1、 国内外 SCR 脱硝催化剂的研究对比1 国外 SCR 脱硝催化剂的研究现状1.1 研究历史SCR 技术发展至今已有三十多年的历史，是目前国外应用比较广泛的一种烟气脱氮技术。但由于催化理论和反应机理研究上的欠缺，致使该项技术远未达到完善的程度。因此，对 SCR 技术的研究也从未停止过。近年来，在反应机理及反应动力学、抗毒性能、新型催化剂及载体的研究等方面又有了很大的发展。1.2 研究机构目前国外关于 SCR 催化剂的研究机构主要有：英国剑桥大学、英国雷丁大学、美国密歇根大学、日本九州大学、日本国立材料和化学研究所等等，其中密歇根大学主要致力于贵金属催化剂的研究，日本国立材料和化学研究所主要致力
2、于金属氧化物催化剂制备方法的研究。1.3 研究进展1.3.1 贵金属催化剂贵金属催化剂低温催化活性优良，对 NOx 还原及对 NH3、 CO 氧化均具有很高的催化活性，因此在 SCR 过程中会导致还原剂大量消耗而增加系统运行成本。此外，催化剂造价昂贵，易发生氧抑制和硫中毒。目前研究人员主要致力于采用新制备技术和新型载体，针对某些含硫低的工业尾气开发出一些性能较好的低温催化剂。在贵金属催化剂的制备方面，研究者不仅要考虑到贵金属活性组分的种类，还要考虑到所用载体的种类问题。在 (NH3+H2)-NO 条件下，Evgenii V. Kondratenko 等对 Ag/Al2O3 进行了 SCR 研究
3、，结果表明，在低温范围内，同时有 O2 和 H2 存在的情况下，该催化剂的活性能得到很大程度的提高。 I. Salem 等就 ZrO2 及 SnO2 对 SCR 催化剂 Pt/Al2O3 催化活性的影响进行了研究；此外，关于不同还原剂对 SCR 反应的影响也进行了探讨。研究结果指出，当采用 C3H6 为还原剂时，在 250 左右，ZrO2 和 SnO2 的添加，可以有效提高 NOx 的转化率，同时还可以减少 N2O 的产生；但是随着反应温度的升高，NOx 的转化率反而会降低。日本 Ken-ichi Shimizu 等在尿素选择性催化还原NO 的过程当中，添加了 0.5 %的 H2，便使催化剂
4、Ag/Al2O3 的催化活性大大增强。研究结果还指出，在 200500 温度范围内，体积空速为 75000 h-1 时，Ag/Al2O3 表现出最高的选择性催化还原活性，NO 的转化率可达 84 % 以上，而且还没有 N2O 生成。西班牙 P. Bautista 等对富氧条件下硫酸盐掺杂 Pd/ZrO 上进行的 CH4 选择性催化还原 NO 的过程进行了研究。研究结果表明，随着硫酸盐的掺杂，使得 Pd/ZrO 的化学结构发生了重要变化，从而使得该催化剂的催化活性和选择性都明显增强。1.3.2 金属氧化物催化剂关于非负载型金属氧化物催化剂，目前国外的研究主要集中在 MnOx 催化剂，而且有部分催
5、化剂已显示出了非常好的低温活性。韩国的 Min Kang 等采用不同的沉淀剂，通过共沉淀法制备了一系列氧化锰催化剂，并在 NH3-NOx 条件下对该催化剂进行了活性测试，结果指出，采用碳酸钠作为沉淀剂制备的氧化锰催化剂，具有高的表面积、大量的 Mn4+、以及高的表面氧浓度，且 CO3 2-的存在增大了催化剂表面对 NH3 的吸附，使得该催化剂具有较高的低温催化活性。关于负载型金属氧化物催化剂的制备，也是既要考虑金属氧化物活性组分的种类及数量，还要考虑到所用载体金属氧化物的种类。TiO2 是目前研究中经常用到的载体，其具有很强的抗硫中毒能力，硫酸盐在 TiO2 表面的稳定性比在其它氧化物表面弱很
6、多。S. Djerad 等指出，氧浓度会对 V2O5-WO3/TiO2 催化剂活性造成影响，在 150250 低温下，随着氧浓度升高，转化率也会增加。Al2O3 具有比较高的热稳定性，并且表面的酸性位有利于含氮物种的吸附与还原，也是一种金属氧化物催化剂比较理想的载体。韩国 Muhammad Faisal Irfan 等对几种新型 NO 氧化和 NOx 还原催化剂的反应活性进行了评价。研究结果表明，在 Co3O4-WO3 催化剂中，由于纳米 Co-W 复合物的形成，使得即使在高空速和低温条件下，该催化剂也表现出优于其它催化剂的 NOx 转化率。此外，在快速 SCR 过程当中，Co3O4-WO3
7、催化作用下，N2O 的生成量也远远少于其它催化剂作用的情况。另外，由于 WO3 对 SO2 的抵抗性能，使得SO2 对 NOx 的 SCR 反应的影响几乎可以忽略掉。在 SCR 反应中，催化剂的活性往往会受到烟气中 SO2 和 H2O 的影响，因此，有必要对这方面进行专门的研究。1.3.3 分子筛催化剂分子筛催化剂在化工生产中应用极为广泛，同样在 DeNOx-SCR 技术中也备受关注，但多数的催化活性主要表现在中高温区域，实际应用中的水抑制及硫中毒问题依然亟待解决，目前已开展的研究中涉及了多种类型的分子筛。关于分子筛催化剂的制备，也是既要考虑活性组分的种类及数量，还要考虑到所用分子筛的种类。在
8、 NH3-NOx 条件下， Gongshin Qi 等对 Fe-ZSM-5 催化剂的活性进行了测试，结果指出，NO2 对 Fe-ZSM-5 的催化活性存在一定的影响，当 NH3、 NO 和 NO2 的化学计量比为 211 时，活性达到最佳。荷兰 Johannis A. Z. Pieterse 等13对 Pd-MOR 沸石上 H2、CO、 CH4 选择性催化还原 NOx 进行了研究。结果指出，在富氧条件下，H2 和 CO 具有很高的 NOx 转化率；当分别以 H2 和 CH4 为还原剂时， Ce 的加入对 SCR 反应具有积极的作用；但是对于 H2/CO 混合还原剂，却没有什么明显的促进作用。此
9、外，在 MOR 沸石微孔中，Ce 会降低 Pd 的还原能力。1.3.4 碳基催化剂近年来，不少学者尝试以各种碳质材料作为载体负载金属氧化物制备碳基催化剂，由于碳基具有表面积大和化学稳定的特点，因此以各种碳基材料作为载体负载金属氧化物，可制备得到碳基催化剂，该催化剂显示出了良好的低温选择催化还原活性。关于碳基催化剂的制备，金属氧化物活性组分的种类及数量，以及不同的碳基载体，也都会对其催化活性产生重要影响。在 NH3-NOx 条件下，Yoshikawa 等将 Fe2O3、 Co2O3 和 Mn2O3 分别负载于活性碳纤维(ACF)上，结果显示，Mn2O3/ACF 具有最好的催化活性；当 Mn2O3
10、 负载量的质量分数为 15 %，在 100 时 NOx 转化率为 63 %；150 时为 92 %。由于碳基具有大表面积以及化学稳定性，因此，即使在没有负载活性组分情况下， N. Shirahama 等在室温下使用活性炭纤维浸泡尿素溶液催化还原空气中的 NO2，也取得了很好的效果。载体预处理对碳基催化剂活性也会产生影响，甚至同一催化剂不同的预处理都会造成其催化活性的不同。E. Garca-Bordej 等发现用硫酸预处理后的V2O5/CCM 催化活性几乎是处理前的 2 倍。关于 SO2 和 H2O 对碳基催化剂活性的影响， E. Garca-Bordej 等还指出，对于多孔性碳基陶瓷载体催化剂
11、，在处理 NOx，尤其是处理含有 H2O 和 SO2的 NOx 混合气体时，当钒的质量分数为 6 %时为最佳负载量。1.3.5 同时去除 NOx 和 SO2 的催化剂同时脱硫脱氮催化剂的研究是燃煤烟气处理领域的一个新热点，它可以解决因分步脱除 SO2 和 NOx 造成的耗资多、占地面积大、催化剂用量大等诸多问题，是一项很有前途的技术。目前研究最多的氨法 SCR 同时脱硫脱氮催化剂有 CuO/ Al2O3、 CuO/AC 和 V2O5/ACH。1.3.6 其它Alain Kiennemann 等开发了一种脱除 NOx 的多功能催化剂，H3PW12O406H2O-金属-载体型催化剂，指出其具有多种
12、催化功能；此外还指出，对于还原 NOx 催化剂来讲，氧化态活性物质起着非常重要的作用。意大利的 Nunzio Russo 等制备了各种尖晶石氧化物催化剂AB2O4(A=Mg、Ca、Mn、Co、 Ni、Cu、Cr、Fe、Zn；B=Cr、Fe、Co)，通过XRD、BET、 TEM 等对其进行了表征，并对 N2O 在该催化剂作用下的分解进行了研究，结果指出，MgCo2O4 的催化活性最佳。2 国外 SCR 脱硝催化剂生产现状SCR 工艺自 1978 年在日本成功地实现工业应用以后，工艺技术与催化剂的生产技术一直在不断地进步与完善，形成了由触媒化成与界化学为代表的蜂窝式和以 Babcock-Hitac
13、hi 为代表的板式 2 种主流结构与技术。在本国的生产能力并没有太多扩大可是技术已经向美国、欧洲及亚洲的韩国、中国台湾省及中国内地输出。目前各主要生产商生产的 SCR 催化剂及产量如表 2 所示。几大主要生产商各有特点 Babcock-Hitachi 成立最早，自 1970 年成功开发了不锈钢板式催化剂，在燃煤电站的应用业绩居世界之首，在日本的安芸津工场共有 5 条生产线 日常运行 3 条生产线，在中国内地设有分公司，但暂未建生产基地。触媒化成公司生产蜂窝式催化剂，其触媒研究所 20 多年来一直对这一技术进行改进与完善，并先后向美国、德国及韩国进行技术转让，成为成功转让技术最多的公司。Argi
14、llon 公司从触媒化成引进了蜂窝式生产技术，又自主开发了板式催化剂技术 是唯一同时生产 2 种结构形式的催化剂公司。Cormetech 与日本三菱公司合作引进触媒化成蜂窝式技术，在美国北卡罗来纳州和田纳西州设有生产基地，其蜂窝式的生产能力居世界之首。Topsoe 公司自主开发了区别于不锈钢板式的波纹板式催化剂，并在美国建有 2 条、丹麦建有1 条生产线。3 我国 SCR 脱硝催化剂研究现状受我国煤炭资源和燃料供应政策的制约,燃料供应呈现出复杂性和多样性的特点,火电厂燃煤的品质通常较差,灰含量较高(30% 40%) ,砷含量大(9.621. 0g/g) ,决定了我国火电厂的烟气脱硝装置不能完全
15、照搬国外现有的 SCR 技术。我国正在向经济大国迈进, SCR 的现有市场和潜在市场都十分可观。但目前我国在 SCR 研发方面投入的力量还远远不够,必须加快 SCR 技术的自主开发,关键是研制符合我国电力燃煤特点的高活性、较好的水热稳定性、高强度,较长使用寿命和较低成本的 SCR 催化剂。台塑集团投资、华阳电业有限公司运营的福建漳州后石电厂 600MW 机组烟气脱硝装置是我国内陆地区安装的第一台烟气处理装置,机组采用日立公司的SCR 技术,该系统由 Babcock-Hi2tach 设计,台湾中鼎工程公司安装。目前已经投运或者正在建设的有国华太仓发电有限公司 2600MW 机组、福建厦门华夏国际
16、电力公司(嵩屿电厂) 4 300 MW 机组、国华台山电厂 5 号 600MW 机组、国华宁海电厂 4 号 600MW 机组、广州恒运电厂 D 厂 2 600 MW 机组脱硝工程等。但所用蜂窝催化剂均为进口或引进技术产品,无自主知识产权。当前 SCR 催化剂生产核心技术均被美国、日本、德国等国外数家大型企业所垄断,国内引进的技术主要来自日本、德国、美国。我国煤电脱硝所需 SCR催化剂产品均为国外产品,为了加速国内燃煤电厂脱硝技术升级,降低企业营运成本和占领国内 SCR 催化剂市场,我国环保企业于近几年内加快了催化剂生产技术引进工作。目前,国内多家企业正在斥巨资同时与日本日挥触媒化成株式会社接触
17、,谈判引进事项,但企业引进消化吸收的技术都无法掌握其技术核心。同时,一项技术的重复引进则会导致大量外汇的浪费,与国内企业间的恶性竞争。如果能实现催化剂国产化,可节省大量外汇并降低生产成本,增加市场竞争力。目前,我国的高校院所对催化剂活性组分的组成、反应机理以及催化剂粉末样在抗水、抗硫、抗碱金属中毒等方面进行了一些探索研究,但很少有专利和文献涉及整体催化剂的制备与成型工艺。因此,国内现行的技术研究不能满足脱硝行业的发展需要。在此背景下,为实现催化剂的国产化、规模化生产,解决依赖进口、价格昂贵等制约我国脱硝市场发展的瓶颈问题,最终形成具有自主知识产权的燃煤烟气脱硝催化剂的生产技术,成为我国脱硝项目
18、发展的当务之急。为此,开展大型燃煤电站 SCR 烟气脱硝催化剂的研制及其产业化技术方面的研究将适应脱硝项目的发展需要,为 SCR 催化剂的产业化生产奠定基础。4 我国 SCR 脱硝催化剂生产现状 在我国火电厂脱硝已经提上环保日程,行业的发展也将面临空前的机遇。但脱硝催化剂市场的良性发展也必将引起国家及投资企业的充分重视,目前除了东方凯特瑞、国电龙源、福州大拇指、山东冠通、重庆中电投、青岛华拓等一批引进技术的企业外,还有以瑞基为代表的以引进专家形式进行技术引进的企业,还有利用各种条件联合研发、自主研发等形式上项目的企业,大约已有二、三十家。5 国家关于火电厂氮氧化物的环保政策需求 氮氧化物的控制
19、是国家经济可持续发展和环境保护的客观需求,脱硝行业的发展将得到国家相关政策法规的有力支持。 国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006 - 2020 年) (以下简称纲要)将能源和环境列为重点领域。 纲要指出我国“一次能源消费以煤为主,化石能的大量消费造成严重的环境污染”,提出要“促进煤炭的清洁高效利用,降低环境污染。大力发展煤炭清洁、高效、安全开发和利用技术,并力争达到国际先进水平”,并将“煤的清洁高效开发利用”列为优先主题,提出要“大力开发燃煤污染物综合控制和利用的技术与装备等” 。 2009 年 2 月 18 日全国环保科技工作在京举行,会议上指出要“逐步建立比较完备的污染减排环保科技支
20、撑体系,特别要适应开展氮氧化物排放削减和控制的需要,尽快制订氮氧化物排放标准,出台氮氧化物污染防治技术政策” 。 2009 年 6 月 3 日,第十一届国际环保产业展览会暨环保产业报告会上,国家发改委环资司环保处处长赵鹏高透露,发改委正在研究烟气脱硝的经济政策和电价政策,并于今年开展试点。在国家环境保护“十一五”科技发展规划中,电力行业脱硝被列入新型工业化过程中重点解决的环境科技问题,氮氧化物(NOx)的控制技术和对策则被列入区域大气污染物控制重点解决的环境科技问题。 2003 年 12 月 23 日发布、2004 年 01 月 01 日实施的火电厂大气污染物排放标准中对火力发电锅炉氮氧化物最
21、高允许排放浓度进行了规定,并且规定第3 时段火力发电锅炉须预留烟气脱除氮氧化物装置空间。 6 我国 SCR 脱硝催化剂市场销售预测和发展前景 电力行业烟气脱硝:我国火电厂的装机容量巨大, 2003 年装机容量为 3. 8 亿kW, 2005 年达 4. 5 亿 kW,预计 2010 年将达到 6. 5 亿 kW。业内人士预计,“十一五”之后,脱硝市场将规模化启动,脱硝催化剂市场将快速增长。到 2010 年,我国烟气脱硝市场大约有 2. 0 亿 kW 的市场容量。一般情况, 1MW 机组脱硝需要0. 60. 8 m3 催化剂,催化剂的需求量按照 0. 6 m3 /MW 计算,届时我国催化剂的初装
22、市场规模总量可能达到 120000 m3。假设这些脱硝装置全部投入运行,由于催化剂的寿命一般在 3 年左右而需要更换,预计换装市场规模将维持近 40000 m3 /年的水平。目前从国外进口的催化剂的价格为 5 万元/m3 ,脱硝催化剂每年的市场容量将达到近 20 亿元。到 2015 年我国未预留脱硝工程空间的老电厂也将进行脱硝工程改造和建设,届时我国的脱硝市场容量将有可能达到 70000 m3 /年的水平。而目前我国催化剂的年产能只有东方凯特瑞生产的 45006000 m3 ,其他技术引进的企业,尚未形成正式的生产能力,市场需求缺口很大。 工业窑炉烟气脱硝:有关专家认为, SCR 催化剂的开发
23、成功,不但对火电厂烟气脱硝有重大意义,对工业窑炉烟气脱硝及化工企业也可利用。据测算,如果我国平板玻璃窑、电子玻壳熔炉等工业炉窑都配置 SCR 系统,平均每套 SCR 系统投资 500 万元 (假定炉窑烟气量为 20000Nm3 /h) ,则整个市场容量大约有 8. 85 亿元,这还没有计算催化剂更换所产生的市场。在我国,钢铁厂、化工厂、垃圾焚烧炉等工业窑炉生产时也产生大量氮氧化物,这些领域的 SCR 市场同样十分广阔。因此,开发、推广 SCR 催化剂有着巨大的市场和深远的影响。 目前催化剂在国内市场上供不应求,市场上供应的基本都是国外产品,国产催化剂的研究与应用刚刚开始。SCR 系统资金投资大,一般都在数千万元的投入,其中催化剂的成本占脱硝工程总成本的 40%左右。基于脱硝催化剂在 SCR 系统中的重要性及高回报率,催化剂生产成为烟气脱硝的一个重点, SCR 催化剂具有很大的市场空间和良好的社会效益。
