1、1常减压蒸馏装置大检修总结摘 要：某炼油厂常减压蒸馏装置停工检修，主要检修项目有加热炉、常压塔、减压塔以及换热器的检修。本文主要针对检修过程发现的设备腐蚀问题进行了分析，对检修管理存在的不足提出了改进建议，为其他炼油厂常减压蒸馏装置检修提供借鉴。 关键词：常减压；检修；腐蚀；分析；总结 一、装置概况 常减压蒸馏装置采用电脱盐闪蒸塔常压塔减压塔的工艺路线，同时部分常压重油直接送出装置作为催化原料预处理装置的原料，并设有轻烃回收系统。常压塔顶生产的石脑油，去轻烃装置稳定塔；常一线航煤一部分作为航煤加氢装置原料，一部分作为柴油调和组分去罐区；常二线、常三线混合作为柴油加氢的原料；常压重油一部分作为减
2、压装置原料，一部分作为催化原料预处理装置原料。减顶油及减一线并入柴油系统去柴油加氢，减二、三线蜡油作为加氢裂化原料；减压渣油与部分常渣一起去催化原料预处理装置。 二、检修情况 （一）加热炉检修情况 常减压加热炉的常规检修重点在预热器热管修复和更换以及炉管检测。另外，对加热炉出口第 2、4 路集合管进行了更换，对其他集合管进行了检查。 2（1）存在问题。设备打开后，经检查主要是加热炉出口复合管转油线斜三通处的焊接质量存在问题。 （2）加热炉腐蚀原因分析。原施工方未对不锈钢复合管的复层和基层剥离处进行封焊，未对复合管剥离的基层进行堆焊，仅用 J427 焊条将支管基层（20R）与主管的基层（20R）
3、进行了焊接。在这种情况下，正常运行时不锈钢复合管的基层（20R）直接与腐蚀介质接触，在高温硫腐蚀和高温环烷酸腐蚀的共同作用下发生了腐蚀泄漏。 （3）加热炉操作建议。1）加热炉尽量多烧天然气，燃料气管网少补充液化气。2）建议加热炉排烟温度控制在 110以上。 （二）塔类设备检修情况 塔类设备的常规检修重点在减压塔的检修：减压塔共四段填料全部更换；第三段分布器更换；第四段分布器更换；对塔壁局部坑蚀稍严重地方进行打磨后堆焊处理。其他塔的检修工作量主要在塔内件的校正和清扫上。 （1）存在问题。1）减三线段升气孔挡板点蚀较重。2）第四段填料层北侧塔壁存在麻坑，麻坑呈现不规律现象，局部出现蚀坑约12*1.
4、5，南侧塔壁也存在麻坑，但少量出现，坑蚀情况轻微。3）转油线入口处有 5 处需要修补。 （2）塔类设备腐蚀原因分析。塔的中下部塔壁麻坑主要是高温硫腐蚀、环烷酸腐蚀共同作用造成的；塔转油线进料口缺陷主要是高速进料冲刷造成的。 （3）操作建议。控制好加工原油硫含量和酸值，防止超设防值。 3（三）换热器检修情况 本次大修期间水冷器和板式换热器泄漏较多，具体情况见表 1。 表 1 换热器检修堵漏表 换热器腐蚀原因分析：水冷器失效的主要原因是循环水水质不好，水冷器结垢非常严重，在管束和管板处形成垢下腐蚀。 三、检修管理总结 （一）大修计划管理 在整个计划编制期间，我们积极收集工艺、安全专业以及班组意见，
5、形成了一个集设备常规检修、设备消缺、工艺流程优化、隐患治理这样一个综合性计划。但在编制材料计划时，参照图纸较多，现场调研较少，以致个别垫片安装时尺寸不合适，需重新采购，浪费部分资金。另外，换热器垫片准备的富裕度不够，施工单位在倒运、保管、施工中损坏了一部分，也重新进行了采购。还有就是检修初期，动火条件苛刻，而常减压改造项目任务重、工期紧，为达到动火条件，施工单位破坏性拆除了大量螺栓，不仅增加了计划外工作量，而且造成材料的浪费。总体上说，由于本次大修准备时间长，再加上有了 2009 年大修经验，大修计划的编制比 2009 年更加完善、科学。 （二）大修施工管理 （1）施工准备。施工前的准备工作主
6、要有大修项目的对接和现场交底、大修施工方案对接、大修施工统筹对接、材料到货验收、材料提前出库等，存在问题如下：1）三修单位分包队伍多，往往和三修单位进行现场交底后，三修分包单位到现场后又不清楚现场情况，为确保施工顺4利、不出现纰漏，单元又和三修分包单位进行现场对接。这样，大修项目需要反复对接和交底，增加了单元的工作量。2）三修无仓储，大修材料出库不积极，材料确认不到位。3）部分材料到货时间晚，材料验收流于形式。4）改造项目审图不细，导致现场变更较多。 （2）过程控制。施工过程控制主要包括检修协调、质量控制和安全管理三个方面。 “检修协调”主要是为施工单位创造良好的施工环境，确保施工单位能够顺利
7、地按施工方案进行施工；“质量控制”是我们检修的目的，检修质量控制不好，我们的检修也就变得毫无意义；“安全”是施工顺利进行的最基本的保障，没有安全，施工是寸步难行的。存在问题：1）设备管理人员少，检修协调难度非常大。检修期间，外委施工单位非常多，其设备进出厂及转运都需要单元来协调解决；另外，各单位交叉作业，矛盾不断，协调各单位和谐有序施工占用管理人员很大精力。特别是常减压构换热器区，常规检修和改造同步进行，而检修空间非常有限，若改造先行，常规检修就无法进行，只能协调施工单位见缝插针进行施工。还有常压炉大修改造，涉及 4 家施工单位，这四家施工单位作业有交叉，施工时间有冲突，并且对满堂红脚手架的使
8、用要求也各不相同，脚手架的修改工作量很大，需要专人进行协调，在这期间，还多次出现单元设备管理人员协调不动，寻求机动部专业工程师甚至大修指挥部领导帮助的情况。2）检修项目点多面广，质量控制不能全盘兼顾。本次大检修改造项目和检修项目多，施工面大，单元人员偏少，无法确保施工项目的各个环节都跟踪到位。单元采取“抓大放小”原则，对重点检修项目定人、定点、定时，全程跟踪施工质量，对一些施工技5术含量较低的项目进行面跟踪，即一个人对多个施工项目的质量进行跟踪。3）安全控制还是不到位。由于单元人员少，而施工受限空间作业和动火作业多，这些作业风险性大，需专人监护，占用了单元很大一部分监护人员，所以其他施工项目只能采取一个人对多个施工项目进行监护，这中间难免有监护不到位的地方，以至于施工违章频频发生。 四、对下次检修的建议 第一，加热炉出口转油线斜三通需要全部更换，并严格控制施工质量。第二，减压塔减三线集油箱升气板需要全部更换。第三，压缩机出口水冷器 104-E-401X 板束入口接管需要更换。第四，对于设备内清扫，需要请专业清扫队伍。
