1、内蒙古乌兰察布民用机场项目环境影响报告书（简写本）北京国寰天地环境技术发展中心有限公司 内蒙古乌兰察布民用机场项目环境影响报告书（简写本）建设单位：内蒙古乌兰察布市机场铁路建设管理有限公司评价单位：北京国寰天地环境技术发展中心有限公司内蒙古乌兰察布民用机场项目环境影响报告书（简写本）北京国寰天地环境技术发展中心有限公司 1前 言受内蒙古乌兰察布市机场铁路建设管理有限公司委托，由北京国寰天地环境技术发展中心有限公司编制的内蒙古乌兰察布民用机场项目环境影响报告书已基本完成，拟于近期报送民用航空局、国家环境保护行政主管部门审批。根据中华人民共和国环境影响评价法 、国务院令第 253 号建设项目环境保
2、护管理条例以及环境影响评价公众参与暂行办法有关规定，现将内蒙古乌兰察布民用机场项目环境影响报告书（简本） 进行公示，简本公示的内容包括：（1）建设项目情况简述；（2）建设项目对环境可能造成影响的概述；（3）预防或者减轻环境影响的对策和措施的要点；（4）环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点。公示时间为从公示之日起 10 个工作日。公示期间，公众可以在以下地点免费索取简本资料：三岔口乡政府、马连渠乡政府、白海镇政府、小土城村委会、十四号村委会、大拾号村委会、三成局村委会、六号渠村委会、哈伊尔村委会。公示期间，公众对该项目建设和环境影响评价工作的建议和意见，请在有效公示日期内以信函（邮戳日期为
3、准） 、传真、电子邮件等方式，向建设单位或环境影响评价工作主持单位提交书面意见。联系方式、联系人和联系地址如下：建设单位：内蒙古乌兰察布市机场铁路建设管理有限公司单位地址：内蒙古乌兰察布市集宁新区人杰源小区西门北 50 米三楼联系人：朱克勤联系电话：0474-8306309Email 地址：评价单位：北京国寰天地环境技术发展中心有限公司单位地址：北京市朝阳区育慧南路 1 号 C 栋407联系人：朱倩联系电话（传真）：010-84643418Email 地址： zhuqianedc-eia.org内蒙古乌兰察布民用机场项目环境影响报告书（简写本）北京国寰天地环境技术发展中心有限公司 21.总论1
4、.1 项目由来乌兰察布市位于内蒙古自治区中部，晋、冀、蒙三省区交界处，地处环渤海经济圈和呼包鄂经济圈的结合部，是华北地区重要的新型能源产业基地之一，是内蒙古自治区西部经济区对接京津冀晋的区域性中心城市。近年来，随着国家西部大开发战略的实施和中西部地区承接产业转移，当地经济社会发展较快，对外交流合作逐步扩大，航空需求日渐增加。拟建内蒙古乌兰察布民用机场（以下简称乌兰察布机场）的性质为国内支线机场，在民用机场分类中属小型机场，飞行区指标为 4C。乌兰察布机场对促进当地旅游、经济、社会等各项事业的发展，改善当地的投资环境，以及构建区域经济网络，完善内蒙古中部地区立体交通网络，维护地区稳定，提升应对突
5、发事件能力，和促进通用航空发展等方面有着重要的作用。它不仅能够改善当地的交通条件，促进当地经济社会的协调发展，而且可以使我国民航机场布局更加完善。2012 年 7 月，中国国际工程咨询公司组织专家在乌兰察布市对中国民航机场建设集团公司编制内蒙古乌兰察布民用机场项目预可行性研究报告进行了评估。2013 年 7 月，国务院、中央军委国函201387 号文件正式批复内蒙乌兰察布民用机场立项。本期拟建的乌兰察布机场飞行等级按照 4C 标准建设，主要建设内容包括：新建 2600m45m 的跑道，1 条垂直联络道，4 个机位的站坪，3000m2 的航站楼，配套建设通信、导航、气象、供油、供电、消防救援等设
6、施。根据中华人民共和国环境保护法 、 中华人民共和国环境影响评价法和国务院令第 253 号建设项目环境保护管理条例的有关规定，内蒙古乌兰察布市机场铁路建设管理有限公司委托北京国寰天地环境技术发展中心有限公司承担内蒙古乌兰察布民用机场项目环境影响评价任务。接受委托后，评价单位对拟建机场场区及周边环境进行了踏勘和调研，并收集了相关资料，编制完成了内蒙古乌兰察布民用机场项目环境影响报告书，现将报告书简本进行公示。内蒙古乌兰察布民用机场项目环境影响报告书（简写本）北京国寰天地环境技术发展中心有限公司 31.2 评价等级和评价范围1.2.1 声环境评价等级：评价等级为一级，重点是飞机噪声的影响预测。评价
7、范围：机场跑道两端各 6km，跑道东西两侧各外延 1km 范围。1.2.2 陆地生态环境评价等级：拟建工程影响范围小于 20km2，周边没有生态敏感区，生态环境评价等级为三级。评价范围：机场占地区域及周边 5km 的陆地生态影响范围，重点分析本期工程征地区域。1.2.3 环境空气评价等级：评价等级为三级。评价范围：以机场锅炉房为中心，边长为 5km 的正方形区域。1.2.4 地表水评价等级：机场产生的污水经场内污水处理站处理后，全部回用，不外排，地表水环境影响仅作分析。1.2.5 地下水评价等级：根据环境影响评价技术导则 地下水环境 （HJ610-2011）中建设项目分类及评价工作等级的判定标
8、准，同时结合机场项目特点，项目地下水环境影响评价工作等级为类三级。评价范围：南侧以霸王河为界，其他方向以机场占地范围外扩 2km 的区域。1.2.6 环境风险评价评价等级：环境风险评价工作级别定为二级。评价范围：机场航煤油库周围 3km 范围。1.3 评价重点（1）生态环境影响评价（2）飞机噪声的影响预测评价；（3）污染防治措施。内蒙古乌兰察布民用机场项目环境影响报告书（简写本）北京国寰天地环境技术发展中心有限公司 41.4 评价时段（1）施工期：项目施工期为 2014 年2015 年。（2）运营期：本项目环境影响评价的预测目标年为 2020 年。内蒙古乌兰察布民用机场项目环境影响报告书（简写
9、本）北京国寰天地环境技术发展中心有限公司 52.工程分析2.1 工程概况及污染影响分析2.1.1 项目基本概况（1）地理位置拟建乌兰察布民用机场三成局场址位于乌兰察布市集宁中心区北偏东，距集宁市直线距离 11.3km。机场基准点的地理坐标为： N410748.7，E1130634.3。（2）项目名称内蒙古乌兰察布民用机场项目。（3）建设性质新建。（4）机场建设内容、定员及投资建设内容简介拟建乌兰察布机场主要工程建设内容包括：飞行区工程：飞行区等级 4C，跑道 2600m45m。设 1 条垂直联络道。站坪机位数 4 个（1B3C ） 。航站区工程：本次新建航站楼建设面积 3000m2，停车场 4
10、000m2。配套工程：主要包括空管工程、供油工程、供热工程、供水工程等。机场定员乌兰察布机场近期目标年定额人员共70人，主要包括机务、空管、通信导航及机场旅客服务人员等。工程投资工程总投资匡算为 54270 万元。其中静态投资 54170 万元；动态部分 0.00万元；铺底流动资金 100 万元。机场内工程建设资金，由国家、民航局、当地政府共同承担。2.1.2 拟建工程建设内容新建乌兰察布机场工程内容包括飞行区工程、航站区工程以及相关配套工程等，场内工程内容详见表 2-1-1。场外配套工程内容详见表 2-1-2。表 2-1-1 场内工程主要项目汇总表内蒙古乌兰察布民用机场项目环境影响报告书（简
11、写本）北京国寰天地环境技术发展中心有限公司 6项目名称 新建内蒙古乌兰察布民用机场项目总投资估算 54270 万元各项工程名称 各项工程内容、规模及主要工艺 备注1 飞行区工 程建设 1 条 2600m45m 的跑道、两侧道肩各宽 1.5m、总宽 48m；1 条长211m，宽 18m、两侧道肩各宽 3.5m 总宽 25m 的垂直联络道；4 个机位（1B3C）的站坪，站坪尺寸 200m130m。2 航站区工 程 航站楼建筑面积为 3000 m2、停车场面积为 4000m2。主体工程3 土石方工 程 本项目土石方总量为 515.68 万 m3，其中：挖方总量 257.84 万 m3，填方总量 22
12、2.03 万 m3，弃方 35.81 万 m3。储运工程 1货运建设工程建设 180m2 的货运库、80m 2 的业务用房。货运站陆、空两侧均设置硬化地面供机动车辆回车、停车，货物装卸及堆放使用。1 供电工程机场近期总用电荷为 1061kW。建设 1 座 600m2 的中心变电站（含灯光变电站） ，内设 2 台 1000kVA 变压器及配电设备，配置 1 台 500kW 柴油发电机。2 供水工程 场区内打 2 眼深井（一用一备）作为供水水源，建 350m2 的给水泵房、2座 15m2 的深井泵房、100m 3 的生活水池和 400m3 的消防水池。3 供油工程油库位于机场东南角，本期建设 3
13、座 100m3 的地上卧式航煤储油罐，1 座10m3 底油罐。油库占地面积 8459.36m2。综合办公用房 305m2，油车库358m2，油泵房 119m2，装卸油棚 36m2，配两辆加油车。建设 1 座汽车加油站，占地面积 1733m2，内设 4 座加油机和 4 个 30m3 埋地卧式油罐。自建铁路卸油站：新建 1 座 500 m3 的储油罐及工艺设备设施，新建 1 座火车卸车泵房，扩建汽车装车棚，改造铁路卸油栈桥。4 消防救援 工程本机场消防保障等级为 6 级，建设 1000m2 的消防站，3000m 2 的消防训练场，配备通信指挥车、火场照明车、主力泡沫车各 1 辆，2 辆重型泡沫车；
14、设站坪消防管网和飞行区消防取水点；本期应急救护保障等级为 6 级，建100 m2 的医疗救护站，配备 1 辆救护车。航站楼内设 55 m2 的救护室。公用工程5 供热供冷 工程航站楼采暖系统采用地板辐射+ 集中空调采暖，建 300 平方米的锅炉房，设 2 台供热量为 1.4MW 的燃煤热水锅炉。在航站楼制冷机房内设置一台额定制冷量为 455kW 的螺杆式冷水机组。1 航管工程建设 1 座塔台，高度 30m，管制室面积 35m2；建设 1 座 600m2 的航管楼，配置国产内话系统、Ku 波段卫星通信系统、GPS 时钟系统、导航集中监控系统、16 路自动转报机、16 路多声道数字记录仪等。2 导
15、航工程27 号跑道（主降方向）设置 I 类精密进近仪表着陆系统，包括航向台、下滑信标/测距仪台；在跑道中心线延长线、距跑道西端 1700 m 处，建 1 座全向信标/测距仪台（DVOR/DME） ，采用有人看守方式，建筑面积 180 m2。3 气象工程建 1 座 16m16m 常规气象观测场、1 套气象信息综合服务网系统、1 套气象自动观测系统，配备移动式综合气象观测设备（作为备用） 、气象资料收集处理设备和飞行气象情报交换与气象服务设备。4 通信工程有线通信：拟建 100 HDPE 通信管道约 6km。场内通信线缆（含导航、气象工程所需的通信线缆）共需敷设 6 芯管道式通信光缆约 3km、6
16、 芯直埋式通信光缆约 8km、100 对管道式通信电缆约 1km、200 对管道式通信电缆约 0.5km、20 对管道式通信电缆约 1.5km。无线通信：建立塔台甚高频（VHF）地空通信电台，设置 3 个波道，配置3 部 2kVA 的 UPS 电源、1 套短波收发信机和 1 套贝克 VHF 设备；设机场地面调度指挥系统，配 20 部对讲机。辅助工程5 助航灯光 主降方向设置长 900m 的类精密进近灯光系统，次降方向设置长 420m内蒙古乌兰察布民用机场项目环境影响报告书（简写本）北京国寰天地环境技术发展中心有限公司 7工程 的 B 型简易进近灯光系统；跑道两端设置精密进近航道指示器（PAPI
17、） ；设置跑道边灯、中线灯、入口/末端灯、入口翼排灯、调头坪灯；设置滑行道及站坪边灯、滑行引导标记牌、机位号码标记牌等；站坪设 4 座高杆照明灯。 环保工程 1雨、污水及污物处理工程机场采用雨、污水分流制，场内建独立的雨水收集管网。航站区内雨水经管网收集后排入场外洼地。雨水管线管径 DN300-DN800，长约 7km。本期拟在机场设地埋式小型污水处理厂,拟采用“二阶段生物接触氧化法”工艺，日处理量 30m3/d。污水处理厂建筑面积 100m2。处理后的污水全部回用，建回用水水池 2500m3。建 1 座 100m2 的垃圾转运站，生活垃圾及航空垃圾收集分拣后送至市垃圾处理厂处理。表 2-1-
18、2 场外配套工程一览表序号 工程名称 工程内容 备注1 进场路工程规划建设两条进场路：西线进场路和东线进场路。其中西线进场路主要为机场连接旧城区道路，从二广高速集宁北出口沿 310 国道向北，到北薛家村附近向东修一条直达机场航站楼的双向 8 车道一级机场公路。新建道路约 3.3-4km。东线进场路主要连接机场到集宁新区，规划建设一条快速通道。目前集宁新区的道路已建成，机场道路只需从集二线铁路与新区道路连通即可，新建道路 4-5km。2 场外通信工程第一路由：由中国联通乌兰察布市解放路 280 局至三马路大桥，沿280 辅道至 280 国道，由合永义村东侧土路至三成局至薛家村北，敷设 12 芯光
19、缆 15.92km。第二路由：由中国联通乌兰察布市旧盟局向北至八马路向东，再向北至李长庆大桥至集宁至中旗公路，由四股泉村向东沿土路至薛家村北，敷设 12 芯光缆 14.36km。3 场外供电工程本期机场两路电源专线分别引自 220kV 玉岭变电站和 220kV 集宁变电站，这两座变电站内分别增设 10kV 出线间隔。架空到机场附近采用电力电缆埋地敷设至场内中心变电站。由地方政府配套建设2.1.3 航空业务量预测分析乌兰察布机场航空业务量预测结果见表 2-1-3。表 2-1-3 航空业务量预测汇总表序号 项目 2020 年1 年旅客吞吐量( 万人次) 302 年货邮吞吐量( 吨) 9003 年起
20、降架次( 架次) 37504 高峰小时起降架次( 架次) 45 高峰小时旅客吞吐量（人次) 2456 航站楼面积 (m2) 30007 机位数( 个) 4（1B3C ）8 货运库面积 (m2) 1809 停车场面积 (m2) 4000内蒙古乌兰察布民用机场项目环境影响报告书（简写本）北京国寰天地环境技术发展中心有限公司 82.2 拟建工程污染影响分析本次评价中污染源核算以 2020 年为预测目标年。本项目主要影响阶段分为：施工期和运营期，针对两个阶段产污特点对机场的主要污染源分析核算如下。2.2.1 施工期（1）施工期噪声施工机械噪声机场建设工程施工期，噪声主要来源于场地平整、建筑物基础施工噪
21、声。经过有关施工现场调查，结合工程实际情况，场道施工时的主要机械噪声状况列于表 2-2-1。由表可以看出，对周围环境影响最大的是冲击式打桩机，距离5m 时噪声级达 112dB（A） 。表 2-2-1 主要施工机械噪声 单位： LeqdB（A）设备 轮式装载机 平地机 推土机 轮胎式液压挖掘机 冲击式钻井机距离（5m） 90 90 86 84 87设备 冲击式打桩机 混凝土搅拌机 混凝土泵 混凝土振捣机 气动扳手距离（5m） 112 91 85 84 95运输车辆噪声施工过程中一般使用大型货运卡车及混凝土运输车，其噪声较高，可达87dB（ A） （测点距车行线 7.5m，下同） ，自卸卡车在装卸
22、石料等建筑材料时，其噪声可达 90dB（A）以上。（2）施工扬尘及汽车尾气施工扬尘包括道路扬尘、堆场扬尘、装卸作业扬尘、拌合扬尘。其中以车辆行驶引起的道路扬尘为主，占总扬尘的 60%。污染因子为 TSP。运输车辆排放的尾气也是施工中的污染物之一，主要污染因子为 CO、NO 2 和 CmHn。（3）生活污水和固废施工人员的生活污水主要污染因子为 SS、COD、石油类。施工人员用水量以 50 升/d 人计，排放量以 80%计。当施工人员为 1000 人时，污水量为 40t/d。施工中的固体废物主要是建筑垃圾及施工人员的生活垃圾。（4）生态影响土石方工程本项目土石方挖方 257.84 万 m3，填方
23、为 222.03 万 m3，弃方 35.84 万 m3，弃方全部用于进场道路路基填筑。土石方量均为自然方。土方填挖对项目建设内蒙古乌兰察布民用机场项目环境影响报告书（简写本）北京国寰天地环境技术发展中心有限公司 9区域及临时占地区的地表植被和土壤均会带来破坏和扰动，引起生物量损失。机场占地机场本期占地 147.8867hm2，用地范围内包括耕地 9.9029 hm2、草地103.3903hm2、林地 31.9723hm2、交通运输用地 2.3625 hm2、水域及水利设施用地 0.1288 hm2、城镇村级工矿用地 0.1288hm2。2.2.2 运营期（1）噪声污染源机场运营期主要噪声污染源
24、为飞机噪声、车辆噪声及动力设备噪声等。（2）环境空气拟建工程的大气污染源主要来自飞机尾气、汽车尾气、锅炉烟气、污水处理站恶臭、油料储运过程产生的废气等。机场在预测目标年大气污染物排放情况汇总见表 2-2-2。表 2-2-2 废气污染物汇总表（t/a）污染物污染源项 SO2 CO CmHn NO2 烟尘飞机尾气 0.66 14.11 3.87 8.50 -汽车尾气 - 4.78 0.44 0.16 -锅炉烟气 5.07 - - 2.55 2.36油库挥发油气 - - 1.98 - -汇总 5.73 18.89 6.29 11.21 2.36（3）废水污染源污水来源机场运营后废水包括生活污水和生产废水，主要是生活污水。机场内生活污水主要来自于机场内航站区、工作办公区、职工食堂等，生活污水中主要污染物为 COD、BOD、氨氮、悬浮物等。生产废水主要来自使用油库、洗车等，与生活污水相比，生产废水具有水质稳定，水量变化较大的特点。机场油库区会产生被污染的初期雨水，初期雨水集中收集至隔油池，定期利用移动式含油污水处理设备处理后，经污水管网进入到机场污水处理站进行处理。油罐区防火堤内被污染的初期雨水在排出防火堤时应在防火堤处设置雨水转换井，将被污染的雨水排至调节隔油池，清净雨水排至雨水系统。污水产生量机场非结冰期用水量为 69.4t/d（不包括消防用水） ，结冰期用水量为
