1、2018 学年大学生实习报告范文【三篇】一、实习时间 20xx 年 6 月 15 日-20xx 年 7 月 3 日 二、实习地点 吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流 三、实习内容 本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。 1.吉林机械制动厂 业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。 首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很
2、快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着34 张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。 然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是责任、创新、求实、成事。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。 最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。 这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
3、2.长春市长久物流 业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。 首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于 1992 年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2000 余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有 50 余个全资、控股子公司，10 余个商品车仓储基地，仓库总面积超过 130 万平方米，年运输能力 60 万辆、汽车销售 2 万余辆。该
4、企业是目前国内的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。2003 年 9 月长久物流通过 ISO9001：2000 标准质量管理体系认证。2006 年 1 月被中国物流与采购联合会评为 5*物流企业，成为中国 15 家具备 5*物流标准的企业之一。其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有 2300 多台运输车，外协车有 3000 多台，仅在长春地区就有 10 多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年 100 多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量
5、反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头装车确认单。第三，运输出库。 然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地
6、准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。 最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近 30 分钟的时间。每辆商品车运输车可运 10 台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。 3、京铁物流 业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。 该企业创建与 2002 年，是一家民营企业，主要的
7、经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到 30%45%。 走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。 首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。 我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都
8、是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。 最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由 2 台车，6、7 个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。 邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此
9、那些货位布置板还要继续使用。 四、实习心得 经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物
10、流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业非常有帮助。 此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。篇二 建设项目工程造价全过程分析、控制、管理和服务;
11、建设项目投资估算、概预算的编制和审核;建设项目合同价款的确定、合同价款的签订和调整及工程款支付;工程结算及竣工决算报告的编制与审核，工程造价经济纠纷的鉴定和仲裁的咨询。实行董事会领导下的所长负责制。下设总审室、质量监督室、办公室、财务部、造价审核及投资审核部。制定了一整套符合现代企业经营和行业规范的规章制度。具有完备的企业组织章程、财务管理制度、人事管理制度、业务质量控制制度以及业务档案管理制度。本着服务为先、诚实信用的经营理念，恪守独立、客观、公正的执业原则。 一、情况说明 1、为了全面掌握 2007 年度本市建设工程咨询行业中造价咨询和招标代理方面的业务开展情况，今年第一季度，根据协会的要
12、求和布置，会员单位上报了相关材料，协会对此作了专门的汇总。本市具有造价咨询和招标代理资质的会员单位共 198 家，截止 3 月 20 日，上报材料的单位有 160 家，占应报单位总数的 80、8%，还有近 20%的单位没有上报。虽然行业内一些主要企业的资料均已收到，但还是不够全面。在上报的材料中，我们发现有些数据不尽合理，或是合同额、营业收入报得太高，或是从业人数报得太少。对这些不切实际的情况，我们在了解核实后已作了一定的更正。当然，还有可能存在一些尚未发现的问题。 2、在汇总统计 160 家企业 2007 年所签合同额以及营业收入时，我们主要计算了造价咨询和招标代理的合同额和业务收入，对以造
13、价咨询和招标代理业务为主的企业，也计算了他们项目管理与工程咨询的合同额及营业收入。 二、几项主要数据 1、本市造价咨询和招标代理企业 2007 年合同额和营业收入情况 根据以上说明，2007 年 160 家具有造价咨询资质的企业所签订的造价咨询合同额约 11、88 亿元，约为本行业协会所有企业年合同额的 22、7%;具有招标代理资质的企业所签订的招标代理合同额约 4、07 亿元，约为本行业协会所有企业年合同额的 7、8%。2007 年具有造价咨询和招标代理资质企业的营业收入分别约 12、48 亿元和约 4、31 亿元，为本行业协会所有企业年营业收入的28、4%和 9、8%。另据不完全的统计，2
14、007 年承接的造价咨询和招标代理的项目数分别为 19778 项和 5934 项。 从以上情况看，造价咨询、招标代理行业 2007 年的营业收入与 2006 年相比，均有一定幅度的提高，其中造价咨询方面增长了 18、2%，招标代理方面增长了 33%。与 2006 年相比，2007 年所承接的项目数在造价咨询方面增加了 12、9%，在招标代理方面增加了 51%。 2、本市造价咨询和招标代理企业所接本行政区内业务与外省市业务的情况 在认真分析了今后本市基本建设的发展趋势后，一些具造价咨询和招标代理资质的企业审时度势，开始走向外省市承接造价咨询和招标代理业务。据统计，2007年在所签的造价咨询和招标
15、代理合同额中，外省市的业务分别占 7、7%和 6、1%。由此可见，本市的造价咨询和招标代理企业已对向外省市的拓展予以关注。 3、本市具有造价咨询和招标代理资质的企业中从事该两类工作的从业人员和注册人员情况 根据对上报材料的汇总，到 2007 年期末，在 160 家具有造价咨询和招标代理资质的企业中，造价咨询的从业人员共有 3103 人，招标代理的从业人员共有 1353 人(部分单位在填报从业人员数时，因为对从业人员也应该包括注册人员的情况不够清楚，所以存在着少报的现象);注册造价工程师为 2602 人;上海市招标工程师为 1281 人。三、对本市造价咨询、招标代理企业合同额及营业收入情况的一些
16、分析 1、对 160 家企业 2007 年造价咨询和招标代理的合同额和营业收入情况的具体分析合同额：2007 年所签合同额在 5000 万元以上的企业有 5 家(他们的合同额占全市造价咨询和招标代理企业总合同额的 24、3%);所签合同额在 30005000 万元的企业有 12 家(合同额在 3000万元以上的 17 家企业占总合同额 54、2%);所签合同额在 10003000 万元的企业有 26 家(合同额在 1000 万以上的 43 家企业虽然只占 160 家企业的 27%，但却占合同总额的 83%)。 营业收入：2007 年度营业收入在 5000 万元以上的企业有 7 家(他们的营业收入占全市造价咨询和招标代理企业总营业收入的 28、2%);营业收入在 3000 万元5000 万元的企业有 11 家(合同额在 3000 万元以上18 家企业的营业收入占总营业收入的 54、1%);营业收入在 1000 万3000 万元的企业有 23 家(合同额在 1000 万
