1、1奢华背后的人性美你心中里的那艘泰坦尼克号是在电影院里沉没的， 现实有另一个版本。 海上地产 人们总觉得灾难离自己很远。打开电视，这个世界简直是接近毁灭边缘的可怕；打开门，却是风和日丽，若不幸是阴雨也够抱怨一整天了。而电影里的灾难，再惨痛也必须打上爱情标签，渲染凄美味道，泰坦尼克号的豪华映衬着破碎的美丽，没有这些，就没有观众。 走进希腊馆的泰坦尼克号百年文物展，即是踏上了梦破碎之旅。Rose 和 Jack 不见其踪，海洋之心更是笑谈，它精心扩展了停留在电影里的影像，使人们实际并更理性地去了解灾难。 十个展厅，由建造到沉没，美国普梅尔展览公司及邮轮泰坦尼克公司的世界巡回展览，在过去 15 年中，
2、泰坦尼克号遗物在洛杉矶、纽约和巴黎等城市展出，这是首次来到中国。300 多件出水文物，展出的物品是由泰坦尼克号有限公司从 1987 年开始，经过 8 次从大西洋水下 3700 多米海床上的残骸中打捞出来，迄今共有 5500 件泰坦尼克号遗物被打捞修复，通过场景还原，让人一窥当年情境。 在参观入口处，每位来客会领取一张仿制的船票，对应着当年船上的一名旅客，包括其姓名、年龄、国籍、舱室等级等完整信息，还有关于其登船前的故事和经历。每间展厅设有不同的音乐背景，每件展品有2单独的灯光设置，共有 300 多盏灯。 让我们回到事故发生前，一窥其奢华。撇去泰坦尼克的吨位，它的室内装潢和服务堪称全世界最昂贵的
3、海上房地产。头等舱的乘客们游历世界，高级酒店的奢侈程度习以为常。即便是这样，泰坦尼克号的光辉壮丽也必定能让他们感到新奇。 这里有超乎寻常的便利设施，比如室内游泳池、健身房、土耳其浴室和壁球室。传统的船上医务室变成了一个小医院，还带有一个现代化手术室。常规的头等舱餐厅长近 35 米，是目前最长的船上餐厅。而除此之外，泰坦尼克号上还有一个可以单点菜的餐厅，在那里，乘客可以在任何时候用餐，还能像在伦敦或是巴黎的高档餐厅里那样，从菜单上点餐。散步甲板外加设有玻璃罩，只因为乘客们抱怨在这里呼吸新鲜空气会被海水喷到。 头等舱的每一个房间都是按最高标准进行布置的。正中央是一个豪华旋梯，从救生艇甲板的穹顶天窗
4、一直延伸到 5 层之下的 E 层甲板。头等舱的包厢也是一样华丽。这里没有普通船舱里的铺位，取而代之的是一个独立的床架、一个水管里能出冷热水的盥洗盆和一台可供船上联络的电话。最富有的乘客住在套间里，最豪华的套间带有超过 15 米的私人游步甲板。这些套间造价近 1000 英镑，相当于今天的 6 万多英镑，每平方英尺价值将近 10 英镑。 头等舱的原景复制，加之展柜里展示着当年头等舱客人所使用的物品，令人唏嘘其奢华。聚会用的瓷盘和盛器，在岁月无情的消磨下，已经残缺了一两处，但不难看出其做工精致，边缘雕着精美的古式花纹，3材质色泽如玉圆润，就连现在都很难见到这样细致的餐具。即便只是想象当时盛会的景象，
5、如电影中社会名流们聚餐交谈，真正穿梭在历史中欣赏着这些画面，不禁感叹世事无常。另一处最受欢迎的展厅是原景复制的楼梯，位于第一和第二根烟囱之间，卡梅隆电影里是复制了第三和第四根烟囱之间的楼梯，大同小异。玻璃穹顶，直通天空，白天阳光洒满楼梯，晚上可以看到满天星空。当时头等舱的客人在晚餐前聚集在这里，展现出自己最美好的一面。 按原比例、原景复制 TITANIC 客舱、甲板等重要场景，高 8.5 米奢华典雅的头等舱大旋梯，都再现了 20 世纪初的社交场面。可亲手触摸特制的冰山，感受当年巨轮下沉时的海水温度。包括发现和打捞泰坦尼克号的故事及 3D 影片区，身临其境感受灾难残骸。最煽情的莫过于最后的泰坦尼
6、克号乘客纪念墙，在那里记录着所有乘客的名字，可对照入馆时的船票上的名字寻找自己所对应的乘客的命运。 本次展览由上海凯瑞海事服务有限公司的总经理林军先生努力促成，得到了上海海关的大力支持，海关方面提前介入，研究制订了适应展会需要的展品通关监管方案。在去美国开会讨论具体事宜之前，在签证处表示是做泰坦尼克号相关展览时，一路绿灯，几乎没有障碍，可见泰坦尼克号的粉丝存在于各个国家和社会角色中。 后 记 名人上船 船长 Edward J. Smith 当时被誉为世界的最老练的船长之一，一直服务于白星航运公司。英国国王授予他运输勋章，被称呼为“安全上尉” ，4当时很多白星公司的乘客只乘坐他掌舵的船，本答应妻
7、子会在泰坦尼克号首航后退休，最终跟随船一起沉没。 高级建筑师 Edward A. Kent 和 52 岁的女作家 Helen Churchill Candee 在搭乘泰坦尼克号时一见钟情，当船撞冰山并沉没时，海伦登上救生艇，但爱德华却随船沉入大海，这对爱侣的故事及其接近卡梅隆电影里的男女主角原型，也粉碎了很多影迷对 Rose 的幻想。 与被称为 “永不沉没的尊贵的布朗夫人”的 Molly Brown 连在一起的另一个名字是 Robert Hichens，她本身是爱尔兰移民，嫁给美国矿业大亨后着力于扫盲和妇女运动。布朗夫人替代无能的水手罗伯特，带领6 号艇的遇难人员幸存下来。自此 Robert
8、这个名字代表的是不靠谱，行业内的人一般不会起这个名字。 此外最引发讨论的便是崇尚“妇孺优先”的绅士们。 John Jacob Astor IV，据说是世界第一首富，曾经雇佣过一个军团参加美西战争，他的生死直接影响纽约的债券市场，最后他把生存机会让给了几名妇女；另一位富翁 Ida Straus， “梅西百货公司”创始人，妻子坚持没有上救生艇，与他一同迎接冰冷的海水；Benjamin Guggenheim，世界著名的管道大亨，在知道自己没有获救的机会时，穿上了最华丽的晚礼服和秘书在甲板喝白兰地、抽雪茄。他说：“我要死得体面，像一个绅士。 ” 这艘当时世界最豪华客轮沉没的过程中，船长和工作人员没有逃
9、跑，8 位乐师继续演奏着更近我主 ，直到海水把他们完全淹没，船长在舵舱坚守，直到轮船倾覆。在他们的时代，这是英国绅士精神的集中体现，5甚至有人评论，这样的赴死，是一个崇尚身贵责重之绅士精神时代的终结，今日人心不古，不复往日情怀。 何以为记？ 为什么偏偏是泰坦尼克？论遇难人数、严重程度在其之上的海难另有其事，独独它被人念念不忘，成影成书。现如今，所有经过泰坦尼克沉船海域的船舶，船长都会亲自上驾驶台，按响长声汽笛，以寄托对亡灵的哀思。在英国皇家海军发行的近四千张世界航行海图中，所有沉船被一个简单的“卅”符号取代，唯有泰坦尼克号享有在符号边标注船名的哀荣。 泰坦尼克号是人类的美好梦想达到顶峰时期的产
10、物，到它沉没那天为止，西方世界已经享受了 100 年的安稳和太平。科技稳定地进步，工业迅速地发展，人们对未来信心十足。它的沉没惊醒了这一切，让人意识到了大自然的神秘力量以及命运的不可预测。 瑞典 Uppsala University 的 Mikael Elinder 和 Oscar Erixson 研究了在和平时期的 18 场海难事故的详细数据，结果令人相当震惊，其中有 11 次海难妇女的生还概率低于其他成员。其中只有两次，妇女被优先营救，即 1852 年的伯肯黑德号以及广为人知的泰坦尼克号。经济学家在此问题上也很感兴趣。泰坦尼克号遇难者生还率在性别上有巨大差别，有大约三分之一的妇女，一半的儿
11、童得救，然而却仅有 20%的船员和男士乘客获救。绅士精神能得到完美体现的，恐怕也只有这一次事故了。 海运界有一句名言：Titanic sank， SOLAS rose。泰坦尼克号沉入海底，最大的遗产是促生了第一部航运安全法规。在此之前，航运公司6各自为主，有点单打独斗的意味，并无国际统一标准。SOLAS 公约全称Safety Of Life At Sea，即海上人命安全公约，第一版于 1914 年订成通过，其内容涵盖了船舶的结构、救生设备、无线电设备、船舶管理等许多方面，对各类与船舶安全相关的细节作出细致入微的规定。每年，国际海事组织对 SOLAS 作一至两次的修正，使之适应技术、环境与时代的要求。 泰坦尼克号百年文物展所展出的文物依旧保持着当年的光泽，暗示着曾经的奢华，而埋藏在深海里的船体将会在 40 至 90 年后完全侵蚀分解。并不存在所谓的“永不沉没”或“永存” ， “世界工业史上的奇迹”只是一个符号，它能留给人们的，是悲剧的警醒，是人性的故事。
