1、电子商务下逆向物流模式选择研究摘要以电子商务为背景对逆向物流内涵和价值进行研究，从企业逆向物流自营模式、第三方物流模式、战略联盟模式运行机理和利弊分析，提出了自开放逆向物流模式；发现企业在逆向物流模式选择时，企业自身规模和实力将成为首要影响因素，物流成本会成为重要决策因素，企业战略、产品的自身物流特点、产品设计和技术保护将成为重要的参考因素；而自开放逆向物流模式将是未来企业逆向物流发展的重要选择方向。 关键词电子商务；逆向物流；模式选择 DOI1013939/jcnkizgsc201550073 1 引言 在如今高速发展的工业化进程、日益严格的环境管制以及激烈的市场竞争中，电子商务下的逆向物流
2、逐渐成为人们的关注热点。在我国，电子商务业务量迅速增长的同时，也会带来退货量的增加、退货成本的上升，从而削减了电子商务的利润空间，但企业对于逆向物流环节的不重视、逆向物流模式选择的不恰当等情况，使得企业的逆向物流存在反应速度缓慢、物流成本过高、顾客满意度低下等诸多问题。逆向物流的合理运作不但能有效控制物流成本，更有利于维护和提高顾客对商家的信誉，增强顾客忠诚度，促进电子商务的稳定发展。企业要想在激烈的市场竞争中保持自身的竞争力，不仅要不断对产品进行创新，同时也要把控好产品的逆向物流环节，选择合适的物流模式来突破此瓶颈，是解决企业发展的重要途径。因此，企业逆向物流系统急需借力于电子商务系统以实现
3、自身的大发展，而合适的逆向物流模式才能够为企业的发展保驾护航。 在逆向物流方面，赵凯（2007）通过对逆向物流构成和环节分析，揭示逆向物流不仅给企业带来成本，也给企业带来战略价值。杜艳香（2015）从其作业流程入手，构建基于会计成本核算及控制的模型，并且以“哥弟女装”企业为例展开实证检验，最终得出企业在电商背景下控制逆向物流成本是非常正确的。梁玲，迟琳娜及谢家平（2015）分析对比汽车旧件的自主回收模式、外包回收模式以及联合回收模式，提出促进汽车旧件回收数量与效率的策略建议。胡震（2015）对逆向物流管理体系的意义、影响因素以及实施策略进行了分析，提出了提高逆向物流的重视程度、加快对企业逆向物
4、流管理信息的建设、选择合理的逆向物流模式、逆向物流管理体系的构建建议。 在电子商务逆向物流方面，姬杨（2013）认为企业要对市场进行调研，从而实现最优的退货政策，建立先进的退货信息管理服务系统，结合当前高效的第四方物流信息管理平台实现逆向物流的有效管理和科学决策。王龙飞，刘承焕及仇梦一（2014）分析了企业选择何种方式来进行逆向物流活动的决策影响因素，对第三方物流公司对于逆向物流活动影响的权重运用层次分析法进行了单个和复合分析，得出选择第三方进行逆向物流活动的评价模型。韩丽敏（2015）在我国 B2C 电商退货物流服务现状基础上，结合退货物流原因分析和成本分析，提出进行退货逆向物流成本事前、事
5、中和事后控制的策略建议，并指出成本控制的基础是建立完善的退货物流信息系统。Zikopoulos 和 Tagara（2015）通过制定的目标函数与多个集合网站和逆向供应链收益的可能性排序，发现采集的站点数量、返回的位置和特征分类操作对收购的决定和逆向供应链的盈利能力对收益率变化的影响。 在电子商务逆向物流模式方面，徐龙闪和于立（2014）从电子商务企业和物流模式的分类，选择合适的物流模式来突破此瓶颈，并指出电子商务企业的最终选择是物流外包。冀芳和张夏恒（2015）认为应促进跨境物流与跨境电子商务的匹配与协调，实现跨境物流的纵向协调和横向协调及其与环境的协调发展，并积极发展混合式跨境物流模式以及物
6、流外包和物流本地化。Jindal 和 Sangwan（2015）通过对集成的模糊多准则决策模型开发的各种集合的评价方法分析，发现选择和评价的替代方法是受多个标准初始投资、增值复苏，返回体积，操作成本、供应链控制程度和水平的客户满意度影响的。Khodaverdi 和 Hashemi（2015）运用灰色数字表达现实世界数据的模糊性和主观性决策者的评估，提出了一种 3 prlps 灰色度排名的可能性。 在电子商务逆向物流模式选择方面，郭凯和何明珂（2015）以电子商务零售企业的自建物流策略为研究对象，通过对采用自建物流和第三方物流的电子商务零售企业的物流定价进行博弈分析，发现了自建规模对于均衡价格以
7、及均衡利润的影响规律。柯颖（2015）应综合考虑经济制度环境、顾客行为偏好、技术管理方式、交易成本等方面影响，科学合理地选择一种适当的跨境电子商务物流模式，才能有效降低物流成本，更高效、更经济、更高质量地实现 B2C 跨境电子商务业务。Sajan 和 Sridharan（2015）建立了一个多级逆向供应链的数学模型，分析模型的输入参数值的变化来帮助决策者在逆向供应链上做出更好的决策。Guarnieri 等（2015）利用系统的文献综述和概念框架决策提出了利用多准则决策援助MCDA 建模，建议使用一个概念性的方法论框架来帮助决策者和研究人员在执行 MCDA 第三方逆向物流供应领域进行选择。 虽然
8、国内外学者对电子商务下逆向物流的建设进行了探讨，对逆向物流模式进行了研究，对逆向物流模式选择也通过数学方法、博弈分析等提供了相应的决策建议，但是却较少存在对逆向物流模式优劣性进行系统的比较分析以及结合影响因素而提出针对企业的选择建议。那么，电子商务下的逆向物流模式有哪些？企业适合何种逆向物流模式？企业应该怎样选择逆向物流模式？显然，我们只有彻底弄清这些问题，才能对症下药解决企业在逆向物流模式选择上的困惑，并由此进行对企业逆向物流成本优化的探讨。为此，本文主要探讨在电子商务环境下，如何为企业的逆向物流选择恰当的运营模式。 2 电子商务下的逆向物流模式 本文拟对电子商务环境下的三种逆向物流模式，即
9、企业自营型模式、第三方外包模式、战略联盟模式进行机理分析，深入研究其优劣势。随着市场竞争的愈加激烈，供应商、消费者等的日益增加，供应链的整合、资源的优化将成为逆向物流的重要发展方向，本文根据对三种主要逆向物流模式的比较分析，结合三种模式的优缺点，提出了针对资源获取、制造、销售进行整合优化的逆向物流结构优化模式基于供需网理念的自开放式逆向物流模式。 21 企业自营型模式 企业自营型逆向物流是指生产企业建立独立的逆向物流体系，并建立集中式的回收处理中心，负责完成物流回收和商品处理。此模式的具体流程：消费者向电子商务企业（销售商）提出退货请求，经电子商务企业（销售商）确认请求后，通知制造商，由制造商
10、的回收处理中心对商品进行验收，回收处理中心按照制造企业要求，对回收物品进行集中式回收处理，即在此过程中根据产品属性进行物品的分类与处理，然后制造商对回收处理中心处理后的商品进行回收，验收后制造商将货款返还给电子商务企业（销售商） ，电子商务企业（销售商）再通过网上支付方式将货款退还消费者（见图 1） 。 根据对模式流程分析发现：这种模式的优势为企业可以通过自营逆向物流过程直接与消费者接触，有利于企业了解消费者喜好，获取市场信息，与消费者间建立良好的关系。自营逆向物流模式流程较为简单，同时由于企业设立了自身的集中式回收处理中心，因而退回处理效率比较高，消费者的需求能够得到及时有效的处理。而这种模
11、式的缺点是企业资金需求大，成本较高，企业内部管理难度大，且较为复杂，同时造成企业间的重复建设较为严重。 22 第三方外包模式 第三方逆向物流是指由供需双方以外的第三方提供专业的逆向物流服务，即外包其逆向物流业务。第三方逆向物流提供商不仅包括提供逆向物流配送服务的第三方物流企业，也会因为逆向物流时间不确定、空间不确定性以及产品数量、分布的零散性等特点，也包括邮局和各类快递公司等。此模式的具体流程：消费者向电子商务企业（销售商）提出网上退货请求，经过电子商务企业（销售商）确认后通知第三方物流企业（快递公司等） ，交由第三方物流对其退回、维修及直接进行再销售做出准确评估，在第三方逆向物流企业进行商品
12、的分类、检验甚至再加工和维修，最后根据对商品的处理做出商品废弃、退回电子商务企业（销售商）再销售以及退回制造商三种选择，只有在退货产品由第三方物流企业退回制造商时，制造商才将货款退回电子商务企业，而在商品废弃和商品直接退回电子商务企业（销售商）再销售时，制造商将不进行退款，直接由电子商务企业（销售商）通过支付宝等网上结算。 软件将货款退还给消费者（见图 2） 。 根据对模式流程分析发现：这种逆向物流的优势在于，充分利用第三方的专业优势和成本优势，极大地减轻了企业和电子商务企业（销售商）对物品回收的压力，因此对企业的资金需求不大，有利于企业资源的优化配置，能更有效地专注于企业的核心业务，有利于企
13、业实现资源的优化配置，使其能够集中精力和资源大力发展核心业务。这种模式存在信息传递慢、反馈时间长、信息偏差大等缺点，同时第三方逆向物流企业能力将严重制约逆向物流的进行。 23 战略联盟模式 所谓战略联盟型逆向物流模式是指企业与第三方逆向物流企业以及其他企业结成战略联盟，共同完成逆向物流。此模式的具体流程：消费者向电子商务企业（销售商）提出退货请求，经电子商务企业（销售商）确认请求后，由联盟企业的联合回收中心对商品进行验收，联合处理中心按照联盟企业要求，对回收物品进行集中式回收处理，即在此过程中根据产品所属企业、产品属性特征等进行分类处理，最后各制造商对联合处理中心处理后的商品分别进行回收，验收
14、后制造商将货款返还给电子商务企业（销售商） ，电子商务企业（销售商）再通过网上支付方式将货款退还消费者（见图 3） 。 图 3 战略联盟模式 根据对模式流程分析发现：这种逆向物流的优势在于企业的战略联盟逆向物流模式可以让其他企业分摊逆向物流费用，因此可以减少企业在逆向物流上的成本，获取丰厚的低成本规模经济效益，同时战略联盟可以增强企业间知识的流动性，增强知识创新，也为企业间其他方面的进一步合作提供了基础。但由于战略联盟内部企业间信息获取的不对等，致使联盟伙伴信息隐匿和互相猜疑，同时联盟使得联盟成员间的协同成本上升，都威胁着联盟的稳定性和长久性。 24 自开放式模式 在电子商务中大多涉及的是零售
15、业，而针对这些广大零售业的是众多的供应商，消费者也是如此，它们三者都具有集中度低、分布广泛的特点。随着近年来电子商务的快速发展，电子商务企业的迅猛增长，市场竞争也变得愈加激烈，因此供应链的整合、资源的优化将成为企业提升自身核心竞争力的重要方式。而本文提出的自开放模式即是整合众多消费者、销售商及供应商，促使从供应源头开始到最终消费者的物流一体化运作而形成的一个超级自营逆向物流模式。此模式的具体流程：形成将分散在各地的消费者向电子商务企业（销售商）提出退货请求，经电子商务企业（销售商）确认请求后，通知制造商，制造企业根据回收商品属性、所在地、退换货要求等向电子商务企业回馈选择方案，即使用自建的集中
16、式回收中心或是其他企业的回收处理中心，回收处理中心按照制造企业要求，对回收物品进行集中式回收处理，最后制造商对回收处理中心处理后的商品进行回收，验收后制造商将货款返还给电子商务企业（销售商） ，电子商务企业（销售商）再通过网上支付方式将货款退还消费者（见图 4） 。 图 4 自开放模式 根据对模式流程分析发现：这种逆向物流的特点将分散在各地的无数自营逆向物流整合在一起，因此此模式具有自营逆向物流模式的所有优点，也因为自建的回收处理中心可以租用给其他企业，降低了自建成本和增强了资源的合理配置；同时也具有第三方逆向物流的特性，每个企业的回收处理中心相对于其他企业都属于第三方物流，因此在企业专注于核
17、心业务发展或是资金紧张等情况时，都可灵活地选择其他企业的回收处理中心；此模式也具有战略联盟模式的特性，由于企业间处于半联盟状态，因此也可以减少企业在逆向物流上的成本，增强企业间知识的流动性，增强知识创新，但由于企业关系为合作，且企业众多，因此相对于战略联盟模式更为稳定。通过供应链中不同环节的有机整合形成的一个超强产业链，可以提高供应链集成度，加强企业之间的协同，减少不必要的流程，降低物流成本等。但在短时间内难以形成整合较好的逆向物流，因此自开放逆向物流模式将成为现在乃至未来电子商务逆向物流发展的重要方向。 3 逆向物流模式选择 31 逆向物流模式比较 电子商务企业在选择逆向物流模式时，需要根据
18、自身企业的需要考虑模式的优缺点和适合性。只有根据企业规模、企业战略思考、企业产品特征等选择适合企业的逆向物流模式，才能促进企业发展，反之则会适得其反。四种逆向物流模式比较如下表所示。 32 影响因素分析 一般企业在选择逆向物流模式时，会主要考虑到以下几个因素： （1）电子商务企业自身规模和实力。电子商务企业在选择逆向物流模式时，企业自身规模和资金实力将是首要考虑因素。大中型企业由于有较卓著的声誉、实力较为雄厚、较先进的管理和较多的人才等，因此可以选择自建逆向物流系统或是与其他企业联盟建立自开放逆向物流系统；而对小型企业来说，会考虑自身的经济实力、企业规模等因素，在自身发展逆向物流存在较大困难时
19、，会选择第三方逆向物流，因此可以把更多的精力、财力及物力等资源放在企业的核心竞争力发展、经营管理、销售提升等方面上，以求壮大企业规模，增强企业实力。 （2）物流成本。物流成本将成为电子商务企业选择逆向物流模式的重要考虑因素。如果企业不管是选择自建逆向物流，还是选择第三方物流，或是与其他企业结成战略联盟逆向物流，甚至是选择建立自开放模式都能完成逆向物流运作，那么物流成本将成为企业的重要决策因素。 （3）企业战略。企业在选择逆向物流模式时，不仅仅考虑企业自身的规模、实力以及逆向物流成本，还会结合企业自身的战略发展。因此企业即便具备物流能力和成本优势，也不一定选择自营逆向物流模式。所以企业在制定逆向
20、物流模式时，一定要结合企业的战略发展目标。如果企业拟集中精力在产品发展上，以此为核心竞争力，同时物流掌控能力较弱，那企业可以选择第三方物流，甚至是战略联盟；但如果企业拟将物流系统发展成为公司的竞争优势，想要提升在物流上的掌控力，那么企业可以选择自建逆向物流系统或是选择自开放模式。 （4）电子商务企业销售产品自身的物流特点。由于不同行业产品特性不一致，考虑的侧重点不同，因此企业会根据自身销售产品的特性，选择适当的逆向物流模式。如果企业的销售产品具有常规性、相对单一的特点，专业化的逆向物流系统可以使企业处于更加稳定的状态，同时提高企业效率，减少资源的浪费，那么企业更适合自建逆向物流系统。如果企业销
21、售的产品波动性较强、产品结构较为复杂，在逆向物流模式选择时就考虑采用第三方物流或战略联盟的方式，这样可以减少在物流系统上的投资，资金的占用以及设备的闲置。 （5）产品设计和技术保护。不同的逆向物流模式，商品回收和分解活动的承担者不同，因此对企业改进产品设计的驱动程度是不同的。由于产品设计的更新和改进是可以减少逆向物流成本的，因此选择自营模式的企业会积极对产品设计更易于分解拆卸，以便于回收产品能够充分的回收和重用，以达到节约资源和降低成本的目的。对于选择第三方物流和战略联盟模式的企业会更关注于产品回收和可分解性设计上的考虑。对于选择自开放模式的企业倾向于减少产品被其他企业模仿，而关注于产品技术和设计的保护。 因此在企业选择逆向物流模式时，企业自身规模和实力将成为首要
