基于第三方物流的恩施两烟物流一体化建设初探.doc

上传人:99****p 文档编号:1944600 上传时间:2019-03-24 格式:DOC 页数:6 大小:26KB
下载 相关 举报
基于第三方物流的恩施两烟物流一体化建设初探.doc_第1页
第1页 / 共6页
基于第三方物流的恩施两烟物流一体化建设初探.doc_第2页
第2页 / 共6页
基于第三方物流的恩施两烟物流一体化建设初探.doc_第3页
第3页 / 共6页
基于第三方物流的恩施两烟物流一体化建设初探.doc_第4页
第4页 / 共6页
基于第三方物流的恩施两烟物流一体化建设初探.doc_第5页
第5页 / 共6页
点击查看更多>>
资源描述

1、基于第三方物流的恩施两烟物流一体化建设初探摘要:恩施是全国重要的两烟地区之一,其两烟物流一体化的建设对全国其他两烟地区有重要的示范意义,目前恩施已具备两烟物流一体化建设的良好基础,宏荣物流公司的成立及前期良好的运作为恩施烟草企业成立独立的第三方物流公司奠定了良好的基础,恩施两烟物流一体化的建设可以从第三方物流公司的成立开始有序良好地展开。 关键词:两烟物流一体化;第三方物流 恩施是全国烟叶重点产区和最大的白肋烟生产、出口基地,在全国烟叶生产中占有重要地位,同时也是湖北省重要的两烟地区,两烟物流系统涵盖卷烟、烟叶及烟用物资的运作和管理。两烟物流一体化是烟草物流一体化的三大建设内容之一,和工商物流

2、一体化和批零一体化相辅相成,不可分割。 一、恩施两烟物流现状 恩施州的烟田面积(年均 60 万亩左右)和烟叶产量(年均 150 万担左右)均占湖北全省的 50%以上,生产规模在全国地市公司中名列前茅,被国家局列为全国烟叶重点产区和最大的白肋烟生产和出口基地。恩施州年均卷烟销售量为 10 万箱左右,区域零售户分布恩施州境内的 8 个县市,合计 1 万户左右。 2009 年恩施烟草物资公司通过社会化合作成立宏荣物流公司,由州烟草公司控股经营,承担全州的绝大多数烟叶集运和部分烟用物资的调运工作。恩施宏荣物流公司通过建立社会化车辆资料库,在烟叶运输季节调用社会车辆,在高峰期集结大量运力保障烟叶和烟用物

3、资的运输需求;通过烟叶集运和烟用物资调运相结合,减少空载返程、提高车辆装载率、降低运输成本。目前恩施工业企业成品烟的运输全部是依靠社会物流完成,管理难度比较大,浪费严重,还无法满足客户服务质量的要求,商业企业成品烟的配送由卷烟配送中心完成。 二、恩施成立第三方物流公司必然性分析 第一,行业现代物流建设要求。烟草一直属于高利润垄断行业,随着全球经济一体化的要求及世界控烟形势的日益严峻,同时国内烟草行业竞争也十分激烈,如何在这种环境下生存,成为每个烟草工业公司和商业公司必须要考虑的问题。为此国家烟草局提出要把物流打造成为行业核心业务的目标,这是站在国家的高度上的战略举措,是为了应对将来烟草行业的全

4、面开放,是为了使高度垄断的烟草行业能够继续生存下去。恩施必须走区域内烟草工商企业联合之路,共享各种资源,实现协同共赢。 第二,行业先进经验。从日本烟草、上海烟草及安徽烟草的实际经验来看,它们成功的关键因素是通过自营第三方物流的形式,将销售终端渠道牢牢地控制在自己手中。一方面将物流业务从烟草销售的业务中剥离出来,通过先进物流手段和管理方法的运用,充分体现物流“第三方利润源”的作用,降低企业运行成本;另一方面虽然将物流业务剥离,但是却掌握着控制权,牢牢把握终端的销售配送渠道,使外烟或者其他物流公司没有可乘之机。这样的运作方式无论对于最终消费者,还是对于烟草行业本身,都属于双赢。 第三,前期打下的良

5、好基础。恩施烟草物资公司成立的宏荣物流公司可以说已经具备行业第三方物流的雏形。目前宏荣物流仅负责绝大部分烟叶和部分烟用物资的调运工作,基本上也没有自有车辆,其运输车辆基本上全部是社会车辆,宏荣物流建立了一个社会物流车辆的信息库,并与这些社会车辆的车主建立了合作关系。另外宏荣物流有一支素质比较高的物流人才队伍,这些都对未来烟草工商两家合作成立第三方物流公司提供了宝贵的经验。 第四,潜在的物流竞争对手。专业的物流公司经过多年的发展,建立了覆盖全国的网络,拥有丰富的物流资源,并且精通物流业务。零售行业也是烟草行业的潜在竞争对手之一,因为它们拥有渠道,可以直接和终端客户打交道。现在卷烟在专卖体制下只能

6、在专门的卷烟零售户销售,一旦零售行业获得许可,经营卷烟业务,将是非常强大的竞争对手。还有物流成熟度比较高的行业比如邮政物流、汽车物流、家电物流等都有可能对烟草物流形成潜在威胁。 因此基于以上四点分析,恩施烟草工商企业合作成立第三方物流公司有其必然性。 三、恩施成立第三方物流公司可操作性分析 依据对各地调查了解的情况,并借鉴各知名企业的经验,第三方物流公司的组建主要采取两种典型的模式:一是全资物流公司模式,二是合资物流公司模式。 由于烟草行业目前的物流运营还处于各分公司、县(市)公司和烟厂各自为政的局面,物流管理比较落后,因此,本文建议最好采用合资物流公司模式:首先由恩施烟草工业企业和商业集团共

7、同投资,也可以吸引社会资本,共同投资组建有限责任公司,独立核算,自负盈亏。以先进的物流信息系统为平台,以完善的恩施烟草配送网络为载体,通过高水平的仓储、库存和运输、配送管理进行全州的烟草物流配送,并在能力允许情况下进行恩施州范围的多元化配送,逐步成长为恩施州最具实力的小商品配送物流公司。该种模式有助于物流资源的有效、合理利用,有助于物流公司在较高的起点上稳步发展,最重要的是可以在最短时间内实现恩施烟草物流成本的降低。而该种定位的缺点可以通过加强管理、科学规划、引进专业人才得到解决。 结合恩施州实际情况,目前恩施州商业企业的卷烟物流部分采取的是自营模式,由恩施州烟草局卷烟物流配送中心负责,工业部

8、分的卷烟物流全部是外包给社会第三方物流企业,烟叶物流绝大部分是由行业内第三方物流宏荣物流公司负责(宏荣物流是恩施州烟草公司和社会物流力量合作,成立的第三方物流公司,目前由恩施州烟草公司下属的恩施烟草物资公司控股) 。根据恩施州成立第三方物流公司的必然性分析及可采取的模式分析,恩施州烟草行业可以采取由恩施卷烟厂、恩施金叶复烤有限公司和恩施州烟草公司三方合作,在宏荣物流公司基础上成立第三方物流公司,统一经营恩施州两烟物流业务。 具体步骤如下: 第一,三方达成初步合作意向 恩施卷烟厂、金叶复烤有限公司和州烟草公司就成立第三方物流公司的宗旨、经营范围、投资总额、注册资本总额、各方出资比例、公司治理结构

9、、经营管理机构、利润亏损分担等重要事项友好协商,达成一致性意见,形成初步合作框架。 第二,改造宏荣物流公司 在第一步的基础上,确定宏荣物流公司如何改造成为三方合作第三方物流公司的相关事宜,包括宏荣物流公司是否需要撤销、人员及资产安置事宜、以往业务处理事宜等。 第三,成立第三方物流公司 三方根据之前达成的合作框架,成立第三方物流公司,确定公司章程、经营管理制度、人事管理制度、财务管理制度、公司解散时的清算制度等重要事项,整合三方物流资源,包括设施设备资源、人力资源等,统一规划部署三方物流业务。 (作者单位:湖北工业职业技术学院) 参考文献: 1骆温平. 第三方物流: 理论、操作与案例. 上海: 上海社会科学院出版社, 2001 2郝聚民. 第三方物流. 成都: 四川人民出版社, 2002 3余崇磊. 云南省农工商烟草物流一体化研究: 硕士学位论文. 昆明: 云南财经大学, 2011 4周园. 海烟物流的契约型集约经营模式分析: 硕士学位论文. 上海: 复旦大学, 2006 5王冬梅. 基于供应链管理的安徽烟草第三方物流的研究和实践: 硕士学位论文. 南京. 南京理工大学, 2003 6黄希. 湖北恩施物流企业运作模式研究. 农村经济与科技, 2006, (11): 38-39 7郑金道. 基于第三方物流的恩施两烟物流一体化建设研究D.武汉:华中科技大学,2012.

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 学术论文资料库 > 毕业论文

Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved

工信部备案号浙ICP备20026746号-2  

公安局备案号:浙公网安备33038302330469号

本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。