1、1促进临沂物流“信息孤岛”问题解决的对策研究摘 要：多少年来，各自为政、小农经济思维依然在临沂物流企业信息化过程中不同程度存在着，严重制约了临沂商贸物流产业的发展，严重阻碍了区域的发展。针对临沂物流发展过程中存在的“信息孤岛”问题，从企业、社会和政府三个方面来分析了问题产生的原因，并从政府、企业、社会三个角度提出改进的对策建议。 关键词：临沂物流；信息孤岛；对策研究 中图分类号：F259.27 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2016）05-0062-02 引言 临沂市位于山东省东南部，商贸物流产业规模大，有大小物流企业3000 余家。在临沂商贸物流产业迅速发展的同时，物流信息平
2、台也快速发展起来，目前已有 10 多个物流信息平台。尽管如此，临沂地区依然存在着“信息孤岛”的问题。调研发现，不少企业的物流信息平台的信息共享程度很低、信息传输速度慢，甚至使本企业内部的设计、生产和经营管理信息都不能快捷流通，更不消说与其他信息平台的信息共享，形成信息资源的规模经济、范围经济，已成为名副其实的“信息孤岛” ，大大阻碍了物流企业的发展。 相关文献主要是对信息孤岛产生的原因、解决措施进行的研究。万勇等分析了信息孤岛的概念和危害、产生原因，提出了解决信息孤岛问2题需要进行资源整合、拓展连接、推行标准化。杨浣明等分析企业信息化过程中信息孤岛产生的原因，提出改造信息孤岛的对策。李希明等人
3、提出了运用数字资源管理达到消除信息孤岛的观念。阎宇认为，解决“信息孤岛”问题、提高地方政府网络舆情应对能力，必须从观念层面上全面理解电子政务，从制度层面上加强法制建设，从技术层面加强与IT 企业的协作，从安全层面上加强政府信息安全。 多少年来，各自为政、小农经济思维依然在临沂市物流企业信息化过程中不同程度的存在着，严重制约了临沂市商贸物流产业的发展，严重阻碍了区域的发展。因此，有必要在前人研究的基础上，结合临沂实际，探索临沂市物流信息孤岛现象的解决途径和对策。 一、临沂市产生信息孤岛的原因 临沂市物流信息孤岛产生的原因具体有以下三个方面： （一）企业原因 1.市场竞争的存在。既然信息系统是服务
4、于企业管理的，那么其设计、功能、实施、效果就必然会受到企业资源、企业发展战略、企业核心竞争、企业需求的影响，尤其是少量大中型物流企业拥有大部分物流信息资源；在市场经济条件下，各个企业之间存在激烈的市场竞争，这从另一个方面严重制约了物流信息资源的交流、交易、共享与开发。 2.利益分配体制的缺陷。临沂地区的物流企业在建设区域物流信息平台的过程中，信息平台的运行机制和管理体制不够完善，各个相关主体的利益和权力没有得到很好的界定和保护，以至于形成了利益分配不均、不公、不平、不正的现象，从根本上限制了物流信息资源的搜集、3整理与交流。 3.微观主体缺乏信任。各个企业之间信任度不够是导致信息孤岛产生的关键
5、因素。在临沂市，由于各个小企业之间沟通不够、家庭作坊式企业众多，兼之政府又没有形成有效的方法对失信者进行处罚，导致商贸物流企业、物流园区、客户之间无法有足够的信任。在信息化的时代，看似透明的数据，也就很难实现共享了。 4.综合素质整体偏低。临沂市从事商贸物流企业 90%左右都是小微型企业，一张桌子、一台电脑、一部手机就可能是其全部资产；而且从业者的综合素质整体不高，贪图小利，仅顾眼前而不考虑全局利益，长期发展的微观主体普遍存在，合作、协同、共同发展的格局很难形成，这也是产生信息孤岛的主要原因。 5.信息技术手段落后。目前临沂市物流信息平台或物流企业的信息系统主要是一些计算机网络软件公司提供物流
6、信息管理软件，或者是企业自主开发的信息管理系统，这些信息平台的综合水平一般不高，往往缺乏地方、产业或企业的针对性；很多物流企业购进或开发的物流信息系统在功能上相互重叠，数据格式也不规范，无法互联互通，浪费了大量的资源和精力。 （二）社会原因 1.缺乏高精尖的物流专业人才。从国家层面观察，物流专业人才已被列为我国十二类紧缺人才之一。就临沂市物流市场而言，大部分从业者学历较低，缺少应有的专业训练，懂技术、会管理的高素质物流人才非常匮乏。人才是物流信息平台建设的基本载体，社会缺少有技术、有4想法、会整合的物流专业人才，致使信息孤岛长期存在。 2.临沂市还没有形成信息共享的氛围。建设物流信息平台的根本
7、目的在于对物流信息的有效利用。所谓有效利用是指物流信息平台相关主体对数据进行系统、全面、深入的分析、整理，去伪存真，形成完善的知识或技术的链条，然后将其应用到微观的物流经营活动和宏观物流管理中。在临沂市，现阶段还没有形成有利于信息有效利用的社会氛围，还没有构建起一套完整的社会机制和保障体系促进这种氛围的形成与发展。 （三）政府原因 政府缺乏引导中小型企业走集成、集约发展道路的有力措施。虽然临沂市在很多年前就已经制定了物流发展规划和促进政策，但是仍不能从根本上改变现阶段临沂市物流信息化发展与国内先进地区相比处于滞后行列的事实。再者，由于我国物流业目前尚无统一的统计指标和统计方法，更没有相对健全的
8、物流统计制度，物流产业统计严重滞后于物流业的发展。而系统、真实、有效的物流统计资料，是各级政府制订物流业的发展规划、发展政策和管理办法的决策依据，是企业进行经济核算，做出预测、决策和发展战略的依据；也是学校和科研机构进行物流业定量研究，衡量物流业效率和规模的数据基础。不科学、不完整的物流统计已经制约了物流业向更高层次的合理发展。 二、促进临沂市“信息孤岛”问题解决的措施 （一）政府方面 针对临沂市商贸物流信息平台的现状，政府应该积极推动和保证物5流业长远发展规划的制定与实施，积极引导商贸物流企业，甚至是制造企业走向规范化、集成化、信息化的发展道路。各级地方政府应该积极响应国家号召，全力投身于物
9、流信息平台建设当中去，不断鼓励各个层次商贸物流企业行动起来，开拓创新，为临沂市物流信息化的深入开展贡献力量。争取早日建成大型商贸物流信息平台，早日实现信息共享，早日实现信息资源的无缝链接，以支撑临沂市商贸物流产业的发展。政府应该合理恰当地推动大中型物流企业在地方物流产业信息化建设中的重要作用，以其为核心，共同致力于开发和完善功能更强大、设计更合理的区域物流信息系统，这是支持信息技术发展最活跃的力量。在政府和企业界的共同努力下，人们对物流业流程和信息平台功能的认识将更加合理、深刻，这不但有助于消除物流平台中信息孤岛，而且将给商贸物流产业和企业的发展带来新的机遇。 （二）企业方面 首先，企业管理者
10、，尤其是物流企业的管理者，应该充分意识到信息资源搜集、整合、提炼、共享的重要性，合理进行信息资源开发规划，形成充分有效的保障措施。 其次，企业与企业之间应该充分交流，积极开展合作，逐步建立起相互信任、相互帮助、共同发展的良好关系。从管理者自身而言，应该不断学习物流相关产业知识，了解产业发展态势，培养全局思想，考虑长远发展的利益，提高自己的专业素质，进而带动或指导同事发展，最终形成整个物流产业从业人员综合素质的普遍提高。 再次，小微型物流企业的信息管理系统或者规模较小的信息平台，都应该及时转变发展方向，积极配合政府促进物流信息化发展的方针政6策，适应现代物流产业发展的内在需要，走整合发展、协同发
11、展、创新发展的信息化道路。整合就是将原本相互独立的信息资源整理合并到一个大的信息平台，该平台具备“统一设计，功能协调，逻辑一致”的特征。这个新平台具备足够的内部逻辑一致性，不会存在企业间信息交流障碍，从而有助于从根本上消除物流信息平台信息孤岛问题。 最后，注意选取适宜的信息整合方式。整合信息孤岛有两种方式，一是新建一个涵盖被整合对象所有功能的新平台系统，二是以某个原有信息平台系统为基础扩展增加其他被整合对象的功能。对临沂市目前的发展情况而言，第二种方式更为可行。 （三）社会方面 临沂市需要从三个方面着手改变商贸物流信息平台间“孤岛”现象。一是社会需要引进相关的技术。建立大型的商贸物流信息平台需
12、要强大的技术支持，包括资源整合、平台建立、系统维护无一不需要先进的技术支持。二是社会需要培养和挖掘高素质的物流人才，人才是推动社会进步的关键因素；社会需要形成“合作开发，协同创新，共同发展”的信息化理念，真正实现齐心协力、共同发展的愿景。三是进行和加强信息资源的整合。所谓信息资源整合，是指依据临沂市商贸物流产业发展的需要和国际、国内物流产业的市场竞争趋势，把不同来源和不同规模的商贸物流信息系统或信息资源进行充分整合，不断融合，努力实现不同类型、不同格式的信息资源的无缝链接。新建成的或者通过整合而成的物流信息平台具有集成检索功能，是一种具有规模经济、范围经济和持续创新能力的新型商贸物流信息平台体系。 7参考文献： 1 杨光.政务信息迁网行动打破“信息孤岛”J.计算机与网络，2015， （Z1）：8-9. 2 苏静.“信息孤岛”的掣肘N.江淮时报，2015-01-30（B01）. 3 万勇.企业信息孤岛问题研究D.北京：中国科学技术大学，2006. 4 卞保武.论企业信息化中的“信息孤岛”问题J.中国管理信息化：综合版，2007， （4）：22-25. 责任编辑 杜 娟
