1、北汽：消化萨博 绅宝出击十二五末到 2015 年，北汽集团自主品牌乘用 车产销量要达到 50 万70 万辆，加上福田的 自主品牌，全集团自主品牌的产销量要占到集团总销量的 6 5%以上。 ”北汽 集团董事长徐 和谊给 大北汽的大自主定 下了发展基调。 曾经创造“现代速度”的徐和谊，在自主品牌的发展上 却保持着“苦练内功，适时出击”的态度。 徐和谊说，中国汽车企业必须加强自主创新体系建设， 提高自主创新能力，形成强大的研发能力，逐步掌握整车、 核心零部件和新能源车的核心技术，才能摆脱对跨国公司 的技术依赖，在日趋激烈的国际竞争中占据主动地位。 如今，经历了消化、吸收、创新的北汽自主品牌，开始在
2、“武林”中建功树威。 深厚“内力” 武侠 剧里，大侠在成名前通常会 遇 到世 外高人，传授 其毕生内力，最终练就绝世武学，独步武林。北汽自主品牌 的发展就上演了这样一幕精彩的“武侠剧” 。 2009 年，北汽成功收购瑞典豪华汽车品牌萨博的核心 知识产权。历时仅两周的收购可谓几经波折，峰回路转，双方最终于 12 月 6 日签订合同，5 天后正式交割。 12 月 13 日，北汽的收购团队带着两个 1000G 的硬盘， 重达 3.5 吨的技术资料，回到北汽总部。 北汽带回来的是萨博最核心的技术资产，不仅包括三 个整车平台、两个系列涡轮增压 发动机 和两款 变 速箱，还 有萨博最为重要的知识产权 Kn
3、ow-How（技术诀窍） 。 “我们用 15 亿人民币换回来价值至少 3、40 亿人民币 的成果，对北汽来说至少节约了 56 年的研发时间。 ”徐和 谊对这次收购很是满意。但对于突然拥有萨博七十多年“内力”的北汽来说，如 何消化吸收，化为自己的招数，并收放自如，成为摆在徐和 谊面前的重要课题。 “为消化萨博技术，我们投资上百亿元建设了北汽的 研发基地，乘用车的中高端制造基地和动力总成生产制造 基 地，形成了有一 千 多人 的 高水平 研发团队。 ”徐 和 谊 介 绍说，截止 2012 年 10 月底，北汽研究院累计申请专利 1395 项，累积授权专利 478 项，基于萨博技术申请专利 290
4、项。2012 年平均每个工作日申请专利超过 3 项。 2012 年 4 月，北京车展上，北汽就向公众展示了其消化 吸收萨博的成果 拥有 100%知识产权的中高端轿车平 台“M-trix” 。该平台将是“绅宝”品牌的产品母体，未来 5 年，将诞生共计 11 种车型，全面涵盖三厢轿车、两厢轿车、SUV、MPV 各种车型。 稳定的平台，相当于“扎马步” ，是 基础练习，真正的 较量武功高低的还要看核“心” 。 三年前，在 通州西集 开发区，北汽 股份公司动力总 成 基地 还是一片庄稼 地。如今，世界级 水准的先进 发动机 和 变速器流水生产线，相继在这座总面积 12 万平方米的现代 化工厂里投量。
5、2010 年 12 月 31 日，北汽股份动力总成公司完成发动机 样机试制，这个过程仅用了一年零 15 天。2012 年 9 月 20 日， 北汽股份公司自主品牌发动机 B205/235 成功量产。这是北 汽收购萨博后，消化吸收的又一大硕果。 如 今，发动 机 车 间 的 生产 线 上，井 然 有序 地 生产 着 2 .0T、2 . 3T 涡轮增压 发动机，将为绅宝 C70 等中高端车型 提供澎湃动力。在基地，变 速器车间里的 36 条自动化 生产线，也正在 有条不紊地完成齿轮、轴、壳体的生产和装配。 2011 年 2 月，北汽以 3100 万欧元成功收购萨博变速器 的原配套厂商瑞典威格尔。威
6、格尔一直是美国通用公 司的配套厂，具有 50 多年变速器的生产历史。2012 年 12 月 26 日，北汽实现了 F25/F35 变速器的批量生产。 这意味着，北汽100%自主知识产权的动力总成系统实现全面量产，今年将具备 30 万台发动机和 30 万台变速器的 生产能力。 “绅宝”出招 2010 年 9 月 28 日，北京汽车股份有限公司正式挂 牌成立，同时发布了北汽集团新的品牌标识。历经两年多，已消化吸收，并懂得运用“内功”的徐 和 谊带着独门秘籍“绅宝”亮相武林。 2013 年 2 月 27 日，一场阔别多年的“陆上飞行秀”在香 港上演，表演者正是北汽的首款中高级轿车“绅宝” 。未 经
7、改 装、原车上阵的一 辆 绅宝 D 系列，在高速行驶 状态下急速转向，从对向高速行驶的两辆 D 系列中穿过，在 1 到 2 秒之间瞬间完成“嵌入 180 度转向” 。在涡轮增压发动机强劲的轰鸣声中，绅宝展示的不仅仅是各种高难度的动作，更是源于 Saab 的优良血统和卓越 性能。 “绅宝 D 系列”不但继承了涡轮增压、轻量化底盘、后 轮随动、驯鹿角车身等经典技术基因，并且在整车设计、科 技智能方面进行全面提升，力争为驾乘者带来 最纯粹性能 的驾控体验。 “选择在香港首秀，是因为绅宝在港有着良好的品 牌基础。 ”徐和谊说，上世纪 90 年代在港销售的豪华车中， “绅宝”的销量始终位居三甲，是香港律
8、师、医生等中产阶 级及成功人士的身份代表。 当然，香港对于徐 和谊 来说 还有更特 殊的意义，按照 他的计划，今年底，以自主品牌产业为主体的北汽股份将在 香港实施上市。除了“香港情结” ，如果对于萨博的血统追本溯源，你 会发现，在 2010 年被荷兰跑车制造商世爵收购前，萨博拥 有 20 年的通用基因。2002 年，萨博在美销量曾达到 41000 辆，达到巅峰。 为了唤醒美国共鸣，开拓国际市场，2013 年 3 月 2 日，北 京汽车正式宣布签约国际顶级巨星、奥斯卡和戛纳双料影 帝尼古拉斯凯奇，全面代言“绅宝”品牌。 “尼古 拉 斯凯奇 先 生是一个稳重、低调的实力派演 员，在 荧幕上 塑 造
9、了很 多自信、进 取、有责 任 感 的 硬 汉 形 象。同时，凯奇先生曾为世界顶级的奢侈品牌代言，这不仅 符合绅宝品牌的高端定位，更与绅宝为性能执着的品牌 理 念有很高的契合度。 ”新任北京汽 车股份有限公司总经 理刘宇说。 今年二季度，随着绅宝 D 系列的量产，北汽自主品牌产 品谱系基本完善，开始驶入“三架马车”时代。2012 年，威旺系列微车 轻松完成年销 4 . 5 万辆的销售目标，跻身主流行列。E 系列轿车销量达到 20008 辆，上市第一年就赢得开门红，而且创造了 A0 级产品单店平均销量 的新纪录。 如今，绅宝系列的销售体系也在加速搭建。目前为止， 北 汽已建 成 83 家销 售店
10、 面，基 本 覆 盖 全国大 部 分主流市 场，到年底签约经销店将增加到 140 家。这些经销商将与微 车产品威旺系列严格区分，只销售包括绅宝、E 系列等产品 在内的北京牌乘用车。 除了绅宝即将量 产，北汽 最 近 可谓新闻频出。作为第 十二界全国人大代表，徐 和谊接受记者集体采访时透露， 北 京 市委市 政 府已下决 心发 展 通 用航 空 产业，并明 确 把 这项任务交给北汽，北汽已与北航共同成立了通用航空公 司。也许 徐 和 谊消 化、吸 收 萨 博 的 能 力远 超 出大 家 的 想 象，瑞典萨博本就 起家于航空业，这也使北汽造飞机变得 更加顺理成章。不过，对于徐 和谊 来说，2013
11、 年，北汽 股份的重点还 是打造国际化自主品牌。 挑战国际 北汽有着深厚合资背景，合资的优势是自主的最 好补充。 “我们 一直 坚 持自主和合资两条腿 走 路，两条腿 都 要 快。 ”徐和谊的思路很清晰：把合资干好，反哺自主。 2013 年 2 月 1 日，北京汽车集团有限公司与戴姆勒股 份公司，在德 国 斯图加特奔 驰 总部 签署了战 略 入 股 等 一系 列 协议，进 一 步 深化 双 方战 略 合 作 伙 伴 关系。 根据协议，北汽集团将 持有北京奔驰公司 51%股权， 实现对合资公司的控股地位，这不仅是北汽股份上市迈出 战略性一步，同时也是大力发展北汽自主品牌乘用车业务 的关键一步。
12、通过本次“北 戴”合 作，北汽 股份公司将 有 效利用戴 姆勒在乘用车整车研发、生产工艺及核心零部件开发制造 等方面的技术优势，围绕自主品牌乘用车业务开展全方位的技术合作，进一步提升自主品牌乘用车的中高端产品的 开发制造水平。 在技术层面，戴 姆勒无偿将奔驰 E 级车平台有关技术 提 供给北汽，用以开发北汽自主品牌高端车。而在去年车 展中亮相的 C90 概念车型正是基于该平台的首款车型，预 计这款车型量产版将于 2014 年上市。 与戴姆勒的合作，为北汽自主品牌拓展海外提供了有 力的产品保障。2013 年 3 月 7 日，一纸调令，则揭开了北汽自 主品牌进军国际的更大野心。 北京汽车股份有限公
13、司总经理董海洋被调任至刚注册 成立的“北汽国际”担任董事总经理。 海外市场对于董海洋来说是轻车熟路。2008 年，董海 洋离开一汽丰田加盟北汽福田后，负责的就是福田的海外 事业。 “国家的产业发展大纲要求，自主品牌要成为骨干企 业的话，必须有 20%以上的产品是在海外销售。 ”董海洋深 知海 外事业对于自主品牌的重要性，并且他也是中国的汽 车企业高管中为数不多精通外语、兼具国内和海外市场经 验的全才，这也成为其拓展海外市场的先天优势。 “面对汽车市场日益激烈的竞争和微增长的趋势，发 力海外业务是北汽 2013 年发展的重要方向。 ”不过在进军国际市场之前，徐 和谊认为还需要对标海 尔，把服务做成北汽自主品牌的杀手锏。 “北 汽 E 系 列 新款 轿车 3 月 19 号将上市，我们 将 率先 实行三包服务。 ” 3 月 16 日，在由中国消费者协会主办的 “汽车消费服务规范和消费教育系列活动”启 动 仪 式 上，徐 和 谊 掷 地 有 声 地 向 众人 宣 布， “E 系列轿车将成 为 中 国 汽 车三包第 一车！” 如今的北汽自主品 牌，犹如身怀绝技的少 年侠 客，开 始了仗 剑 走 江 湖 的日子。随 着岁月 的历练，相 信 在不久 的 将 来，少年侠 客 一定会成长为民族英雄。
