1、1我国快递企业的战略成本管理研究摘要近年来，我国快递行业蓬勃发展，其增长率超过了第三产业增长的平均水平。目前我国国内有快递企业三万多家，各快递企业为了争夺市场份额，已经陷入价格战之中，面临着维持低成本基础上的竞争战略的抉择问题。战略成本管理是站在战略的角度重新审视企业的成本，文章首先介绍了我国快递企业的成本管理现状，其次对我国快递企业进行战略成本管理研究，从战略定位、价值链、成本动因三个方面进行分析，最后提出了提高我国快递企业成本管理的措施，以期为以后的研究提供参考。 关键词快递企业；战略成本管理；价值链 DOI1013939/jcnkizgsc201619034 1 我国快递企业的成本管理现
2、状 快递行业是近三十年来兴起的一种行业，但增长速度不容忽视。互联网的普及与电子商务平台的出现，如淘宝网、天猫商城、苏宁易购等的出现，让人们日常购物变得简单，网上购物已然成为一种新兴的购物方式，这促成了快递行业的蓬勃发展。有关数据显示，现在我国快递业的增长率高达 20%以上，被视为我国发展最快、潜力最大的新兴战略服务业之一。目前我国国内有快递企业三万多家，各快递企业陷入混乱的价格战之中，都处在微利的局面，面临着如何选择竞争战略的难题。快递物流的对象大部分是一些文件、包裹、杂志、礼品等小物件，顾客在可2靠性、安全性、便捷性、服务、保密性上要求比较高。但与国外相比，我国快递行业的发展落后很多，比如快
3、递服务标准混乱、赔偿缺位，这造成了顾客对我国快递企业信心缺乏和对服务效果的担忧。我国的快递企业还未形成规模经济，成本相对要高，在组织结构及成本管理方面还很不完善，还未形成规范的成本核算体系和管理体系。 总的来说，我国快递企业面临的成本管理主要可归纳为几方面：法律方面。由于我国快递行业起步相对较晚，目前还没有完善的法律法规能够约束和指导快递企业的发展。比如赔偿机制的缺位，导致顾客与快递企业的纠纷得不到解决，既影响了企业的信誉，又造成了外部损失成本。行业方面。快递行业集中度低，这使得多数快递企业盲目地竞争，只是在一味地追求市场份额、承接业务的量，试图通过这些手段将其他竞争对手踢出局，但结果往往是成
4、本虽然降低了，服务质量却也下降了。企业设施方面。我国大部分快递企业设备落后，机械自动化水平低，信息化程度低，包装、分拣、装卸、搬运还是依赖于人工作业，快递成本的降低出现瓶颈。这些作业顾客可见程度低，这导致顾客的不信赖，担心快件的安全可靠性，从长远发展看，不利于快递企业的发展。人员方面等。快递企业从业人员标准不明确，培训耗费时间长；专业水准不高，快件丢失和被投诉的概率高，赔偿成本高。针对上述问题，从战略管理角度重新审视快递物流企业的成本管理系统，对我国快递企业进行战略成本管理研究，能够解决快递企业遇到成本降低的瓶颈问题。这不仅能够帮助找到我国快递物流企业的竞争着眼点，培育企业的核心竞争优势，有益
5、于我国快递企业的可持续发展，以期实现企业的长远发3展目标，还有利于我国快递服务整体质量水平的提升。 2 我国快递企业的战略成本管理研究 1 战略定位分析 战略成本管理是企业要站在战略的高度，通过识别影响企业的诸多要素并将其考虑进来，将成本分析贯穿于整个战略管理过程，从而找到实现竞争优势的战略。我国快递企业发展面临的现状大体可归纳为：国际四大快递企业转向我国内地市场；行业集中度低，市场竞争激烈；民营快递企业融资难，资金匮乏；信息水平低，运营成本高；所提供的服务单一，集中在低端市场；现有快递网络的构成，以及积累的运营管理经验等。我国快递企业对上述因素进行分类，构建 SWOT 矩阵选出适合本企业的竞
6、争战略，如低成本战略、差异化战略、目标集聚战略等。不同的战略意味着要采取不同的方法，譬如差异化战略是要根据顾客对时间、价格、服务态度等因素的敏感度不同，划分顾客等级，订制相应的营销策略，有重点的控制成本，实现企业长远发展。 2 价值链分析 价值链是企业通过对企业活动分解，划分出增值作业与非增值作业，找出企业增值作业链，尽可能地减少非增值作业，在整体价值链最优化的同时控制成本。价值链分析包括内外部价值链分析。在外部价值链中，产品价值链包括产品生产、加工、销售、分销、配送及到达顾客手中。快递行业处于产品价值链的下游，主要从事快件的配送工作，直接与顾客接触，这使得快递服务的质量直接决定了顾客的满意程
7、度。快递企业内部价值链可概括为包装、装卸、运输、仓储、配送等环节。快递企业4通过对价值链进行分析，尽可能找出并消除本企业的非增值作业；对成本较高的作业部分重新审视，采取新的方法规划作业程序，来实现低成本下价值链整体效益最高。通过对我国快递行业进行价值链分析，还有助于快递企业价值链重构和业务流程优化，这能降低价值链上的总成本。3 战略成本动因分析 战略成本动因是指企业应从战略的高度，识别驱动成本的因素，为企业战略提供成本信息，用战略来 管理企业的成本体系。进行成本动因分析前，快递企业需要明确自身的业务流程、管理体系，对快递企业的成本进行准确分类，以识别成本动因。目前战略成本动因分为结构性成本动因
8、和执行性成本动因。快递企业的结构性成本动因包括：快递企业的规模、与上下游企业的整合程度、采用的自动化分拣技术、从事该行业的学习溢出、网点或代理点的分布情况等；其执行性成本动因包括：员工执行中的参与程度、生产能力的利用率、与上下游企业的联系密切情况、全面质量管理的推行等。我国快递企业通过找到成本动因，能够采取措施来降低成本，而不以牺牲企业未来为代价。快递企业将每项成本动因进行单独分析，对其存在的合理性、是否超出预算、是否采取措施加以控制、后续优化等进行评估，逐步地将战略成本动因分析运用到实处。 3 提高我国快递企业成本管理水平的措施 快递企业是我国国民经济中重要的一个组成部分，我国快递企业的发展
9、程度体现着我国综合实力的强弱。但目前我国快递企业的发展情况5令人担忧，本文通过对我国快递企业进行战略成本管理研究，认为可以从以下四点来提高我国快递企业成本管理水平。 1 跨越“红海” ，寻找“蓝海”策略 鉴于现在我国快递行业处于激烈的价格战之中，低价已经让企业处于盈亏边缘，盲目的低成本战略不再可行。快递企业可以寻找新的出路来应对困境，如与电子商家结成战略联盟，不仅可以省下每次与商家签订协议的费用，还能间接地扩大知名度，减少营销成本。 2 实现企业兼并重组 兼并重组是实现产业结构优化升级的必然过程，我国快递企业规模小、经营分散、实力小、竞争激烈，这必然面临着重组的危险。我国快递企业数量多，却没有
10、一家企业能够占据行业领导地位，这会出现“大鱼吃小鱼”的情况。兼并重组是企业实现低成本发展的不二选择，成本不高，还能获得被并购企业的现有配送渠道等资源。 3 提高信息处理水平 快递企业的价值链比较短，增值作业相比于生产性企业的增值作业要少很多，所以尽可能的要使用机械化作业。从短期来看自动化设备购置费用较高，但从长期看，这不仅能节约大量的人工费用，还能提高信息的准确度和及时性。 4 建设学习型组织 企业未来的发展依靠于企业人员的专业素质水平，而我国快递企业从业人员专业水平低，提升人员专业素质迫在眉睫。快递企业若能提高行业进入门槛，加大培训力度，培养企业学习文化，渐渐地建立起学习6型组织， “学习曲线”会给快递企业带来长远的效益。这个过程时间长、耗费多、见效慢，企业不能操之过急。 4 结论 本文通过对我国快递企业进行战略成本管理研究，为我国快递企业战略成本管理研究提供了研究框架和思路，并解决了我国快递企业面临的成本和竞争战略问题。但由于笔者水平有限，还有诸多不完善之处，以后将会继续学习和研究相关问题。
