1、绪 论1.确定 CB25-8.83/1.47/0.49 型号的汽轮机属于下列哪种型式？ 【 D 】A. 凝汽式 B. 调整抽汽式C. 背压式 D. 抽气背压式2.型号为 N300-16.7/538/538 的汽轮机是 【 B 】A. 一次调整抽汽式汽轮机 B. 凝汽式汽轮机C. 背压式汽轮机 D. 工业用汽轮机3.新蒸汽压力为 15.69MPa17.65MPa 的汽轮机属于 【 C 】A. 高压汽轮机 B. 超高压汽轮机C. 亚临界汽轮机 D. 超临界汽轮机4.根据汽轮机的型号 CB25-8.83/1.47/0.49 可知，该汽轮机主汽压力为 8.83 ，1.47 表示汽轮机的 抽汽压力 。-
2、 2 -第一章1.汽轮机的级是由_组成的。 【 C 】A. 隔板+喷嘴 B. 汽缸+转子C. 喷嘴+动叶 D. 主轴+叶轮 2.当喷嘴的压力比 n大于临界压力比 cr时，则喷嘴的出口蒸汽流速 C1 【 A 】A. C1 Ccr D. C1C cr 3.当渐缩喷嘴出口压力 p1 小于临界压力 pcr 时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？ 【 B 】A. 只要降低 p1，即可获得更大的超音速汽流B. 可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度 CcrD. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度 Ccr 4.汽轮机的轴向位置是依
3、靠_确定的？ 【 D 】A. 靠背轮 B. 轴封C. 支持轴承 D. 推力轴承 5.蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是_。 【 C 】A. 轴向力 B. 径向力C. 周向力 D. 蒸汽压差6.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率 u 【 A 】A. 增大 B. 降低C. 不变 D. 无法确定7.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是： 【 A 】A. 动叶顶部背弧处 B. 动叶顶部内弧处C. 动叶根部背弧处 D. 喷嘴背弧处8.降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？ 【 D 】A. 加隔板汽封B. 减小轴向间隙C. 选择合适的反动度D. 在
4、非工作段的动叶两侧加装护罩装置9.火力发电厂汽轮机的主要任务是： 【 B 】A. 将热能转化成电能 B. 将热能转化成机械能C. 将电能转化成机械能 D. 将机械能转化成电能10.在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中 【 C 】A. 相对速度增加B. 相对速度降低； C. 相对速度只改变方向，而大小不变D. 相对速度大小和方向都不变11.已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为 40 kJ/kg，该级的反动度为 0.187，则喷嘴出口- 3 -的理想汽流速度为 【 D 】A. 8 m/s B. 122 m/sC. 161 m/s D. 255 m/s 12.下列哪个说法是正确的
5、【 C 】A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大； B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大；C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变；D. 以上说法都不对 13.冲动级动叶入口压力为 P1，出口压力为 P2，则 P1 和 P2 有_关系。 【 B 】A. P1P 2 B. P1 P2C. P1 P2 D. P1=0.5P214.工作段弧长为 1037mm，平均直径 1100 mm，该级的部分进汽度: 【 A 】A. 0.3 B. 0.5 C. 0.66 D. 115.汽机中反动度为 0.5 的级被称为： 【 D 】A. 纯冲动级 B. 带反动度的冲动级C. 复速级
6、 D. 反动级16.蒸汽在某反动级喷嘴中的滞止理想焓降为 30 kJ/kg，则蒸汽在动叶通道中的理想焓降为：【 C 】A. 0 kJ/kg B. 15 kJ/kgC. 30 kJ/kg D. 45 kJ/kg17.在反动式汽轮机级中，如果不考虑损失，则： 【 B 】A蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大 B蒸汽在动叶通道中绝对速度降低 C蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向，而大小不变 D以上说法都不对18.假设喷嘴前的蒸汽滞止焓为 3350 kJ/kg，喷嘴出口蒸汽理想比焓值为 3304.4 kJ/kg，则喷嘴实际出口速度为 【 A 】A. 9.5 m/s B. 81.3 m/sC. 81.9 m/
7、s D. 320 m/s19.关于喷嘴临界流量，在喷嘴出口面积一定的情况下，请判断下列说法哪个正确：【 C 】A喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关B喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关C喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关D. 喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关，也与喷嘴终参数有关20.反动级中，若喷嘴出口汽流角 1=15，当速比取下列哪个值时，该级的轮周效率最高。- 4 -【 D 】A. 0.24 B. 0.48 C. 0.6 D. 0.96621.在喷嘴出口方向角 1和圆周速度 相等时，纯冲动级和反动级在最佳速比下所能承担的u焓降之比为 【 B 】A. 1：2 B. 2：1C. 1：1 D. 1：422.汽轮机
8、级采用部分进汽的原因是 【 B 】A. 叶片太长 B. 叶片太短C. 存在鼓风损失 D. 存在斥汽损失23.下列哪几项损失不属于叶栅损失。 【 C 】A. 喷嘴损失 B. 动叶损失C. 余速损失 D. 叶高损失24.在圆周速度相同的情况下，作功能力最大的级为 【 C 】A. 纯冲动级 B. 带反动度的冲动级C. 复速级 D. 反动级25.在各自最佳速比下，轮周效率最高的级是 【 D 】A. 纯冲动级 B. 带反动度的冲动级C. 复速级 D. 反动级26.蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件是 【 A 】A. 喷嘴后压力小于临界压力 B. 喷嘴后压力等于临界压力C. 喷嘴后压力大于临界压力 D. 喷嘴后
9、压力大于喷嘴前压力27.在反动级中，下列哪种说法正确 【 C 】A. 蒸汽在喷嘴中理想焓降为零B. 蒸汽在动叶中理想焓降为零C. 蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等D. 蒸汽在喷嘴的理想焓降小于动叶的理想焓降28.下列哪个措施可以减小叶高损失 【 A 】A. 加长叶片 B. 缩短叶片C. 加厚叶片 D. 减薄叶片29.下列哪种措施可以减小级的扇形损失 【 C 】A. 采用部分进汽 B. 采用去湿槽C. 采用扭叶片 D. 采用复速级30.在汽轮机工作过程中，下列哪些部件是静止不动的？ 【 C 】A 叶轮 B 叶片C 隔板 D 轴31.哪些措施可以减小斥汽损失？ 【 B 】A. 采用扭叶片 B. 减
10、少喷嘴组数C. 在叶轮上开孔 D. 在动叶非工作弧段加装护罩- 5 -32.纯冲动级内能量转换的特点是 【 B 】A. 蒸汽只在动叶栅中进行膨胀 B. 蒸汽仅对喷嘴施加冲动力C. 喷嘴进出口蒸汽压力相等 D. 喷嘴理想焓降等于动叶理想焓降33.汽在叶片斜切部分膨胀的特点包括 【 B 】A. 蒸汽汽流方向不变B. 其叶片前后的压力比 crC. 其叶片前后的压力比 crD. 叶片出口只能得到音速汽流34.大型气轮机低压末级的反动度一般为 【 D 】A 0 B 0.3 C 0.5 D 0.535.汽轮机级内漏汽主要发生在 隔板 和 动叶顶部 。36.叶轮上开平衡孔可以起到 减小轴向推力 的作用。37
11、.部分进汽损失包括 鼓风 损失和 斥汽 损失。38.汽轮机的外部损失主要有 机械损失 和 轴封损失 。39.湿气损失主要存在于汽轮机的 末级和次末级 。40.在反动级、冲动级和速度级三种方式中，要使单级汽轮机的焓降大，损失较少，应采用 反动级 。41.轮周损失包括： 喷嘴损失 、 动叶损失 、 余速损失 。42.速度比和最佳速比答：将（级动叶的）圆周速度 u 与喷嘴出口（蒸汽的）速度 c1 的比值定义为速度比，轮周效率最大时的速度比称为最佳速度比。43.假想速比答：圆周速度 u 与假想全级滞止理想比焓降都在喷嘴中等比熵膨胀的假想出口速度的比值。44.汽轮机的级答：汽轮机的级是汽轮机中由一列静叶
12、栅和一列动叶栅组成的将蒸汽热能转换成机械能的基本工作单元。45.级的轮周效率答：1kg 蒸汽在轮周上所作的轮周功与整个级所消耗的蒸汽理想能量之比。46.滞止参数答：具有一定流动速度的蒸汽，如果假想蒸汽等熵地滞止到速度为零时的状态，该状态为滞止状态，其对应的参数称为滞止参数。47.临界压比答：汽流达到音速时的压力与滞止压力之比。48.级的相对内效率答：级的相对内效率是指级的有效焓降和级的理想能量之比。49.喷嘴的极限膨胀压力答：随着背压降低，参加膨胀的斜切部分扩大，斜切部分达到极限膨胀时喷嘴出口所对应的压力50.级的反动度答：动叶的理想比焓降与级的理想比焓降的比值。表示蒸汽在动叶通道内膨胀程度大
13、小的- 6 -指标。51.余速损失答：汽流离开动叶通道时具有一定的速度，且这个速度对应的动能在该级内不能转换为机械功，这种损失为余速损失。52.临界流量答：喷嘴通过的最大流量。53.漏气损失答：汽轮机在工作中由于漏气而产生的损失。54.部分进汽损失 答：由于部分进汽而带来的能量损失。55.湿气损失 答：饱和蒸汽汽轮机的各级和普通凝汽式汽轮机的最后几级都工作与湿蒸汽区，从而对干蒸汽的工作造成一种能量损失称为湿气损失。56.盖度 答：指动叶进口高度超过喷嘴出口高度的那部分叶高。57.级的部分进汽度 答：装有喷嘴的弧段长度与整个圆周长度的比值。58.冲动级和反动级的做功原理有何不同？在相等直径和转速
14、的情况下，比较二者的做功能力的大小并说明原因。 （8 分）答：冲动级做功原理的特点是：蒸汽只在喷嘴中膨胀，在动叶汽道中不膨胀加速，只改变流动方向，动叶中只有动能向机械能的转化。反动级做功原理的特点是：蒸汽在动叶汽道中不仅改变流动方向，而且还进行膨胀加速。动叶中既有动能向机械能的转化同时有部分热能转化成动能。在同等直径和转速的情况下，纯冲动级和反动级的最佳速比比值：/ =（ ） im/（ ） re=（ ）/ = /opx)(11cu11cos21reth2imt =1/2rethimt上式说明反动级的理想焓降比冲动级的小一倍59.分别说明高压级内和低压级内主要包括哪几项损失？ 答：高压级内：叶高
15、损失、喷嘴损失、动叶损失、余速损失、扇形损失、漏气损失、叶轮摩擦损失等；低压级内：湿气损失、喷嘴损失、动叶损失、余速损失，扇形损失、漏气损失、叶轮摩擦损失很小。60.简述在汽轮机的工作过程。答：具有一定压力和温度的蒸汽流经喷嘴，并在其中膨胀，蒸汽的压力、温度不断降低，速度不断升高，使蒸汽的热能转化为动能，喷嘴出口的高速汽流以一定的方向进入装在叶轮上的通道中，汽流给动叶片一作用力，推动叶轮旋转，即蒸汽在汽轮机中将热能转化为了机械功。61.汽轮机级内有哪些损失？- 7 -答：汽轮机级内的损失有：喷嘴损失、动叶损失、余速损失、叶高损失、叶轮摩擦损失、部分进汽损失、漏汽损失、扇形损失、湿气损失 9 种
16、。62.指出汽轮机中喷嘴和动叶的作用。答：蒸汽通过喷嘴实现了由热能向动能的转换，通过动叶将动能转化为机械功。63.据喷嘴斜切部分截面积变化图，请说明：（1） 当喷嘴出口截面上的压力比 p1/p0 大于或等于临界压比时，蒸汽的膨胀特点；（2） 当喷嘴出口截面上的压力比 p1/p0 小于临界压比时，蒸汽的膨胀特点。答：（1）p 1/p0 大于或等于临界压比时，喷嘴出口截面 AC 上的气流速度和方向与喉部界面AB 相同，斜切部分不发生膨胀，只起导向作用。（2）当喷嘴出口截面上的压力比 p1/p0 小于临界压比时，气流膨胀至 AB 时，压力等于临界压力，速度为临界速度。且蒸汽在斜切部分 ABC 的稍前
17、面部分继续膨胀，压力降低，速度增加，超过临界速度，且气流的方向偏转一个角度。64.什么是速度比？什么是级的轮周效率？试分析纯冲动级余速不利用时，速度比对轮周效率的影响。答：将（级动叶的）圆周速度 u 与喷嘴出口（蒸汽的）速度 c1 的比值定义为速度比。1kg 蒸汽在轮周上所作的轮周功与整个级所消耗的蒸汽理想能量之比称为轮周效率。在纯冲动级中，反动度 m=0，则其轮周效率可表示为： u=2 12112coscos叶型选定后，、 1、 1 数值基本确定，由公式来看，随速比变化，轮周效率存在一个最大值。同时，速比增大时，喷嘴损失不变，动叶损失减小，余速损失变化最大，当余速损失取最小时，轮周效率最大。
18、65.什么是汽轮机的最佳速比？并应用最佳速度比公式分析，为什么在圆周速度相同的情况下，反动级能承担的焓降或做功能力比纯冲动级小？ 答：轮周效率最大时的速度比称为最佳速度比。对于纯冲动级， ；反动级 ；在圆周速度相同的情况2cos1111cos下，纯冲动级h t= =2ac212cos1uua- 8 -反动级h t= =2ac21212 cos1 ucuua由上式可比较得到，反动级能承担的焓降或做功能力比纯冲动级小。66.简述蒸汽在轴流式汽轮机的冲动级、反动级和复速级内的能量转换特点，并比较它们的效率及作工能力。答：冲动级介于纯冲动级和反动级之间，蒸汽的膨胀大部分发生在喷嘴中，只有少部分发生在动
19、叶中；反动级蒸汽在喷嘴和动叶中理想比焓降相等；复速级喷嘴出口流速很高，高速气流流经第一列动叶作功后其具有余速的汽流流进导向叶柵，其方向与第二列动叶进汽方向一致后，再流经第二列动叶作功。作功能力：复速级最大，冲动级次之，反动级最小；效率：反动级最大，冲动级次之，复速级最小。67.分别绘出纯冲动级和反动级的压力 p、速度 c 变化的示意图。答：纯冲动级：C2P2P0 C0C11P1反动级： P0C0P1C2P268.减小汽轮机中漏气损失的措施。答：为了减小漏气损失，应尽量减小径向间隙，但在汽轮机启动等情况下采用径向和轴向轴封；对于较长的扭叶片将动叶顶部削薄，缩短动叶顶部和气缸的间隙；还有减小叶顶反
20、动度，可使动叶顶部前后压差不致过大。C1- 9 -第二章1.汽轮机的轴向位置是依靠_确定的？ 【 D 】A. 靠背轮 B. 轴封C. 支持轴承 D. 推力轴承 2.为减小排汽压力损失提高机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成： 【 D 】A. 等截面型 B. 渐缩型C. 缩放型 D. 渐扩型3.目前，我国火力发电厂先进机组的绝对电效率可达 【 B 】A. 30 %左右 B. 40 %左右C. 50 %左右 D. 80 %左右4.下列说法正确的是 【 A 】A. 增加轴封齿数可以减少轴封漏汽B. 减少轴封齿数可以减少轴封漏汽C. 加大轴封直径可以减少轴封漏汽D. 以上途径都不可以5.在多级汽轮机中
21、，全机理想比焓降为 1200kJ/kg，各级的理想比焓降之和为 1242kJ/kg，则重热系数为 【 D 】A. 0.5% B. 1.5%C. 2.5% D. 3.5% - 10 -6.汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焓 【 C 】A. 增大 B. 减小C. 保持不变 D. 以上变化都有可能7.现代汽轮机相对内效率大约为 【 C 】A. 30%40% B. 50%60%C. 90%左右 D. 98%99% 8.评价汽轮机热功转换效率的指标为 【 C 】A. 循环热效率 B. 汽耗率C. 汽轮机相对内效率 D. 汽轮机绝对内效率9.在多级汽轮机中重热系数越大，说明 【 A 】A. 各级的损失越大
22、 B. 机械损失越大C. 轴封漏汽损失越大 D. 排汽阻力损失越大10.关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是不正确的？ 【 A 】A. 设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率B. 重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C. 重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加D. 重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率11.哪些指标可以用来评价不同类型汽轮发电机组的经济性？ 【 A 】A. 热耗率 B. 汽耗率C. 发电机效率 D. 机械效率12.压力反动度是指 喷嘴后与级后蒸汽压力之差 和 级前与级后压力之差 之比。13.某机组在最大工况下通过的蒸汽流量 G=130.2 T/
23、h，得到作用在动叶上的轴向推力F z1=104339 N，作用在叶轮上的轴向推力 F z2=56859 N, 作用在各凸肩上的轴向推力 F z3=-93901 N，则机组总的轴向推力为 67297N 14.在多级汽轮机中，全机理想比焓降为 1200 kJ/kg，各级的理想焓降之和为 1230 kJ/kg ，则重热系数为 2.5% 。15.减小汽轮机进汽阻力损失的主要方法是： 改善蒸汽在汽门中的流动特性 。16.汽轮机损失包括级内损失和 进汽阻力损失， 排气损失， 轴端漏气损失，机械摩擦损失。17.汽轮发电机组中，以全机理想比焓降为基础来衡量设备完善程度的效率为 相对效率 以整个循环中加给 1kg 蒸汽的热量为基准来衡量的效率为 绝对效率 。 18.汽轮机机械效率的表达式为 m = pe/pi 19.若应用汽耗率和热耗率来评价汽轮机经济性，对于不同初参数的机组，一般采用 热耗率 评价机组经济性。20.考虑整个机组的经济性，提高单机极限功率的主要途径是 增大末级叶片轴向排气面积 。 21.汽轮发电机组的循环热效率答：每千克蒸汽在汽轮机中的理想焓降与每千克蒸汽在锅炉中所吸收的热量之比称为汽轮发电机组的循环热效率。
