1、1道路桥梁测量方法分析摘 要：在今天的社会环境中，经济飞速发展，相伴而来的是公共设施的完善，建筑工程的增多，而道路桥梁建设就是其中的重要内容。道路桥量测量是道路桥量建设中的一个重要环节，也是基础性的环节，直接关系到道路桥梁施工的全部过程以及最终的施工质量，所以说，做好道路桥梁施工的测量工作，具有重要的现实意义。文章的写作主要围绕道路桥梁测量方法展开，通过对不同方法的道路桥梁测量方法的介绍，为道路桥梁施工提供一定的参考意见。 关键词：道路桥梁；测量；方法 随着科学家技术的不断发展，今天的道路桥梁施工也在不断变化，从最初的基本施工到现代化的与数字技术、计算机技术相结合的施工方法，道路桥梁建设在逐渐
2、进步，相应的，我们看到的道路桥梁不管在外型设计方面，还是在具体的施工质量方面，都有了很大的提升。而道路桥梁的测量工作，也是对科技依赖比较强的工作，因此，在今天的社会环境下，也有了新的发展和变化。具体而言，现在的道路桥梁测量方法有哪些呢，每种方法的优势和特征又是怎样的呢？ 1 从测量的角度划分 道路桥梁的测量方法多种多样，不同的测量专家根据道路桥梁的具体情况，会选择不同的道路桥梁测量方法。具体而言，从较量的角度划分，道路桥梁测量方法主要包括以下几种： 21.1 远程测量法 远程测量法，顾名思义，就是在与道桥施工场地有一定的距离的位置对道路桥梁建设进行测量的一种测量方法。远程测量法的应用，一般在道
3、桥施工开始之前，对基本的施工场地以及具体点的道桥施工设计等工作起到一定的引导性的作用，是道桥施工可行性分析工作的必备测量方法。通常情况下，道路桥梁测量的远程测量法的优点是比较多的。首先，采用远程测量法，可以成功的实现那些施工位置危险、位置不便于测量等地势下的测量工作，也就是说可以克服自然环境的一些弊端，实现道路桥梁的测量；其次，远程测量法可以更好的把握对道路桥梁的整体测量，远程的优势就是视野开阔，所以采用远程测量法，就可以更好的分析测量道路桥梁施工的整体环境，有利于全局的把控。当然，远程测量法的缺陷也是存在的，一方面，采用远程测量法，其测量数据的准确度相对较低，虽然在今天的社会环境下，科技高速
4、发展，道路桥梁的测量工具也在不断更新，但是，远程测量，测量人员与具体的施工位置之间存在的距离，就必然会导致误差的存在；另一方面，采用远程测量法，一些设计中的细节问题很难把握。总之，远程测量法的应用，有优势也有劣势，需要测量人员很据具体的条件以及具体的目的选择应用。 1.2 施工场地测量法 与远程测量法相比，道路桥梁的施工场地测量法是指在具体的施工地点，从施工位置的角度对道路桥梁进行测量的一种方法。目前，我国的道路桥梁施工场地测量法的应用也是比较多的，有些人又将施工场地测量法细化为施工内部测量法和施工外部测量法两种。其中，施工内部3测量法，是指道路桥梁施工进行之后，在具体的未施工完成的桥梁内部进
5、行测量，而施工外部测量法则是从施工的桥梁道路构架的外部进行测量。不管是施工内部测量还是施工外部测量，施工场地测量法的优势在于其可以近距离接触具体的施工工程，可以对道路或者桥梁有更为直接的认识，这样，测量的结果就会更精准。但是，施工场地测量法也有一些缺陷，其一就是这种测量方法非常局限，不能照顾到整个工程的全局性，因此常常会产生测量数据的脱节；其二是，想要更全面的了解道路桥梁施工的具体数据，其测量的工作量也会非常大。由此可见，施工场地测量法的应用，适合在道路桥梁施工过程中对一些细节的把握，以及局部的调整等，不适合道路桥梁全局工程测量工作。 2 从测量的时间划分 除了从测量角度划分外，道路桥梁测量方
6、法还可以从测量时间划分。通常情况下，从测量时间上，道路桥梁测量方法包括施工前测量、施工测量以及施工后检验测量三种。 2.1 施工前测量 施工前测量，就是在道路桥梁工程开始之前对具体情况进行测量的一种道路桥梁测量方法，一般情况下，上面提到的远程测量，多是施工前测量。对于道路桥梁的建设而言，它不仅关系到基本的交通通行，基础设施建设，甚至关系到公共安全，即使在今天，科技高度发达的情况下，道路桥梁出现安全事故的情况仍然可以出现，我们不能否认在施工过程中有“偷工减料”的现象，也不能排除自然因素等，但是，在施工前的测量工作也具有重要的影响。只有在施工前，道路桥梁建设做好测4量工作，才能最大限度的减小事故的
7、发生，一方面，测量工作能够为道桥设计提供参考，另一方面，也在施工的可行性分析中占据重要位置，正是因为如此，施工前测量这一测量方法的应用非常广泛，几乎是所有道桥建设中必用的测量方法。施工前的测量，一般测量的障碍较少，没有正在进行的施工，也没有其他人员的干扰，这样的测量，一般效率比较高，同时测量的结构也会比较精准，但是缺陷就是施工还没有开始，没有明确的测量方向，所有测量的工作量会比较大，同时也容易出现测量结果在最终的道路桥梁建设中没有被用到的情况。 2.2 施工测量 施工测量，也就是在施工过程中进行测量的一种方法。与施工前测量相比，施工测量要面对的障碍就比较多，正在进行的道桥工程会在很大程度上干扰
8、测量工作的开展，比如有些位置因为施工原因无法进行测量等，同时，施工过程中人员比较混杂，这也会影响道路桥梁测量人员的测量工作的开展。但是，施工中测量这种方法一直被应用，是有一定的原因的。首先，测量人员不能保证采用施工前测量这样的方法所获得的数据都是绝对的准确的，这需要在施工过程中验证；其次，施工过程中会出现很多变动，这在施工前没有被考虑到，这样随着道路桥梁施工的进行，变动的出现就要求必须重新测量；再次，施工前测量方法的无差的存在，有可能影响到施工的进行，当施工出现数据难点时，也需要对具体的道路桥梁进行重新测量，进而获得准确的数据。总之，不管是出于怎样的原因，施工测量对保证道路桥梁的最终质量，保证
9、施工工程的顺利开展具有重要的意义，是一种重要的测量方法。 52.3 施工后检验测量 随着道路桥梁安全事故的增多，施工后检验测量这一道路桥梁测量方法的应用就逐渐增多。很多人认为，道路桥梁施工结束后，也就没有其他工作了，事实上，后期的道路桥梁维护也非常重要，而在这个过程中，就需要施工后检测测量这一道路桥梁测量方法。这一测量方法主要针对已经施工完成的道路桥梁，对其后期的应用进行全面测量，及时发现问题，进而为道路桥梁的维护做好工作。 当然，除了以上提到的几点以外，道路桥梁测量方法还有很多，比如从测量工具的角度划分，可以分为全职能测量方法和半智能测量方法，人工测量方法等。总之，不同的测量方法有不同的应用范围，测量人员需要根据具体的环境和条件有针对性的选择测量工作。 参考文献 1 梁国超.浅议桥梁施工测量技术J.工程技术，2012（07）. 作者简介：万立新（1970.08- ） ，男，汉族，辽宁大连人，本科，大连市城市交通设计研究院测量队，研究方向：道路桥梁测量。
