1、交通事故中车辆贬损费赔偿问题诌议摘要：目前我国还没出台交通事故中车辆贬损费赔偿的法律法规，也没有这方面的司法解释，以致在司法实践中车辆贬损费赔偿问题出现了同案不同判的现象。因此，笔者认为有必要对这方面的内容进行探讨。关键词：交通事故；车辆贬损费；法律法规；司法解释 现代以来，随着我国经济不断增长和人民生活水平的不断提高，私家车的数量也在不断增多，随之而来的是交通事故率的提高，2012 年我国交通事故发生达 20.4 万起。伴随而来的是交通事故中车辆贬损费赔偿问题。所谓的车辆贬损费，是指车辆经修复后和原状相比之间的价值差距。由于目前我国法律滞后，尚没有交通事故中车辆贬损费赔偿的明确规定，最高法院
2、也没有针对车辆贬损费赔偿发布司法解释，以致在司法实践中，不同地区的法院同一类案件的不同判决。 一、司法实践中车辆贬损费赔偿的现状 案件一：2010 年 5 月，一辆雷克萨斯越野车被货车撞坏，后经鉴定该车贬值 17 万余元。最终，法院判决保险公司承担张某车辆贬值损失费、鉴定费、维修费等共计 21 万余元，其中贬损费 17 万余元。 案件二：2010 年 9 月，在京珠高速公路中山路段发生一起三车连环相撞的车祸，车主杨某的中华牌尊驰汽车严重变形，根据维修公司及某资产评估公司所作出的评估证明，评估出的车辆贬损价值为 4.2 万元，杨某遂以此价作为赔偿的诉讼请求。但是，广东省中山市人民法院最终判决驳回
3、原告的诉讼请求。 通过上述案例我们可以发现，同样是发生在 2010 年，同样是因为交通事故，但是判决的结果却是截然相反的，原因是车辆贬损费赔偿问题上没有法律的明文规定。这充分说明了在我国司法实践中车辆贬损费赔偿问题上是存在争议的，毫无疑问，随着交通事故率的升高，车辆贬损费赔偿问题也将会是法院面临的一个重大难题。 二、车辆贬损费赔偿，同案不同判的原因 交通事故中之所以会出现同案不同判的现象，我认为主要有以下几方面原因。 首先，最重要也是最直接的原因就是并没有关于交通事故中车辆贬损费赔偿的规定。正是因为法院没有明确的规定，也给了法官适当的自由裁量权，不同的法官可以基于不同的理解，所以那些支持原告的
4、法官认为即使是修复了，但是受损的车辆的性能、安全等各方面也都不如以前了，因此车辆的价值比之原来明显是贬损了，因此，被告赔偿原告的车辆贬损费也是顺理成章的。 其次，最高院没有发布相关的司法解释，没有规定交通事故中车辆贬损费赔偿问题。最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释 （以下简称解释 ）于 2012 年 12 月 21 日起施行，其中第 15 条已经明确规定了道路交通事故中赔偿的范围，但是其中并没有车辆贬损费。可见，在车辆贬损费的诉讼中，一没有相关的法律法规的明文规定，二是没有最高院的司法解释，原告提起车辆贬损费的诉讼就会面临着不同的结果。要么法院基于依法无据或没有
5、司法解释直接驳回诉讼请求，要么就是法官依据侵权责任法 、 物权法 、 民法通则等法律法规的理解进行自由裁量，同案不同判也就不难理解了。再次，在司法实践中，很多鉴定机构对车辆贬损也有不同的理解，做出的鉴定结论也各不相同，不同当事人选择不同的鉴定机构，因此，不同当事人对车辆贬损费也存在着不同的理解，这就使得鉴定机构做的鉴定结论往往缺乏令人信服的科学依据，给法院的工作造成了很大的困扰，而法院可能以此为由做出不同的判决。因此，有必要规范车辆贬损费的鉴定机构，或者让原告、被告共同选定一个有权威的鉴定机构。 三、车辆贬损费赔偿支持的理由 虽然目前我国还没有出台车辆贬损费赔偿的法律法规，也没有发布相应的司法
6、解释，但是，我认为原告提出的车辆贬损费应当得到支持，理由如下。 第一， 民法通则第一百一十七条的规定， “侵占国家的、集体的财产或者他人财产的，应当返还财产，不能返还财产的，应当折价赔偿。损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。 ”所谓折价赔偿， “就是将被侵害的财产计算出实际减少的价值，按照实际减少的价值进行赔偿。比如，侵害财产致使原物灭失的，以原物的原有价值进行赔偿；如果侵害财产使原物受到破坏或者可以返还原物或者恢复原状的，但原物价值仍然受到一定影响的，就要计算出原物实际减少的价值进行赔偿。 ”被损车辆虽然已经修复
7、原状，但是其性能、安全等内在方面和以前已经不能相比，所以被修复的车辆的价值和原来相比，实际上已经是减损了，而车辆贬损费正是原物实际减少的价值，所以，损害他人的车辆，应当折价赔偿，那就应当赔偿车辆贬损费。 第二， 侵权责任法第 19 条规定“侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算” 。比如一辆汽车原来是 10万元，但是出了交通事故之后，即使汽车被修复了，但是其投入二手市场是价格很可能就会低于 10 万元，因为出过交通事故的车辆进入二手市场，价格一般都会低于没出事故之前的，车辆贬损那是不争的事实，所以要求肇事者赔偿按照市场价格赔偿车辆贬损费那是无可厚非的。 第三，赔偿车辆
8、贬损费也是符合我国民法通则中全部赔偿原则的。 “这一原则主要决定于损害赔偿制度补偿受害人损失的目的。受害人所蒙受的损失，是因为加害人的侵权行为所致，所以，加害人应当对所有的损失进行赔偿。这是侵权损害赔偿的最根本也是最重要原则。 ”所以，加害人除了要赔偿车辆的修复原状费用外，也应当赔偿车辆贬损费，因为车辆的损失不但包括维修费，还应当包括其价值贬损部分，车辆贬损费实际上也是一种间接损失，因为这是受害人因侵权行为而丧失的可得利益，假如把修复的车辆投入到二手市场中，那么它的价值肯定是减损了，受害人也因此丧失了这部分的可得利益。 四、小结 由于我国尚没有关于交通事故中车辆贬损费的法律规定和司法解释，导致司法实践中车辆贬损费问题的同案不同判，但是，笔者倾向于车辆贬损费赔偿支持请求。另外，为了能够早日解决交通事故中车辆贬损费问题，制定相关的法律和及时发布司法解释是十分迫切的。 （作者单位：兰州大学） 注解 豪车被撞性能缩水 保险赔 17 万贬损费N成都晚报，20100517（07） 车辆贬损费 究竟该不该赔N四川法制报，20100903（03） 魏振瀛：民法 ，北京大学出版社 高等教育出版社，2000 年版，第 724 页。 同上，第 723 页。
