1、 三一挖掘机排故案例挖机营销公司客户服务部编制2008 年 3 月三一重机- 1 -1.目录三一挖掘机排故案例 - 0 -目录 .- 1 -1. 空调故障案例 .- 4 -1.1 空调制冷效果不好 .- 4 -1.2 空调不制冷 .- 5 -1.3 压缩机爆炸 .- 6 -1.4 空调制冷效果不好，冰堵 .- 7 -1.5 空调制冷效果不好，漏氟 .- 8 -1.6 空调不制冷，冰堵 .- 9 -1.7 空调制冷效果不好，只有高速档，没有低速档 .- 10 -1.8 空调不制冷，冰堵 .- 11 -1.9 高/低压都很高 .- 12 -1.10 马达不转动 .- 13 -1.11 马达转动，但
2、风量小 .- 14 -2. 电气故障案例 .- 15 -2.1 发动机起动后显示屏背景显示条纹，无法看清数据 .- 15 -2.2 工作喇叭无声音 .- 16 -2.3 触摸屏下部的功能键失效 .- 17 -2.4 该机在更新防盗程序后，转速恒为 1300rpm，无法调速 .- 18 -2.5 发动机起动后无法升速和熄火 .- 19 -2.6 显示屏的通讯中断，三个仪表显示为零，拧动油门旋钮，显示屏上的档位无变化 .- 20 -2.7 有时整屏跳动，有时白屏（无字符） .- 21 -2.8 显示屏偏色（整体偏红） .- 22 -2.9 油门拉杆在高速档摆动 .- 23 -2.10 显示屏上所有
3、数据为零 .- 24 -2.11 显示屏上所有数据为零 .- 25 -2.12 液压锁无效，起机后就可动作 .- 26 -2.13 2007 年元月 29 日非正常锁机，刚解开锁后又锁机 .- 27 -2.14 行走左偏，回转动作慢 .- 28 -2.15 显示屏的屏幕上有条纹 .- 29 -2.16 发动机无法调速，显示屏黑屏 .- 30 -2.17 显示屏上的机油压力最大值为 277K（最大值应为 500K） .- 31 -2.18 发动机起动后转速始终在 2100rpm，无法调速 .- 32 -2.19 F1 保险（主电源保险）频繁烧坏，造成全车无电 .- 33 -2.20 显示屏上的燃
4、油油位显示不准或跳动 .- 34 -2.21 通电后显示屏上的三个仪表显示为零 .- 35 -2.22 显示屏黑屏 .- 36 -2.23 动臂工作灯及电瓶箱灯不亮 .- 37 -2.24 显示屏上的油门档位显示值跳动 .- 38 -2.25 发现液晶显示屏机油压力指示、柴油油量、冷却水温都在零位，旋转油门旋钮、显示屏油门挡位数无化（一直为零）且发动机一直处于怠速位置。 .- 39 -2.26 德国屏小时计计时偏慢，显示屏上显示故障代码 41.- 40 -三一重机- 2 -2.27 发动机转速无法调节 .- 41 -3. 发动机故障案例 .- 42 -3.1 挖掘机重载时偶尔憋车,熄火后能马上
5、启动 .- 42 -3.2 机器下排气严重，且出现异常响声 .- 43 -3.3 机器冷机热机都很难起动，必要冷却液辅助起动 .- 44 -3.4 发动机机油内进水,导致机油发白 .- 45 -3.5 机器工作几分钟后,冷却液从副水箱中喷出,半小时后因冷却液流失而水温高 .- 46 -3.6 发动机晚上正常,第二天不能起机(马达能带动发动机运转转速足够) .- 47 -3.7 机器在 1-3 档时憋压熄火 ,高速运转时机器掉速严重,机器在冷机时有所好转 .- 48 -3.8 发动机机油压力低,热机低怠速时低于 0.05mpa,高速时低于 0.2mpa .- 49 -3.9 发动机机油消耗量过大
6、 .- 50 -3.10 机器在环境温度低于-10时启动困难或不能启动,但环境温度高于-5 时起动正常 .- 51 -3.11 机器工作 10 分钟后发动机温度达到 105 度,机器不能作业 .- 52 -3.12 机器 6 档以下作业时烟色正常，7 档以上作业时发动机冒黑烟，随发运机转速上升烟色越大，但发动机掉速不明显 .- 53 -3.13 机器在低速作业与憋车时有轻微掉速现象,当十档作业憋压时掉速熄火，熄火能马上启动.- 54 -3.14 机器在环境温度超过 37时,工作一两个小时后水温过高,当环境温度低于 35时则不会过热 .- 55 -3.15 机器在冷机启动时排烟很重，冒白烟，热机
7、后正常 .- 56 -3.16 机器在工作过程中突然熄火后无法启动,空气排不干净 .- 57 -3.17 机器冷机热机都很难起动，必要冷却液辅助起动 .- 58 -3.18 发动机下排气严重 .- 59 -4. 液压故障案例 .- 60 -4.1 机器工作时挖掘无力,铲斗空斗处于舀合状态时,掉缸严重 .- 60 -4.2 机器使用过程中发现操纵左行走阀往前单边行走前，右边履带也缓慢向前行走，但操纵左行走阀向后单边行走时正常，操纵右行走阀单边行走时正常 .- 61 -4.3 机器在向前行走过程中突然出现松开行走操劳过度作手柄后,左边履带继续往前行行走,拉上液压锁定杆后也不能停止,向后行走正常,但
8、向前行走后故障又出现 .- 62 -4.4 机器工作过程中突然出现全车无作动现象 .- 63 -4.5 机器在工作过程中出现动臂下降卡滞现象，其它动作正常 .- 64 -4.6 机器工作过程中回转很慢,同时左行走很慢,其它动作也同时变慢 .- 65 -4.7 机器往向行走时，左边行走很慢，往后行走时机器正常 .- 66 -4.8 调试的过程中，发现此机在不做动作的情况下液压油温高的现象，用红外线测温仪测量油温为 93. .- 67 -4.9 机器在工作过程中回转无力，回转漂移量过大 .- 68 -4.10 机器在斗杆挖过程中，在斗杆与动臂角度在 110 度至 80 度之间状况时会出现停滞 35
9、秒状况，其它动作正常 .- 69 -5. 操作保养案例 .- 70 -5.1 发动机冒蓝烟 .- 70 -5.2 发动机排气口冒黑烟 .- 71 -5.3 挖掘机工作时出现偶尔熄火 .- 72 -5.4 风扇叶片打坏水箱 .- 73 -5.5 大臂销轴卡死 .- 74 -5.6 大臂油杆下沉 .- 75 -三一重机- 3 -5.7 异物挤进主、从动回转齿内，不能回转 .- 76 -5.8 冷车时发动机冒蓝烟 .- 77 -5.9 冷却液温度高达 106C.- 78 -5.10 起动时能够工作,但每次工作 10-20 分钟就憋车并熄火 .- 79 -5.11 发动机掉速 .- 80 -5.12
10、液压操作手柄重 .- 81 -5.13 发动机下排气超标 .- 82 -5.14 打不进黄油 .- 83 -5.15 发动机冒黑烟 .- 84 -5.16 燃油消耗量过高 .- 85 -5.17 发动机早期拉缸 .- 86 -5.18 发动机无力，有时自动熄火 .- 87 -6. 结构部分故障案例 .- 88 -6.1 机顶罩锁无法正常关闭 .- 88 -6.2 座椅左侧扶手断裂，靠背无法固定 .- 89 -6.3 斗杆油缸与斗杆连接的耳板处开裂 .- 90 -6.4 行走涨紧油缸打不进黄油,履带张不紧. .- 91 -6.5 KYB/纳博特斯克(上海帝人 )行走减速机端盖结合面渗油 .- 9
11、2 -6.6 托链轮漏油 .- 93 -6.7 支重轮漏油 .- 94 -6.8 动臂根部开裂 .- 95 -6.9（帝人）行走减速机与行走马达结合面漏油 .- 96 -6.10 中央回转接头漏油 .- 97 -6.11 动臂中部开裂 .- 98 -6.12 动臂前部开裂 .- 99 -6.13 导向轮损坏 .- 100 -6.14 回转平台开裂（大臂支撑凸耳处） .- 101 -6.15 回转支承漏黄油 .- 102 -6.16 铲斗耳板开裂 .- 103 -6.17 油底壳放油螺塞取不下来 .- 104 -6.18 动臂在工作中发出异响 .- 105 -6.19 回转异响（一） .- 10
12、6 -6.20 斗杆油缸漏油 .- 107 -6.21 回转异响（二） .- 108 -6.22 座椅前后移动不能锁定 .- 109 -6.23 回转异响（三） .- 110 -6.24 铲斗晃动 .- 111 -6.25 铲斗油缸无杆腔进油管法兰接头漏油 .- 112 -6.26 底盘 X 车架开裂 .- 113 -6.27 履带板开裂、变形 .- 114 -6.28 边门锁无法正常关闭 .- 115 -三一重机- 4 -1.1 空调故障案例1.1.1 空调制冷效果不好空调制冷效果不好挖掘机型号 SY210C6M 工作小时数： 566主要配置 Modine 空调 工况： 土方故障现象： 故障
13、照片该车空调制冷效果不好调查过程： 空调制冷效果不好的原因有：1、空调冷媒不够2、空调压缩机损坏3、感温包损坏处理过程：1、针对第一个方面，首先打开空调，看干燥的观查窗口是否有气泡。无则表明无冷媒了，或者是用一个小铁丝顶下压缩机上充冷媒的孔，看是否有气压。2、空调压缩机看是否是皮带松了，是否有异响，是否有吸合的声音。3、感温包结冰损坏三一重机- 5 -1.1.2 空调不制冷空调不制冷挖掘机型号 SY310 工作小时数： 1080 小时使用地点： 云南海口磷矿 工况： 石方故障现象： 故障照片空调不制冷调查过程：空调压缩机到冷凝器的空调管有漏气口，上有油迹结论：空调管因没有固定，石方工程振动太大，使之接口处泄露，
