1、1大型设备双机抬吊吊装法的施工要点摘 要：后缩聚反应器和酯化反应器是聚酯装置中最关键的设备，它具有体积大、重量重等特点，文章以后缩聚反应器和酯化反应器吊装为例就大型卧式设备和大型立式设备的吊装方法进行较详细的阐述，为今后同类型的施工提供参考和借鉴。 关键词：后缩聚反应器；酯化反应器；双机抬吊；吊装施工 中图分类号：TU758 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）02-0132-02 双机抬吊吊装法在大型设备施工过程中，是一种经常采用且十分重要的吊装方法。它是以两台吊机作为吊装的主吊机，通过对设备吊装重量在两台吊机之间的合理分配，使两台吊机所承受的重量分别在各自吊装允许的性能
2、范围内，从而完成设备的吊装作业。 1 工程概况 江苏兴业聚化有限公司年产 20 万 t（“一头两尾”五釜）聚酯项目，后缩聚反应器和酯化反应器是该系统的主体设备。后缩聚反应器吊装最大重量 127 t，外形尺寸 3 78010 830；酯化反应器吊装最大重量 96 t，外形尺寸 5 2008 670。聚酯主装置厂房为多层半封闭式砼框架，后缩聚反应器和酯化反应器均安装在+14 m 的第三层楼层上，给设备的运输和吊装造成很大的困难。这两台反应器的安装需从预留好的车间侧面吊装口将设备吊2装到安装层，然后用卷扬机拖拉，底部用 4 个承载 50t/个坦克链轮，将设备拖拉到设备基础上就位；吊装工作需从保证安装
3、质量和吊装现场、设备结构、外形尺寸来考虑吊车选型和所用工用具。 2 双机抬吊吊装法和技术措施 吊装施工方案的编制。首先，要根据设备平面及立面布置图、业主提供的设备外型尺寸图纸、有关标准规范及施工现场条件编制完整、可靠的设备吊装施工方案。 吊车选择。根据后缩聚反应器和酯化反应器的本体参数、结构特点和施工现场条件，经过反复计算和论证后，确定了后缩聚反应器需要采用 300 t 汽车吊和 250 t 汽车吊为主吊机进行抬吊，吊装酯化反应器时还需增加一台 100 t 汽车吊为辅助吊机溜尾。 3 设备吊装、运输、就位方法 3.1 方法简介 根据设备重量可以知道，需要用 1 台 300 t 和 1 台 25
4、0 t 汽车吊抬吊到吊装预留口位置，单头塞到吊装口里，设备吊装运输就位需要按照以下步骤进行操作：施工准备设备底部托架安装设备吊装坦克链安装拖拉滑车组挂好设备拖拉设备顶升、平台安装设备再度拖拉至基础之上设备顶升拆除托排就位。 3.2 设备吊装条件 安全预案已准备，安全措施已到位；吊装方案已审批；已进行吊装技术交底会；拖拉、吊装索具卡环等工用具检查合格；吊车站位符合吊装方案要求；托架、平台检查验收；拖拉设备所工作完成验收；天气预3报（周报、当天）满足吊装要求； 吊装场地已处理，地耐力达到要求； 影响吊装的设备上障碍物处理，需带上的附件已固定。 3.3 吊装场地要求 两台汽车吊吊装及旋转区域障碍清除
5、完毕，地面开挖铺上 500 mm 高的片石夯实再铺 100 mm 碎石、石粉，铺吊车自带的路基板就可满足汽车吊吊装要求。 3.4 卧式设备施工方法 卧式设备以最重的 117-R01 后缩聚反应器为例介绍吊装运输过程，其外形尺寸：3 78010 830、重量 G=127 t，以下简要介绍其过程。 3.4.1 平台支架搭设 根据楼面及底部横梁布置等结构，在楼面上根据避免露出障碍部分铺设厚度 =25 mm、宽度 R=1 000 mm 钢板做轨道，在设备鞍座下面用两根 30#H 型钢做主支架及 20#H 型钢做连接支架横梁，作为拖拉的钢排。根据设备基础高度（h=500 mm） ，设备无法直接拖拉到基础
6、之上；在设备拖拉到基础一端之后，用 4 个 100 t 液压千斤顶将设备顶升起来，用30#H 型钢和 20#H 型钢搭设一个跟基础一样高度的平台（包括设备基础） ，后在型钢上面铺设 =25 mm 钢板轨道，再将设备拖拉到基础正上方；设备拖拉到基础正上方后，再用 4 个 100 t 液压千斤顶将设备顶升起来，拆除轨道、支架后，设备就位调整。 3.4.2 设备吊车抬吊、拖拉接力方法 根据设备重量，以及吊装需要，选用 1 台 300 t 和 1 台 250 t 汽车吊来进行抬吊；依照吊车参数表，当 300 t 汽车吊杆长 L=25 700 mm、半4径 R=8 500 m、安全吊装重量 G 吊=10
7、3 t；当 250 t 汽车吊杆长 L=25 900 mm、半径 R= 8 500 m、安全吊装重量 G 吊=88.5 t；其两台汽车吊抬吊计算载荷如下（抬吊总负荷系数 0.8）： 两台汽车吊安全抬吊吊装重量 Q 计=（G250 t +G300 t）0.8=（88.5 t+103 t）0.8=153.2 t127.3 t（可以安全满足抬吊要求） 。 所选用的钢丝绳为 =62，637+1（公称抗拉强度为：1 700 kg/mm2；安全系数 K=6）作吊索，单根允许负荷为 39.96 t，破断拉力为160 t；单部吊车吊索共用 2 股可安全吊重：39.964=159.84 t 可以满足要求。 其抬
8、吊示意图如图 1 所示，抬吊汽车吊平面布置示意图如图 2 所示。3.4.3 设备拖拉方法 坦克链轮滚动摩擦所需要的牵引力：Q 牵=G 设备f 磨 =127.30.056.4 t（正常行走）滚动摩擦系数：f 磨=0.05。 在设备拖拉过程当中须用两副滑车组来牵引，考虑到启动时的牵引力比较大，另外一个因素是在滑动运输当中速度越慢越好，所以选用两副 HD124（牵引见上面示意图） ，所选用跑绳为 =1337+1（公称抗拉强度为：170 kg/mm2；安全系数 K=6） ，单根允许负荷为 2 t，可以满足要求；所选用的铁制坦克链轮为 50 t/个共四个，每个支点布置一个坦克链轮。设备拖拉运输到位之后，
9、需要用四个 100 t 液压千斤顶来进行5顶升至足够高度，将坦克链轮、托排从短头方向抽拉出来，设备就位调整。 3.5 立式设备施工方法 立式设备吊装就位以 012-R01 酯化反应器为例介绍吊装运输过程，其外形尺寸：5 2008 670、重量 G=96 t，以下简要介绍其设备吊装步骤过程。 设备竖立。酯化反应器平躺运输到施工现场，到现场就位安装时该设备需用三台汽车吊来配合将设备竖立，才能进行吊装就位，该设备就位于+14 m 楼层上，根据以上大件设备吊装综合选型吊车为 1 台 300 t和 1 台 250 t 汽车吊来进行抬吊；当 300 t 汽车吊杆长 L=30 500 mm、半径 R=12
10、000 m、安全吊装重量 G 吊 =67 t；250 t 汽车吊杆长 L=25 900 mm、半径 R=9 000 m、安全吊装重量 G 吊=85 t；辅助吊装需用 1 台 100t 汽车吊，当 100 t 汽车吊杆长杆长 L=12 200 mm、半径 R=6 000 m、安全吊装重量 G 吊=47 t（可以满足溜尾需要） 。 设备抬吊吊装方法。根据设备重量、设备就位基础高度、设备外形尺寸，上面选用的 2 台吊车主吊车吊装能力复核如下： G 合=（G300 t+G250 t）K=（67t+85 t）0.8=121.6t96 t（可以满足要求） 。 K 抬吊系数为 0.8（国家规范要求） 。 设
11、备抬吊应注意事项。反应器在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查反应器本体安装基准标记、方位线标记是否正确；检查反应器本体的吊耳是否符合吊装要求；检查吊装索具的系接，主要包6括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和溜尾系统的设置等。反应器吊装前应进行试吊检查确认，吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况。 设备吊装就位。吊装就位由总指挥正式下令副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；正式起吊，使反应器本体头部
12、离开临时支座500800 mm 时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；撤除支座及地面杂物，继续起吊。在起吊过程和设备离地时，应注意溜尾辅助吊机操作的协调性。吊装过程应时刻注意反应器的倾斜度，通过控制两台吊机的提升速度，使反应器两侧吊耳保持水平状态。在吊装过程中应尽量减少停止次数。 当反应器本体垂直后，应继续提升，当反应器的裙座离设备就位楼层层面约 100200 mm 时，应停止上升，并防止反应器晃动，在总指挥的指挥下，两台吊机缓缓向吊装口移动。反应器就位调整时，应注意裙座孔对准地脚螺栓，防止碰撞地脚螺栓，然后使反应器平缓地下降到垫铁组上。当反应器就位后，就进行设备的找正、找平工作。
13、测量其中心线的误差，并加以调整，然后初拧螺栓。 4 结 语 综上所述，对大型卧式（立式）设备抬吊方法和要点的经验阐述，只要我们在施工前对设备、吊机、气候、技术人员配备等诸多方面作了周密部署，事先正确编制了切实可行的施工方案，在整个吊装过程中严7格执行各项规定和要求，执行预编的施工方案中的相关措施，严格执行有关技术、规范，确保安全施工，就能保证设备的抬吊一次吊装成功，以顺利完成大型卧式（立式）设备的双机抬吊施工任务，取得良好的效果。 参考文献： 1 SH/T3515-2003.大型设备吊装工程施工工艺标准S. 2 SH/T3536-2011.石油化工工程起重施工规范S. 3 HG20201-2000.工程建设安装工程起重施工规范S.
