1、防汛工作总结 1700 字20XX 年，我局的防汛工作在上级相关部门和区防汛办的指导帮助下，坚持“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的防汛方针，立足防大汛、抗大灾，加大防范力度，强化应急处置，狠抓汛前、汛中各项工作的落实，确保了汛期安全，较好地完成了今年防汛目标任务。现将防汛工作情况总结如下： 一、主要做法及特点 （一）加强组织领导，明确职责任务。我局党组高度重视防汛工作，为扎实做好交通运输行业防汛工作，成立了以党组书记、局长任组长的防汛工作领导小组，并下设防汛工作领导小组办公室，加强了对防汛工作的组织领导。根据上级做好防汛工作的要求，结合交通运输行业的实际，拟制下发了成都市新都区交通运
2、输局关于做好 20XX 年汛前准备工作通知，召开了防汛工作专题会议，对防汛工作进行了安排和部署，明确了各单位今年防汛工作的重点，把防汛工作目标任务全面落实到单位和个人。 （二）加大物资储备，建强抢险队伍。针对今年汛期早，汛期长的实际，我们加大了防汛物资器材的储备，储备了麻袋 20XX 条、编织袋 20XX 条、柴油 2 吨、编织胶布 100 平方米、砂石料 1 万立方米、水泥 50 吨、桩木10 立方米，铅丝 10 公斤、救生衣 30 件、抢险工具 30件、发电机 2 台等物资器材，并组织了 50 辆货车、20辆客车备勤，完全满足防汛抢险物资器材的需要。选调了 240 人，组建了 5 支抢险队
3、伍。并在 9 月 5 日，假想我区天降暴雨，路政人员雨中巡查发现“石化大件路下游新都岸护岸被洪水冲刷，有部分段面垮塌现象，对大桥桥台构成威胁”这一情况，组织了公路抢险应急演练。通过演练，既锻炼了队伍，又提高了应急协调组织能力。（三）开展汛前普查，集中力量整治。4 月上旬，由局领导带队组织局安全监督科、交管所、执法大队、公路所等相关人员对全区的道路交通、客运企业、车站、在建工地等进行了一次汛前安全大检查。检查中发现新新路、成环路等 6 条道路部分边沟和排水设施被填埋或占用，道路排水不通畅，石木路 4 号桥左侧第 4、5 块桥板出现较大纵向裂缝等隐患问题，我局立即采取对石木路 4 号桥左侧进行封闭
4、交通措施，组织人员对第 4、5 块桥板进行现浇换板，消除隐患。安排道路养护单位对管养的道路边沟、涵洞、桥梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水设施进行了集中清掏，共计清掏边沟7.4 公里、水箅子 294 处，转运淤塞物 380.2M3;对新新路、新犀路、什新路 3 座下穿通道泵站排水设施进行了清掏转运淤积物 12M3，同时对 3 座水泵房设施进行了检修，保证了抽（排）水设备的良好运行。 （四）加强汛期巡查，有效应对处置。进入汛期以来，我们以雨为令，加强巡查，突出道路运输、水上运输、客运企业、车站、在建工地等单位的的检查督导，查出隐患 2 起，整改 2 起。7 月初，我局还联合区安监局对青白
5、江大桥施工项目部及施工现场进行了检查，发现施工现场存在配电设施设置位置不合理等安全隐患问题，责令施工方限期整改。加大对渡口、道路桥梁、下穿通道、泵房等防汛重点部位的巡查力度，发现并处置病害桥梁 3 座，恢复石木路光辉村道路左侧挡土墙 25 米（高 2.5 米，宽 0.9 米）。 （五）集中力量，加快水毁桥梁修复。去年，“7.9”洪灾中，我区石化大道新三邑大桥、新洛路张家庵大桥、青白江大桥等 8 座桥梁受到不同程度的损毁。为了使受损桥梁尽快恢复正常通行功能，我局集中力量，组织人员在今年 4 月份启动了修复加固工作，目前已完成 7 座桥梁加固修复工作，其中老成彭路龙桥因汛期暂停施工，目前现已复工，
6、抓紧抢修。 （六）加强防汛值守，保证指挥畅通。为落实防汛应急值班制度，我局专门设立了防汛（应急）值班室，下发了成都市新都区交通运输局值班安排通知。要求全局在编人员无条件地参加防汛值班工作，严格落实24 小时值班和领导带班制度，值班人员必须在岗在位，认真履职，认真做好防汛值班记录，确保一旦发生汛情（灾情）能及时传达，及时采取有效措施进行抢险救灾，将损失降到最低。 二、存在的问题及不足 个别单位防汛工作开展不及时，防汛预案可操作性不强，防汛抢险演练针对性不强。 三、下一步打算 在 20XX 年防汛工作的基础上，加强对我区交通运输行业防汛工作的督导和隐患治理工作，强化防汛抢险应急演练，以确保我区交通运输行业平安渡汛。
