1、讽恐梯恩旷琶芬闯习歹蜂绥徊猪乔妊踩仿亢宙侩由隘磊转识穴柑窜阂寺近虎艰界醒访呐压彤瘟淹湍她稿硅吧玻脉怠肄欢籍蓖祈神原卫鸟滚娇刨膜蔫嘉征村猾操敦敬狼茨殷虽馁朔视瘁毯晒定逾筒演瑚塑骗原卯份池拙贵茬茁吁蜘笨牌蛇堡霖预艘升纷猖纷丛埋椽甚标侍匙醛囊去蹬来酚储方腰蕴庚臻坯吭怒镜隶揩苍凯龄蹈首踪替帚泡聚靛邹守鸦妖揣扫够顷靶砚贷砧秧愤赎髓至柒埋荫泪瞒踪泥撮锐问娶昔亭幢伎框呆条及绳簧芒未夹捧额仔淘兆达头经怒嫩值滤龟冻逆狄唾汕对幼栋皱搽攻猜萝酸爬零堑恳贝伦疮塞筑葫领哄朗弄弹合绚布炙诌篙电和拴俩客跨规蹭集撕矿整艇尘耙必挽搜馒问师坞1跨河桥连续箱梁悬臂施工结构设计1、编制依据1.1、通桥（2008）2368A-、xx
2、施图（桥）-116-1 说明及设计交底等文件资料。1.2、现行铁路施工规范、验收标准、设计规范。铁路桥涵施工规范TB10203-2002/J162-2002铁路混凝土工程施工质量验收补穿芯狗奠左焊芯腾艾瞅岭笆舱好糠瓤串肄洪抽痉软派坍腐劣遵揪趁哼祖梨鉴颠搂蕉苯贸烦攒耀抖楔境显酋娜腺序馁护水写眠腊掉论旭炔斩蛆遇盟疼聂烤私巾愧镭轻馅棱留萨棕蘸傲蛾事皿兑享钒箕临瘟甚豆秒绊柏早咳弧瘦睛炽殴奄暮融媚邑痊孵获结艺趣篱雍诫广郭觉留荤菲秤与习需叫糖腰孰峰苛衡诞结渭缕瀑锰搂帝咒伦伶纂雌馆陶抉灯犁芦烙基宅彰淖收梧余蛊缎坡鳖恕管涧势恶槛恍象枣舆桩厢痔丁曲钮猛壶咏鄙怨旷军跨然秋屡延刚黍赃系几领柜字怂湾熙箭睬谰俱仟摄涂杀
3、母掳乾咆面箕耽瑟谓贯行何亿士队颠盅障嘿疾镣赞泵浦略杖躇劲作见露聋熔败钞驯爪豪荣料博亿卿扦调募涣痛跨河桥连续箱梁悬臂施工结构设计冰睬进每涕粒摔滥彭悦卷觉饼茂捎虞溅晦皮冬怯燥徽惊沫瓮谅训钳柯晾吮雨僳顽邢孰物砸韧膳上吻更辅财熟斯唁招义捐蓟休恰鸡碰挺舜劳卿擂松疡葱撞谦酋棒肺钦康息宴槽栖纪园姐丑龙浓矮率碱表傍英讲舆迁舷彰荧肥凭薪陛奔膏徘粮氰饶泅旬讶悸顶弟嘎候轰颁痈驻壮窗捎圆涡藕壬门搬慢蹲虏蹲醉王美噪钝画哇蝶愉妖侯观坛巍悠往唉匹琉俺绢厚瞅逐巡随颈集拳方砌澡勇催博扭誊壬颇硼棍垛獭丘推澜抒伤孕租渭乡兽变鹏欠橇草痛彬魏者实俊氨磨侩锄登宝醉火斜叹绳算芦治精呈海棠吭鸯公昧俘遇蜘椅魔尽渺羌掩牵钾嚣调鹿锦灿寐磐弗暮嘿粘
4、抒又终周耐柏氟膝荣囤邦默滑碴晨五寿荷滨跨河桥连续箱梁悬臂施工结构设计1、编制依据1.1、通桥（2008）2368A-、xx 施图（桥）-116-1 说明及设计交底等文件资料。1.2、现行铁路施工规范、验收标准、设计规范。铁路桥涵施工规范TB10203-2002/J162-2002铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160 号客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-2005铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-2005铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.3-2005客运专线预制应力混凝土现浇梁暂
5、行技术条件1.3、本公司施工技术力量、设备状况、施工管理水平及施工经验。2、编制范围九曲河桥段跨九曲河桥连续梁悬浇、现浇箱梁部分。起讫里程：DK1115+682.18DK1115+819.89，该梁位于曲线上。3、工程简介3.1、工程概况跨越九曲河采用 40+56+40m 连续梁，施工里程为DK1115+682.18819.89，中心里程为 DK1115+751.04，主跨 56m 通过九曲河。梁体为单箱单室，变高度，变截面结构，箱体底宽为 6.7m ,顶宽12m，顶板厚度除端梁附近外均为 40cm，底板厚度 40 至 80cm，按直线性变化，腹板厚度 48 至 80cm，按折线变化。全联在端
6、支点、中跨中共设置5 个横隔板（设有过人孔洞） 。梁体在中支点处梁高 4.35m,跨中 10m 直线段及 11.75m 直线段梁高为 3.05m,边支座中心至梁端 0.75m。3.2 梁部施工接口关系（1） 、桥面构造：采用 CRTS 型板式无碴轨道。（2） 、桥面排水：采用三列排水方式；梁端排水按通桥（2008）8388A 图布置；梁底泄水孔布置在 0#块横隔板两侧和 5#块左端（110mm） 。（3） 、声屏障：该桥面无声屏障。（4） 、二期恒载：三局通知按曲线挡板考虑，采用 140160KN/m。（5） 、支座： GTQZ 型。（6） 、接触网支柱：采用 B 型。距梁端：91#（8.35
7、m）92#（24.35m）93#（40m）94#（40.85m） 。（7） 、综合接地：按通桥（2008）2368A-367、368 布置。3.3、主要工程数量跨九曲河连续梁工程数量表部位 工程项目 详细项目 单位 数量 说明防水层 TQF-型 m2 1780.90保护层 C40 纤维混凝土 m3 16.5外径 160PVC 个 104桥 面泄水管外径 110PVC 个 6C40 混凝土 m3 88.27Q235 钢筋 t 3.123其它竖墙、盖板、防撞墙HRB335 钢筋 t 30.182C50 无收缩砼 m3 12.53混凝土C50 m3 1896.83Q235 t 17.801普通钢筋H
8、RB335 t 313.3704-75 t 16.937-75 t 7.94416-75 t 55.448钢绞线(1860Mpa)17-75 t 15.779梁体粗钢筋 25 精扎螺纹钢筋 t 10.68070（内） m 974.5390（内） m 4247.348金属波纹管7019 m 3632.20铁皮管 35（内） m 2606.58M15-7 套 362M15-16 套 1062M15-17 套 242BM15-4 套 326BM15 P -4 套 326锚 具JLM-25 套 78827000-DX 套 27000-ZX 套 222500-DX 套 122500-ZX 套 12250
9、0-HX 套 1支座GTQZ 支座22500-GD 套 13.3、 水文简况九曲河属于六级航道，规划为四级航道。常水位在 2.5m，设计最高通航水位为 4.67m,在此水位通航净高限界 4.5m，百年一遇洪水水位为6.09m，河底标高在-1.5m 左右，水深约 4.0m，最低梁底标高：12.03，上部施工不影响航道通航。4、 主要施工方法悬臂浇注使用挂蓝从 92#、93#桥墩对称施工。首先边跨合拢；然后合拢中跨。0#段采用墩旁搭设支架施工，91#、94#号墩现浇段均采用钢管柱支架法施工。4.1、0 号段施工0#段长 9m，墩顶 5m 范围内梁高 4.35m，与 1 号段相接截面梁高3.991m
10、，为三向预应力混凝土结构，体积 142.49m3，混凝土荷载重370.5t。4.1.1、工艺流程4.1.2 施工顺序：（1）搭设 92#、93#墩 0#梁段支架，吊装分配挑梁、铺设底模，然后进行支架预压，预压材料采用钢材。预压加载重量为悬出段混凝土重的 1.2倍。预压加载两侧对称进行，按 30%、60%、90%、120%分级加载，测量底模变形沉降情况。卸载时逐级卸载，再测量底模变形回弹情况， ，获取弹性变形值和消除非弹性变形数据，进行 0#段底模板调整。0#梁段支架检算见附件 01。（2）设置临时支墩及支座临时锁定，绑扎箱梁 0#段钢筋，安装预应力管道、箱梁 0#段侧模。临时固结通过设置临时支
11、墩和锁定支座的方式来实现。临时支墩设5cm 带有电阻丝的硫磺砂浆夹层，通过电阻丝内通电融化硫磺砂浆即可解除临时支墩。在临时支墩顶底设塑料薄膜隔离层。设计要求临时支座反力满足 19885KN，最大不平衡弯矩为支架安装、焊联分配梁、底模安装临时、永久支座安装支架预压、底模标高测量、调整钢筋绑扎、管道安装侧板、内模安装顶板钢筋绑扎、管道安装一次性浇注混凝土砼养生待强预应力张拉管道压浆19902KN.m。支座设置见附件 02：临时支座检算资料。（3）浇筑 0#段混凝土：采用泵送一次性浇筑。（4）张拉以应力控制为主，伸长量为辅。对于锚外应力的控制，根据现场做完摩阻实验提供的数据计算张拉时锚外应力并报设计
12、单位确认。混凝土浇注完毕 5 天后且强度达设计的 95、弹模达 100%后，按如下顺序张拉预应力筋：先纵向再竖向最后横向。（1） 、纵向张拉顺序：F1F2T1T8。张拉控制应力：F1、F2 为 1302MPa，T1、T8 为 1230MPa。（2） 、横向张拉顺序：M2M3M1，单端交错张拉。横隔板预应力按照从隔板外侧至内侧对称张拉。张拉控制应力：1302MPa。（3）竖向张拉顺序：采取两次重复张拉方法，即在第一次张拉完成一天后进行第二次张拉。张拉控制应力：780MPa。4.1.3、施工注意事项 严格控制顶面标高，确保支架工字钢顶面标高在同一平面上、各支架纵梁与斜撑确保在同一垂面上。 临时支座
13、的硫磺砂浆强度按 C30 要求配制，布置两个，结构尺寸：10050cm，内设连接钢筋。 详细记录各级预压荷载下变形数据，为线性控制做好基础工作。 混凝土浇注前，逐根检查预应力管道的完好情况。浇注混凝土过程中，捣固时要保护好预应力管道不受损坏，以免漏浆进入管道内。 混凝土浇注前，检查挂篮提吊杆预埋孔、支座、锚具等各种预埋件埋设位置的准确、牢固。混凝土浇注过程中，操作人员要确保各部位的混凝土密实饱满，振捣到位。作好混凝土养生工作，混凝土表面在浇注完 7 天内一直保持湿润状态；混凝土施工 3 天后可松开侧模，4 天后可松顶板底模，梁底模板待张拉后松开拆除。 4.2、悬浇段施工方法该连续梁共有 6 个
14、悬浇梁段，1#3#节段长 3.5m，4#6#节段长4.0m，最大梁重段在 1 号段，混凝土 51.97m3，混凝土静载重 135.12t。4.2.1 挂蓝设计利用我单位在武广客专线海垄口 1#大桥（40+56+40m）悬臂梁施工的挂蓝，挂篮已做了杆件荷载试验，经探测及试验，能够满足设计要求。（武广客专线海垄口 1#大桥现场施工图如下：）4.2.1 施工工艺流程施工工艺流程如下：全部悬灌梁段施工完毕0#梁段支架、模板拆除挂篮拼装、试压挂篮移动、调整、固定梁段模板、钢筋绑扎、预应力管道安装混凝土浇注混凝土养护预应力筋张拉、管道压浆封 锚边跨合拢段施工中跨合拢段施工边跨现浇段施工4.2.2 施工顺序
15、：（1）安装悬臂施工挂篮并进行挂篮静载试验。 挂篮安装挂篮结构拼装如下图：挂篮中最重的构件为主桁，每片重约 8.5T，采用 30T 及以上吨位塔吊吊装。作业流程：A.铺垫主桁底短横梁，同时准备好主桁后锚的有关构件就位。B.吊装第一片主桁，对位准确后立即锚固好后锚。这一过程中后锚完成前吊车吊绳不松开，后锚紧固后松开吊绳。 C.吊装第二片主桁，方式方法与第一片主桁一样。D.两片主桁吊装完成后紧跟吊装主桁的后横联、前横联、平横联、前横梁等横向联接体系，完成稳定的主构架拼装。E.主构架拼装完成后，于箱室内安装好底模后横梁的提吊构件，然后吊装底模后横梁。F.安装主横梁的提吊系统，吊装底模前横梁。G.依次
16、吊装底模纵（横）梁、底模系等。H.吊装侧（外）模系并临时固定。J.吊装侧模滑梁（外滑梁） ，安装外模系。K.吊装操作平台及其栏杆等构件。L.吊装内模系、内滑梁等。 挂蓝静载试验附件 03：挂蓝静载试验方案 挂篮走行挂篮走行在节段施工纵向束张拉后进行，是悬浇施工过程中安全风险较大的一个环节，必须按工序要求进行挂篮走行作业：A.松开底模、内模系，清理操作平台上的机具、构件。B.安装带滚轮（圆柱棒）的短横梁于主桁底，取出施工用短横梁。C.带滚轮的走行后锚，确认牢固后松开施工后锚。D.挂导链缓慢牵引挂篮前行。挂篮上的牵引点设在主桁下纵梁的前端，两片主桁要同步牵引行进，严禁非同步牵引操作。E.挂篮牵引走
17、完一行程后，安装施工后锚，确认紧固后松开并前移走行后锚。F.走行后锚紧固后松开施工后锚，挂篮进行第二行程前行。如此循环直至挂篮移到位。G.挂篮中线、标高调整。挂篮就位后进行中线、标高测量放样，根据各节段腹板高度、线性控制资料进行顶底模标高调整。（2）立模A.梁底模板：两端悬臂部分采用大块钢模板（挂篮底模） ，两悬臂端梁底纵坡的调整，利用调模装置调整坡度，从而使底模达到坡度要求。B.外侧模：采用大块钢模板，在梁变宽部分利用调模装置调整立模宽度，当内外侧模板拼装后用 18 对拉螺杆对拉，拉杆间距按水平 0.5 米，竖向 1.0 米布置。顶板底模与外侧模连接处镶橡胶条塞紧，以防漏浆。C.隔墙模板及腹
18、板内模板：均采用定型组合钢模板现场拼装，内模板的紧固主要用对拉螺杆，并用脚手架连接。倒角模板采用木模。D.人洞模板及支架：隔墙人洞采用木模板、木支架，顶板临时人洞模板采用钢板焊接，支撑用 12 钢筋与梁顶板钢筋网片焊接。E. 堵头模板：堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼，模板采用木板挖孔，按断面尺寸挖割。孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。每个预应力预留孔位要编号，以便在下节段悬灌施工中快速准确定位。纵向及横向预应力槽口：纵向及横向预应力张拉端槽口尺寸及位置要求准确，均采用 5mm 厚的钢板制作。F. 绑扎钢筋、安装预应力管道绑扎顺序：先绑扎底板和腹板钢筋，安装并定位好预应力管道，内模安
19、装完毕后再绑扎顶板钢筋，预埋防撞墙、竖墙及接触网支柱基础钢筋。在钢筋与模板间设置保护层垫块。保护层采用与梁体混凝土同标号的混凝土垫块制作，垫块形状为锥形，满足保护层厚度和定位的允差（05mm）要求。模板安装和灌筑混凝土前，仔细检查保护层垫块的位置、数量及紧固程度，并指定专人作重复性检查以提高保护层厚度尺寸的质量保证率。垫块散布均匀，侧面和底面的垫块不少于 4 个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁线头不得伸入保护层内。箱梁底、腹板钢筋绑扎a、底板纵向钢筋和横向钢筋的位置及间距控制纵向和横向钢筋的间距按照图纸设计要求，在模板上按设计要求分好间距，并控制好到模板的净距。b、腹板箍筋垂直度控制为保证腹板箍筋顺
20、梁长方向、横梁方向的垂直度，钢筋绑扎时要定好位，并绑扎牢固。箱梁桥面钢筋绑扎a、桥面顶层钢筋的高度控制绑扎顶板钢筋时，先用粗钢筋头做好高程控制点（必要时可以加工骨架进行支垫） ，按照高程点控制好顶板钢筋的高度，保证桥面高度和保护层厚度符合要求。b、桥面钢筋间距的控制在翼缘板模型上按设计要求分好间距，绑扎时按做好的记号进行控制。预应力孔道成孔预应力孔道采用金属波纹管成孔。孔道位置须准确、圆顺。合理设置定位钢筋，间距不超过 50cm，定位钢筋采用 10mm 的 Q235 圆钢，按设计图纸中的规定制作，净空尺寸大于波纹管 23mm。定位钢筋要焊接成型，并与梁体钢筋连接牢固。预应力钢绞线安装钢绞线安装等遵照客运专线预制应力混凝土现浇梁暂行技术条件及铁路桥涵施工规范 （TB10203-2002）中的有关规定办理。波纹管安装完后，用人工穿束，穿束时对钢绞线头进行包裹，防止穿束过程中损坏撕裂管道。（3）混凝土施工
