年相比，年均分别增长 13.8%和 24.8%。2014年 8 月，国务院印发了关于促进旅游业改革发展的若干意见提出，到 2020 年，境内旅游总消费额达到 5.5 万亿元，城乡居民年人均出游4.5 次，旅游业增加值占国内生产总值的比重超过 5%。 （五）信
5、息建设的推进 目前，国家旅游局公布了国家旅游局关于促进旅游业与信息化融合发展的若干意见 ，提出“没有信息化就没有旅游的现代服务业” ，信息技术的快捷、互动、全球化给旅游者带来了灵活和方便。这一举措必将进一步推动在线旅游行业的迅速发展，进而推动旅游业的发展。 二、道路客运企业拓展旅游业务的劣势与挑战 （一）专业性的缺失 道路客运企业虽然拥有一些旅游业需要的资源，但这些资源缺少专业性。道路客运企业经营的着重点在于运输过程，而旅游业务无论在旅游市场的营销还是旅游景区的管理都需要付出大量的心血。道路运输企业缺少旅游的营销能力与营销网络布局能力，旅游经营管理经验缺失，缺少专业导游人员，专业性方面无法与旅
6、游企业竞争。 （二）旅游旺季恶性竞争激烈 旅游旺季客运需求大，一些非法营运车辆受经济利益的驱动，大量进入旅游客运市场，与合法车辆恶性竞争，严重扰乱市场秩序，影响旅游客运企业的正常经营，存在较大安全隐患。 （三）自驾游对道路客运企业拓展旅游客运的冲击 随着人们生活水平的提高，家用车的拥有量也不断增加，自驾游将逐步成为人们休闲旅游的重要方式。根据国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知规定，从 2012年 10 月 1 日起，每年国务院办公厅文件确定的春节、清明节、劳动节、国庆节及其连休日期间，在收费公路上行驶的 7 座及以下小型客车将免费通行，这一政策对于节假日自
7、驾游市场的拉动作用巨大。越来越多的人选择自驾游，这将缩小旅游客运的市场，而道路客运企业也想来分旅游客运一杯羹的愿望将很难实现。 三、道路客运企业拓展旅游业务的发展建议 （一）提高服务质量 由于社会经济和人们生活水平的不断提高，游客出行越来越追求旅行的舒适度，为了更好的满足游客的需求，旅游客运就要提供最优质、最舒适的运输服务，提高旅游客运服务质量，提升客运企业竞争力。 （二）拓宽网络营销平台 对于道路客运企业而言，拓宽网络营销平台非常重要，推行旅游网络经营模式，实现旅游业务电子化与信息化，这样不但方便了消费者，还能够提高企业知名度，吸引更多的客户。 （三）加强行业合作 企业应该选择相关行业开展跨
8、行业水平一体化合作，协同经营，形成有机整体，为客户提供多种配套服务，促进各自业务的发展。加强与航空、饭店、交通等行业对接，借助行业内其他单位的旅游业务平台来推动自身业务的发展。整合这些营销客户资源、金融行业的资本资源，最大限度地为消费者提供服务。 （四）引进专业人才 旅游客运行业看似简单，但实际上要求较强的服务理念和品牌意识，对专业技术人才的需求强。它所需要的是复合型人才，要求管理者懂营销、懂管理、懂法律，甚至还需要懂电子商务。所以，道路客运企业需要引进专业化的复合人才，并采用激励机制留住人才。 （五）控制风险 旅游行业面临很多风险，如交通事故风险、车辆损坏风险、旅客投诉风险等。企业除了加强车辆与人员管理，还要从事后控制变为事前、事中控制，将风险控制在萌芽状态。在规范化管理上下功夫，大力发展会员，提高管理人员素质。同时，采用 GPS 系统记录旅游车辆的工作状态，反映汽车的维修次数、交通事故的次数，防范旅游事故风险。 参考文献： 1 林 晖.道路客运企业拓展旅游市场的思考J.交通与运输，2013（6）：20-23. 2 赵光辉.我国道路运输服务业发展评述J.综合运输，2015（6）：9-15. 责任编辑：张?B 琳
