场道道面混凝土施工规范.doc

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1、建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD目 录主要符号第一章 总 则(1)第二章 施工准备 (2)第三章 基层与垫层 (3)第四章 水泥混凝土板施工 (5)第一节 材 料(5)第二节 混凝土配合比 (8)第三节 混凝土拌合物的搅拌和运输 (10)第四节 混凝土拌合物的浇筑(11)第五节 钢 筋 设 置(13)第六节 接 缝 施 工(14)第七节 混凝土板养护 建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD(17)第八节 冬节施工和夏季施工 (18)第九节 旧混凝土板加厚 (20)第五章 水泥混凝土路面质量检查和竣工验收 (21)第一节 质 量 检 查(21)第二节 竣 工

2、 验 收(23)第六章 安 全 生 产(28)附录一 混凝土配合比算例 (29)附录二 混凝土板真空吸水工艺 (32)附录三 混凝土板切缝机具及施工工艺 (33)附录四 混凝土板接缝填缝料 (34)附录五 混凝土板塑料薄膜养护工艺 (36)附录六 混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验 (38)建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD附录七 计量单位的换算 (44)附录八 本规范用词说明 (46)附 加 说 明 (47)附:条文说明(49)建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD主 要 符 号 S混凝土计算抗折强度(MPa) ; C混凝土圆柱劈裂强度(MPa) ; b混

3、凝土小梁抗折强度(MPa) ;C混凝土试件抗压强度(MPa) ;Ce水泥标号抗压强度(MPa) ;水泥实际抗压强度(MPa) ;0KC水泥标号富余系数;混凝土灰水比;MCt混凝土试配强度;混凝土强度均方差;Et基层顶面当量回弹模量(MPa) ;Es基层顶面计算回弹模量(MPa) ;Eo土基的回弹模量(MPa) ; o黄河 JN150 汽车测得的计算回弹弯沉值(mm) ;P试件破坏最大荷载(N) ;A试件受压面积(cm 2) 。建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD第一章 总 则第 1.0.1 条 为了提高水泥混凝土路(道)面(以下简称混凝土路面)工程的施工技术水平,保证工程质量

4、,以促进交通建设和运输的发展,特制订本规范。第 1.0.2 条 本规范选用于新建和改建的公路、城市道路、厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面施工及验收。注:民航机场道面指跑道、停机坪、滑行道。第 1.0.3 条 混凝土路面的施工,必须根据设计文件、施工条件及水文、地质、气象等不同情况,采取相应的技术措施,以保证工程质量。第 1.0.4 条 混凝土路面的原材料的选用,应贯彻因地制宜就地取材的原则。第 1.0.5 条 混凝土路面的施工,应采用机械操作,并积极采用新技术、新材料和新工艺。第 1.0.6 条 混凝土路面的施工及验收,除按本规范的规定执行外,尚应符合国家现行的有关标准、规范的

5、规定。建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD第二章 施 工 准 备第 2.0.1 条 施工单位应根据设计文件及施工条件,确定施工方案,编制施工组织设计。第 2.0.2 条 施工前应解决水电供应,交通道路,搅拌和堆料场地,办公生活用房、工棚仓库和消防等设施。第 2.0.3 条 有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等,均应在施工前拆迁完毕。第 2.0.4 条 施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验分析,并就提供混凝土配合比试验数据。第 2.0.5 条 施工单位应根据设计文件,复测平面和高程控制桩,据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。控制桩测量的精度,应符合国家有关标准、规

6、范的规定。建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD第三章 基层与垫层第 3.0.1 条 混凝土路面的路基,应符合下列要求:一 、 路 基 的 高 度 、 宽 度 、 纵 横 坡 度 和 边 坡 等 均 应 符 合 设 计 要 求;二、路基应有良好的排水系统;三、路基应坚实、稳定,压实度和平整度应符合设计要求;四、对现有路基加宽,应使新旧路基结合良好, 压实度应符合要求。第 3.0.2 条 混凝土路面的基层,宜采用板体性好、强度高的石灰稳定土、工业废渣类、级配碎(砾)石掺灰和水泥稳定砂砾(包括石土)等半刚性基层,及泥灰结碎(砾)石基层。第 3.0.3 条 混凝土路面基层的强度就满足

7、设计要求。基层施工应符合下列要求:一、石灰稳定土基层,应做到土块粉碎,石灰合格,配料准确,拌和均匀,控制最佳含水量,碾压密实。石灰含量宜占土的812。当日平均气温低于 5(摄氏度)时,应停止施工,并应在冻结前达到规定强度,石灰稳定土基层不宜在雨天施工;二、对煤渣、粉煤灰、冶金矿渣等工业废渣类基层,应按其化学成份和颗粒组成,掺入一定数量石灰土或石渣组成混合料,加水拌和压实,洒水养护。当日平均气温低于 5时,不应施工,建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD并应在冻结前达到规定强度;三、泥灰结碎(砾)石基层,应严格控制泥灰的含量。泥灰的总含量不宜大于总混合料的 20,石灰含量宜占的8

8、12,土的塑性指数宜为 1014。施工可采用灌浆法或拌和法,采用拌和法时,应先拌匀灰土;注:土的塑性指数,为采用 76g 平衡锥标准测定液限。100g 平衡锥,土的塑性指数宜为 1522。四、级配碎(砾)石掺石灰基层的碎(砾)石颗粒应符合级配要求。细料含量宜为 2030,石灰含量宜占细料的812;五、水泥稳定砂砾(包括砾石土)基层的砂砾应有一定的级配,最大粒径不应超过 5cm,水泥含量不宜超过混合料总重的6,压实工作必须在水泥终凝前完成。第 3.0.4 条 基层完成后,应加强养护,控制行车,不使出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实,严禁用松散粒料填补。对加宽的基层,新旧部分

9、的强度应一致。第 3.0.5 条 设置垫层时,垫层施工应符合下列要求:一、宜选用当地的砂砾或炉渣等材料;二、垫层施工前,应处理好路基病害,并完成排水设施;三、垫层铺筑应碾压密实、均匀;四、冰冻地区采用灰土垫层时,当日平均气温低于 5时,不应施工,并应在冰冻前达到规定强度。第 3.0.6 条 混凝土路面施工,应按设计要求,及时完成路肩、排水及人行道等工程。建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD第四章 水泥混凝土板施工第一节 材 料第 4.1.1 条 用于混凝土板的水泥,应符合下列要求:一、应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。其物理性能和化学成份应符合国家有关标准的规

10、定;二、公路、城市道路、厂矿道路应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥(简称普通水泥) ,水泥标号不应低于 425 号。当条件受限制时,可采用矿渣水泥,其标号不应低于 425 号,并应严格控制用水量,适应延长搅拌时间,加强养护工作;亦可采用 325 号普通水泥,但应采取掺外加剂、干硬性混凝土或真空吸水等措施;三、民航机场道面和高速公路,必须采用标号低于 425 号的硅酸盐水泥;四、水泥进场时,应有产品合格证及化验单。并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收;五、不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥,不得混合堆放,严禁混合使用。出厂期超过三个月或受潮的水泥,必须经过试验,建国亚洲有限公司C

11、HIEN KUO ASIA .LTD其试验结果决定正常使用或降级作用。已经结块变质的水泥不得使用。第 4.1.2 条 混凝土板用的砂,应符合下列要求:一、应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在 2.5 以上的粗、中砂;二、当无法取得粗、中砂时,经配合比试验可行,可采用泥土杂物含量小于 3的细砂;三、砂的技术要求符合表 4.1.2 规定。砂的技术要求 表 4.1.2项 目 技 术 要 求方 孔 圆 孔筛孔尺寸(mm)0.16 0.315 0.63 1.25 2.50 5.0颗粒级配累计筛余量()I 区II 区III 区100 99100 99100 9995 8092 7085 5585 7

12、170 4140 1665 3550 1025 1035 525 015 010 010 010 0泥土杂物含量(冲洗法)() 3硫化物和硫酸含量(折算为 SO3) () 1有机物质含量(比色法) 颜色不应深于标准溶液的颜色其它杂物 不得混有石灰、煤渣、草根等其它杂物注:区砂基本属于粗砂。区砂属于中砂和一部份偏粗的细砂,颗粒适中,级配最好。区砂属细砂和一部分偏细的中砂。有机物质含量标准溶液的配制方法:取 2g 鞣酸粉溶解于 98ml 的 10洒精溶液中即得所需的鞣酸溶液,然后取该溶液 2.5ml。深度为 3的氢氧化钠溶液中,加塞后剧烈摇动,静置 24h 即得标准溶液。第 4.1.3 条 混凝土板用的碎(砾)石,应符合下列要求:一、碎(砾)石应质地坚硬,并应符合规定级配,最大粒径

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