1、南京六合新城建设(集团) 有限公司六合新城高庄路、高余路等道路及综合管廊项目环境影响报告书（公示本）南京六合新城建设(集团)有限公司二一七年五月六合新城高庄路、高余路等道路及综合管廊项目环境影响报告书21 前言1.1 项目由来六合区是南京市的北大门，北接安徽省天长市，东邻扬州市，南邻长江“黄金水道”，属长江下游 “金三角 ”经济区，地理位置优越。本项目位于南京市六合区雄州街道主城区，雄州街道是南京市三大“副城”之一、是全区政治经济科技文化中心，同时雄州街道是南京的江北门户，历来商贾云集，自古兵家必争之地，素有“铁打的六合，纸糊的南京” 之说。南京六合新城建设(集团) 有限公司拟投资 54874
2、.3 万元建设六合新城高庄路、高余路等道路及综合管廊项目，项目主要建设内容有道路工程、桥梁工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化景观工程和综合管廊工程。其中：高庄路道路西起西陈路、东至金江公路，全长约 1621m，规划路宽 35m(含桥梁一座) ，道路和桥梁采用设计速度 40km/h 的城市次干道道路标准建设，车行道为双向四车道，道路设计荷载为 BZZ-100，桥梁设计荷载为城市-A 级。规划沿线为部分支线管廊和部分缆线管廊，全长 1615m，其中支线为单舱 1080 米，缆线为单舱 535 米。高庄路总面积为 56700m2，其中机动车道24300m2，非机动车道 11340m2，步行道
3、12960m2，绿化隔离带 8100m2。高余路道路北至高庄路、南至雍庭园大道，全长约 1083m，规划路宽35m(含桥梁一座) ，道路和桥梁采用设计速度 40km/h 的城市次干道道路标准建设，车行道为双向四车道，道路设计荷载为 BZZ-100，桥梁设计荷载为城市-A级。规划全线为支线单舱管廊，全长 1020 米。高余路总面积为 37800m2，其中机动车道 16200m2，非机动车道 7560m2，步行道 8640m2，绿化隔离带5400m2。六瓜公路(含马营桥改扩建)道路北起雄州东路，南至雍庭园大道，全长约 1416m，雄州东路-汇康路段规划路宽 35m(含桥梁一座)，汇康路雍庭园大道段
4、规划路宽 45m(含桥梁一座)。35 宽断面道路和桥梁采用设计速度 40km/h 的城市次干道道路标准建设，车行道为双向四车道；45 宽断面道路和桥梁采用设六合新城高庄路、高余路等道路及综合管廊项目环境影响报告书3计速度 50km/h 的城市主干道道路标准建设，车行道为双向六车道。道路设计荷载为 BZZ-100，桥梁设计荷载为城市-A 级。规划全线为干线双舱管廊，全长1120 米。道路总面积为 60265m2，其中机动车道 28743m2，非机动车道9905m2，绿化隔离带 11371m2，步行道 10246m2。雍庭园大道北侧综合管廊：地下综合管廊为缆线单舱 1600 m。建设项目含有 11
5、0kV 电力电缆敷设内容，建设单位委托有资质单位按照国家相关规定进行辐射环境影响评价，另行报环保管理部门审批，不包括在此评价报告范围内。1.2 项目特点项目为城市道路建设项目，属于E4813 市政道路工程建筑。 项目建设内容主体为道路工程、桥梁工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化景观工程和综合管廊工程，拟建道路和桥梁占地为规划的城市道路用地，本项目建设涉及拆迁工作，涉及新建道路、老路改造、桥梁工程、水下施工，本项目建设内容包含天然气管线，但天然气管线不入住管廊内。项目用地不占用滁河洪水调蓄区生态红线管控区内土地。1.3 关注的主要环境问题项目关注的主要环境问题：项目建设过程中产生的噪声、废
6、水、固废及生态等各方面污染问题；项目运营过程中产生的噪声、废水、固废及生态等各方面污染问题。1.4 环境影响报告主要结论六合新城高庄路、高余路等道路及综合管廊项目符合国家产业政策，符合南京市六合区城乡总体规划、南京市规划局建设项目规划设计要点。项目的建设运营对项目所在地的社会环境、水环境、声环境、大气环境、生态环境会产生一定的不利影响，但在落实本报告书中提出的各项环境保护措施，并加强项目建设和运营阶段的环境管理和监控的前提下，可以满足污染物达标排放、区域环境质量达标、减缓生态影响的要求，使项目的环境影响处于可以接受范围。六合新城高庄路、高余路等道路及综合管廊项目环境影响报告书4因此，从环境保护
7、角度出发，六合新城高庄路、高余路等道路及综合管廊项目的建设是可行的。 2 项目概况及工程分析2.1 项目工程概况项目名称：六合新城高庄路、高余路等道路及综合管廊项目；建设单位：南京六合新城建设(集团)有限公司；建设性质：新建；技术等级：高庄路道路规划路宽 35m(含桥梁一座)，道路和桥梁采用设计速度 40km/h 的城市次干道道路标准建设，道路设计荷载为 BZZ-100，桥梁设计荷载为城市-A 级。高余路道路规划路宽 35m(含桥梁一座)，道路和桥梁采用设计速度 40km/h 的城市次干道道路标准建设，道路设计荷载为 BZZ-100，桥梁设计荷载为城市-A 级。六瓜公路(含马营桥改扩建 )道路
8、雄州东路-汇康路段规划路宽 35m(含桥梁一座)，汇康路雍庭园大道段规划路宽 45m(含桥梁一座)。35 宽断面道路和桥梁采用设计速度 40km/h 的城市次干道道路标准建设；45 宽断面道路和桥梁采用设计速度 50km/h 的城市主干道道路标准建设。道路设计荷载为 BZZ-100，桥梁设计荷载为城市-A 级。路线长度：高庄路全长 1621 米，高余路全长 1083 米，六瓜公路全长 1416米，拟建道路全长约 4120 米；管廊长度：干线双舱管廊全长 1120 米，支线单舱管廊全长 2100 米，缆线单舱管廊全长 2135 米，拟建管廊全长约 5355 米；永久占地：约 175965m2，2
9、64 亩，其中高庄路工程永久占地 85.05 亩，高余路工程永久占地 56.7 亩，六瓜公路工程永久占地 90.40 亩，绿化工程永久占地 31.8 亩；建设地点：南京市六合区雄州街道；工程投资：工程总投资 54874.3 万元，环保投资 100 万元；施工营地：项目设置临时施工营地供施工人员住宿；施工时间：2017 年 10 月2019 年 10 月，施工期两年。六合新城高庄路、高余路等道路及综合管廊项目环境影响报告书52.1.1 项目工程用地周围环境概况根据现场调查，项目占地范围内，周围现状为零散村庄和一些废弃企业，道路沿线居民和企业目前已大多搬离，均拟拆迁，规划用地为商住混合用地、商办混
10、合用地、二类居住用地、学校用地以及以及医院用地。2.1.2 建设规模与主要技术指标2.1.2.1 建设规模本项目工程新增永久占地共约 243 亩，162125m 2。 工程总投资 54874.3 万元，预计 2017 年 10 月开工建设，2019 年 10 月竣工通车，建设内容主要有道路工程、桥梁工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化景观工程和综合管廊工程。主要工程数量见表 2.1-1。表 0-1 主要工程数量表序号 工程项目 单位 高庄路 高余路 六瓜公路 合计 备注1 路线里程 km 1.621 1.083 1.416 4.12 用地 道路用地 亩 85.05 56.7 90.40 2
11、32.15 2绿化带 亩 6 4.2 21.6 31.8 拆迁建筑物 3房屋 m2 4700 1200 3800 9700 路基土石方 填方 m3 152134 95083 133117 380336 4挖方 m3 101423 63389 88745 253557 路面 机动车道路面 m2 24300 16200 28743 109743 非机动车道路面 m2 11340 7560 9905 28805 5人行道路面 m2 12960 8640 10246 31846 桥梁、涵洞 6 大桥 m/座 30/1 30/1 30/1；80/130/3；80/1 排水工程 雨水管 m 1621 10
12、83 1416 4120 7污水管 m 1800 1083 1416 4120 综合管廊工程 支线型综合管廊 m / / 1120 1120支线型综合管廊 m 1080 1020 / 2100 8缆线型管廊 m 535 / / 2135 雍庭园大道北侧含六合新城高庄路、高余路等道路及综合管廊项目环境影响报告书6缆线管廊1600m路线交叉 9 平面交叉 处 10 7 8 25 含起终点平交沿线设施 交通信号灯 项 2 2 2 6 路灯照明 个 68 46 55 169 10绿化工程 项 1 1 1 3 21.2.2 主要技术指标主要技术指标如表 2.1-2。表 0-2 主要技术标准规范值 采用值
13、 规范 值 采用值 规范 值 采用 值序号 技术指标名称 单位 高庄路 高余路 六瓜公路1 道路等级 城市次干路 城市次干路 城市主干路2 设计行车速度 km/h 30-50 40(30) 30-50 40 40-60 503 不设超高圆曲线最 小半径 m 300(150) 300(300) 300 500 / /4 设超高圆曲线最小 半径一般值 m 150(85) 300(300) 150 500 / /5 设超高圆曲线最小 半径极限值 m 70(40) 300(300) 70 500 / /6 不设缓和曲线的最 小圆曲线半径 m 500(/) 300(300) 500 500 / /7 平
14、曲线最小长度一 般值 m 110(80) /(175.004) 110 201.06 / /8 圆曲线最小长度 m 35(25) /(175.004) 35 201.06 / /9 缓和曲线最小长度 m 35(25) / 35 / / /10 最小坡长 m 110 110 110 110 130 13511 最大纵坡 % 6 1.12 6 1.28 5.5 2.9512 最小纵坡( 推荐值) % 0.3 0.3 0.3 0.35 0.3 0.313 凸形竖曲线最小半 径( 一般值) m 600 6000 600 4500 1350 135014 凹形竖曲线最小半 径( 一般值) m 700 7
15、500 700 4700 1050 323015 竖曲线占路线总长 % - 43.19 - 43.41 - 55.7216 路面设计年限 年 10 10 1517 路面结构荷载等级 BZZ-100 BZZ-100 BZZ-10018 道路照明标准 平均照度20Lx 平均照度 平均照度六合新城高庄路、高余路等道路及综合管廊项目环境影响报告书720Lx 30Lx19 地震基本烈度 度 7 7 72.1.4 路基工程2.1.4.1 路基标准横断面根据未来的交通量及项目路所经区域等特点，依据公路工程技术标准（JTG B01-2003）初拟道路的技术标准，各路段路基标准横断面如下：(1)高庄路道路断面布
16、置：35m=4m( 人行道)+3.5m(非机动车道)+2.5m(侧分带)+15m(机动车道)+2.5m(侧分带)+3.5m( 非机动车道 )+4m(人行道)。(2)高余路道路断面布置：35m=4m( 人行道)+3.5m(非机动车道)+2.5m(侧分带)+15m(机动车道)+2.5m(侧分带)+3.5m( 非机动车道 )+4m(人行道)。(3)六瓜公路道路断面布置：雄州东路至汇康路、高余南路至雍庭园大道道路红线宽度 35m，车行道为双向四车道。其余路段红线宽度为 45m，车行道为双向六车道。35m=4m(人行道)+3.5m(非机动车道)+2.5m(侧分带)+15m(机动车道)+2.5m(侧分带)
17、+3.5m(非机动车道)+4m(人行道)。45m=3.5m(人行道)+3.5m(非机动车道)+2m(侧分带)+11m(机动车道)+5m( 中分带)+11m(机动车道)+2m(侧分带)+3.5m( 非机动车道 )+3.5m(人行道)。2.1.4.2 道路横坡及超高道路横坡：主线机动车道道路、非机动车道拱 1.5%，坡向外侧；人行道路拱 2.0%，坡向路中。超高：本项目未设置超高。2.1.4.3 路基路面排水路基路面排水系统包括路面排水和路基排水这两个部分。并通过边沟等排水构造物；将水排入天然河沟，以形成完整相对独立的排水系统。本项目一般路段主要采用设置水泥混凝土预制块边沟来进行地面路排水的方案。
18、2.1.5 路面工程为保证城市道路的行车舒适性，减少半刚性基层路面反射裂缝的发生，并六合新城高庄路、高余路等道路及综合管廊项目环境影响报告书8结合区域道路路面结构的习惯做法，经过充分比选后，本项目路面结构如下：机动车道路面结构：4cm 细粒式沥青混凝土 SMA-13C粘层油(PC-3 0.5L/m2)6cm 中粒式沥青混凝土(AC-20C)粘层油(PC-3 0.5L/m2)8cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25C)1cm 沥青封层36cm 水泥稳定碎石20cm 12%石灰土结构层总厚度 74cm(封层和粘层厚度未计入总厚度)非机动车道路面结构：4cm 细粒式沥青混凝土(AC-13C)粘层油(PC
19、-3 0.5L/m2)6cm 中粒式沥青混凝土(AC-20C)0.6cm 沥青封层20cm 水泥稳定碎石20cm 12%石灰土结构层总厚度 50cm(封层和粘层厚度未计入总厚度)人行道路面结构：6cm 舒布洛克砖3cm M10 水泥砂浆15cm C20 细石砼20cm 石灰土( 含灰 12%)总厚度：44cm2.1.6 桥梁工程2.1.6.1 设计标准1、建设标准：主干路，设计速度 50km/h；次干路，设计速度 40km/h。2、荷载等级：城-A 级。六合新城高庄路、高余路等道路及综合管廊项目环境影响报告书93、桥梁横断面：六瓜公路跨新皇河桥(马营桥)：35m=4m( 人行道)+3.5m(非
20、机动车道)+2.5m(侧分带)+15m(机动车道)+2.5m( 侧分带)+3.5m(非机动车道)+4m(人行道)。六瓜公路跨高余河桥：45m=3.5m(人行道)+3.5m(非机动车道)+2m(侧分带)+14m(机动车道)+2m(中分带)+11m( 机动车道)+2m( 侧分带)+3.5m(非机动车道)+3.5m(人行道) 。高庄路跨高余河桥：42m=4m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.5m(侧分带)+23.5m(机动车道)+2.0m(侧分带)+3.5m( 非机动车道 )+4m(人行道)。高余路跨高余河桥：35m=4m(人行道)+3.5m(非机动车道)+2.5m(侧分带)+15m(机动车道
21、)+2.5m(侧分带)+3.5m( 非机动车道)+4m(人行道)。4、抗震要求：抗震设防烈度为 7 度，设计基本地震加速度值为 0.1g。5、设计安全等级：一级，重要性系数 1.1，环境类别为类。6、设计基准期：100 年。2.1.6.2 设计方案1、桥梁上部结构(1)高庄路跨高余河桥本次设计采用单跨 20m 先张法预应力简支梁桥。本桥上部结构采用 20m 先张法预应力砼空心板，梁高 95cm。下部结构采用柱式墩台，桩基础。(2)高余路跨高余河桥桥梁平面位于直线上，道路中心线与规划河道相交，交角为 75。本次设计采用采用 313m 先张法预应力简支梁桥，斜 15。本桥上部结构采用 13m 先张
22、法预应力砼空心板，梁高 70cm。下部结构采用柱式墩台，桩基础。(3)六瓜公路跨新篁河桥(马营桥)桥梁平面位于直线上，道路中心线与规划河道正交。本次设计采用 320m先张法预应力简支梁桥。本桥上部结构采用 20m 先张法预应力砼空心板，梁高95cm。下部结构采用柱式墩台，桩基础。(4)六瓜公路跨高余河桥本次设计采用单跨 20m 先张法预应力简支梁桥。本桥上部结构采用 20m 先张法预应力砼空心板，梁高 95cm。下部结构采用柱式墩台，桩基础。六合新城高庄路、高余路等道路及综合管廊项目环境影响报告书102、桥面铺装桥面铺装按两层设计，上层采用 10cm 厚沥青混凝土铺装，下层铺装采用8cm 厚
23、C50 混凝土铺装。在混凝土铺装层顶面喷涂改进型防水层。3、排水工程桥面设双向 1.5%横坡，由墩台帽调整。横向设置泄水管，将桥上积水排入河中。2.1.7 交叉工程项目拟建道路共设置交叉 25 处，均为平面交叉，详见表 2.1-3。表 2.1-8 拟建道路交叉工程一览表道路名称 序号 平交位置被交道路名称 被交道路等级路基宽(m) 交叉型式 备注1 AK0+000.000 西陈路 支路 24m 灯控 项目拟建道路2 AK0+088.699 八号支路 支路 24m 灯控 项目拟建道路3 AK0+256.702 高余路 次干路 35m 灯控+ 渠化 项目拟建道路4 AK0+451.06 九号支路
24、支路 24m 灯控 项目拟建道路5 AK0+540.815 十号支路 支路 24m 灯控 项目拟建道路6 AK0+794.732 十一号支路 支路 24m 灯控 项目拟建道路7 AK0+975.445 六瓜公路 次干路 45m 灯控+ 渠化 项目拟建道路8 AK1+231.626 十二号支路 支路 24m 灯控 项目拟建道路9 AK1+447.799 十三号支路 支路 24m 灯控 项目拟建道路高庄路10 AK1+621.777 金江公路 快速路 60m 灯控+ 渠化 现状道路1 BK0+000.000 高庄路 次干路 35m 灯控+ 渠化 项目拟建道路2 BK0+152.818 五号支路 支
25、路 24m 灯控 项目拟建道路3 BK0+313.995 龙池路 主干路 45m 灯控+ 渠化 项目拟建道路4 BK0+529.551 1号特色街巷 支路 24m 灯控 项目拟建道路5 BK0+714.99 马营路 支路 24m 灯控 项目拟建道路6 BK0+978.889 高余南路 支路 20m 灯控 项目拟建道路高余路7 BK1+083.38 雍庭园大道 快速路 60m 灯控+ 渠化 现状道路1 CK0+000.000 雄州东路 快速路 60m 灯控+ 渠化 现状道路2 CK0+241.13 汇康路 支路 24m 灯控 项目拟建道路3 CK0+432.314 高庄路 次干路 35m 灯控+ 渠化 项目拟建道路4 CK0+627.407 五号支路 支路 24m 灯控 项目拟建道路5 CK0+807.108 龙池路 主干路 45m 灯控+ 渠化 项目拟建道路6 CK1+026.006 马营路 支路 24m 灯控 项目拟建道路7 CK1+315.199 高余南路 支路 20m 灯控 项目拟建道路六瓜公路8 CK1+416.419 雍庭园大道 快速路 60m 灯控+ 渠化 现状道路
