1、1国际航权监测管理办法（送审稿）第一条 为提高国 际航权资源使用效率，规范航权申请及使用行为，根据定期国际航空运输管理规定、 国际航权资源配置与使用管理办法和民航行业信用管理办法（试行）制定本办法。第二条 本办法所称国 际航权监测管理，是指民用航空主管部门对我国航空公司国际航权使用情况进行记录，依据记录情况对失信行为实施航权准入限制的行政管理行为。第三条 民航局运输司具体负责国际航权监测管理工作。第四条 民航局对 国际航线使用情况实施月度监测，并按以下情形记分。（一）一类国际航线1.航班换季后，对已经备案通过且执行不足三个月的航班计划的航点、班次、开航时间信息进行修改、增加、删除操作，每操作
2、1 次记 0.1 分，每日同一记录修订多次不重复记分。因受政治动荡、自然灾害等不可抗力影响，或因航空安全、航班正常和特殊保障等方面实施运行限制的影响，增加、变更和取消航班计划的，航空公司提供相关证明后可不计分。22.定期航班计划总执行率未达月度平均执行率的，客运航班每低一个百分点记 1 分，全货运航班每低一个百分点记0.5 分。客运达到 90%所有航空公司不扣分，货运达到 60%所有航空公司不扣分。月度平均执行率=当月所有航空公司一类国际航线实飞班次/ 当月所有航空公司一类国际航线计划班次。航空公司计划班次以执行前最后一次备案的航班计划为准。（二）二类国际航线1.取得航线经营许可后未开航，自经
3、营许可列明的计划开航月份的隔月开始记分，客运航线每条航线每月记 5 分，全货运航线每条航线每月记 2 分；2.航线开航后，已配置但未充足使用的班次，客运航线自该班次计划执行月份隔月开始记分，每班每月记 0.5 分。货运航线每月记 0.2 分。第五条 根据航空公司申请，批准延期开航的，延长期不超过三个月，延长期内保留航权且不记分。如逾期仍未开航，自期满之日起该航线经营许可失效，当月按延期月数累计记分。第六条 根据航空公司申请，批准暂停航线经营的，暂停期内保留航权且不记分。如逾期仍未复航，逾期当月按暂停3月数累计记分。第七条 每月前 5 个工作日内，在“ 中国民航航线航班管理信息系统”（）公布月度记分情况，次月清零。记分公布前，当月航权受理窗口关闭。第八条 每月按照如下记分档次实施航权准入申请限制：（一）21 分-30 分，当月及未来 1 个月不受理新增航线、增加航班量、加班申请；（二）31 分-40 分，当月及未来 3 个月不受理新增航线、增加航班量、加班申请；（三）41 分-50 分，当月及未来 6 个月不受理新增航线、增加航班量、加班申请；（四）50 分以上，当月及未来 1 年不受理新增航线、增加航班量、加班申请；第九条 航空公司 对记分情况有异议的，可以向民航局提交证明材料。民航局应在 10 个工作日内复核并反馈结果。第十条 本办法自 2019 年 月 日起实施。
