1、工程施工员年终总结 700 字在项目部成立之初，由于各位领导对我个人能力的肯定以及信任，我被任命为*队队长,年前主要负责象石村下行客车线特大桥的生产及施工，3 月初，由于工作需要，*队管辖范围定为整个联络线、读书铺到沙河双线特大桥区间的路基和桥梁。 年前，因为临近既有线、拆迁等问题，我所管的象石村下行客车线特大桥只开了 14#墩的 3 个孔，15#右墩的 4 个孔，在此期间，严格要求领工员和防护员做好安全防护工作，保证了现场的安全，同时利用早班会时间，加强职工们的安全防护意识和施工控制注意事项，年后因为设计变更原因，象石村下行客车线特大桥不允许开挖其它地方，继续开挖 14#、15#号墩，3 月
2、初，因工作需要，工作范围有所调整，调整后及时对架子队人员做了详细分工，责任到人。黑土厂 2 号联络线大桥的施工条件较好，年前已浇筑 6 根桩，因刚接手，在工作中由于落实、负责不到位的原因，到 3 月 20 号前施工进度不是很理想，针对施工进度慢的问题，专门组织施工队负责人，制定合理的时间，最后定为 6 月底完成该桥的施工。 近期工作安排是，制定*号联络线大桥详细的周、月计划，监督施工队，按招计划进行，保证 6 月底完工的承诺。象石上行线特的大桥已具备开工的条件，组织施工队尽快进场、进机械，准备开始施工，根据现场施工情况，计划一个月内完成 13 根钻孔桩的浇筑，13 根挖孔桩的浇筑，3 个承台的
3、浇筑。 *段路基先做好挡墙段的防护工作，防护工作完成后，正式图纸未到之前，计划提前开挖，标高按照咨询图标高高出 3 米控制，等施工图纸到后，再按照正式图纸继续开挖，这样就可以节省时间，缩短工期，保证在正式图纸到达后 15 天内使路基成形，在施工同时，控制好施工现场的质量、安全和标准化施工。 工点开的越来越多，身为一名*队队长，我感到身上的担子越来越重，工地上要抓安全、抓生产以及工程质量和进度，生活中，还要关心职工们的生活，使每名职工在单位有家的感觉，这样才有一个好的心情工作，工作才能做好，虽然压力很大，但是我很有信心，我会将压力转化为动力，努力使自己的工作做到，给项目部交一份满意的答卷。 【篇
4、二】尊敬的各位领导、各位同仁： 我受董事长、总经理的委托，就公司 2011 年安全生产情况简要汇报如下： 过去的一年，在上级主管部门和建工局的正确领导关心、指导及大力支持下，经过全公司员工的共同努力，通过开展一系列载体活动，负重奋进，真抓实干，基本实现了年初制定的安全生产管理目标，全年安全生产无事故。促使安全生产上等级，工程质量上水平，内部管理上台阶。 一、基本情况 今年主要工程项目：s225 线 rd-3 标、西环路北标段、县城海花桥、县城市政道路路面养护，危桥改造等项目工程的施工任务，完成总产值一个多亿。全公司共设四个项目部，五个桥梁施工分队，三个路基施工分队，一个沥青路面施工分队，一个道
5、路养护分队，一个沥青拌和场。公司设安全科，每个分队配一名专职安全员。全公司有安全 a、b、c 证书人员 52 人，安全特种作业操作证持证人员共 55 人。施工高峰季节施工人员近 400 人。二、主要措施和做法 1、认真制定安全生产计划。 在今年年初公司领导结合工程实际情况，针对本单位施工人员流动分散、野外作业、施工点多面广、机械设备多、工种多、危险性大等特点，首先制定了公司2011 年度安全生产管理目标，围绕全年安全生产管理目标，制定了详细具体的安全工作计划、安全措施。 2、施行安全管理目标。 公司建立了安全组织领导机构，成立了安全生产领导组。并成立了安全生产办公室，设专职安全员一名，负责公司安全生产的管理工作。各项目经理部、施工分队以及施工班组均建立了相应的安全生产领导小组，并制定了各项安全管理措施。形成一把手亲自抓，分管领导、专职安全员具体抓的格局，形成一级抓一级，一级保一级，一级对一级逐级负责的安全生产目标管理体系和管理网络。 3、落实“安全第一”、“谁主管谁负责”和“项目负责制”责任制，在年初公司与各项目经理部、施工分队，项目经理部与施工分队分别签订了 2011 年安全生产目标责任状，把安全指标分解到各施工点，落实分解到人头。落实了各级安全责任制和事故责任追查制。
