1、施工组织设计2011 年 10 月 23 日施工组织设计目 录 一、工程概况 二、施工方案 、施工工艺、技术措施和施工流程三、工程质量、安全、文明生产措施 四、季节性施工措施 五、主要机具使用计划 六、劳动力需用计划 七、施工进度计划八、建议与要求一、工程概况（一）工程概述工程为场镇道路，道路全长 704.425m,共分为 2 段:A 线道路,长 543.749m。其中 A K0+000K0+380 为白改黑路段。总宽约 25m，车道宽约 14.9-15.1m，人行道两侧各宽约 3.7-7.1m。A K0+380 K0+543.79 为新建道路，该段道路接永荣路，总宽约 25m，车行道宽 15
2、m，人行道两侧各宽 5m。B 线道路，长 160.676m，总宽约 22m，车行道宽约 12m-12.2m，人行道两侧宽约 3.7-5.6m。共设计改造车道面积约 8280m2，人行道面积约 3858m2。新建车道面积约 2448m2，人行道面积约1269m2。（二）工程设计（1）唧泥、脱空板处治（2）破碎板处治（3）纵横向裂缝（4）错台处理（5）板角修补（6）灌缝（7）卫生清扫及其他（8）乳化沥青喷洒（9）沥青混凝土面层的摊铺施工（三）工程特点因施工现场为人口集中场镇，人员与车辆过往比较密集，遵守国家有关法规，严守发包人的有关要求，加强工作人员的安全意识教育。工期为 2011 年 10 月
3、20 日至 2011 年 11 月 29 日，工期 39 天（雨天顺延）。（四）采用的规范规程公路沥青路面施工技术规范 JTJ F40-2004城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008 公路路面基层施工技术规范 JTJ034-2000二、施工方案（一）施工部署1、管理目标：质量目标：满足设计与工程质量验收标准，确保市政优良工程。安全目标：严格按建设部颁发的建筑施工安全检查标准（JBJ59-99）进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。工期目标：采用流水作业，网络优化组合，确保在 11 月 29 日前竣工。文明施工及环境保护目标：按施工现场综合考评试行办法管理，争创文明施工现场。2、施
4、工总体思路及工作面安排:整体施工安排施工顺序安排：唧泥、脱空板施工破碎板处理纵横向裂缝错台处理板角修补灌缝卫生清扫及其他乳化沥青喷洒沥青摊铺3、施工准备:本工程为道路白改黑工程，位于场镇区，针对这一工程的重要性，一旦实施我公司将从施工人员、机械设施、物资资源及施工技术等多方面组织筹划，在各方面做好充分的准备工作，确保工程的顺利进行。(1)施工管理人员及施工队伍的准备项目管理班子：我公司将组建一套精干、技术资质高和经验丰富的项目管理班子；项目经理：拥有国家二级相关专业项目经理资质；其他成员：其他主要的项目管理人员如项目工程师、项目经济师等均具有大专以上学历及具有丰富的施工项目管理经验；持证情况：
5、保证班子的所有人员均拥有岗位证书。劳务队伍选择：挑选施工经验丰富吃苦耐劳的优秀专业施工队伍，特别是选定参加过大型类似工程建设的施工队伍参加本工程施工；(2)施工机械准备根据本工程总体施工部署并结合各分布分项工程施工顺序，拟定施工机械进出场计划，按计划要求安排精良的机械设备进场，进行保养和调试。对于小型施工机械设备，则根据工程实际需要进行经济、合理地配置，有计划地组织进场。所有机械设备进场后均事先规划适当的位置停放，小型设备则规划房间集中储存备用。(3）施工物资准备物资准备工作要做得格外充分，要符合施工进度的要求，做到及时充足。施工用建筑材料，保证提前进场；(4）施工技术准备我公司将充分发挥在施
6、工技术上的优势，本着技术先行的原则，在施工前就技术上的一切问题做好充分的准备。一旦实施，则立即进行施工准备工作。在正式进入现场前所有施工管理人员将认真熟悉由建设单位提供的所有现场情况及各有关技术资料，以作为本次施工质量控制的重要依据之一。针对本工程的特点，借鉴我公司以往施工的类似工程的施工技术、质量标准管理经验等，充分发挥我公司在施工技术、管理上的优势，制定详细深入且有针对性的各阶段施工组织设计，并且在施工前报请建设单位和监理工程师批准，随后及时向施工队伍做好书面交底工作。在进入施工现场前应尽早做好如下几方面技术工作：在施工前由我公司技术负责人组织召开技术例会，召集所有施工项目部技术管理人员悉
7、心研究相关的设计图纸及技术资料，发现问题及时做好书面记录，并及时向建设单位汇报，需更正处，要经各方签字认可。加强施工组织设计的交底工作。确定关键、特殊工序及质量控制点，制定相应的技术保证措施及质量保证计划，并及时做好对于施工班组的逐级交底以确保在施工中得以确实贯彻实施。（二）施工总平面布置方案（1） 生活办公区临设搭设由于工程情况特殊，现场临时搭建设施，供施工人员及工具设备等用。（2）工地及现场施工道路1、本次施工在生活区内，不设围界、大门，利用区内的道路。2、根据现场条件，本工程根据现场实际情况设置材料堆积区。（3）施工用电、用水布置施工用电：现场甲方应提供三相电源以供施工使用及供照明之用。
8、现场施工用电线路采用三相五线制，并在施工用电部位设置移动分配电箱。我公司将配备水管，从现场甲方提供水源接入工地，供施工之用。（4）垃圾处理按照文明施工要求，施工现场的垃圾按分类集中归堆，场地内垃圾当天处理清运，以保持施工场地的整洁。(三)主要分部分项工程施工方法（1）整体施工安排一、施工测量（1）技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。（2）技术措施根据业主提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和业主方复核认可，作为施工时依据。对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。对导线点
9、将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。对使用的导线点和高程控制点定期检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。测量建立复核制度，避免错误。二、原水泥混凝土路面变成路基的施工方法与要点 1唧泥、脱空板的处理 水泥混凝土路面都是由伸缩缝分开的混凝土板组合而成（板的大小在 3.5m5m 左右）。旧水泥混凝土路面经过长时间使用，就会出现一些混凝土板被车轮压烂、压碎、断裂、掉角等现象，在“白改黑”施工时，这些问题都必须解决。分别阐述如下： 如果个别混凝土板已被压烂、压碎，不能继续使用，则必须将旧板彻底砸除，将混
10、凝土石渣挖出外运，然后重新用 C15 混凝土修复松散基层（如有松软的素淤泥块，还应挖坑切槽，直到坚硬基层），使基层表面基本平整，且具有一定的横坡坡度，然后重新浇筑C30 混凝土板。将旧板破碎时，一要注意不要使用大油锤，可采用人工或小型号油锤破碎的方法，破碎后更不要采用装载机下去铲装，可采用人工将碎石搬出的方法，以严格避免施工挠动更深的底基础；二要注意破碎时不要损坏相邻混凝土板，同时石渣土清除后还要清除坑底浮土，注意相邻板的下面是否有空洞等，如有，也必须同样处理。重新浇注混凝土后，要严格照规范要求进行振捣、赶光、拉毛、养护等施工。 2、破碎板处理对于有贯穿全板的 1 条以上纵、横、斜向裂缝形成的
11、板断裂成 2块以上的破碎板块，也按脱空板的方式处理。3、纵横向裂缝的处理对于裂缝宽度大于 25mm 的严重裂缝将板破碎,重新浇筑路面混凝土(同脱空板施工方法) 。对于小于 25mm 的裂缝，采用割缝机沿裂缝两侧 1520cm 割缝，平等于裂缝切 12cm 深两条横缝，并用风镐或液压镐凿出原有混凝土并清理干净，同时将切缝内壁的凿毛，按脱空板浇筑混凝土方法浇筑。 如果原水泥混凝土板破损不严重而且只有边角处轻微损坏的水泥混凝土板可以不破碎，施工时先用割缝机沿损坏范围割成正方形区域，再用人工将损坏处凿出 1215cm 深并清走，再向其中重新浇筑水泥混凝土。 3接缝处理 伸缩缝处理是基层处理施工中的重要
12、内容。首先采用割缝机对缝隙进行割缝清理，然后用灌缝机向清理后的缝中灌注沥青玛蹄脂，割缝机清缝主要是将缝中的杂物彻底清除，清缝时要保证一定的锯深，即清出的缝要有足够的深度，一般最少也要 810 厘米，清除后要及时打扫附近卫生并尽快进行灌缝，以免杂物再次进入缝隙。 灌缝指向清出的伸缩缝中灌注沥青玛蹄脂，一般由专用的灌缝机来完成。灌缝前要调整好灌缝机，使之流出的沥青玛蹄脂油底细腻、均匀。灌缝要有专门的操作人员来完成，灌缝时速度要慢，要保证缝中的沥青玛蹄脂均匀密实，使之慢慢静化凝固。灌缝施工还要尽量选择在气温适宜的时段施工，修补结束后，摊铺沥青之前，所有横缝部位布一道 50cm 宽油毛毡。 4错台处理
13、 常年的车流可能造成相邻旧混凝土板高低不平，形成错台现象。错台现象不但会对新铺的沥青混凝土路面平整度产生影响，而且完工后新铺的沥青混凝土路面也会在此处形成裂缝，严重影响工程质量，因此必须进行处理。处理方法视相邻板的错台严重程度而定： 当错台较小（不高于 2cm 时），可用人工将稍高板的高出部位按倒三角断面凿一部分，使二者处在同一水平面上。 当错台大于 3 厘米时，就要像处理坏板的方法那样将下沉板破除，重新浇注新混凝土板补强。 5板角修补（1）板角断裂应按破裂的大小确定切割范围并放样。（2）用切割机切边缝，用风镐凿除破损部分，打成规则的垂直面。对有钢筋的，不应切断钢筋，如果钢筋难以全部保留，至少也有 2030cm 长的钢筋头，且要长短交错。
