1、1基于 AHP 法的食品物流安全风险评估及对策分析摘要：食品从生产加工到储存、转运、流通无不面临若干安全隐患，风险来源多样。文章主要从物流操作层、管理层、技术层和环境层来系统分析食品物流安全所面临的风险，通过运用 AHP 法对各风险的影响程度进行了评估，得出食品物流风险主要依赖于物流操作环节的复杂性、操作流程的规范性、供应链企业间的合作性、储存保管技术的适用性和物流设施设备的专业化程度等，并以此为依据提出了应加强食品物流管理及供应链监管能力等方面的对策措施。 关键词：层次分析法（AHP） ；食品物流安全；风险评估 一、 引言 本文从研究物流对食品安全的影响入手，从物流层面探索食品安全问题，通过
2、应用层次分析法（AHP）找出了在物流层面食品安全面临的主要风险，从而采取有针对性的措施防止食品物流安全事件的再次发生。 二、 物流与食品安全的关系 物流与食品安全问题相互影响，相互制约，物流既是食品安全的重要保证，也是食品安全风险的重要来源。随着食品安全问题的多次出现日益凸显了物流本身的缺陷和不足，对物流提出了更高的要求，使得物流面临巨大挑战。 1. 物流安全是食品供给安全的重要保障。食品安全既包括食品供给安全也包括食品质量安全。食品供给安全是指食物的供给数量能否满足2消费需求。食品的有效供给单靠生产还不足以满足分散需求，其离不开运输、配送、储存系统的支撑。完善健全的储运系统对于食品的价值实现
3、、安全性来说都具有决定作用。一般来说，运输、配送系统环节的多少，设施设备的先进程度将决定企业所选择的食品包装物的材质和包装技法。环节越多，越复杂，对于食品的安全性造成的风险越高，所以要求食品包装物越坚固、越方便，包装技法要求越高。而转运时间的长短、储存作业效率的高低则影响食品变质的风险的大小，也会影响食品保鲜剂、防腐剂添加的多少。转运时间越长，食品越容易变质，则防腐剂添加的也越多，食品安全受到的威胁也就越大。因此，物流系统的安全性对于食品安全具有重要影响，它是食品供给安全的重要基础条件。 2. 物流技术是食品质量安全的防线也是瓶颈。由于储存保管及包装技术的出现才使食品的质量安全得到了保障。我们
4、所消费的食品时间性都相当强，不能及时消费就会变质、腐败。为了能够连续、长期供应，必然要对食品进行储存，从而储存保管技术、冷藏冷冻技术、保鲜技术应运而生，它是食品安全的防线。但是，由于我国的物流技术的落后和使用不当导致食品变质、毁损等食品安全事件的发生也相当频繁。因此，物流技术的应用与开发是食品安全的重要保障也是其制约因素。 3. 物流风险是食品安全风险的重要来源。食品的安全风险的来源很多，有供应领域的，有生产制造领域的，也有流通领域的。当前随着食品的流通范围越来越广，环节复杂，层次众多，由此出现的安全问题也日益突出，尤其是其中的物流问题亟待解决。食品在流通领域的分装、拆装、分割、拣选等简单加工
5、是最常见的物流活动。在这一过程中，由3于加工作业不规范、作业环境不卫生、加工设备及工具落后导致的食品污染、毁损、变质问题也时有发生，从而也增大了食品安全的风险。 4. 食品安全问题的解决对物流提出了更高要求。食品安全事件在流通领域的出现充分暴露了我国物流设施与技术的落后和管理的不完善，同时也为第三方物流企业发展专业化的食品物流带来了良好契机。对于食品这一特殊的流体，物流所肩负的责任不止是提高转运、储存效率那么简单，而是在高效率的完成物流活动的同时保障食品安全，其中既涉及物流设施设备的安全也涉及到储存、包装和流通加工技术的安全。因此食品安全问题的解决对物流管理与运作能力提出了更高要求，这也将成为
6、第三方物流企业进行差异化经营，提高竞争力的重要途径。 三、 基于 AHP 法的食品物流风险评估 第一，建立层次分析结构模型。 通过对食品物流风险的分析，本文将食品物流风险的来源分为四类：物流操作层面风险、供应链管理层面风险、物流技术方面风险和外部环境风险。在物流操作层，主要考虑由于物流环节的多少、操作的复杂性及物流设施设备的专业化程度不同而导致的食品物流风险的大小。在供应链管理层则主要立足于供应链节点企业的合作性、协调性方面及企业监督、信用机制的完备性等因素进行分析。技术层则主要考虑储存保管技术、信息技术和包装技术等因素。外部环境层则主要考虑不可抗力导致的食品物流风险、社会治安和舆论影响力等社
7、会环境因素以及相应的法律、法规的健全程度等。 如图 1 所示：总目标为 A 层，四类风险来源为 B 层，分别用4B1、B2、B3、B4 来表示，第三层 14 个因素分别用 C1-C14 来表示。 第二，构造成对比较阵。 应用 Saaty 等人提出的 19 尺度，构造各层对上一层每一因素的成对比较阵。具体标度值如表 1 所示。 首先对各层元素两两比较，由相关专家应用上述 19 尺度对各因素进行成对比较打分，然后取算数平均数得到成对比较矩阵，并进行归一化处理后，对于每一个成对比较阵计算最大特征根及对应的特征向量。结果如表 2表 6 所示。 通过对比第二层对总目标的权重，可以发现，来源于物流操作层的
8、风险最大，其次是供应链管理和企业管理层风险比较大，相对来说外部环境层的风险比例较小。 第三，作一致性检验。 根据对每一成对比较阵计算出的最大特征根，作一致性检验，若通过，则特征向量为权向量。 （1）定义一致性指标 CI： CI= CI 越大，不一致越严重。 （2）定义一致性比率 CR： CR=CI/RI 当 CR0.1 时，通过一致性检验。 根据以上两个公式，进行各矩阵的一致性检验，结果如表 7 所示。 通过计算得出的各矩阵一致性比率 CR 均小于 0.1，因此通过一致性检验。 5第四，计算组合权向量并排序。 根据第二层对第一层的权向量和第三层对第二层的权向量得到第三层对一层的组合权向量，并进
9、行排序，如表 8 所示。 通过观察表 8 的计算结果，能够发现食品物流风险来源主要是依赖于物流操作环节的复杂性、操作流程的规范性、供应链企业间的合作性、储存保管技术的适用性和物流设施设备的专业化程度等因素的影响。其他对于食品物流构成威胁的因素依次是供应链及企业监控及信用机制的完备性、包装物及包装技术自身安全性、法律法规的健全程度、食品物流的重视程度、信息技术的应用程度、企业间信息共享程度、社会环境、供应链协同规划的制定和自然环境。 四、 食品物流安全风险的应对与防范 1. 提高对食品物流管理能力。食品物流的有效管理不但可以降低食品安全风险，还能有效降低物流成本，提高物流效率。要提高食品物流管理
10、能力一方面要重视物流对于食品安全的作用，建立快速高效的储运系统，包括科学储运方案的制定、配送路线的合理规划、运输方式的选择等，通过这些措施的实施可以降低食品对于防腐剂、保鲜剂的依赖性，提高食品的上市速度，降低食品超期风险。另一方面要转变观念，重视与第三方物流企业的合作，利用其专业化、规模化优势弥补自身物流能力的不足，从而实现食品物流的规范化运作，降低安全风险。另外物流管理能力的提高离不开专业的物流管理人才的引进与培养。 2. 增强对食品供应链的管理及监控力度。食品在不同节点企业之间的流转、存储就构成了食品的跨企业供应链系统，每一个企业在其中都6承担着不容推卸的责任与使命。首先要加强食品供应链中
11、物流与商流、信息流、资金流的跨企业集成。食品物流的安全离不开准确的商流、高效信息流、强大资金流的支撑与配合。第二，加强企业之间合作机制的建立。食品要想在保质期内快速流转离不开企业之间无缝化衔接的实现。因此企业之间协调性、合作性都会直接关系物流的安全和效率。第三，建立、健全供应链信用机制及激励机制。对于节点企业、物流企业的优劣由其他与之有直接联系的企业进行信用评级管理，并与激励机制配合使用，以保证食品在各个环节的安全。第四，实施责任追溯制度，提高食品供应链全程跟踪、监控的能力。 3. 加强物流技术及设备在食品业的应用。要解决食品安全问题，离不开先进、安全的物流设施、设备和技术的使用。首先加大冷链
12、物流在食品业的使用范围及监督力度。既要注重冷链物流设施、设备的投入力度，又要加强对冷链物流的管理、监督能力，建立流畅、紧密的冷链物流体系。同时要重视物流设施、设备与技术自身的安全性，防止其自身危害食品安全。一方面需要包装材料生产和研发企业加大食品级包装、储存材料和技术的研发力度，保证安全、健康、绿色；另一方面质监部门加大对于食品包装材料和技术的监管和惩罚力度，从源头杜绝工业产品包装材料流入食品行业，以次充好，危害食品安全。 4. 注重食品物流安全的风险评估和管理机制的建立。食品物流安全性直接关乎食品的安全性。健全的风险评估机制和预警机制，有利于企业提高风险的预见性和应对能力。首先加强食品物流安
13、全的风险来源的识别。对于食品物流安全的风险来源很多，但各风险发生的概率有大有7小、危害的程度也各不相同。因此，识别食品中存在的物流安全隐患，找出食品不安全的影响因素，通过规避、减小和消除危害是化解食品物流安全风险的主要手段。其次对食品的物流安全风险进行评估，判断各风险危害的程度（警度） 。主要包括各物流环节对食品可能发生危害的程度测评、危害物的剂量、数量描述和可能导致的后果描述等。最后建立食品物流安全风险的管理机制。目前，企业对于食品安全的风险管理越来越重视，但多数企业在风险管理决策、执行、审核监督方面做得还不够。 参考文献： 1. 杨芳，谢如鹤.基于 GO-FLOW 法的苹果冷链物流系统安全
14、性评价.湖南师范大学自然科学学报，2011， （5）：41-45. 2. 邹毅峰，林朝朋.基于安全可靠度的食品物流系统优化.武汉理工大学学报（交通科学与工程版） ， 2010， （6）：1284-1288. 3. 雷?琳，莫鸣.食品供应链中食品安全风险的来源与防范. 企业活力，2012， （11）：28-32. 4. 王之泰. 物流如何面对食品安全问题.中国储运， 2011， （8）：29. 5. 张延平，谢如鹤.生鲜农产品物流安全管理政策与法律建设函待加强.中国储运，2006， （5）：103-104. 6. 李志伟.基于 AHP 法与 BP 神经网络的应急物流风险评估与预测模型.物流技术，2008， （9）：75-77. 7. 姜启源，谢金星等.数学模型.北京：高等教育出版社，2011. 8重点项目：河北省科技厅软科学支撑计划项目（项目号：12457205D-17） 。 作者简介：李苏剑，北京科技大学物流研究所副所长、教授、博士生导师； 朱艳新，北京科技大学机械工程学院博士生，石家庄经济学院商学院讲师。 收稿日期：2013-01-27。
