1、1浅谈桥梁工程施工质量控制随着我国市场经济体制的不断完善，公路桥梁作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。桥梁工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点。 1 工程概况 某桥梁构造物施工中，由于构造物施工点多面广，施工队伍素质参差不齐，以致部分桥梁构造物存在桥台砌石工程砂浆不饱满、砌筑方式不规范、石料加工不规整、混凝土表面出现比较严重的蜂窝麻面等现象。针对这些质量事故，经认真调查，仔细研究分析后认为，产生这些质量问题有以下几方面的原因： 1、前期调查工作不详细，以致部分桥位实地复查与干渠的交角，道路的接线方向与设计不相
2、符，造成施工阻滞。 2、基底处理不彻底，桥台建成后产生不均匀沉降。 3、施工队伍素质比较低、技术水平差、不专业，在安排工作上，不是考虑施工队伍某一方面的特长，以细分的专业工序安排施工，而采取一般的分包做法，一个施工队负责某桥工程的所有工序开展施工，造成一些工程质量差距较大。 2 施工前的质量控制 1、增强质量意识，加强施工技术人员的培训。施工单位对工程质量2管理高度重视。首先，选派具备较高的政治思想水平和业务素质、熟悉本职工作，有丰富的施工和管理经验的人员来担当项目技术负责人。 2、完善质量管理组织机构。项目专门成立一个质量管理小组。这个质量管理小组由技术负责人及测量、质检、桥梁工程技术人员组
3、成的专职技术机构。这个小组负责制定相应质量管理的制度和措施。要明确规定每项工程都要经检验合格，由施工者和检查者签字后才进入下一工序。同时要重视质检的各项记录，以便在出现质量事故时能够明确责任。 3、加强材料质量控制。加强材料的质量控制是确保并提高本工程质量的重要保证。就本工程而言，材料的质量控制采取以下措施： （1）优选材料采购人员。通过培训等形式提高他们的职业道德和材料质量鉴定执业水平；应优选那些有一定专业知识和相关工作背景，忠于事业的人担任该项工作，从源头上把好材料质量关。 （2）搜集并及时掌握相关材料信息。以优选供货厂家应掌握材料质量、价格、供货能力等方面的信息，选择经有资质的国家权威部
4、门认证许可、有必要技术和资金保证的供货厂家，选购有产品合格证，有社会信誉的产品；这样既可控制材料质量，又可降低材料成本。 （3）合理组织材料供应以确保施工正常。同时应考虑并落实签约供货厂家，不能满足工程进展之需的应急措施，以及超过施工暂时需求时的应急储存措施。 （4）抓好材料的现场管理以做好合理使用。应按照材料品质与规格分类存放入库，并应有详实记录，以做到每批次进场材料有据可查，具有追溯性；使用前应按材料使用说明书做好材料交底工作；材料的领用3品名、数量、使用部位、领用人、使用人等内容应记录清楚，并应按照其使用说明做好质保工作，以确保使用环节不用错或降低其本身品质。 （5）加强材料的检查验收以
5、把好材料质量关。针对市场上材料质量混杂的现实，还应对材料、构配件和设备实行施工全过程的质量监控；工程项目所用材料要严格按设计要求进货，应有符合规范要求的质保书、准用证等质量保证资料，质保资料不全的材料严禁进入施工环节。 （6）认真落实好材料的有关试验与检验工作。每批次进场材料均应按规定进行必要的鉴定、检测、分析或检验工作。本工程施工期间，各分项工程的混凝土结构用的砂、碎石等都经本项目部试验室抽样做级配、含泥量、压碎值等项目试验。经试验合格的材料方同意使用。 3 施工阶段质量控制 1、基础。桥梁构造物基础在开挖之前，先要了解天气预报情况，在晴朗天气持续几天的情况下开挖基础。开挖后，基坑四周设置排
6、水沟、集水井，以便下雨后或有地下水渗出时可及时排出。在触探试验及地基处理的过程中，项目管理部人员必须会同监理工程师一起旁站，保证基底处理彻底，以防止因基底处理不好，引起桥台建成后出现不均匀沉降。基底处理之后，及时立模，浇筑基础混凝土垫层。 2、台身。桥台采用的是浆砌片石结构。质量的控制主要是控制好浆砌砂浆的质量和台身构造物的砌筑施工质量。浆砌片石的施工质量控制，项目管理部人员进行旁站，随时检查技术工人的施工方式，纠正错误做法，力求达到质量要求，做到砂浆饱满，无通缝，浆砌体平稳、外观美观，具有满足设计及规范的要求的平整度和倾斜度。 43、台帽。台帽质量的控制主要是控制好立模和混凝土浇筑，道工序。
7、项目管理部人员在检验模板时，重点检查模板的几何尺寸、平整度、角度是否符合规范和设计要求，同时要检查支撑和模板的刚度，模板接头处的处理。混凝土浇筑要求控制好混凝土的制作质量，如原材料的质量、混凝土配合比、水灰比等，还要控制好振捣施工工艺。若振捣时间太长会出现混凝土分层与走模，振捣时间不足则混凝土的气泡不能及时排出，形成蜂窝、麻面等病害。 4、承重结构。本桥为预制空心板。空心板预制，由专业施工队进行预制施工，按照设计图纸加工、制作预应力钢筋和普通钢筋笼、浇筑混凝土，模板要采用刚度大、不易变形的钢模，空心板混凝土达到初凝后，要加强养护，待空心板强度达到设计强度值的 79c 后，进行吊运、安装。在每一
8、道工序的施工过程中，项目管理部人员与监理工程师一起检查钢筋的数量、尺寸、间距及保护层厚度是否符合设计图纸要求，检查混凝土工程的浇筑质量，检查预埋件和预留孔是否齐全，位置是否正确。 5、其它。 （1）伸缩缝、防撞栏的施工。伸缩缝施工时，项目管理部人员先检查材料的质量，缝内是否清理干净，有无灰尘、石子等杂物，再施工伸缩缝。防撞栏施工时，重点控制好拼装钢模板和混凝土浇筑的质量，检查模板时，关键检查模板间接缝的处理是否紧密，以防漏浆形成麻面，影响外观%混凝土浇筑要控制好振捣施工工艺与时间，防止漏振形成蜂窝，时间过长形成分层。 （2）铺装层、磨耗层施工。铺装层、磨耗层施工时，先清理桥面的5砂浆”石子等杂
9、物，并用水冲洗，再安装模板，项目管理部人员要复核模板标高是否符合设计要求的横向坡度，混凝土浇筑、割缝、划痕的施工过程中，项目管理部人员跟随旁站，随时检查施工质量。 （3）台背回填。台背回填严格按照技术规范要求进行，基底至设计高程 3.8m 的高度范围内，采用河粗砂回填，用水灌密实，高程超过 3.8m的范围，回填材料尽可能采用碎石、碎石土，每层松铺厚度不超过15cm。台身 50cm 范围内用小型夯机夯实 5 遍以上，台身 50cm 以外用 18t压路机压 6 遍以上，检测压实度达到 95%以上。在回填的施工过程中，项目管理部人员要控制好材料进场、设备投入、检测和施工人员安排，确保回填工程的质量。 4 结论 桥梁作为一个多种材料、不同结构组合而成的大型综合系统。由于系统各个成分的重要性、应力状态、易损性不一，刚度和动力特性也相差很大，因而桥梁的质量是一个复杂的系统问题，需要考虑的因素较多。在桥梁施工中应坚持“以质取胜” ，树立“百年大计、质量第一”的全面质量管理经营战略；要科学管理，规范施工，以此拓宽并赢得市场，谋求更大发展。
