1、1反“三违”的中坚力量危险源点有人负责，安全隐患有人上报，整改工作有人留心，群众安全生产监督员（以下简称“群安员” ）作为专职安全员的另一只眼、另一双手，在中铁大桥局六分公司的施工现场，成为不可忽视的力量，作为“一法三卡”的载体，他们将反三违的行动带到了工地的各个角落。 据六分公司工会主席赵树水介绍，2009 年，在中铁大桥局集团有限公司的推动下，六分公司依照 5%的比例，在职工中聘任了群安员。群安员来自不同工种，在兼顾原有工作的基础上，轮班负责巡视工地的安全隐患，每天 24 h 从不间断。 项目部的“小老虎” 在武汉鹦鹉洲长江大桥项目工地，一位戴着“群众安全生产监督员”袖标的年轻人站在船的入
2、口处。工人陆续上船，他仔细检查着每个人安全帽、救生衣等相关防护用品的佩戴情况。检查无误后，他响亮地说，“同志们，现在点名清点人数！一队二队，应到 20 人，实到 20人。请再次确认所有装备佩戴无误，是否佩戴防坠器，准备就位开船！”一声令下后，轮船驶离港口。 “2 号船驶离，请 3 号口岸人员准备接船。”这位工作细致的年轻人叫方守虎，他是鹦鹉洲大桥项目部的一位普通群安员。 随后他切换频道， “电梯、电梯，我们将在 10 分钟后到位，请检查电柜情况，今天需要用卷扬机请检查电路。 ”稍事停顿，这位年轻人又将2频道再次切换， “今天我们的工作任务是猫道作业，由于今天从事高空作业且作业人员较多，大家乘坐
3、总塔电梯时不要超过 9 人。一队先上电梯，到位后首先确认安全带固定到位，切忌高挂低用。 ”船体靠岸后，他抢先到达出口，又是一遍安全检查。在每位工人离船时，他都会扶一下，以免跌落踏板2011 年 5 月，调度员方守虎通过中铁大桥局六分公司鹦鹉洲长江大桥项目部的培训考试，成为了一名群安员。 “一开始接触工作，自己也是放不开。偶尔阻止危险作业，还会被工友白眼，我也开始担心自己的知识够不够承担这份工作。 ”方守虎说道。针对这一普遍问题，项目部工会组织召开了“一法二书三卡”的宣贯教育活动，方守虎发现“一法” （重大事故和职业危害监控法）正是现场进行安全隐患监控的方法和依据；“红黄通知书”和群安员“事故隐
4、患报告书”制度，则是现场安全隐患的整改手段；“三卡” （安全检查提示卡、有毒有害物质信息卡、危险源点警示卡）是对现场安全管理工作的提示。有了“一法二书三卡”的指导，方守虎的群安员工作也开始顺利起来。 多学、多看、多说、多管，是方守虎的工作原则，他说：“施工现场是一个动态的过程，每天上班后都要对照危险源点警示卡和安全检查卡，对现场的人、机、物进行全面扫描，做到自己心里有数。 ”2012 年下半年的一天，方守虎在塔柱上施工，发现一名工人在横梁通道口附近进行气割作业，花火飞溅，有些落入通道内。这时，他想到距离横梁道口不远的地方，正在进行油漆涂装工作，危险源点警示卡上明确警示火花危险。于是，方守虎立即
5、上前制止了作业，随后又仔细检查了油漆涂装的作业区域。 “到现在想起还心有余悸。 ”方守虎说， “那天下方还真有人3作业，而且油漆桶存放的地点离气割作业区域也不远。 ”事后，他立刻填写了事故隐患报告书，将危险通报给安质部。根据方守虎的反映，安质部对该处的交叉作业重新进行了安排，调整了易燃物品的摆放位置，增设了灭火器材，使得隐患及时得到整改。 “多说”这件事看似容易，但是常常被工友们认为是“鸡蛋里挑骨头” 。可是在方守虎看来，很多危险性不大的隐患就是因为一时的疏忽才酿成大祸，所以必须要将他们扼杀在萌芽状态。2013 年初，一名工人在桁架内进行拼装作业，现场的安全检查提示卡提示，要注意此处个人防护用
6、品的佩戴，包括安全帽及安全带。而这名工人由于此处工作空间狭小，他感觉干活不方便，就擅自把安全帽扔在了一边。方守虎见状连忙上前劝解，但是对方有着万般理由， “夏天天气炎热！” “咱们是工友，不要这么较真！”方守虎不管对方怎么说，就认准了一点现场作业安全防护措施一定要做到位，更何况是提示卡明确指出的注意事项。在方守虎的“唠叨”声中，这名工人不情愿地带上安全帽继续作业。 “咣当”方守虎还没有走出多远，就听到一声闷响，扭头一看，正是刚才那位工人在爬出桁架的时候，不小心撞到了头。工人当时就说：“哎呀，多亏了它。真是谢谢你的提醒，不然脑袋可就开花了。 ” 方守虎不仅敢指出工友操作不当的地方，还敢于对工地安
7、全设施的不足大胆建议。由于项目部工期紧，常常出现 24 h 连续作业的情况，加之施工场地有 6 个进出口，各类施工机械、车辆来回穿梭，相互之间会影响视线，给工人带来安全隐患。方守虎在检查中留心了这一情况，在一次安全例会上，他就向安质部提出，在两个主要进出的大门路边增设44 个反光镜，进出人员和车辆可以通过镜子观察前后左右的情况。这一建议得到了项目部领导的采纳，保障了工人和车辆的安全。 经过近 2 年的工作，方守虎遇见隐患敢说、敢管，处理问题手脚麻利，现场排查仔细认真。在鹦鹉州大桥项目部，还有十多位像方守虎这样的群安员，为安全生产建起了第一道防线。 班前班后的巡检“黄牛” 2012 年 8 月
8、13 日，天气：阴转多云，31。生产区 1-4#，2-2#小门吊，在工作中歪拉斜吊，导致排线器损坏，更换材料没有及时购回，但仍需使用，存在安全隐患。我一边告知门吊司机不要起吊，一边给主管厂领导反映，抓紧材料采购，主管领导通知采购人员特事特办，当晚更换排线器，使设备恢复安全状态。 2012 年 9 月 24 日，天气：多云，29。现场模板工区人员说，协力队领导没发安全帽。现场钢筋工区，有 4 个人将安全帽放置一旁，形同虚设。我当场电话通知协力队老板到现场，告诉他如何处理员工无视安全常识的行为，并及时将这一情况告知梁厂专职安全员。安全员及主管领导责令协力队领导，在第二天早点名会上做出说明，并要求没
9、戴安全帽的员工在会上作出保证。这无疑让所有在场人员引起重视。大会上的保证可不是很光彩呀！ 2013 年 3 月 4 日，天气：晴，18，从今天起开始发运过道板，从装车的情况看，3-6#门吊由于长期使用，昨天起动时，经常出现断电情况，后经电工检修后恢复正常工作。 三段记录，展示了一位群安员工作的缩影。这位群安员名叫郑宝国，5是中铁大桥局六分公司孝感桥梁厂的农民工，像这样的工作笔记，他写过 3 本，从 2010 年成为群安员的那天，就一直保持从未间断，笔记中记载了他对危险源点的巡视情况，安全感悟及建议措施。 在桥梁厂，每天郑宝国都是第一个到岗， “这是身为群安员的职责！”班前他做的第一件事，就是围
10、着自己负责的工作区域巡视一遍，留心厂区内几个安全检查提示卡重点标明的危险点。班后，他会等全部工人都离厂，再巡视一遍，看看有没有出现设备电路没关，悬挂器械没有归位等问题。 “昨天我在班后检查的时候，发现有人没有把工具放回工具箱，请下次注意！” “今早我来的时候，已经把厂区的几个危险点巡视了一遍，没有问题。 ” 每天开工之前，郑宝国都要组织自己的队伍开一个“班前一刻钟” ，由群安员介绍负责区域的安全情况，把发现的安全隐患向工友讲清楚，并提示工友当天作业的注意事项。 2012 年 7 月 4 日，在桥梁发运过程中，装吊人员粗心大意，在没人检查电缆线是否到位的情况下，就给予启动信号。 “咔”郑宝国立即切断电源，并把在场操作人员集中起来，指着“门吊设备启动提示卡”中“人为不安全行为”一项，向大家宣读，强调不要违章指挥、违章操作。 “这次事故的后果，轻则电缆线断裂，影响装车时间；重则造成电缆线漏电，人员伤亡。 ”郑宝国严肃地说。 通过“郑宝国”们的认真负责，2012 年，桥梁厂发现并上报反应各6类问题 27 件，截至 2013 年 1 月，共开出 9 份黄色通知书，下达限期整改命令。群安员上报事故隐患通知书 11 份，收集合理建议 3 条，整改到位率达到 100%。 编辑 高琦?
