1、1 煤层的倾角 是煤层层面与水平面所夹的两面交。按倾角分：近水平煤层 45。 2 煤层厚度 是煤层顶底板之间的法线距离。按煤厚分：厚煤层 3.5m。 3 矿井 ：是形成地下煤矿生产系统的井巷、洞室、装备、地面建筑物和构筑物的总称。 4 煤田 ：同一地质时期形成，并大致连续发育的含煤岩系分布区。 5 矿区 ：同一规划和开发的煤田或其一部分。 6 井田 ：划归一个矿井开采的那部分煤田。 7 矿田 ：划归为一个露天矿开采的那部分煤 田。 8 矿井设计生产能力 ：是设计中规定的矿井在单位时间内采出的煤炭数量。 9 核定生产能力：有 些生产矿井通过改扩建和技术改造，原来的生产能力得到改变，因而要对生产矿
2、井各生产系统的能力重新核定，核定后的综合生产能力称为核定生产能力。 10 根据矿井设计生产能力不同，我国煤矿划分为大、中、小三种井型。 大型矿井： 1.2、 1.5、 1.8、 2.4、 3.0、 4.0、 5.0、 6.0Mt/a 及以上； 中型矿井： 0.45、 0.6、 0.9Mt/a； 小型矿井： 0.3Mt/a 及以下。 其中： 3.0Mt/a 及其以上的矿井又称特大型矿 井。 11 矿井生产系统 ：是由完成特定功能的设施、设备、构筑物、线路和井巷的总称。 组成：由矿井的运煤、通风、运料、排矸、排水、动力供应、通讯、监测等子系统组成。 12 P14 矿井生产系统图。井巷开掘顺序；生产
3、系统。 矿井巷道开掘原则：尽量平行作业，尽快沟通风路。 13 开拓巷道： 为全矿井或一个开采水平服务的巷道。如井筒、水平大巷、井底车场。 14 准备巷道 ：为一个采区或几个区段服务的运输、通风等巷道。如采区上下、采区或带区车场、变电所、煤仓等。 15 回采巷道 ： 直接为采煤工作面服务的巷道。作用在于切割出新的采煤 工作面。如区段运输平巷、区段回风平巷和开切眼。 16 采场： 用于大量直接采取煤炭的场所。 17 回采工作面 ：在采场中进行回采的煤壁。 18 回采工作 ：落煤、装煤、运煤、支护、采空区处理（五个回采工序）。 19 回采工艺： 在采煤工作面中，按顺序完成各项回采工序的方法及配合关系
4、。 20 采煤方法： 是采煤工艺与回采巷道布置及其在时间上、空间上的相互配合。 21 采空区处理： a 自然垮落法； b 充填法（水沙充填、矸石充填、膏体充填）； c 刀柱式（煤柱支撑）； d 缓慢下沉法。 22 壁式体系采煤方法的一般特点： A采煤工作面较长，通常在 80-250m； B随着采煤工作面推进，顶板暴露面积增大，矿山压力显现较为强烈； C采煤工作面可分别用爆破、滚筒式采煤机或刨煤机破煤、装煤，一般用与采煤工作面平行铺设的刮板输送机运煤，用支架支护工作空间，用垮落法或填充法处理采空区； D 在采煤工作面两端，一般至少各有一条回采巷道与之相连，以形成生产系统。 23 柱式体系采煤法以
5、间隔开掘煤房采煤和留设煤柱为主要标志 。一般特点： A在煤层内布置一系列宽为 5-7m 的煤房，采煤房时形成窄工作面，一般成组向前推进。煤房之间留设煤柱，煤柱宽数米至 20-30m 不等，每隔一定距 离用联络巷贯通，构成生产系统，并形成条状或块状煤柱，用于支撑顶板。 B采煤房时矿山压力显现较为和缓，可以用锚杆支护工作空间、支护较简单。 C 高度机械化的柱式体系采煤法目前多用连续采煤机及配套设备，且在一组煤房内交替作业； D 采掘合一，掘进准备也是采煤过程，回收煤房间煤柱时，也使用同一种类型的采煤配套设备。 24 “一炮三检制 ”是 ：装药前、爆破前、爆破后要认真检查爆破地点附近的瓦斯，瓦斯超过
6、，不准爆破。 25 爆破采煤工艺（炮采） ：是用爆破的方法破煤和装煤，输送机运煤和单体支柱支护顶板的采煤工艺。特点：爆 破落煤，爆破及人工装煤，机械运煤。 26 炮采工艺过程 ：包括钻眼、爆破落煤和装煤、人工装煤，刮板输送机运煤、推移输送机、支护、回柱放顶等主要工序。 27 普通机械化采煤工艺（普采） ：用机械方法破煤和装煤、输送机运煤、单体支柱支护顶板的采煤工艺。 特点：用采煤机或刨煤机完成落煤和装煤工序，支护处理采空区工序与炮采相同，仍需要人工来完成。 分类（按采煤方法）：单一长壁普通机械化采煤（适用薄及中厚煤层）和分层长壁普通机械化采煤（适用于厚煤层分层开采）。 28 综合机械化采煤工艺
7、（综采） ：是用机械方法破煤和装煤、输送机运 煤和自移式液压支架支护顶板的采煤工艺。 工作面主要设备：采煤机、自移式液压支架、可弯曲刮板输送机。 29 综采与普采的区别 ：工作面支护采用了自移式液压支架，这种工艺方式使采煤过程中破煤、装煤、运煤、支护和处理采空区等主要工序全部实现机械化，大幅度降低了劳动强度，提高了工作面单产及安全性。 30 采场的支护方式： A及时支护 ：先移架，后移输送机（移距为截深） B滞后支护 ：先移输送机，后移架 。 31 普采支护形式： a 正悬臂齐梁直线式、 b 正倒悬臂错梁直线柱、 c 正悬臂错梁三角柱（已淘汰） 32 端头支护 ：工作面与回风平巷的 交会处称为
8、工作面的上下端头或端部，此处控顶面积大，设备和人员集中，是工作面的安全出口。 端头支护要求： a 有足够的支护强度、 b 有足够的跨度、 c 要保证机头机尾快速 移置 。 32 端头支护形式： a 铰接支柱 加铰接 顶梁 支护 、 b 长梁加单体支柱组成的 迈步抬棚 ，称为四对八梁 、 c 基本支架加走向 迈步抬棚、 d 十字 铰接 顶梁 。 除机头、机尾处支护外，在工作面端部原平巷内可用顺向托梁加单体支柱或“十”字铰接顶梁加单体支柱支护。 33 进刀 ：滚筒采煤机每割一刀煤之前，必须使其滚筒进入煤体，达到额定截深。 34 进刀方式的实质是采煤机运行与推移输送 机的配合关系。 35 进到方式：
9、 A直接推入法进刀。 B端部斜切进刀：分割三角煤进刀和留三角煤进刀两种方式。 a 单滚筒采煤机端部斜切进刀、 b 双滚筒采煤机端部斜切进刀。（ p34、 35 图） C中部斜切进刀：特点：采煤机在工作面中部切入煤壁，刮板输送机的进刀弯曲段在工作面中部，左半段割煤时，右半段推移输送机；右半段割煤时，左半段推移输送机。 a 单滚筒采煤机中部斜切进刀、 b 双滚筒采煤机中部斜切进刀。 36 割煤方式： 采煤机割煤与其他工序的配合称为采煤机割煤方式。有双向割煤和单向割煤之分。 37 双向割煤： A往返一刀：较 厚的中厚煤层单滚筒采煤机普采工作面多采用。用端部斜切进刀，往返分别割顶煤或割底煤进一刀。 B
10、往返两刀：单滚筒采煤机、双滚筒采煤机均可采用，又称穿梭割煤。在双滚筒采煤机普采或综采工作面，采煤机在工作面一端斜切进刀后，前滚筒割顶煤，后滚筒割底煤，一次采全高。 38 单向割煤（往返一刀）： A单滚筒：在单滚筒采煤机普采工作面，这种割煤方式的工艺过程为：采煤机自工作面下（或上）切口向上（或下）沿底割煤，随机清理顶煤、挂梁，必要时可打临时支护。 B双滚筒：双滚筒采煤机工作面单向割煤方式的主要特点是：采煤机后追 移架，但不 移输送机；采煤机在与割煤反方向清扫浮煤后，再追机移输送机，往返一次进一刀煤。 39 液压支架移架方式： （ p45） A单架依次顺序移架方式又称单架连续式。 B分组间隔交错式
11、又称分组交错式。 C成组整体依次顺序式又称成组连续式（最常用） 40 采煤循环 ：采煤工作面周而复始地完成破煤、装煤、运煤、支护和采空区处理等工序的过程。 41 采煤工作面的作业方式 ：采煤工作面一昼夜内采煤班和准备班的配合方式。 42 长壁工作面劳动组织形式 ：分段作业、追机作业、分段追机作业（ p65） 43 区段参数 ： A区段走向长度：就是采区的走向长 度。区段或采区一翼走向长度 即为工作面连续推进长度 B区段倾斜长度：采煤工作面长度、区段煤柱宽度和区段上下平巷宽度之和。 44 双巷布置与掘进 ：（ p94）本区段的运输平巷与下区段的轨道平巷同时掘进，两巷间一般留 8-20m 的区段煤
12、柱。 采用双巷布置与掘进的方式时， ，运输平巷按中线或分段按中线掘进，轨道平巷有两种情况，一是按腰线超前工作面运输平巷掘进；二是按中线或分段按中线掘进，与运输平巷平行布置。 优点：瓦斯含量大，一翼走向较长的采区，采用双巷布置与掘进有利于掘进通风安全；采用双巷布置与掘进，下区段的轨道平巷受开 采影响较小时，上下区段工作面接替容易；生产期间工作面下方有两条通道与上下山相连，通风、运料和行人均方便。 缺点：由于留设了区段煤柱，双巷布置与掘进降低了采区采出率，本区段工作面开采对下区段回风平巷有一定的影响；瓦斯涌出量大的矿井，需增加瓦斯尾巷（在工作面开采前预先抽放瓦斯或在工作面开采期间排放采空区的瓦斯）
13、。 45 工作面通风方式与回采巷道布置：（ P102） A U形通风 （我国多用）：在工作面采用后退式回采顺序时，这种通风方式具有风流系统简单，漏风小等优点，但风流线路长，阻力变化大。当采用前进式回采顺序时，漏 风量较大。当瓦斯涌出量不太大、工作面通风能满足要求时，采用 U形通风巷道布置简单，维护容易。 B Z形通风 ：由于进风流与回风流的方向相同，这也称为顺流通风方式。当采区边界布置有回风上山时，采用这种通风方式配合沿空留巷可使区段内的风流线路短而稳定。 C Y 形通风： 当采煤工作面产量大及瓦斯涌出量大时，采用这种方式可以稀释回风流中的瓦斯。对于综采工作面，上下平巷均进新鲜风流有利于上下平
14、巷安装机电设备，可防止工作面上 偶角积聚瓦斯及保证足够的风量。这种方式也要求设有边界回风上山。 D H形通风 ：与 Y形通风的区别是：工作 面两侧的区段运输、回风平巷均进风或回风，这增加了风量，有利于进一步稀释瓦斯。这种方式通风系统较复杂，区段运输平巷、回风平巷均要先掘后留，掘进工程量较大，故很少采用。 E W 通风 ：当采用双工作面布置时，可用上下平巷同时进风或回风和中间平巷回风或进风的方式。 W 形有利于满足上下工作面同采，实现集中生产的要求。特点是不用设置第二条风道；若上下平巷进风，在这些巷道中回撤、安装、维修采煤设备等有良好的作业环境；同时，易于稀释工作面的瓦斯，使上偶角瓦斯不聚集，且
15、排放炮烟和煤尘速度快。 F 三进两回通风 ：在采高大、工作面连 续推进长度大，产量高的高瓦斯矿井中，回采巷道可采用多巷布置、三进两回通风。 46 工作面通风方式的选择原则 ： A满足工作面所需风量； B减少漏风（特别是沿空留巷、沿空掘巷）； C通风线路尽量短，通风阻力尽量小（长度短、弯道少）； D 保证最低、最高风速满足安全规程。 47 分层开采特点： A将近水平、缓倾斜及中斜厚煤层平行煤层层面划分为若干个 2-3m，逐层开采。 B除第一层外，其他各层在上分层的采空区下开采。 C铺设人工假顶（金属网）或形成再生顶板。 48 开采方式 ：分层分采（ P113 图）、分层同采（ P116 图 ）。
16、 49 开采顺序 ： a下行式（ 1-2-3）、 b煤与瓦斯突出、冲地压影响大的矿井，上行式（ 3-2-1） 50 巷道布置特点： a 采区下部车场大巷装车地板绕道，中部车场甩车场； b 轨道上山高于运输上山； c 三个分层共用两个上山（小联合准备）； d 区段平巷双巷布置，留有区段煤柱。 51 分层开采回采巷道布置： a 倾斜布置（内错式、外错式）、 b 水平布置、 c 垂直布置。 52 分层同采的优缺点（区段集中平巷作用）： A通过增加同采工作面数来增加采区生产能力； B各分层回采巷道超前工作面掘进，随采随废，缩短了维护时间，改善了维护条件； C各分层出煤均利用区段集中运输平巷，占用设备少
17、；有利于假顶防腐。 缺点：岩石工程量大，初期准备时间长，生产系统复杂，单个工作面的能力不能发挥。 53 长壁放顶煤采煤法 ：对于近水平、缓倾斜、中斜厚煤层（适用条件），沿底板布置一个长壁工作面（采高 3-4m）进行回采，再放出顶煤。 54 按厚煤层赋存条件和采放次数分类：（ P122-123） A 一次采全厚放顶煤：采面高度 2-3m，放顶高度是采面采高的 1-3 倍（采放比小于 1:3），一般适用于厚度 4-12m 缓倾斜厚煤层。 B预采顶分层顶网下放顶煤：将煤层划分为两个分层，沿煤 层顶板下先采一个 2-3m 的顶分层长壁工作面。铺网后，再沿煤层底板布置放顶煤工作面，将两个工作面之间的顶煤
18、放出。适用于厚度大于 12-14m，直接顶坚硬或煤层瓦斯含量高，需预先抽放的缓倾斜煤层。 C倾斜分层放顶煤：煤层厚度大于 15-20m 时，用于平行于煤层层面的斜面，将煤层分为两个以上厚度在 8-10m 以上的倾斜分层，而后依次放顶煤开采。 D 预采中分层放顶煤：先在中分层布置普通的采煤工作面，让 该面上部顶煤冒落，只采不放，堆积于采空区；再在下分层布置综放工作面，采底层煤，并将中分层开采后之上的原实体顶煤和已堆积在采 空区的顶煤放出。 55 支架形式和工作面输送机数目：（ P123） A综采放顶煤液压支架： a 高位单输送机 ； b 中位双输送机 ； c 低位双输送机 B 炮采、普采放顶煤工
19、艺 ： a 滑移顶梁液压支架 ； b 悬移顶梁液压支架 ； c 组合顶梁液压支架 ； d 形钢梁配单体支柱。 56 顶煤破碎机理： A矿山压力（顶煤破碎的主要原因） B顶板活动： a 直接顶冒落（冒落时对顶板冲击）、 b 老顶断裂，回转； C支架反复支撑（频繁升降产生交变应力） 57 顶煤破坏分区 A完整区：工作面前方较远，顶煤尚未发生破坏； B破坏发展区：靠近工作面，应力升高区，煤体开始 破坏，水平变形大于垂直变形，仍具有一定整体性。 C裂隙发育区：工作面上放，受破碎机理共同作用，破碎主要在此区发育产生（进一步发育a 裂隙密度增加、 b 裂隙宽度增大）。 D 垮落破碎区：采空区右上方，煤体充
20、分破坏，完全丧失整体性。 放顶煤 放 D 区。 58 循环放煤步距 ：在工作面推进方向上，两次放顶煤之间的工作面的推进距离。 合理的放煤步距能使顶煤上方的矸石与采空区矸石同时到达放煤口，这样才能最大限度地放出顶煤。 59 放煤步距经验公式 ： L=（ 0.150.21） (H-M)-h L-放煤步距； H-煤层厚度； M-采煤 机割煤高度； h-放煤口至底板的垂高。 60 放顶步距 ：最大控顶距（工作面允许达到的最大宽度） -最小控顶距 =工作面必须保留的最小宽度。 61 放煤方式 ： 放顶煤工作面放煤顺序、次数和放煤量的配合方式。 62 放煤分类方式 ： A单轮顺序放煤； B多轮顺序放煤；
21、C单轮间隔放煤 63 采放比 ：是放顶煤工作面采煤机机采高度（或爆破高度）与顶煤高度之比。规定小于 1:3. 64 煤炭损失组成 ： a 工艺损失； b 初采损失； c 末采损失； d 端头损失； e 地质构造； f 区段煤柱（走向长壁双巷布置）或分带间煤柱（倾向布置）。 65 回采工作面回采率 ： a 厚煤 层 .=93%;b中厚 =95%;c 薄煤层 =97%; 采区回采率： a 厚煤层 =75%;b 中厚 =80%;c 薄煤层 =85%。 66 准备方式的确定原则 ： a 生产系统完善； b 巷道布置简单； c 有利于集中生产； d 能充分发挥机电设备的效能； e 有利于工作面正常接替和
22、保证安全。 67 联合准备： 分为煤层间共用上下山或石门的联合准备方式和煤层间既共用上下山或石门又共用区段集中平巷的联合准备方式。 68 近距离煤层集中上山联合准备方式 P182-183-185图 69 区段集中平巷作用 ：使生产集中在区段内，区段内可保持多工作面同 采，增加采区生产能力；各超前平巷随采随废，减少维护时间和长度，降低维护费用；布置可靠的能力较大的运输系统，减少设备台数；改善采掘接替关系。 70 岩石集中平巷的布置 ： a 顶底板垂高 H； b 避开应力集中区的角度 ； c 岩石的岩性。 71 岩石集中平巷的联系方式 ：石门（倾角较大）、斜巷、溜煤眼。 72 布置方式 ： a机轨
23、分煤岩； b 机轨双煤； c 机轨双岩； d机轨合一。 73 采区走向长度的影响因素： A地质因素： a 断层 -煤层厚度变化； b 倾角变化，向背斜轴部为边界； c 火成岩、陷落柱； d自燃发火 -工作面连续时间小于自燃发火期。 B技术 因素：区段平巷的掘进通风技术；区段平巷的运输能力；供电及采煤机械化程度。 C经济因素： 采区走向变化将引起各项成本的变化。 D 采区走向边界的确定。 74 采区采出率 =（采区工业储量 -开采损失） /采区工业储量 *100%；煤炭损失：煤柱损失和落煤损失。 煤柱损失： a 区段煤柱； b 采区边界煤柱； c 上下山煤柱； d 大巷煤柱； e 断层煤柱； f
24、 地面保护对象煤柱。 75 井田划分的原则 ： a 与矿井的生产能力相适应； b 尽量利用自然条件； c 要有合理的尺寸和足够的储量； d 统筹兼顾，照顾全局； e 留有余地； f 直（折）线原则。 76 井田划分的方法 ： a 按地质构造划分； b 按煤层赋存形态划分； c 按煤质、煤种分布划分；d 按地形地物界限划分； e 认为划分； f 按煤组划分。 77 矿井服务年限： 矿井设计时，按矿井可采储量、设计生产能力，并考虑储量备用系数计算出的矿井设计开采年限。 矿井可采储量 Zk、设计生产能力 A和矿井服务年限 T 之间的关系 T=Zk/AK； K-矿井储量备用系数 1.31.5.为了保证
25、矿井在生产期间有足够的储量和服务年限，设置储量备用系数。 78 矿井开采过程中实际服务年限缩短的主要原因是： A 矿井增产 ：因矿井各生产环节设计时就有一定的富裕能力，矿井投产后 ，产量多要超过设计生产能力； B地质损失增加 ：涉及煤层露头风化带降低，煤层变薄，断层增多，岩浆岩侵入，火灾和小窑开采，使可采储量减少； C 采出率降低 ：受地质构造和采矿技术的影响，实际采出率达不到设计要求。 79 井田开拓： 为整个矿井和各水平开采进行的总体性的井巷布置、工程实施和开采部署。 80 井田开拓的主要内容： A井田内的再划分，划分为阶段、开采水平、采区、盘区或带区，确定水平高度、水平数目、水平位置标高
26、和阶段斜长； B确定井筒位置及工业场地位置； C确定井筒形式、数目、功能、装备、断面、支护、方向和坡度； D 确定井底车场形式、能力、线路和硐室； E确定运输大巷和总回风道德位置、数目、装备、断面、支护、方向和坡度； F 开掘井筒、井底车场、主石门、运输大巷、总回风道、采区石门等为全矿或开采水平服务的开拓巷道； G 确定各煤层、各采区、盘区或带区的开采顺序、采掘接替和配采方式； H确定并实施开拓延深方案； I 确定技术改造和改扩建方案。 81 能够反映开拓方式主要特征的技术参数有： 井筒形式、开采水平数目、运输大巷布置方式和准备方式。 82 井田开拓方式的分类 ： 83 斜井井筒方向：沿层、穿
27、层、反斜 井三类。 P283-284 A沿层斜井：沿煤层和沿岩层斜井均为沿层斜井，一般沿煤岩层的真倾斜方向开掘，此时斜井的倾角及方向与煤岩层一致。 B穿层斜井：当煤层倾角与要求的井筒倾角不一致时，可以采用穿层斜井。 C反斜井：当煤层赋存不深，倾角不太大，井田沿倾斜方向尺寸小，因施工技术和装备条件等原因不便采用立井，受井上下条件限制又无法布置与煤层倾斜方向一致的斜井，这时采用反斜井。其井筒的倾斜方向与煤层倾斜方向相反。 84 立井开拓的特点 及应用 ： 优点： A适应性强，不受煤层倾角、厚度、深度、瓦斯及水文等自然条件的限制。 B在相同条件下，立井井筒短，相应的管缆敷设长度短，提升速度快，提升能
28、力大，对辅助提升特别有利，对于采深大的大型矿井，副井采用立井更具有优越性。 C井筒断面大，能下放外形尺寸较大的材料和设备。 D 井筒支护条件好，且易于维护。 E井筒通风断面大，通风阻力小、允许通过的风量大，有利于矿井通风。 F 在深矿井开拓中，立井的优点最为明显。 缺点： 井筒施工技术复杂，需用设备多，要求有较高的技术水平，井筒装备复杂，成井速度较慢，开凿费用较高，基建投资大。另外，立井直接延深比较困难，对生产干扰大。 立井开拓应用的一般原则： A对冲击层厚、水文地质条件复杂的矿井，多水平开采急倾斜煤层的矿井，以及煤层赋存深的矿井，一般采用立井开拓。 B当井田的地形地质条件不利于采用平硐或斜井
29、的开拓时都可以考虑立井开拓。 C对于倾斜长度大的井田，采用立井多水平开拓能较合理地兼顾浅部和深部的开采。 85 主副井井筒位置 A沿井田走向有利的位置： a 沿井田走向的运输工作量最小，运输费用最少； b 两翼通风均衡，通风路线短，通风阻力较小； c 两翼产量比较均衡。 B沿井田倾向有利的位置：平硐取决地形条件；斜井井筒沿倾向的位置主要是选择合适的层开拓方式 立 井 斜 井 平 硐 综 合 单水平 多水平 上下山 上 山 上下山 混 合 分层大巷 集中大巷 分组集中大 巷 位、倾角、井口和井底位 置；立井确定井筒沿井田倾向位置的原则是：石门工程量少；有利于第一水平开采。 C井筒穿过地层的合理位
30、置：具有良好的施工和维护条件； D 布置合理地工业场地：其标高高于当地历史最高洪水位；避开地质灾害多发区。 E井筒及工业场地位置的选择。 86 风井布置与位置： P302-304 图 A 中央并列式通风 ：进、回风井均布置在井田中央的同一个工业场地内。 优点：工业场地布置集中，管理方便，保护井筒的煤柱损失较小，构成矿井通风系统的时间短。 缺点：通风路线长，通风阻力大，井下漏风多 适用：井田范围和井型不大，瓦斯涌出量和自然发 火都不严重的矿井。 B中央分列式通风 ：进风井布置在井田中央，回风井布置在井田上部边界的走向中部。 一般由设在工业场地内的主井或副井进风，有边界的回风井回风。通风线路短，通
31、风阻力小，井下漏风较少。 C 对角式通风 ：进风井位于井田中央，回风井设在井田上部边界的两翼，成对角布置。 缺点是回风井和通风设备较多，工业场地分散，占地和保护煤柱损失较多。 D 采区式通风： 回风井设在各采区。一般井田中央进风，井田上部边界各采区的回风井回风。 缺点是回风井及所需通风设备较多，故适于煤层赋存浅的矿井，或因地表高低起伏较大，无法开掘 浅部总回风道。 E混合式通风： 上述诸种方式混合组成。 F分区域通风： 多井筒分区域开拓，各分区域分别设进风井和回风井，通风系统基本独立。 87 阶段垂高 又称阶段高度，是阶段上下边界之间的垂直距离。 88 开采水平垂高 又 称水平高度，是开采水平
32、服务范围内上下边界之间的垂直距离。 89 水平垂高的确定 （水平大巷的布置）： A具有合理地阶段斜长； B具有合理地区段数； C有利于采区的正常接替； D 保证开采水平有足够的服务年限； E经济上有利的水平高度。 90 上下山开采的比较 ：指利用原有开采水平进行下山开采与另设开采水平进行上山开采 的比较。 上下山开采在采煤工作面生产方面没有多大区别，在采区运输、提升、通风、排水、掘进等方面有很多区别。 A 运输与提升方面 ：上山开采，煤矸向下运输，运输能力大，耗费动力少，存在折返运输；下山开采，煤矸向上运输，全矿没有折返运输，总运输工作量少。 B排水方面 ：上山，采区内涌水可直接流入井底水仓，
33、一次排水至地面，排水系统简单；下山，采区内的涌水必须先排至阶段的上部水平，然后再排至地面。 C 掘进方面 ：下山掘进期间的装载、运输、排水的工序比上山掘进时复杂，因而效率低，成本高；下山掘进采区防止跑车的技术措施。 D 通 风方面： 上山沿倾斜方向风路较短；下山存在下行风的问题。 91 下山开采的应用： A倾角小于 16，瓦斯含量低，涌水量低； B深部境界不一致，单设一个水平有困难，则最终阶段用下山开采； C当开采强度增大，水平储量储量不够，水平接续紧张，采用在局部地段用下山开采，俗称剃头。 92 辅助水平 ：在原有水平范围内，增设有运输大巷和简易的井底车场的水平。 93 辅助水平的应用： A
34、 阶段辅助水平 ：当矿井水平垂高有必要而又划分得很大时，开采水平以上的煤层如划分一个阶段，斜长过大。 B中间辅助水平 ：采用对水平上下山的矿井，上水平下 山采区的掘进、排水、通风及辅助提升比较困难，下水平的回风问题也需要妥善解决，可在两开采水平之间铺设辅助水平，称中间水平。 C 急倾斜煤层阶段间辅助水平 ：加大开采水平的垂高，一次延深两个阶段高度，两阶段间设辅助水平。 D 近水平煤组（层）间辅助水平 ：在主采煤组以上或以下的煤组设辅助水平，开掘为该煤组开采服务的辅助水平巷道，并用暗立井与开采水平连通，煤经溜井下放或暗井提升。 94 大巷的作用（ P317） 担负着开采水平的煤、矸、物料和人员的
35、运输，以及通风、排水、敷设管线的任务。 基本要求是 ：便于运输、利于掘进和维护、能 满足矿井通风和安全的需要。 95 大巷分类： A按在矿井生产系统中的作用分：运输大巷和回风大巷； B按运输功能划分：主要运输大巷和辅助运输大巷； C按所在的层位分：岩层大巷和煤层大巷； D 按大巷在开采水平上的布置划分：分层大巷、集中大巷和分组集中大巷。 96 大巷的布置方式 ：根据井田内可采煤层的层数，层间距和服务的煤层数目不同，运输大巷可分层布置、集中布置或分煤组集中布置。 A 分层大巷布置特点 ：在各可采煤层中都布置大巷，相应地在各煤层中单层准备采区，就每一个采区来说，工程量较小。 B集中大巷布置的特点
36、：大巷工程 量较少；大巷一般布置在开采煤组的底板岩层或下部煤岩较坚硬的煤层中，易于维护，大巷维护工程量也较少；可以跨大巷开采，不留煤柱；井下运输效率高。 C 分组集中大巷布置的特点 ：将煤层划分为若干个分组，每个分组开掘一条或一组集中大巷，分组内煤层间用采区石门或区段石门联系。 兼有前两种方式的部分优点。 97 分层、分组与集中大巷的应用： 大巷采用分煤层还是集中或分组集中布置方式主要决定于矿井开采的煤层层数、层间距、倾角、开采程度及安全要求等因素。 A分煤层大巷布置：煤层间距大、倾角缓、石门长度大、井田走向长度短、组间距 5070m； B集中大巷：煤层间距小 50m、倾角较大、石门长度短、井
37、田走向长； C分组集中大巷：分组间距一般大于 70m。 98 运输大巷位置的选择 ：一般将运输大巷设在煤组的底板岩层中，有条件时，也可设在煤组底部煤质坚硬、围岩稳固的薄及中厚煤层中。 99 煤层大巷 ：煤层中布置的大巷。 A 优点： a 掘进易，速度快， 投资少； b 可 探明煤层赋存情况 ； c 出煤快、见效快，对环境保护有利。 B 缺点： a 维护困难，维护费用高，受采动影响严重； b 大巷的坡度和方向不易保证； c 煤柱损失大，上下两层各需留 4050m，容易发火。 C适用条件： 中、小型矿井，采用分层大巷布置。特殊情况，如底板附近有含水层或岩石软；煤无自然发火危险且较硬的条件下。 10
38、0 岩层大巷 ：岩层中布置的大巷；一般作为集中或分组集中大巷。 A优点：适应性强，运输条件好；巷道维护条件好，费用低，并少留或不留煤柱；对防火和安全生产有利。 B缺点：岩石掘进工程量大、要求掘进设备多、掘进速度慢，掘进出的矸石排出地面，对环境保护不利。 C岩石大巷位置确定： a 大巷距煤层底板的垂直距离 H； b 压力影响角 ； c 所处岩层的岩性（坚硬、稳定）。 101 井底车场 ：位于开采水平，连接井筒和主要巷道（运输 大巷、中央石门）的组巷道与硐室的总称。 102 井底车场的组成 ：线路、布置线路的巷道和完成特定功能的硐室。 103 井底车场内的轨道线路：主井空重车线、副井空重车线、材料
39、车线、回车线、调车线和人车线路等。 104 调车 ：采用矿车运煤和辅助运输时，根据运送的煤、矸或物料不同，矿车在井底车场内需要有序的调度，完成卸载、编组、升井、进入或使出井底车场等作业，总称调车。 105 调车方式 ：顶推调车、甩车调车、专用设备调车、顶推拉调车。 106 井底车场的形式及选择 ： 分为环形式和折返式两大类。固定式矿车两类都可用；底卸式矿车 一般选用折返式井底车场。 A 环形式井底车场 ： 特点 ：空重矿车在车场内环形运行。 分类：卧式、斜式和立式；又分立井和斜井环形式井底车场。 a 卧式 ：特点：主副井存车线与主要运输巷道平行；利用大巷作绕道回车线及调车线，可节省车场开拓工程
40、量；调车方便。适用：主、副井距大巷较近。 b斜式 ：特点：存车线与大巷斜交；利用主要运输巷道作为调车线及部分回车绕道。适用：主、副井距大巷较近，且地面出车方向要求与大巷斜交时。 c 立式 ：特点：存车线与大巷垂直，利用主要运输巷道作为调车线，但需专门开掘车场绕道。巷道工程量大，交叉及弯道 多。 适用：当主、副井距大巷较远时。 B折返式井底车场 ：空重列车在车场内同一巷道两条线路上折返运行。根据出车方向不同，分尽头式和梭式。 a 梭式 ：特点：利用运输大巷作主井空、重车线和调车线。适用：井筒距大巷较近的场合。 b尽头式 ：特点：车场一端和大巷连接，另一端为尽头。主井空、重车线及通过线与大巷垂直，
41、空重车辆由车场一端进入。适用：井筒距大巷较远的场合。 107 底卸式矿车卸载原理 ：（ p339-340）进入卸载站后，滚行至卸载坑，矿车车厢上两侧的翼板支撑于卸载坑两侧的支撑托辊上，使矿车悬空。矿车底架前端与车厢为铰 接连接，后端可向下打开。矿车车厢悬空并沿托辊向前移动时，矿车底架借其自重及载煤重量自动向下张开，车厢底架后端的卸载轮沿卸载曲规向下方滚动，车底门逐渐开大。由于所载煤重量及矿车底架自重的共同作用，使矿车受到一个水平推力，推动列车继续前进。煤卸净后，卸载轮滚过曲规拐点逐渐向上，车底架与车厢逐渐闭合。 108 井底车场的选择形式 ：与井筒形式、井型大小，井筒与大巷的距离，空间相对位置
42、、运输方式及设备有关。 109 井底车场形式选择的影响因素 ： A井田开拓方式、矿井生产能力； B井筒形式，大巷运输方式，井筒与大巷的距离； C地面生产系统； D 煤种分运时，设不同的卸载系统。 110 选择井底车场形式的原则： A车场有足够的通过能力，应比矿井生产能力有 30%以上的富裕能力； B调车简单、管理方便，弯道及交岔点少，布置尽量简单； C操作简单，符合有关规程、规范要求； D 井巷工程量小，建设投资省，便于维护，生产成本低； E施工方便，缩短建设时间。 111 采掘比 ：一定时期内采煤工作面个数与掘进工作面个数之比，有时也指采煤工作面工人人数与掘进工作面工人人数之比。 112 掘
43、进率 ：井田一定范围或一定时间内，掘进巷道的总长度与采出总煤量之比。 113 矿井开拓延深 ：多水平开拓的生产矿井为生产接替而进行的下一开采水平的井巷布置及工程实施。 114 矿井开拓延深的特点： A井巷工程量大，施工期较长； B可利用已有的生产系统和设备； C延深与生产互相干扰； D 可与矿井技术改造或改扩建相结合。 115 采掘关系 ：在煤矿生产中，掘进工作在时间上和空间上都必须超前采煤工作，它们这种关系称准备与回采的关系，简称采掘关系。 采掘并举，掘进现行 。 117 矿井开拓延深方案： a 主副井直接延深； b 暗井延深； c 一直接，一暗井； d 一新打井，一延深井； e 几个矿井联合延深，并合成较大 的矿井。 118 矿井开拓延深的原则及要求： A保持或扩大矿井生产能力； B充分利用现有的井巷、设备，减少临时辅助工程量，降低投资； C积极采用新技术、新工艺和新设备，选择更适合于新水平条件的采煤方法，改革矿井井田开拓和采区准备方式。 D 加强生产管理、延深的组织管理与技术管理，施工与生产紧密配合，协调一致，尽量减少延深对生产的影响； E尽可能缩短新、旧水平同时生产的时间。
