1、重庆烟草物流研究摘 要建立健全完善的烟草销售服务网络和现代配送体系,加快实现传统商业向现代商业的转变,已成为中国烟草行业应对挑战、增强市场控制力、提高市场竞争力不可或缺的有效载体和重要手段之一。几年来重庆市烟草企业在不断学习现代物流新技术、考察新工艺的基础上,结合重庆市烟草商业配送特点,建立了重庆市烟草的物流系统。本文立足于重庆市烟草物流的现状,分析比较了渝烟物流的优势,提出了值得借鉴和学习的渝烟物流的经验。 关键词烟草;物流 1 重庆烟草物流概况 重庆市烟草公司按照“低投入、高效率、数字化”的建设思想(物流目标),坚持“半径最佳、交通最畅、流速最快、流程最短、规模适度”的原则,截至 2006
2、 年 12 月 18 日,历时 14 个月,投资 1.18 亿元,建成了江北配送中心,万州、涪陵、黔江、丰都区域配送中心。年分拣配送量 100万箱,覆盖 40 个区县,8 万平方千米,10.5 万客户。渝烟物流“一个中心库存+四个分库”5 个节点形成,实现全市卷烟营销“一库式”管理模式。 其中,物流分公司是隶属于重庆烟草公司的专业分公司,并且专职负责全市卷烟物流规划、项目建设、集中储存、集中分拣、分级送货、中转运输等。除直管江北中心库外,并负责对万州、涪陵、黔江和丰都四个卷烟配送中心进行业务指导和技术支持。 作为渝烟物流的主要组成部分,江北配送中心的物流业务流程是渝烟物流体系中仓储、配送环节的
3、主要节点。配送中心占地 28 亩,其中,仓库面积 14500 多平方米,设计库容量 3 万箱,设计配送能力 70 万箱,覆盖客户 5.5 万户,直接配送最大半径 50 千米,接力配送最大半径 150 千米。 2 渝烟物流的优势及亮点 仅仅从投入的资金、技术及其形成的规模来看,渝烟物流与处于同行业先行者及领先者位置的海烟物流相比,确实难以找出明显的优势。但是,渝烟物流却通过种种努力,满怀创新精神,锐意进取,在同行业中硬是树立起了特有的物流营运模式。从总体上来看,渝烟物流优势和亮点主要集中在以下几个方面。 2.1 数字化的大集中优势 “数字化”技术的运用,除了在最直观的物流流程中所使用到的无线射频
4、识别技术(RFID)、电子标签、GPS、喷码机和托盘 ID 卡等以外,最主要的就是重庆市烟草专卖与营销管理信息系统(以下简称“V3”系统)的全面运用。 “V3”系统是浪潮软件和重庆烟草通力合作的成果。根据建设“渝烟物流”的目标与要求,重庆烟草物流系统的建设,不是单纯依靠建设现代化的仓库、配置自动化的装备来实现的,而是在“数字化”平台的基础上,通过“V3”系统对整个供应链和物流中心进行有效管理。 “V3”系统的优势主要有: (1)平台统一:通过实施 V3,统一了全市呼叫平台,使全市 10.5 万卷烟零售客户的真实需求在第一时间内集中于市公司;统一了全市货款结算平台,实现了零售客户自由选择工行、农
5、行、建行、信合、邮政五家金融机构卷烟交易货款的实时扣划;在实现了呼叫、结算平台统一的基础上。建立卷烟物流中心;统一了全市信息平台,使营销数据实时汇集在行业各级管理部门,便于各级领导干部和管理人员随时了解、分析行业经济运行情况,从而提高了经营决策和运行调控的效率。 (2)“四流”整合:四流,即“商流、物流、资金流和信息流” 。在 V3上,全市的一体化业务平台的建立,在一体化的业务运作过程中,按照“呼叫统一、订单集中;城乡一体、接力配送;统一结算、实时扣划;系统集成、信息共享”的网络运行模式,重组了全市卷烟业务流程。至此,在销售公司、物流公司、区县公司和客户之间“四流”得到了同步贯通,“四流”整合
6、得以实现。 2.2 低投入与高效率的结合点 正是由于“V3”系统的“数字化”功效的全面发挥,不仅弥补了渝烟物流的“低投入”在硬件上的不足,也使“高效率”变成了可能。 “低投入”是根据重庆烟草实际情况出发,是以科学定制方案、充分利用资源、严格费用预算,加强现场管理为原则,在充分保证效能效果的同时,通过多种措施有效降低了投资额度。 (1)优化设计方案。在“一库四点”的项目规划和设计布局上,经过不断论证,最后采用“平库储存+电子标签分拣”的建设模式,仅江北配送中心一地,就比建设同等规模“高架库储存+自动化分拣”式配送中心减少投资近 1 亿元。 (2)整合现有资源。通过对项目选址的优化比对,重庆烟草在
7、配送中心的建设中,充分利用了闲置土地和闲置房屋,黔江、涪陵、丰都配送中心均通过改造行业原有的闲置库房而成,仅此一项不但节约土地征用和房屋建筑费用数千万元,大大缩短了工程周期,而且功能上完全满足了集中分拣配送的需要。这些举措取得了立竿见影的效果,全市五个配送中心物流建设项目总投资控制在 1.2 亿元以内,剔除土地征用和灾备系统花费的3000 万元之后,每万箱卷烟物流建设投资仅为 85 万元,其中江北配送中心更低至 80 万元/万箱,大大低于国家局规定的卷烟现代物流建设投资不含土地征用费用不超过 100 万元/万箱的要求。 (3)细化管理机制。根据行业现行会计制度,将物流成本按照管理与作业两个层面
8、分为若干核算单元,树立全员成本意识,层层分解控制指标,强化物流成本核算;优化物流信息系统,减少冗余信息传递和作业环节,降低作业成本;优化送货线路,打破行政区划,整合配送车辆,强化车辆调度,减少运输频次,提高装载效率,降低送货成本;实施订单采集与分拣配送滚动作业,加速货物周转速度,减少库存维护成本;将卷烟集中在五个配送中心储存、分拣和送货,使全市从事分拣配送的用工减少 1/3,降低了人力成本。 相比海烟物流超过 6 个亿的巨额投资、37000 平方米的超大仓库建筑面积,渝烟物流的“低投入”方案不仅科学易行,而且优势凸显。 “高效率”的渝烟物流,主要体现在物流中心的运行中。通过加强过程控制,不断优
9、化提速,使渝烟物流的效率不断提升。 通过物流技术和信息技术的集成,运用储位管理思想、无线射频识别技术(RFID)和手持电脑、无线电子标签等设备,满足高架库自动存取功能,使卷烟快速、准确地出入库和库内移动;按照广义仓库的管理思想,对仓储区和分拣区进行统一管理,减少库内区域间的作业环节,提高库内作业效率;结合卷烟品类管理制定不同的补货策略,设立备货缓冲区,自动补货,提高分拣效率;将商流、物流、资金流整合在全市统一的信息平台上运行,数据准确,传播快速,较好地消除了操作延迟。 在物流体系的布局设计上,市局(公司)结合工业企业生产点的分布情况,把配送中心尽量建在与重庆烟草工业公司重庆、涪陵、黔江三个分厂
10、所在地,并推广应用集装单元技术和以托盘为核心的运输单元,将占全市销量 75%的地产卷烟采取托盘装卸、托盘运输,使属地工商物流快速对接。涪陵、黔江两个配送中心地址直接就选定在当地卷烟工业企业的仓库内,与工业企业“无缝链接”,当地生产的卷烟通过一条传送带从工业仓库直接进入商业仓库(配送中心),本地工商之间的物流成本接近于零。 目前,全市卷烟营销“四流”整合已经到位,全市零售客户货款结算通过网络实时扣划,货款结算效率大幅度提高。全市 11 万卷烟零售客户从订单获取到送货到户,不论是直接送货还是接力送货均不超过 24 小时,与物流集中配送运行前相比,客户响应周期平均缩短了 12 小时。 此外,渝烟物流
11、针对企业特点和重庆地区特有的交通条件,并没有自己开展当前流行的第三方物流服务,而是主动将一部分物流运输业务外包给中国邮政,利用邮政系统广阔的网络优势,将难以通过自身直接配送和接力配送达到的边远农村地区的业务更有效地开展起来。 正是以 V3 为代表的“数字化”和重庆烟草科学的规划及论证,造就和演绎了渝烟物流的“低投入”和“高效率” 。 2.3 管理模式不断革新 渝烟物流是新兴的烟草物流企业,很多管理方法、操作流程、思想理念是无章可循的。在不断的实践与摸索中,许多由渝烟人独创的新理念就此诞生。其中,对物流成本起到明显控制作用的“通过性货物”便是渝烟物流的亮点之一。 “通过性”是指物质流动、通过的能
12、力。在物流运用方面主要指货物的周转和进出能力。通过性越强则货物周转、进出的效率就越高。基于上述理论的“通过性货物”是指进库的 A 类、B 类卷烟不进入二三楼主存区存放,而直接进入零烟补货区用于分拣出库的货物。 “通过性货物”的优点主要有:提升入库作业效率,分拣机台补货连续性更强,有效减少物流成本。 渝烟物流的江北配送中心(仓库)自 2009 年运行之初提出“通过性货物”概念以来,经过一年多的实践,采取调整主存区、零烟区存储量等一系列措施,使“通过性货物”的百分比逐步攀升,由最初的 5%提高到目前(2007 年 8 月)的 35%以上,卷烟入库、移库、补货效率均有上升,物流运行成本也有效降低。 “通过性货物”概念的提出及运用,不仅给渝烟物流带来了成本控制的新方法,也给全国其他烟草物流企业提供了参考和借鉴的实例。 3 结 论 在“数字化”的基础上,渝烟物流的“低投入、高效率”让我们看到了一种新的现代企业物流模式。不难看出,建设现代物流不一定是大量自动化的物流设备的组合,而是需要根据企业自身特点、地区因素等情况,从实际出发,利用现代物流管理思想去摸索、去实践的过程。 参考文献: 1李若兰.改革与创新,烟草物流的根本出路J.烟草在线,2006(12).2赵玉国.中国物流企业战略管理探析J.中国市场,2008(11).
