公路工程BIM设计系统的研发与展望.pptx

,云南省交通规划设计研究院,,,,,公路工程 BIM 设计系统 研发与展望,建筑信息模型（BIM）技术应用 交通运输部行业研发中心,,,,,2016 年，院技术研发部以常规桥梁（装配式预制梁桥）为突破口，为达到今后院设计生产标准化、自动化、智能化、信息化的长远目的，经一年精心组织、努力攻坚，成功研发出“常规桥梁设计子系统” ，并于当年12月在全院生产部门推广使用。 该系统能完成基于通用图的装配式预制梁桥的标准化、智能化设计工作，成果准确，运行稳定，操作简便，效率较高；并实现了全项目环境下的三维方案设计，达到了国内领先水平，具有较强的先进性,探索,,,,CDIP常规桥梁系统,,,,PART 0 前期探索,,1,2,3,4,公路工程全生命期 开放共享工作平台,BIM与现代信息 技术融合,公路工程BIM建模 数据存储管理,+,一个平台两大支撑,,PART 01 系统研发方向,,,,以完成公路工程正向设计的BIM模型为基础 为工程项目施工和运维提供数据支撑 建立以软件系统为主体、集成了各种信息技术的共享工作平台,+,,,,,PART 01 系统研发方向,,,,,,多样性,多专业、多方参与、多阶段协同工作平台的软件系统研发。,弹性,累积性,基于平台可实现单体项目应用（规划、设计、建设、运维管养）；也可实现企业级的交通项目建管养一体化的应用；更可实现行业管理、政府政务管理的集成应用。,实现行业大数据积累，大幅提升行业的决策管理水平,让管理变得更高效智能。,,,平台特性,,,建模,存储,BIM标准,,,,,,PART 01 系统研发方向,,BIM建模数据存储管理,,,充分利用社会技术资源引入行业，为我所用促进行业发展，云计算、VR/AR技术、移动互联网等可助力实现远程会商;改变工作生产模式;建立大数据分析平台,,PART 01 系统研发方向,,BIM与现代信息技术融合,Part 02,系统架构组成,A r c h I t e c t u r,,,,,,,,,,,,,一个架构,3D平台,,,,,,信息 集成,系统 框架,,数据 控制,,,,,,,,五大平台,八大子系统,,造价子系统,,,,,,,,,,,,,,,,,交安机电 子系统,隧道子系统,路基路面 子系统,管理子系统,路线子系统,桥梁子系统,涵洞子系统,GIS平台,协同平台,输出平台,3D地质平台,,,,,,,,,PART 02 系统架构组成,,,,,,设计系统约需 投入2000 人/月,4 类研发人员,全专业 62 个大专业模块,,,PART 02 系统架构组成,,1、设计阶段全息BIM模型,,PART 03 系统功能特点,,2、智能化自动设计+正向设计,,PART 03 系统功能特点,,3、多专业、多方协同及信息开放共享,,PART 03 系统功能特点,,,PART 03 系统功能特点,,,数字信息集成平台,,施工,,利用平台数据，进行施工模拟、方案优化、进度控制、质量管控,,运维,基于统一的BIM模型，用来进行高度信息化的运营管养工作,,管理,实现大数据积累，为企业管理决策提供依据,,设计,BIM建模，正向设计，并进行数字信息集成,4、为施工、运维BIM提供数字信息集成,3D平台,,,PART 03 系统功能特点,,GIS平台,,,,,PART 03 系统功能特点,,GIS平台,为其它工程子系统提供辅助设计、定位、三维模型构建、出图及数据的存储与共享等功能。,,PART 03 系统功能特点,,管理子系统,,PART 03 系统功能特点,,针对项目任务执行、成果提交及电子审核，项目管理子系统以 “用户空间”的概念，让用户进入系统后只用关注和自身密切相关的工作。,路线子系统,,,PART 03 系统功能特点,,路基路面子系统,,,PART 03 系统功能特点,,隧道子系统,,,PART 03 系统功能特点,,研究并实现了三种常见隧道断面形式的三维隧道模型构造（圆形断面、直墙式断面、曲墙式断面）；并与路基，GIS高度集成。,涵洞子系统,,,初步实现了参数化式的交互设计与建模，自动出初设图纸，并与路基路面及GIS地形高度集成。,,PART 03 系统功能特点,,交安机电子系统,,初步实现了以模版库的方式批量布置标志标牌的设计流程，后期将进一步优化标志、标牌、标线、护拦等的智能布设，与GIS地形平台、路线、路基无缝联通。,,PART 03 系统功能特点,,,Part 04,未来展望,Strength and expectation,大师、正高级工程师和专业带头人为核心的团队优势明显,,职工逾600人，博士1.5%，硕士27%、本科50%,省级勘设大师3人、教高44人，高工172人，注册师70余人,国务院特殊津贴、省特殊津贴专家5人，省突出贡献奖3人,云南省高层次人才创新创业示范基地,陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室,技术研发部,公路隧道工程技术省创新团队,,,2001年以来，132 个勘测设计项目获国家、省(部)、厅级优秀咨询、优秀勘察、优秀测绘、优秀设计及优质工程奖。,云南省交通规划 设计研究院,,,PART 04 未来展望 – 持续稳定的研发保障,,,,,,,,,资深研发经验,,高端复合型人才,以同济大学为背景资源，近年来累计开发了《方案设计师》、《桥梁博士》、《桥梁设计师》等国内行业主流桥梁软件；,拥有员工 300 余人，专职研发和工程技术人员 238 人，50%以上拥有硕士学历； 研发和工程技术人员比重占 84%，约82% 的软件研发人员具有软件与土木专业双重背景，平均5年以上软件研发经验；,,创新经营理念,以”科技创新、技术驱动、专注交通、产研结合”为经营理念，坚持数字技术研发与土木基建专业深度融合。,,PART 04 未来展望 – 持续稳定的研发保障,,,,,PART 04 未来展望 – 持续稳定的研发保障,,,,交通基础设施全生命期 开放共享工作平台,BIM与现代信息 技术融合,全寿命周期BIM建模 数据存储管理技术,,,多样性:,多专业、多参与方、多阶段协同工作平台的软件系统研发,弹性:,基于平台可实现单体项目应用（规划、设计、建设、运维管养）；也可实现企业级的交通项目建管养一体化的应用；更实现行业管理、政府政务管理的集成应用,累积性:,实现行业大数据积累，大幅提升行业的决策管理水平,平台的威力,,,,,PART 04 未来展望 – 以平台建设为中心,,,,,PART 04 未来展望 – 融入智慧交通大生态圈,,完成软件系统研发（含建设施工及运维管养等全寿命周期），技术平台建设和工程化推广应用基地建设成熟,形成公路交通基础设施全寿命期开放共享协同工作平台、专业应用软件系统、特别是基于信息技术的智慧基交通领域重大技术和软件系统的综合与集成研发能力,信息共享与协同工作平台、BIM专业工作软件或系统、BIM技术标准等成果大规模的应用到国内交通基础设施的全寿命周期内,年目标,10,,PART 04 未来展望 – 行业的、民族的,,,感谢您的聆听,THANK FOR YOUR WATCHING,,,,云南省交通规划设计研究院,,