商品混凝土裂缝产生原因与防治.doc

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1、商品混凝土裂缝产生原因与防治摘要:裂缝是商品混凝土最常见的质量通病,本文综述目前混凝土裂缝的分类与成因,重点对分析混凝土材料裂缝产生的原因。结合梅州市江南新中路某项目工程实例提出混凝土裂缝控制的措施与方法。 关键词:商品混凝土 裂缝 成因 防治 引言:裂缝是混凝土最常见的质量通病,与现场搅拌混凝土相比,预拌混凝土的裂缝问题更加受到工程人员的关注。 1 预拌混凝土的裂缝主要有 大面积楼板产生的裂缝,多出现在混凝土初凝前后;多发生在梁板交接处、厚度突变处和梁板钢筋的上部,初春和炎热季节最容易出现;地下室墙板裂缝:裂缝的产生较有规律,即在墙体沿长度方向分布接近均匀的垂直裂缝,裂缝形状中间宽两端窄、多

2、为贯穿性裂缝,大多在拆模板前己形成。目前使用单位普遍认为,预拌混凝土出现裂缝的机会比现场搅拌混凝土要大的多。混凝土裂缝一般可分为荷载裂缝和变形裂缝。荷载裂缝又可分为外荷载裂缝和荷载次应力裂缝;变形裂缝也可分为材料自身变形裂缝和结构变形裂缝。 混凝土裂缝产生的主要原因 (1) 、材料方面:水泥的不正常凝结;水泥的不正常胀;水泥的水化热温升;混凝土拌合物的泌水和沉陷;配合比不当;碱性骨料或已风化骨料;混凝土的干缩。 (2) 、施工(生产)方面:外加渗合剂拌合不均匀;搅拌和运输时间过长;泵送时增加过量用水及水泥;浇筑顺序失误;浇筑速度过快;捣固不足;混凝土终凝前钢筋被扰动;混凝土保护层过薄;施工缝处

3、理不当(包括不设合理施工缝) ;模板支撑下沉,模板变形过大;模板漏浆、渗水;拆模过早;混凝土硬化前过早承载,或受到振动;混凝土养护初期过早脱水;混凝土养护初期受冻;构件运输、吊装或构件堆放不当。 (3) 、设计方面:构件截面承载力不足;细部构造不合理;设计计算与实际构件受力不符;局部承压面积不足;设计未考虑某些重要的次应力作用。 (4) 、环境和使用方面:环境温度与湿度的急剧变化;干湿循环作用;冻膨、冻融作用;结构内部钢筋锈蚀;有腐蚀介质作用;使用超载;反复荷载的疲劳作用;振动作用;生产热源高温作用 (5) 、其它各种原因:如火灾、地震作用,燃气爆炸、撞击等。 2 混凝土的材料裂缝产生的原因分

4、析 受约束的混凝土,当温度、混凝土收缩等因素所产生的拉应力大于混凝土极限抗拉强度时,混凝土就被拉裂而产生裂缝。导致混凝土的裂缝的主要原因是由于混凝土收缩引起的。 2.1 混凝土收缩 混凝土收缩包括:混凝土自收缩和混凝土干缩。混凝土自缩主要是指在与外界绝湿条件下混凝土的收缩;混凝土的干缩是在混凝土毛细孔中多余的水的蒸发所导致混凝土体积的缩小。不论是自收缩或干缩,还包括混凝土的化学收缩。这是我们以前所知道的。导致混凝土裂缝的原因主要包括以下几个方面: (1)水泥性能对混凝土收缩的影响 以前认为水泥品种不是导致混凝土开裂的主要原因。据最新的研究表明,水泥抗裂性能的劣化,是导致混凝土收增大,导致开裂的

5、主要原因。由于迫求高强度及早强,水泥的含碱量越来越高、水泥细度越来越细 C3S 的含量越来越高,这导致水泥抗裂性能的大幅度降低。 (2)外加剂对混凝土收缩的影响 混凝土高效减水剂是商品混凝土不可缺少的组成材料,而高效减水剂的性能直接影响混凝土的收缩性能。在混凝土稠度相同的条件下,加高效减水剂的混凝土的收缩比不加高效减水剂的普通混凝土的收缩大。因此,泵送混凝土自然比非泵送混凝土、商品混凝土比现场搅拌混凝土容易开裂的原因,因为前者比后者加更多的高效减水剂。 (3)混凝土硬化前的收缩 在实验室恒温恒湿的环境中,混凝土在硬化前是可以流动的。它的收缩不会造成混凝土的裂缝而被混凝土的流动变形所弥补。但在施

6、工现场,情况却完全是两回事。浇灌后的混凝土受到模板、钢筋等其它因素的约束,使其变形受到很大的限制。特别是在大风、干燥、高温天气,在浇筑楼板混凝土时,由于混凝土表面温度高、水蒸发量大而很快变硬而失去流动性,而内部混凝土还未硬化。在表层至内部未硬化的混凝土之间,存在一硬化梯度层。由于未硬化的混凝土变形快,当变形达到一定程度,表层硬壳被拉裂。随着时间的推移,表面裂缝会再现,而且越来越宽,数量也越来越多。 (4)早强带来的后果 早强使混凝土的早期弹性模量大大增加,而混凝土的早期抗拉强度几乎没有增加以及混凝土早期收缩也会增大。从而大大增加了因混凝土收缩所产生的拉应力。这对于脆性材料的混凝土来说,无疑是一

7、个致命的打击,其结果混凝土更容易被拉裂。 3 梅州市江南新中路某项目中减少混凝土裂缝的技术措施 梅州市江南新中路某项目工程概况如下:框剪结构/地下一层,面积7670 平方米,地上十二层,A、B 栋面积:38800 平方米,造价 2000 万元,钻孔灌注桩基础,地下室底板、顶板混凝土强度为 C35,柱和剪力墙混凝土强度为 C40,首层柱混凝土强度为 C40,二混凝土强度为 C35,三至十二层为 30。 3.1 对运输泵车的商品混凝土检查 1.现场取样时,应以搅拌车卸料 1/4 后至 3/4 前的混凝土为代表。混凝土取样、试件制作、养护,均应由供需双方共同签证认可。 2.搅拌车卸料前不得出现离析和

8、初凝现象。 3 泵送过程中严禁工人灌水至混凝土中加快泵送。 3.2 施工方面 混凝土施工的整个工艺过程都对混凝土收缩或楼屋面板混凝土收缩裂缝有影响,包括装模、钢筋绑扎、混凝土用料质量、配合比控制、振捣和养护等。 (1)楼屋面板混凝土早期振动的影响 施工单位为了赶工期,常常是半夜浇完楼屋面板混凝土,第二天早上放线和绑扎构造柱钢筋。此时混凝土刚终凝不久,强度很低,在斗车轮压或卸料的振动下,极易在混凝土内部产生较多的微裂隙,这些微裂隙开始时互不连通,后在结构应力、混凝土收缩变形和温度变形的反复作用下逐步发展、连通而形成可见裂缝。要解决混凝土早期振动的问题,首先需要建设、施工和监理三方共同重视和相互配

9、合。 (2)混凝土浇水养护的影响 多数施工单位对混凝土早期的浇水养护重视不够,仅早晚或早中晚各淋水一遍。楼屋面板混凝土蒸发面积大,尤其在夏天表面干燥较快,早龄期混凝土的干缩即可能引起内应力和微裂隙,也可能因混凝土表面与混凝土内部之间的湿度差使表面混凝土龟裂或直接开裂,从而降低屋面板的抗裂性能。施工队应按规范规定:应在混凝土浇筑完成后,采用拍、压、抹等技术措施,减少混凝土表面龟裂,12h 内加以覆盖和浇水。养护达到规范要求的 7d 后,有条件时仍应在 14d 内每天浇水 1 次一 2 次,以减少混凝土的最终收缩量。 4 结束语 通过采取以上施工措施后大大降低本项目混凝土裂缝产生,地下室侧壁未出现贯穿性裂缝,各层楼板未出现龟裂,屋面未出现漏水裂缝,项目收到较大的成效,得到甲方一致认可。

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