1、基于社会责任的高速公路企业运营管理研究摘要：高速公路企业承担着重大的社会责任，它的健康运转关系着国家社会的命脉，关系着群众的生命财产安全。因此，高速公路企业需要从自身价值定位和社会承诺出发，本着为人民服务的宗旨进行企业运营管理。本文首先介绍我了我国高速公路企业运营的现状，并结合企业的价值定位及社会责任来分析企业的运营，最后提出了相应的具体措施。关键词：高速公路企业；社会责任；运营管理 中图分类号：F279.23 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）09-0-01 截止到 2012 年底，全国范围内的高速公路总里程数，已经达到 9.62万公里，居世界首位。我国的高速公路建设大
2、大改善了综合运输结构，打破了我国以前铁路为主、公路为辅的运输结构，并迫使铁路提速及扩建；促进了跨区域的交通大通道的而形成的，提升了港口和空港的覆盖能力；大量的高速公路投入使用并进一步免费，大大降低了物流成本，促进了国内区域间贸易的繁荣。而高速公路企业作为高速公路运营的主体，承担着巨大的经济社会重任。 一、我国高速公路企业的运营现状 （1）高速公路企业运营的主要内容 高速公路运营即是对高速公路在使用期间进行管理，以使其发挥高速公路的功能，最有效地位社会提供最优质的服务，其内容主要包括：路政管理、养护管理、交通安全管理、收费管理、信息监控管理及服务区管理。高速公路运营既有企业运营的特点，又有行政管
3、理的特点。同一般公路相比，高速公路具有其技术上和经济上的特殊性，从而决定了高速公路在进行运营管理上必须具备更好的水平。其次，高速公路的建设和经营是建立在极差效应理论基础上的，及相对一般公路，高速公路具有更高的经济效应。因此，高速公路企业的运营必须使得高速公路的经济效应最大程度地发挥，最大限度地为人民群众和企业提供优质的服务。 （2）高速公路企业运营面临的问题 首先，我国东部地区的高速公路网密度高，且承载符合巨大，对于东部的高速公路企业而言，在流量疏导、安全控制及日常维护来说，都是巨大的挑战。而中西部地区，路网建设成本高，路线盲区跨度大等问题都严重影响着高速公路企业的投资运营。而由于区域经济的落
4、后，中西部地区的高速公路企业没有足够的资金支撑对高速公路进行精细化运作，从而影响了服务质量。 其次，高速公路的建设、运营，一直以来都是由政府主导，投资巨大、建设周期长、运维难度大。对于绝大多数民众而言，对与高速公路想关联的企事业单位及政府主体的了解，都远远弱于普通企业。同时也由于高速公路相关利益主体的经济活动，对外公开的程度不够。从而导致了舆论的各种误解，例如高速公路的超期收费、高利润等等。但其存在的问题也正因为如此，无法得到有效的曝光和监督。一定程度上，也对高速公路企业健康发展产生了消极的影响。 二、高速公路企业的社会责任 高速公路企业的社会责任回答的是其作为一个特殊的经济实体，存在的意义和
5、目标是什么。高速公路企业与一般性质企业一样，也是一追求经济效益最大化为经营目标，需要对创造利润和股东负责，公司必须对股东和员工提供有力的生活和发展的保障。由于其经营活动对区域经济、人民群众及环境有巨大的影响，因此，同普通企业相比，高速公路企业必须承当更的社会责任。公司所处的是一个不充分竞争的行业，把握了政府和公众基于的优质资源，因此公司必须对资源的有效利用负责。推进环境保护、资源节约，参与、捐助社会公益及其慈善事业，以自身发展影响和带动地方经济的振兴，促进公司与社会、客户、自然的协调、和谐发展 首先，为客户提供最优质的服务。安全、快捷、舒适的通行环境；高品质的服务，提高客户满意度；其次，为政府
6、行政管理提供最坚实的支持。高速公路企业必须严格遵守法律法规、服从政府监管，规范经营、依法纳税。同时，必须承担定期汇报工作进展、参与政策调研与制订等义务。最后，为区域经济社会发展提供最持久的动力。高速公路作为现代化运输系统中极其重要的组成部分，在集约利用资源、提高运输效率、优化产业布局、促进城市化发展等多方面具有显著优势，是各种经济社会活动联系的纽带，已成为推动经济社会发展的关键要素。高速公路企业从事收费路桥的投资、建设及营运管理，尽力满足社会交通需求、促进社会经济发展，是公司的基本社会责任。 三、基于社会责任履行的运营改进措施 高速公路企业需要用实际行动来向社会，用精致的服务和高校的运营为人民
7、群众，带动区域经济社会的发展： （1）智能高速通道建设 高速公路的 ICT 应用将能大大提升企业的运营能力，一方面，公路信息如路线图、路况、天气等，都能够电子化，与智能终端、车载电脑一起，为客户、行政管理部门提供实时的服务；另一方面，企业能够对交通流量进行实时监控管理，能够大大提升解决交通拥堵的能力。企业将信息技术与高速公路运营管理和公众服务相融合，可建立呼叫控制中心和分布式的服务平台的公司信息化框架。 （2）安全高速通道建设 安全应是高速公路企业社会责任的核心之一，通过智能化交通建设，高速公路必须提高科技工具的使用能力，让智能监控和预警系统真正发挥作用。第一，应提升公司员工的信息化水平，熟练
8、各种信息通信设备、软件的使用；第二，对服务区、驻点、监控点的布局进行优化，与车流的变化规律吻合。第三，建立智能应急救援响应机制，将报警到故障排除的时间降到最低。第四，开放交通信息通信系统，对客户终端实现无缝对接。 （3）绿色高速通道建设 绿色高速通道是指通过保护和营造道路周边的绿化，保持水土和地貌不受到严重破坏，并将道路上产生的如尾气、噪音等污染物含量降低，最大程度减少高速公路对人居环境的影响。首先，在道路建设过程中，需要对道路周边山体、水流环境进行科学的评估。进而道路两侧及周边进行同步环境修复和加强，使得道路与环境融为一体。其次，高速公路是百年工程，因此提升质量管理和技术实力，能够让公路的使用寿命大大延长，避免大量的修复和重建，从而节约了资源，降低对环境的破坏。参考文献： 1李景山.企业文化与企业社会责任契合的实现路径J.经济师，2012（12）. 2李建民，张海伟，经济文化、社会责任与企业发展J.甘肃社会科学，2012（3）. 3罗进元.“软实力”背后的“硬道理”关于高速公路运营企业文化建设的探讨J.中国公路，2013（11）. 4颜飞，王建伟.国有高速公路公司的社会责任与价格管制J.铁道运输与经济，2010（2）.
