1、1浅谈节段箱梁施工预应力孔道的质量控制摘要：本文从短线匹配法节段箱梁预制和拼装两个方面阐述了预应力孔道的质量控制。 关键词：节段箱梁 孔道 常见问题 本工程为桃花峪黄河大桥北侧堤内引桥，是河南省首例短线法匹配预制施工，施工范围：80#122#墩，长 2.116km。上、下行两幅共 108孔箱梁（包括四标两联） ，上部结构采用节段预制拼装施工方案，共 1440个节段，节段分为 11 种类型。其中在第 17 联第三跨设中央分隔带开口区，其起点桩号为 K31+825.5，终点桩号为 K32+860.5，总长 35 米。主梁采用单箱单室截面，为了方便今后养护人员的进出及利于通风，在每联箱梁横隔梁处均设
2、有人洞，在箱梁底板水平设置，桥梁横坡采用箱梁斜置形成，梁高为 3.0m 的等高度梁。箱梁顶板宽 16.05m，底板宽度7m，悬臂长度 3.825m，悬臂板根部厚 60cm，端部 20cm，箱梁内顶板厚度2750cm，底板厚度 2560cm，腹板厚度从跨中至墩顶变化为507090cm。设置体内预应力和体外预应力，体内预应力分为纵向和横向，预应力管道采用塑料波纹管成孔，体外索采用预埋钢管成孔及定位。 1 预应力孔道的技术要求 箱梁在预制工厂内采取短线法匹配预制施工，在河南省尚属首例，由每跨中间往两端墩顶方向进行匹配预制，先浇筑的块段作为后一相邻2节段的匹配梁段，跨中节段匹配两次。已制作好的节段的混
3、凝土端面当做待预制节段的一个端模，另一端模采用钢模，制作相邻节段，使节段接缝密接匹配。节段箱梁预制预应力孔道采用塑料波纹管施工，波纹管利用钢筋网片固定，直线段 50cm 一道，曲线段加密处理，30cm 一道，波纹管内部穿芯棒。 2 预应力孔道的常见问题及控制措施 2.1 孔道变形 预应力孔道在施工过程中经常会出现变形问题，产生这个问题的主要原因有三个方面：波纹管质量、孔道定位、芯棒不标准。首先，我们要对波纹管原材加大抽查力度，保证原材的质量满足要求，这是根源。其次，现场要加强对波纹管定位的控制，保证定位钢筋间距符合要求，焊接质量合格，这一步很关键，技术员必须严格盯控；第三，波纹管内部穿的芯棒不
4、要采取容易变形的软管，应该采用硬度比较好的PPR 管。同时，芯棒一定要穿到位，一端穿进匹配梁，另一端要外露，保证波纹管内部被芯棒塞满。 2.2 孔道进浆 节段箱梁预制在施工过程中经常会出现孔道进浆问题，造成这种现象的主要原因是波纹管的密封性存在问题。首先，在波纹管定位过程中，钢筋网片焊接要注意，防止出现电焊烧破波纹管的现象，即使烧破也要及时处理；其次，在梁端波纹管接头位置密封措施要做好，波纹管和模板的缝隙用棉布或者泡沫填充剂填实，波纹管接头管位置用胶带缠紧，避免进浆。 2.3 孔道进胶 节段箱梁在拼装过程中会出现预应力孔道进胶的问题，造成这种现象的原因主要有以下几个方面：胶垫移位，孔口不规则。
5、胶3垫移位在节段箱梁拼装过程中会出现，胶垫粘贴不牢固导致在节段箱梁拼装过程中胶垫的移位，从而导致胶体进入孔道，造成孔道堵塞，因此在拼装之前，胶垫粘贴一定要牢固，勤加检查，杜绝出现此类问题。孔口偏位采用了钻孔处理，从而导致预应力孔口不是规则的圆形，在拼装过程中很容易进胶，为了避免出现此类问题，可以在孔口粘贴异形密封圈。 2.4 孔口错台 节段箱梁在拼装过程中会出现预应力孔口错台现场，造成这种现象的主要原因有：芯棒不通长，孔口偏位，大小孔。芯棒不通长会导致波纹管端头位置形成真空状态，在遭受钢筋挤压或者混凝土挤压的过程中会导致波纹管变形，形成不规则的形状，进而产生错台现象，要杜绝此类现象，必须要保证
6、芯棒通长，穿过整根波纹管。孔口偏位也会导致孔口错台，而造成孔口偏位的主要原因是波纹管的孔口定位，因此加强波纹管的孔口定位也是避免孔口错台的主要措施。节段箱梁预制的预应力孔道在匹配端采用接头管和下一片梁连接，接头管的大小不一会导致孔口大小不一致，进而产生错台，影响节段拼装，因此要杜绝此类现象就要从源头抓起，保证接头管的统一性。 2.5 孔道弯曲 节段箱梁的预应力孔道在施工过程中会出现孔道弯曲现象，导致钢绞线穿不过，造成此类现象的主要原因是波纹管定位不牢固。要杜绝此类现象就要重视波纹管定位网片的焊接，技术人员要勤加检查，保证焊接质量合格。 3 质量保证措施 3.1 施工工具 施工工具主要指预应力孔
7、道的施工原材，主要包括波4纹管、芯棒等，材料部门要加强原材料的质量控制，坚持每批进料进行质量检验，保证每批施工原材料的质量满足施工的要求，为现场施工的顺利进行保驾护航。 3.2 人员素质 技术人员必须要有责任心，熟悉规范和图纸，重视对施工人员的培训和技术交底，加大执行规范和工艺的力度，加强现场盯控，结合现场实际情况改进施工方法，优化施工方案。施工人员要有执行力，规范化施工，落实制定的施工工艺。 3.3 制度保证 预应力孔道检查实行三检制，即施工队伍自检，技术人员检查，质监部门复核，坚持贯彻三检制是保障预应力孔道畅通的有力措施。 4 结语 预应力是桥梁的生命线，在短线法施工中更显得重要，预应力孔道的质量是预应力控制的要点。保证预应力孔道的畅通关系到节段箱梁拼装的快速施工，关系到预应力穿束和张拉压浆的正常施工，是短线法预应力施工的关键，因此在施工当中，我们必须有很强的责任心，过程中加大检查力度，认真把好预应力孔道施工的每一关，保证预应力孔道的畅通。 参考文献： 1弓天云等.公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011）. 2节段式混凝土桥梁设计和施工指导性规范. 3石程华.某特大桥拆除过程中发现的问题及启示J.价值工程，2012（23）.
