1、1易到遭遇微信：一场事先张扬的“维权”乐视全线作战的背景下，未来能够对易到进行多大力度的资金支持也未可知。这也意味着，易到这家最早涉猎国内专车市场的服务商的突围，仍将举步维艰。 最近马化腾想做一个安静的产品经理看来是不可能了，易到创始人兼 CEO 周航的一封公开信将企鹅系的微信推上了舆论的风口浪尖。 周航的公开信名为名为弱者也有权利发声 ，抬头指名是致PONY（马化腾的英文名） 。周航表示，他写信的目的“不是为了自己，而是代表所有在微信里的弱者发声！”而所谓的弱者，就是包括易到、优步和神州优车等在内的一众滴滴出行的对手们。 这封措辞激烈的信足见周航的气愤，但其亲自上阵也被指有营销之嫌。 的确，
2、媒体是喜欢这种“反抗巨头”的噱头，一方面中国这种仇富心态，站在道德制高点上指责巨头，则从来不愁没有媒体报道。另一方面，腾讯这些年发展着实迅猛，的确也树了一大批敌人，所以周航这种以公义之名讨伐巨头的路数，亦不乏点赞的围观者。 剑指微信 事情的原委是这样的：易到近日做了一个专车比价软件小应用，说是方便用户比价，以选择性价比更高的出行工具（明眼人一看就知道，肯定是说易到多么性价比高呗） ，但该应用上传到微信朋友圈后，不少用2户都发现其被微信朋友圈屏蔽了。易到在微信平台上进行了申诉，但未得到回复。 让周航强烈不满的是，为何微信不屏蔽滴滴却屏蔽易到。随后，周航引用了马化腾在今年全国两会时“面对分享经济新
3、型商业模式、经营方式等与传统产业的不同，不能削足适履，强迫新事物符合旧的监管框架，应因地制宜的调整监管策略，坚持具体问题具体分析，及时清理阻碍发展的不合理规章制度，促进分享经济发展”的提案内容，指其违背了共享经济的理念，极言易到受到了不公平对待。 很快，网上传出马化腾引用微信团队的回复，称易到被屏蔽是因为浮层诱导分享，触发了朋友圈屏蔽机制，整改之后就可以。另一方面，微信并非针对易到，对滴滴也是一视同仁。前不久还封禁过滴滴。 然而，在腾讯官方回复后不久，易到方面再度发声，说易到的“专车比价”应用并没有浮层，而截至 7 月 13 日晚 22 时，滴滴方面有浮层的分享还畅行无阻。同时，易到方面认为，
4、浮层涉及诱导分享导致被屏蔽完全是万能借口，缺乏具体标准，完全不透明、不公正，属于黑箱操作，因人而异。 此外，易到方面也列举了被微信平台屏蔽的十余个 App，包括淘宝、支付宝红包、天天动听、网易音乐、今日头条、虾米音乐、微软小冰、来往等（基本都是腾讯系之外的企业） 。易到表示其团队可随时造访微信总部，接受微信团队专业讲解平台规则。 7 月 14 日下午，易到召开了媒体沟通会，呼吁微信世界里不该有上帝之手，应赋予更多用户参与规则制定以及管理监督的权力。 3在易到发布的致微信：我们不告别 但请公正对待公开信中，易到详述其被封的始末：“易到第一次被封，微信团队没有任何告知；7月 13 日发公开信后申诉
5、，7 分钟解封神速开通；7 月 13 日晚 22：38 再次发公开信回应后，7 月 14 日上午微信团队邮件告知易到仍存在违规，域名又被封！” 易到在公开信中呼吁和敦请微信遵守规则和废除内部人规则：“制定规则者更应遵守规则。如果规则的制定者不去遵守规则，维护规则，而是率先藐视规则，破坏规则，那么规则就会成为写在纸上的道德教条，毫无约束力。请微信团队废除内部人规则。 ” 最后易到强调，不管在微信有怎样不愉快的遭遇，其都不告别，会留下来进行更好的监督，希望微信这个大平台更美好，网络环境更纯净。易到短板 在移动互联网时代，最大的支出便是“获客成本” 。易到通过前期补贴之后，已经初步培育了用户的使用习
6、惯，并吸纳了数以百万级别司机的加盟。当务之急，便是如何留住这些司机，和让用户将账户中不菲的储值用于叫车消费。更确切地说，易到当前的一个重要课题就是充分地消耗存量市场，继续保持此前增长的势头。所以，如何最低成本最大效果地体现自己的优越性，就成了易到的必然选择。谁知，刚刚弄了一个比价应用，就被微信给“扼杀”了。对于这种比价应用是否科学，但其中暗含的“易到比滴滴和优步便宜”是其要表达的主要观点。 也有分析人士称，周航亲自出马指责微信和马化腾，也显示出易到4在资本层面或许已经面临捉襟见肘的地步。因为这种创始人亲自出马，并将矛头指向互联网界巨头的做法，势必会带来媒体的狂轰乱炸，在这种舆论攻势之下，对于易
7、到而言，不仅是占据道德制高点的问题，同时也是用最小代价获取最大关注度的问题。 客观分析，易到在面对滴滴和优步时的确是没什么优势可言。原来主打专车小众市场的时候还行，但后者们纷纷开启巨额融资和补贴之后，易到的命运就今非昔比了。这直接导致其投入乐视怀抱而续命，但哪怕是背靠乐视，其在资本和用户体验等层面，都难以望滴滴和优步项背。 今年 6 月，滴滴出行宣布完成了新一轮总额 45 亿美元股权融资，还将苹果这一巨头纳入到投资者的行列。这还没完，招商银行和中国人寿又为滴滴出行分别安排了 25 亿美元银团贷款和约 3 亿美元长期债券投资。这还不算完，滴滴出行还宣布，在很多城市都已经实现了盈利，这还不算完，最
8、近据说滴滴还涨价了，你这是闹哪样啊？ 据悉，在得知苹果投资滴滴 10 亿美金之后，周航等易到高管团队深夜发了一篇内部信，大致谈了挑战和愿景之类的内容。大概意思有如下几点，第一，连苹果都投资这个领域，证明这个交通出行领域是有价值的；第二，苹果的投资证明乐视生态和易到未来有广阔的前景；第三，易到未来的格局要更大；第四，竞争更激烈了；第五，易到还有机会。这封内部信结尾的原文是这样的： “一种人生的意义在于惊涛骇浪中的奋力搏击，跌宕起伏，唯有 try our best，才能不负青春，不负人生！易到的同事们，你们也想要这样的人生吗？加油！” 5这封鸡汤味浓郁的信件，凸显的则是易到彼时面对强大对手时的艰难。为员工打气迎接挑战，周航及易到管理层也是无奈之举。
