1、张文学 开滦微利扩张糟糕的数据，让前几年“煤飞色舞”的企业黯然了许多。 据中国煤炭工业协会提供的数据显示，目前中国煤炭产能已达 40 亿吨/年，而实际需求量至多 35 亿吨，每年均有 5 亿-7 亿吨的过剩产能。2013 上半年，中国煤炭全行业平均利润同比下降近 50%，多数重点煤炭企业平均利润同比下降 80%。 现在是煤炭行业最寒冷的季节吗？ 与之形成对比的是，中国煤炭企业在世界 500 强榜单上表现火爆光鲜：2013 年，又有 5 家煤企入围，由此共有 11 家煤企榜上有名。两相比对，又不可避免的衍生出“大”与“强”的老话题：做大固然不易，做强似乎更难。 在开滦总部的大会议室里， 英才记者
2、见到了开滦集团公司（以下简称开滦）董事长张文学。从矿工、技术人员、矿长，一路做到省煤炭厅副厅长，再到大型煤企任董事长，过去数十年里，他几乎一直在和煤打交道，是极会算账的地方国企领导人。其熟稔各种数据，比如产品的价格变动、项目的投入和盈亏、股价变化等都可信手拈来。即使是一些关联数据的换算，稍一凝神，便能给出准确估值。 拐点出现在去年 4 月。张文学说：“一季度还非常好，但是首先钢铁行业出现了问题。我觉得冶金行业过去发展得太快了，哪儿都是建设工地。你想想 5.7 亿吨的钢铁产量相当于美国和欧盟的总和，那显然是不太合理的。这种趋势肯定要逼着钢铁类企业做结构调整。 ” 3 个小时的对话，张文学对于开滦
3、的发展几乎是言无不尽。也不吝评判当前经济和煤炭产业存在的诸多弊病，对开滦未来的压力和风险亦能提出中肯的评价。 产业低谷已是不争的事实。业界不再抱任何不切实际的幻想，大家达成共识：煤炭行业已彻底告别暴利时代，寒流不可能很快消退，甚至将持续很长一段时间。企业必须做好过冬的准备，打一场持久战。 开滦集团是中国稀有的百年煤炭企业，随着资源储量临近衰竭，曾一次又一次陷入发展困局。这一次它如何破局？ 2008 年开始蜕变，开滦集团的原煤产量、营业收入、利润、利税、资产相比 5 年前增长 190%、1019%、385%、148%、169%。从 2012 年起开滦连续两年闯入世界 500 强，日益壮大的规模，
4、却不得不面对利润率不到 1%的尴尬。张文学会怎样开方，让 135 岁的开滦强身健体？ 在开滦煤矿第一口矿井旁边，有一座纪念馆，在历史的浩瀚中穿行，你会看到美国前总统胡佛曾在这里工作，这里还是中国近代最早的股份制企业，这里建造了中国第一个煤炭码头，驶出过最早的自营海运船队。开滦也被行业里习惯性地尊称为“老大哥” 。 历史的辉煌并不能说明任何问题；就规模来看，开滦集团在目前巨头林立的煤炭行业里也算不上出类拔萃。 英才记者深度采访，试图探索从洋务运动开始就流淌着“商办之实”基因的老牌企业：如何以务实的变革，破除“资源诅咒”而重生？ 吃干榨净 就在一年多以前，不少火电老总们提起煤炭都会皱眉头，尤其对大
5、型煤企建电厂更是颇多微辞。 而张文学有自己的看法， “企业考虑自身的发展无可厚非，但是国家的宏观调控能力在什么地方？作为一个企业来说，我觉得像神华煤电路港航一体化发展思路是对的。这是一种产业链的合作。现在好多煤炭企业经营状况不好，但神华受到的影响就小，它今年净盈利 800 个亿没有任何问题。它的利润点从哪儿来？从电厂来、从铁路来。产业链合作是对的。这就是为什么我们很早就要搞煤化工” 。 煤化工曾是很多煤企重点发展的产业，这个被视为 “资金、技术密集，高投入，高产出，高回报” ，甚至是暴利的行业，如今却成为将煤企利润拖入深渊的罪魁祸首，加重了企业债务，由此成为投资者最为关注的话题。 2012 年
6、开滦集团煤化工产业营收 166.87 亿元，利税 2.69 亿元；今年一季度盈利已接近 2 亿元，还能保持微利。 百川资讯化工分析师郑红红告诉英才记者，煤化工目前的产能过剩是相对的，实际上是“低剩高缺” 。一方面像尿素、甲醇、醋酸等低端产品的生产能力过剩，整体开工率只有 40%60%。2012 年，尿素实际需求量只有产能的 70%，甲醇 68%，醋酸 65%。但另一方面，甲醇制烯烃、醋酸纤维、煤制乙二醇等精细煤化工高端产品却相对缺乏，一些产品严重依赖进口。国内相关新型煤化工项目还处于开发研究、实验验证、产业化示范阶段，存在着技术不成熟、政策不定、市场难测等方面的问题和风险。 提及开滦的煤化工，
7、张文学并不担心，他表示随着项目推进和释放，煤化工未来对集团的营收贡献比重可能会越来越大。在今年初公布的化工企业实力排名中，开滦股份已列第 22 位；在炼焦制造业列第 1 位。 “我们所有的努力，都是为了打造在产业里的比较优势。行情差的时候保证微利或不亏钱，至少是活着；行情好的时候，我们就要比别人更好” ，开滦中润煤化工公司副董事长赵卫民已在这个行业浸润 10 年，其给英才记者讲了个中润员工都能“倒背如流”的小故事：黑熊追，甲乙两人同时逃，乙突然蹲下来系鞋带。甲提醒，黑熊快追上来了。事实上，乙系鞋带的目的不是为了跑过熊，而是跑过甲。这个故事被中润公司从战略层面升华为“系鞋带工程” 。 中润公司是
8、开滦煤化工产业集群中的标杆企业，每年都会有成百上千的同行到这里来学习取经。 英才记者在唐山海港开发区看到，中润公司与考伯斯公司、中浩公司其他两家开滦旗下企业，共同构成了一个上下游循环闭合的产业园。中润公司早已投产；中浩公司正在建设的两条产业链延伸项目，将在两年内建成。 美国考伯斯公司是 2007 年开滦集团引入的战略合作伙伴，其是全球最大的煤焦油加工产品供应商。这次合作被开滦视为通过资本纽带实现高端技术和市场突破的一步好棋，张文学对英才记者坦承， “如果开滦单单凭借煤焦化的资源优势，靠自己的积累去构筑这些稀缺资源，其成功率显然较低。即使能够涉险闯关，其过程也会相当漫长，投入将非常巨大” 。 据
9、赵卫民介绍，三家企业组成的产业园完全实现了产业链条的循环闭合， “这里以前是片芦苇荡，不是一般的荒凉，我们花了近十年时间，实实在在一点一点做到现在的格局，不容易。我们对外说的循环和链条等等，是真的做到了，不是说虚荣或者顺溜好听” 。 2008 年金融危机，很多煤化工企业减产甚至倒闭，但中润公司却是加班加点提产。当时焦炭市场极度疲软，很多企业亏得厉害，但中润公司在焦炭生产环节之后还有甲醇、苯加氢等后续产品， “焦炭亏钱，但后端的产品行情却很好，前后拉平，还有赚头。延伸产业链确实可以提升抗风险能力” 。 中润从项目投产时就千方百计组建了一个 150 人的研发和管理的核心团队。 由于声名在外，河北、
10、内蒙，甚至云南等地一些企业也来求教，遇到开工等难题时常会请中润的人去帮忙， “人才是煤化工发展的一大瓶颈。有很多企业到我们这学习，但有些东西是学不走的，为什么？没有人才和团队支撑，怎么做呢？有些企业总是想一步到位，有点急功近利了” 。 赵卫民告诉英才记者，中润去年营收 60 亿元，利润 3000 万，“今年的利润目标是 1.2 亿” 。 虽然产业里存在各种弊病，但大型煤企要发展煤化工，从战略层面来看并无疑议。业内专家提醒，作为高技术、高投入产业集群，煤化工切忌短期行为， “特别是一定要谨慎选好技术路线，如果路线选不好，企业会背上沉重的包袱，甚至把企业给拖垮” 。 张文学就曾召集国内顶尖的十位化
11、工专家，一起讨论是否可以上一个大的醋酸项目。结果很有趣：5 人举双手赞成，5 人拍桌子反对。张斟酌再三，最后还是决定不上了， “还好没上，你看后来醋酸产品那么多，肯定是亏得一塌糊涂” 。 那么，在行业普遍亏损的情况下，开滦的煤化工何以持续保持“比较优势”？张文学总结了五点：首先，选对技术路线；其次，形成规模，实现集群化和高端化发展；再者，推动不同项目的产业链条延伸和耦合，对煤焦化副产品“吃干榨净” ；四是，研发方面坚持先进技术引进和自主创新相结合；最后，竞争联合化，扩大煤钢联合、煤气联合，实现上下游企业优势互补，建立稳固的产品销售渠道。 张文学算了笔账，煤化工的产品价值一级深加工能提高 12.
12、5 倍，二级可以 35 倍，三级 710 倍。 但具体到某个生产链条，也并非是越长越好。张文学给英才记者举了个例子：开滦 1 吨原煤可以洗 0.360.4 吨的精煤，1.3 吨精煤可以生产 1 吨焦炭，100 万吨焦炭在生产的过程中有 3.26 亿立方的煤气，3.26 亿立方的煤气能够生产出 10.05 万吨的甲醇，这个路线是目前生产甲醇成本最低的一条技术路线。 目前，开滦的煤化工已经能生产甲醇汽油、聚甲醛、二甲苯等 40 多种产品。开滦人希望明年一块煤出 70 多种化工产品，未来可能达到 90多种。 不少项目在今年陆续投产：7 月，4 万吨聚甲醛项目水联运；9 月底，年产 10 万吨 M15
13、 甲醇汽油项目将投产；年底前，百万吨煤焦油深加工项目一期将达到试运转条件，己二酸项目也将开始试生产。开滦的野心是，到 2015 年，开滦煤化工产业收入完成 450 亿元；将形成五条产业链，建成京唐港、曹妃甸、迁安、丰润、承德、内蒙六大园区。 一字之差 虽然开滦 2007 年的营收和利润都超额完成了河北省国资委的考核指标，但其瓶颈却隐藏在数据之外：开采了 130 多年的开滦正一步步逼近资源的临界点，后续发展乏力。 开滦在解放前开采的 5 座煤矿中，已有 4 座由于资源匮乏、经营亏损或破产或重组。唐山区域煤炭可采储量大幅减少， “大本营”唐山矿区实际可采储量一度下降到不足 10 亿吨。如果按年产
14、2500 万吨的生产规模发掘，整个唐山区域储量还可采不到 20 年。这与山西、内蒙等一些大型煤炭企业动辄百亿吨，甚至几百亿吨的可采储量相比，毫无优势可言。此外，矿区地质条件复杂，成本支出居高不下。煤矿有一个规律，采深越大，瓦斯越高，温度越高，涌水量也越大。一般情况下，采深增加 100 米，吨煤开采涌水量增加一吨，地温要增加一度，成本相应增加。矿井里的运输距离也会影响成本的增减。行业分析师透露，通常来讲，一般矿井的工作面运输距离是 2 公里，但开滦不少工作面运输远大于这个距离，井下单翼最远运输距离甚至超过 9 公里， “仅这一项，开滦就比同类型矿井成本高出很多。 ” 对企业效益的直接影响，还源于
15、煤的品种和质量。开滦的煤种好，品类丰富，但是煤质差，原煤灰分高达 40%，动力煤发热量仅为 3500 大卡左右。精煤回收率仅有 36%，而全国精煤回收率在 58%左右。行情好的时候，神华集团的动力煤最高能卖到 850 多元，但开滦的价格却只有神华的三分之一多，差距不是一星半点。 虽然资源禀赋远逊很多同行，但主管部门还是会产生这样的疑问：规模差不多的煤炭企业，一年的利润能做到 50 多个亿，你们开滦的利润怎么才 15 亿左右？ 主管领导曾专门到开滦找张文学“了解情况” ，张文学一项一项仔细地给领导们算了几笔账。 两个小时的“工作汇报”后，几个领导都不吭声了， “主管领导后来没再找我算类似的账，完
16、全理解和支持开滦的发展” 。 除却资源禀赋，企业外部环境的剧变也给开滦带来冲击。 2008 年左右，一场由政府主导，大型煤企作为兼并主体或重组主体的产业整合风潮由山西发轫，其后迅速刮遍陕西、河南、安徽、贵州乃至山东等产煤省市。两轮疾风劲草的整合过后，传统意义的“煤老板”退出历史舞台，行业进入“大矿时代” ，而数年后终成寡头竞争的格局。 如果不求变，开滦很可能被众多对手挤向边缘，甚至淘汰。 到了 2007 年，转型仍无明显起色，其在中国 500 强的榜单上连退 30位。 “一业独大”和非煤产业发展缓慢的问题始终没能解决；15 万在职和离退休职工的吃饭问题、矿区内 50 多万人的社会稳定问题等等，
17、都让开滦感觉愈发困顿。 都说“新官上任三把火” ，但在开滦员工的记忆里，初到开滦的张文学没有急于发表自己的观点。摸底基层、详细研读开滦过去十年财务报表，张文学先把企业从头到尾梳理了一遍，并且进行了各种可能的定量和可行性计算分析。 经过两月沉淀，张文学在半年工作会议上亮出了开滦集团 20082010 年及“十二五”发展战略规划 ，提出要“以煤炭产业为基础，大力发展煤化工、现代物流、装备制造、文化旅游与房地产、节能环保五大产业的一基五线战略布局” 。 表面看，这与过去“以煤炭为主，产业链发展”的思路差别不大，但一字之差，天壤之别。 “以煤为基础，不是不搞煤也不是否定煤，而是立足煤，延伸产业链，跳出
18、以煤为主对企业的掣肘。 ”整体思路上，张文学将原来的“做精做强”改成了“做大做强” ， “先做大，再雕刻。 ”其目标是“十一五”末煤炭产量 5000 万吨、营业收入达到 500 亿元；“十二五”末煤炭产量 1 亿吨，营收 1000 亿元。 新战略的目标与开滦当时的经济状况形成了强烈的反差，质疑声不少，甚至有位老员工讲“开滦来了个吹牛的” 。面对议论和质疑，张文学不为所动，因为他已经有了全盘计划，而做大的第一步就是搞活物流。 千亿物流 50 万元租个大厂房，弄上几个货架，招聘十几个大学生，为内蒙的企业提供物资供应服务。 这还是 2004 年深秋，张文学尚在峰峰集团时的一次“无心插柳” 。不曾想，
19、这个项目当年就有了 4600 万的收入，第二年 5 亿， “到我离开峰峰那年，已经有 50 亿的营收了” 。 “转战”开滦后，物流产业成为张文学做大企业规模的杀手锏和“爆破点” 。 理清过往开滦营收的业务组成，物流居功至伟：2012 年达到 1122 亿元，占到了开滦总营收的 60%以上。张文学坦言，如果没有物流业务的突破，开滦不可能发展得如此快。 在中国煤炭经济研究会秘书长牛克洪看来，煤炭市场上存在太多的战略雷同、口号雷同，甚至是战略盲从。但在市场危机的冲击下，开滦却展现出了相对较强的抗击打能力，很重要的原因就是其战略定位的独特。神华依靠纵横一体化大战略稀释了风险，尤其是电力贡献了很大利润；
20、淮南矿业凭着“建大矿、办大电、做资本”的思路保障了企业效益；晋煤集团则走了气化的转型之路，掀起“气化山西”热潮，为自己赢得了市场机遇。 而开滦，则是剑走偏锋，将物流作为突破迅速做大，张文学说“咱们先不用去纠结物流能赚多少钱，只要做大后，就有了规模优势，有了更多话语权，接下来的发展也就有了基础和底气” 。 其实每个大型煤企都有做物流的基础，都有将物流做大的可能。但在煤炭运销专家李朝林的映像里，2008、2009 年的时候，大型煤企的战略几乎不会将物流作为单元板块来重点发展。李朝林分析，之前由于煤炭行业长期处于黄金期，市场需求旺盛，所有人都在为煤而狂。对于各个环节的经营主体来说，有煤就不愁买家。结果往往是各种经营主体各做一段，做贸易的做贸易，做煤场的做煤场，搞运输的搞运输，搞交易平台的搞平台，国内市场很少有真正的综合性煤炭物流企业。更别说有规模的第三方物流。 从这个角度讲，开滦在时间点上确实抢先了一步。也就是在短短两三年后，几乎所有大型煤炭企业，凡谈战略，必谈物流。但将这项生意做到千亿以上级别的，目前唯开滦一家。 张文学笑言，近几年，有多家兄弟企业到开滦交流考察实体物流，
