1、道路桥梁工程中的常见病害与防治措施摘要自改革开放以来，经过工程人员几十年的努力，我国的道路桥梁工程建设已经覆盖了全国大部分地区，并为这些地区的经济发展做出了显著的贡献。道路桥梁工程包含道路工程和桥梁工程两个部分，由于道路和桥梁要时刻承受着自身的荷载和车辆的作用，所以道路桥梁工程的施工质量很难控制，经常会出现一些施工病害，不仅对工程的施工质量造成影响，还存在着安全隐患。 关键词道路桥梁工程;病害;防治措施 道路桥梁工程是一个综合的建设项目，主要包括道路工程和桥梁工程两部分，有时也有一些附属设施建设。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车及行人的各种路。按使用性质可分为城市道路、公路、厂矿
2、道路、农村道路、林区道路等。而桥梁是指架设在江河湖海上，使车辆和行人等能够顺利通行的建筑物。桥梁主要可以分为梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥四种。 1、道桥工程常见施工病害 道桥工程常见病害主要可以分为结构性的病害和使用功能性的病害，结构性的病害往往是一个长期累积的过程，在这些病害刚开始产生时，对道路或者是桥梁的影响不大，一旦累积的量超过了道路或者是桥梁结构所能承受的范围，就会对道路或者是桥梁的结构产生很大的影响，使整个结构处于失稳的状态，从而产生很大的安全隐患;而使用功能性的病害也是道桥工程施工过程中最常遇到的病害，使用功能性病害的种类很多，不同的地区、不同的气候，所产生的病害也是不同的，其中比较
3、常见的病害有泛油、波浪、壅包、裂缝、坑槽、松散、冻胀、翻浆等。道桥工程施工病害是普遍存在的，不仅影响了整个工程的美观和完整性，还会影响道路和桥梁的正常使用，留下极大的安全隐患。 2、道桥工程常见施工病害产生的原因 2.1 设计不合理 设计工作对于整个施工过程是非常重要的，一些项目在进行初步设计时，设计人员往往忽视的现场勘查工作，对施工范围内的施工环境和地质条件不了解，使得设计图纸和设计参数脱离了实际，无法满足施工的要求，从而对施工质量造成了影响。在对路桥旧地进行改造时，要对所利用的路段的实际状况有科学的评估，通过旧路弯沉、强度等指标参数的确定，对路桥旧地改造方案和补强厚度进行确定。而在施工过程
4、的实际操作中，调查通常很难实现非常细致的操作，这就造成了许多路段在补强后出现弯沉值同设计值不符的现象，使得新铺路面的强度不能保证，在投入使用后短时间内就受到严重的损坏。 2.2 施工过程不规范 市场经济带来的不仅是更大的市场，还有更加激烈的竞争，尤其是建筑行业，施工企业为了追求更多的经济效益，往往会忽视了施工质量和施工安全。在施工的过程中，不严格按照国家、地方以及行业的相关规范来进行施工，不按照施工流程进行施工，采用不合格的原材料，或者是原材料的级配、配合比不符合要求等等，这些问题都严重的影响了施工的质量，使得施工病害频发。此外，还有一个施工单位由于工期的要求较紧，往往会加班加点的追赶工期，有
5、的项目还要进行夜间施工、冬雨季施工，这样不利的外部环境也会影响工程的质量。 2.3 施工后的养护工作不足 由于道桥工程大多为钢筋混凝土工程，或者是沥青混凝土工程，因此，施工完成后混凝土的养护工作也是引起施工病害的原因之一。一些施工单位为了追求施工进度，在混凝土还没有达到强度的时候就进行拆模，使得混凝土构件强度等级受到影响。混凝土路面在进行养护时要在路面上铺设草帘或者是土工复合材料，然后定时进行洒水养护，并保持覆盖物的含水量，但是一些施工单位由于管理不到位，往往会忽视了洒水这个过程，从而导致了路面结构质量达不到要求。 2.4 施工单位内部管理不到位 部分施工单位没有健全的内部管理制度，使得企业内
6、部的管理工作相对混乱，部门之间交叉管理的现象普遍存在，一旦施工现场出现问题，无法第一时间找到相关负责人，从而造成了不必要的经济损失。此外，还有一些施工单位，对员工的管理不到位，让一些没有施工经验的员工进行现场管理，无证上岗等现象十分普遍。 3、道桥工程常见施工病害的处理方法 3.1 科学合理的施工设计 在施工的设计上要做到科学设计，对施工工期的安排要合理，这是对工程质量最根本的保证。在材料选用方面，特别是在集料场上一定要保持固定，并且必须使选用厂商的供料能够跟上施工进度;另外可以将材料的级配保证在一定的范围内，防止级配中线的距离有所偏离。沥青材料的选择也是非常重要的关键所在，选用的沥青一定要达
7、到各项规范要求，对沥青的指标严格把关。在路桥旧地改造中，加铺沥青层是一项较为普遍的补强措施，沥青层的加铺不但使路面的承载能力得到加强，还可以提升路面的抗滑能力和平整度，改善路面的使用性能。 3.2 严格控制施工和养护工作 在施工中要对路基与基层的密实度、强度、均匀性以及稳定性进行严格控制。因为板块混凝土存在过振的问题，会造成分层离析的现象，使得板块间出现裂缝，所以要对振捣中出现的不密实部位振捣有所防范，进而防止混凝土过振出现分层离析。通常会使用碾压式的干硬性混凝土，同时预留的伸缩缝也要满足施工要求。适当增加混凝土保护层的厚度;在混凝土耐久性规范中，规定了最小保护层厚度，较原来的钢筋混凝土规范有
8、了很大的提高，这是一条防止混凝土被侵蚀的重要手段，可以将延长有害物质到达钢筋的时间，延缓了钢筋的腐蚀，使钢筋混凝土的有效寿命得到提高。通过施工方案制定的完善，先进施工工艺和机械设备的使用以及程序化、规范化施工方法的采用，进行适时的切缝，对不同情况下的气温变化进行不同处理。此外，还要重视施工后的混凝土的养护工作，严格遵守相关施工规范进行养护工作，只有在混凝土构件达到相应的强度后，再进行下一道工序。在进行路面养护期间要科学合理的进行交通管制工作，对大型货车、重型机械和一些可能会造成路面过度磨损的车辆，要对其通行进行限制。 3.3 加强施工企业内部管理 首先，施工单位要建立完善的企业管理制度，规范施
9、工人员的行为，要将各项规章制度真正的落实到位，使每一个员工牢记在心。必要时可以实行奖罚制度，对违反管理制度，违反施工规范的施工人员要进行处罚，从而提高员工的自律意识，保障施工的顺利进行;其次，要提高施工人员的专业技术能力，定期对施工人员进行培训和继续教育，积极参加建设主管部门所组织的培训活动;最后，加强施工项目部的管理，所有施工人员要凭证上岗，尤其是特殊技术工种，要严格按照国家的相关规范进行考核，只有考核合格后才允许上岗。 4、总结 近些年，我国的道路桥梁工程发展迅速，社会影响也在不断扩大，道路桥梁工程已经成为了带动区域经济发展的重要动力，因此，工程施工人员一定要重视道桥工程施工质量的重要性，要对现有的施工技术不断进行创新和改进，从而从根本上防治施工病害，保障施工质量和施工安全。 参考文献 1于志双.钢筋混凝土桥梁的病害处理J.中国新技术新产品，2009（15）. 2冯涌涛.浅析路桥施工中的病害处理J.黑龙江交通科技，2011（09）. 3杨振北.抱阳山桥工程钻孔灌注桩施工问题及处理措施J.甘肃水利水电技术，2007（04）.
