1、1煤矿主井提升坠斗事故控制的研究摘要：煤矿企业是促进我国经济发展的主要企业之一，煤炭也是人们生活中不可缺少的一项重要能源。目前随着煤矿企业安全生产意识的不断深入，主井提升坠斗事故也得到了企业的高度重视。本文主要对导致煤矿主立井提升坠斗事故发生的原因进行分析，并在此基础上根据煤矿企业的实际情况，建立相应的事故控制模型，以此来有效避免煤矿主立井提升坠斗事故的发生，促进煤矿企业安全、稳定的发展。 关键词：主井提升 坠斗事故 控制研究 就我国目前煤矿企业生产所涉及的机械设备种类来看，主要包括生产、通风、压风和提升四种。其中，前三种类型的设备都可有备用设备，即使出现故障也不会给生产工作造成影响。但主立井
2、提升设备却无法配置备用设备，一旦出现故障，必然会导致生产工作暂停，大大损害了企业的经济效益和社会效益。因此，从根本上提高提升设备运行的安全性和可靠性已经成为了煤矿生产部门所面临的一项重要难题，必须给予高度的重视。 1 煤矿主井提升坠斗事故发生的原因分析 在煤矿生产涉及的提升机械设备中，最为关键的就是提升绞车，该设备是否能够安全运行，直接关系到煤矿的安全生产。为了进一步了解煤矿提升绞车的运行情况，相关工作人员展开了对该设备的调查，调查结果显示，大部分提升绞车的使用情况能够满足煤矿生产对安全的要求，2但也存在一些普遍性的问题，这些问题主要体现在以下几个方面： 1.1 保险装置不符合规程要求 煤矿安
3、全规程中有明确规定：“提升装置必须装设下列保险装置，即防过卷装置、防过速装置、过负荷和欠电压保护装置、限速装置、深度指示器失效保护装置、闸瓦磨损保护装置、松绳保护装置、满仓保护装置以及减速功能保护装置等，并满足相应的技术要求。 ”但是就我国目前煤矿企业提升设备的现状来看，很多煤矿提升设备的保险装置都达不到规程的要求，比如说，将深度指示器上的凸轮板和减速开关拆除、断线保护继电器失灵以及深度指示盘不能准确显示提升容器的实际运行位置等，这些现象都有可能导致设备出现过卷、过放以及断绳坠斗等事故。 1.2 制动装置可靠性较差 在提升绞车的组成部分中，制动装置起到了不可或缺的作用。通常情况下，为了将制动装
4、置的作用最大限度的发挥出来，对于制动装置偏摆的设置，尽可能越小越好。但目前部分煤矿企业中，提升绞车制动装置的设置却缺乏良好的可靠性，致使电机电流波动大，电耗增加，同时也加快了对闸瓦的磨损，不仅会影响到提升绞车的安全、稳定的运行，而且还会大大降低设备的使用寿命，大大增加了煤矿企业的运营成本。 1.3 规章制度不严，操作人员技术水平较低 就目前煤矿主井提升设备的使用和管理而言，不仅设计了电器、机械等知识，而且还涉及了液压技术与其他科学知识等，尤其是我国越来越多的先进设备在煤矿生产中广泛应用，更是给设备的使用和管理提出了较高的要求。在这些要求下，企业规章制度以及人员综合技术水平所表现出来的不足之处也
5、越来3越明显。大多数工作人员都只是凭借着自身的经验来对提升绞车进行操作，根本不按相关的设计来控制绞车的运行，从而加长了绞车的运行时间。甚至还有一些检修人员不重视对绞车的维护和检修，致使绞车经常处于带病运行的状态，很容易导致事故的发生。 2 煤矿主井提升坠斗事故控制的研究 煤矿主立井提升坠斗事故的发生，不仅会给企业的安全生产带来影响，而且还会大大影响企业的经济效益和社会效益。因此，利用安全系统工程理论，建立科学合理的事故模型，采取相应的安全技术措施，对煤矿企业的可持续发展具有重要意义。 2.1 FTA 的概念 所谓 FTA（Fault Tree Analysis） ，翻译成中文就是事故树分析，这
6、种分析方法主要是通过对事故结果的分析来描绘事故发生的整个过程。对引起事故的出发事件、直接原因和间接原因进行层层分析，并将每一层事故原因之间存在的关系进行统计，最终找出引起事故根本原因的一种分析方法。这种分析方法的优点在于，可以将引发事故的全部原因一一找出来，不仅能够方便对发生故障概率的计算，而且也是进行可靠性分析及安全评价的重要依据。目前，这种分析方法在社会各个领域的发展中都得到了广泛应用。 2.2 主井提升坠斗事故“OOB”模型 利用事故树分析的方法对主井提升坠斗事故进行分析，相关工作人员发现，能够导致坠斗事故的中间事件有 9 个，基本原因事件有 13 个，这些因素无论是独立存在还是相互作用
7、，都有可能会引起坠斗事件的发生，因此，在对事故控制模型进行建立的时候，主要从以上几个因素出发，具体模型图如图 1 所示： 4从事故模型图中我们能够看出，能够引起坠斗事故的原因主要有三个方面，首先是无定重装置，单纯的依靠定容、定时或人工控制而引起的定量斗超重；其次是井筒的自动装置系统没有达到相应要求而引起的绞车超载；最后是在箕斗装载量超过绞车载荷的情况下，由于司机人为失误所导致的超重箕斗下滑引起的违章提升。这些都是造成坠斗事故发生的根本原因，对于以上三种原因导致的坠斗事故，我们在这里简称为OOB 模型。除此之外，通过该模型我们还能够看出，煤矿主井提升坠斗事故的发生，不仅包含了设备自身的因素，而且
8、也包含了一定的人为因素。因此，我们利用该模型对设备因素和认为因素进行了认真的研究分析，分析结果表明，无论是哪一种因素所导致的坠斗事故，都是可以有效避免的。就以以上所提的三种因素为例，首先，设置可靠的定量斗称装置，可以有效避免由于无定重装置造成的坠斗事故；对信号和自动装载系统进行不断完善，可以避免由于井筒的自动装置系统没有达到相应要求而引起的坠斗事故；加强司机的责任心，对超载停车进行及时发现和处理，能够有效避免由于司机人为失误所导致的坠斗事故。 3 结语 综上所述，随着我国煤矿企业发展脚步的不断加快，生产安全工作也得到了相关部门的高度重视，尤其是对煤矿主井提升坠斗事故的控制，更是成为了安全工作中的重中之重。企业如果想要从根本上实现对该事故的控制，就必须了解事故产生的原因，从而根据煤矿生产的实际情况，建立科学合理的事故控制模型，以此来提高煤矿生产的安全性和可靠性，促进企业的可持续发展。 5参考文献： 1郑丰隆.煤矿主井提升坠斗事故控制的研究D.山东科技大学，2006. 2郑丰隆，赵海涛，郑效田.煤矿主井提升系统坠斗事故的 FTA 分析J.自然科学，2008（05）. 3郭德民.摩擦提升过卷的类型及安全设施的完善J.煤矿设计，1996（03）.
