非道路用柴油机排气污染物.DOC

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资源描述

1、非道路用柴油机排气污染物 限值及测量方法 Limits and measurement methods for exhaust Pollutants from non-road Diesel Engines DB 11/185-2003 2003-02-25 发布 2003-04-01 实施 北京市环境保护局 发布 北 京 市 技 术 监 督 局 前 言 为贯彻中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国大气污染防治法,防治非道路柴油机排气对环境的污染,制定本标准。 本标准参照 1991年 10月 1日生效的 91/542/EEC指令根据成员国关于采取措施控制车用柴油发动机排放气体污染物的统一法令

2、和 1992 年 12月 31日生效的联合国欧洲经济委员会 ECE R49/02 法规就发动机的污染物排放对压燃式发动机及装用压燃式发动机车辆认证的统一规定、 ISO8178非道路用发动机排放国际标准、欧盟指令 97/68/EC关于非道路用发 动机排气污染物的测量方法、 GB 17691 2001 车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法等标准的相关技术内容。 本标准规定了两个实施阶段的型式认证和生产一致性检查试验的排放限值和测量方法。 附录 A是资料性附录。 标准起草单位:北京理工大学 本标准主要起草人:葛蕴珊,张付军,郝利君,黄英,张世鹰,赵虹齐 本标准由北京市环境保护局负责解释。 非

3、道路用柴油机排气污染物限值及测量方法 1 范 围 本标准规定了非道路用柴油机排气污染物的排放限值及测 量方法。本标准适用于对工程机械、农业机械 (包括林业机械、渔业机械、场院机械、农副产品加工机械 )等非道路用柴油机的排放污染物测量与控制。 2 规范性引用文件 下列标准所包含的条文,通过在本标准中的引用而成为本标准的条文。本标准出版时,下列版本均为有效。所有标准都有可能被修订,使用本标准的各有关人员和机构应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 17691 2001 车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法 GB/T 17692 1999 汽车用发动机净功率测试方法 3 术语和定义 本标

4、准使用下列术语和定义。 3.1 排气污染物 指发动机排气管排出的一氧化碳( CO)、碳氢化合物( HC)(假定碳氢比为 1: 1.85)、氮氧化物( NOX)、和颗粒物( PM),氮氧化物以二氧化氮( NO2)当量表示。 3.2 发动机排放认证 就排放污染物的排放水平认证一种发动机型式。 3.3 颗粒物 柴油机排气经净化的空气稀释后,在其温度不超过 325K( 52 )时,在涂有聚四氟乙烯的玻璃纤维滤纸上收集到的除水以外的所有物质。 3.4 净功 率 在发动机试验台架上,按照 GB/T 17692 规定的功率测量方法,在发动机曲轴末端或其等效部件上测量得到的功率。 3.5 标定转速 制造厂的使

5、用说明书中规定的、调速器所允许的满负荷最高转速;如果柴油机不带调速器,则指制 造商在使用说明书中规定的柴油机最大 功率工况时的转速。 3.6 负荷百分比 在发动机某一转速下可得到的最大扭矩的百分数。 3.7 最大扭矩转速 制造厂规定的,发动机发出最大扭矩时的转速。 3.8 中间转速 若最大扭矩转速在标定转 速的 60%75%时,指最大扭矩转速;其他情况指标定转速的 60%。 4 试验分类 试验分型式认证试验与生产一致性检查试验。 4.1 型式认证试验 制造厂应提交一台与附录 A 所描述的 “ 柴油机型式 ” 特征相符的柴油机,进行本标准6 中规定的试验。 4.2 生产一致性检查试验 从已经本标

6、准型式认证试验合格的、成批生产的柴油机中任意抽取三台,进行本标准6 中规定的试验,试验用柴油机应按照制造厂的技术规范磨合或部分磨合。 5 污染物排放限值 5.1 型式认证限值 型式认证试验柴油机排气污染物的限值见表 1。 表 1 非道路用柴油机排气污染物型式认证和生产一致性检查限值 柴油机净功率 P 执行日期 CO HC NOx PM 第一阶段限值 g/kWh P 130kW 2003.01 5.0 1.3 9.2 0.54 75 kW P130kW 5.0 1.3 9.2 0.70 37 kW P75kW 6.5 1.3 9.2 0.85 第二阶段限值 g/kW?h P 130kW 2005

7、.01 3.5 1.0 6.0 0.2 75 kW P130kW 5.0 1.0 6.0 0.3 37 kW P75kW 5.0 1.3 7.0 0.4 P37kW 5.5 1.5 8.0 0.8 5.2 生产一致性检查限值 5.2.1 如果从成批产品中任意抽取的三台柴油机通过试验测得的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物及颗粒物的比排放量均不超过表 1 规定的数值,则该批产品的生产一致性合格。 5.2.2 如果从成批产品中抽取的三台柴油机不能达到表 1 中规定数值的要求,则制造厂可以要求从成批产品中抽取若干台柴油机进行测定。制造厂应确定抽样机的数量 n(包 括原来抽检的三台),除原来抽检的那台柴油

8、机以外,其余的柴油机均应进行一次本标准 6 中规定的试验。然后,根据抽检的 n 台样机上测得的每一种污染物的比排放量,求出算术平均值( )。如能满足下列条件,则该批产品的 ( 1) ( 2) 式中: Li为表 1 中规定的每种污染物的限值; k根据 n 确定的统计因数,其数值列入表 2; xin 台柴油机中每台单独取得的测试结果; 表 2 统计因数 n 2 3 4 5 6 7 8 9 10 k 0.973 0.613 0.489 0.421 0.376 0.342 0.317 0.296 0.279 n 11 12 13 14 15 16 17 18 19 k 0.265 0.253 0.24

9、2 0.233 0.224 0.216 0.210 0.203 0.198 如果 n 20, 则 有: ( 3) 5.2.3 如果抽取的柴油机不符合 5.2.1 的要求,也没有通过 5.2.2 规定的试验,则应撤消已按本标准对该机型所做的型式认证试验的结论。 6 试验方法 按 GB17691-2001附录 B 规定的方法进行实验,但是实验工况点和加权系数须按照本标准 6.1 和 6.2 中的规定选取。 6.1 试验循环 用测功机控制试验用柴油机,充分预热柴油机,待柴油机的冷却液和机油温度达到制造厂规定的温度范围时,按表 3 规定的循环顺序进行 8 工况循 环。 表 3 试验工况点 工况号 柴油

10、机试验转速 负荷百分比 1 2 3 4 5 6 7 8 标定转速 标定转速 标定转速 中间转速 中间转速 中间转速 中间转速 怠 速 100 75 50 100 75 50 25 0 6.2 加权系数 按表 4 规定的加权系数计算总排放量。 表 4 8 工况实验点的加权系数 工况号 加权系数 1 2 3 4 5 6 7 8 0.15 0.15 0.15 0.10 0.10 0.10 0.10 0.15 6.3 对实验用仪器设备的要求 实验用排放测试设备(气体污染物和微粒测试设备)、实验用测功机等仪器设备的工作原理、测量精度必须满足 GB17691-2001 标准对测试设备的要求。 6.4 实验

11、结果的处理 参照 GB17691-2001 标准计算各种污染物的排放量,但是各工况点的加权系数须遵守本标准表 4 中的规定。 7 关于试验用燃油的规定 试验用燃油应当满足 GB17691-2000 附录 C 中关于对试验用基准燃油的规定要求。 8 柴油机在机械装置上安装的附加要求 8.1 柴油机在机械装置上的安装应符 合有关型式认证柴油机的下列特征; 8.1.1 进气阻力不得超过附录 A 中对通过型式认证试验的柴油机所规定的数值。 8.1.2 排气背压不得超过附录 A 中对通过型式认证试验的柴油机所规定的数值。 附 录 A ( 资料性附录) 柴油机的主要特征和与进行试验有关的资料 A1 柴油机

12、概况 A1.1 制造厂: A1.2 柴油机型号: A1.3 循环:四冲程 /二冲程 A1.4 缸径: mm A1.5 行程 : mm A1.6 气缸数目及排列: A1.7 柴油机排量: L A1.8 标定功率 /转速: kW/r/min A1.9 最大 扭矩 /转速: Nm/r/min A1.10 容积压缩比: A1.11 燃烧系统说明: A1.12 燃料:柴油: A1.13 燃烧室和活塞顶部图 A1.14 进、排气 道最小截面积: A1.15 冷却系统 A1.15.1 液冷: A1.15.1.1 冷却液性质 A1.15.1.2 循环泵:有 /无 特性或厂牌和型号(如适用): 传动比(如适用)

13、 : A1.15.2 风冷 鼓风机:有 /无 特性或厂牌和型号(如适用): 传动比(如适用) : A1.16 制造厂允许温度 A1.16.1 液冷:出口最高温度 : K A1.16.2 风冷:基准点: ,基准点最高温度: K A1.16.3 中冷器(如适用)出口处最高进气温度: K A1.16.4 靠近排气歧管出口法兰处的排气管中最高温度: K A1.16.5 燃油温度:最低: K,最高: K A1.16.6 润 滑油温度:最低: K,最高: K A1.17 增压器:有 /无 A1.17.1 厂牌: A1.17.2 型号: A1.17.3 系统说明(如:最大增压压力、废气旁通阀,如适用) :

14、A1.17.4 中冷器:有 /无 A1.18 进气系统:在柴油机标定转速和 100%负荷时最大允许进气阻力 : kPa A1.19 排气系统:在柴 油机标定转速和 100%负荷时最大允许排气背压: kPa A2 燃油供给 A2.1 输油泵 压力 : kPa 或特性曲线 : kPa A2.2 喷射系统 A2.2.1 喷油泵 A2.2.1.1 厂牌: A2.2.1.2 型号: A2.2.1.3 在全负荷供油位置,泵转速为: r/min 时, 供油量: mm3 /每冲程或循环;或特性曲线: 说明所用的试验方法:在柴油机上在油泵试验台上 A2.2.1.4 喷油提前 A2.2.1.4.1 喷油提前曲线:

15、 A2.2.1.4.2 喷油正时: A2.2.2 高压油管 A2.2.2.1 管长 : mm A2.2.2.2 内径 : mm A2.2.3 喷油器 A2.2.3.1 厂牌 : A2.2.3.2 型号 : A2.2.3.3 开启压力: kPa 或特性曲线 : kPa A2.2.4 调速器 A2.2.4.1 厂牌: A2.2.4.2 型号: A2.2.4.3 全负荷开始减油点 的转速 : r/min A2.2.4.4 最高空载转速 : r/min A2.2.4.5 怠速转速 : r/min A2.3 冷起动装置 A2.3.1 厂牌: A2.3.2 型号: A3 配气正时 A3.1 气门最大升程和

16、相对于上、下点的启闭角度或等效的数据 A3.2 基准和(或)调节范围 A4 由发动机驱动的附件 按照 GB/T 17692 关于柴油机功率测量所规定的运转条件,在柴油机标定转速和中间转速下,由制造厂提出的、由柴油机驱动的附件允许吸收的最大功率; 中间转速下: kW, 标定转速下: kW A5 试验条件的附加说明 A5.1 所用的润滑油: A5.1.1 厂牌 : A5.1.2 牌号 : A5.2 由柴油机驱动的附件(如装用) A5.2.1 列举并说明细节: A5.2.2 在指定的柴油机转速下吸收的功率(按照制造厂的规定)(表 A1) 表 A1 柴油机的吸收功率 附件 不同转速下吸收的功率, kW 中间 转速 标定转速 共计 A5.3 测功机设定值(表 A2) 表 A2 测功机的设定值 负荷百分比 不同转速下测功机设定值, kW 中间转速 标定转速 25 - 50 75 100 A6 柴油机性能 A6.1 柴油机转速 怠速: r/min ,中间转速: r/min,标定转速: r/min A6.2 柴油机净功率(按照 GT/T 17692 的规定测量),表 A3。 表 A3 柴油机的净功率 条 件 不同转速下柴油机功率,kW 中间转速 标定转速 实测最大功率, kW(a) 按 A5.2,由柴油机驱动的附件吸收的功率

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