室内外停车场设计规范.doc

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资源描述

1、一 停车场设计规范停车场规划设计规则(试行)颁布单位公安部/建设部 颁布日期 881003 实施日期 890101第一条 本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计,小城市可参照执行。第二条 专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条 机动车停车场内必须按照国家标准 GB5768-86道路交通标志和标线设置交通标志,施划交通标线。 第四条 机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于 50 米;距离交叉路口须大于八十米。 第五条 机动车停车场车位指标大于 50 个时,出入口不得少于 2 个;大于 500 个时,出入口不得

2、少于 3 个。出入口之间的净距须大于 10 米,出入口宽度不得小于 7 米。公共建筑配建的机动车停车场车位指标,包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。第六条 机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。第七条 机动车停车场车位指标,以小型汽车为计算当量。设计时,应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型,以当量车型核算车位总指标。第八条 机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。第九条 在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。第十条 机动车停车场内的主要通道宽度不得小于 6 米。第十一条 机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于

3、表四规定。第十二条 机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。第十三条 自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个,宽度不小于 2.5米。第十四条 自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。第十五条 自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。第十六条 公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的 30%。第十七条 各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。第十八条 各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则,报当地人民政府批准,并报公安部和建设部备案。

4、第十九条 本规则由公安部和建设部负责解释。第二十条 本规定自 1989 年 1 月 1 日施行。 表一:停车场(库)设计车型外廓尺寸和换算系数各类车型外廓尺寸(m)车辆类型 总长 总宽 总高车辆换算系数微型汽车 3.20 1.60 1.80 0.70小型汽车 5.00 2.00 2.20 1.00中型汽车 8.70 2.50 4.00 2.00机动车大型汽车 12.00 2.50 4.00 2.50铰接车 18.00 2.50 4.00 3.50自行车 1.93 0.60 1.15注:(1)三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算。(2)二轮摩托车可按自行车尺寸计算。(3)车辆换算系数是按面积换算。 表

5、二:机动车停车场设计参数垂直通道方向的停车带宽(m) 平行通道方向的停车带长(m) 通道宽(m) 单位停车面积(平方米) 停车方式 平行式前进停车2.62.83.5 3.5 3.5 5.27.012.716.022.03.04.0 4.5 4.5 5.0 21.333.673.092.0132.030前进停车3.24.26.4 8.0 11.05.25.6 7.0 7.0 7.0 3.04.0 5.0 5.8 6.0 24.434.762.376.1 78.045前进停车3.95.28.110.414.73.74.0 4.9 4.9 4.9 3.04.0 6.0 6.8 7.0 20.028.

6、854.467.5 89.260前进停车4.35.99.312.117.33.03.2 4.0 4.0 4.0 4.05.0 8.0 9.5 10.018.926.953.267.4 89.2斜列式60后退停车4.35.99.312.117.33.03.2 4.0 4.0 4.0 3.54.5 6.5 7.3 8.0 18.226.150.262.9 85.2垂直式前进停车4.26.09.713.019.02.62.8 3.5 3.5 3.5 6.09.510.013.019.018.730.151.568.3 99.8后退停车4.26.09.713.019.02.62.8 3.5 3.5 3

7、.5 4.26.0 9.7 13.019.016.425.250.868.3 99.8注:表中类指微型汽车,类指小型汽车,类指中型汽车,类指大型汽车,类指绞接车。 表三:车辆纵横向净距项目 微型汽车和小型汽车大中型汽车和铰接车车间纵向净距 2.00 4.00车背对停车时车间尾距 1.00 1.00车间横向净距 1.00 1.00纵 0.50 0.50车与围墙、护栏及其他构筑物之间 横 1.00 1.00注:多层车库和地下车库的净距按国家标准 GBJ67-84汽车库设计防火规范表 5.0.6 的规定执行。 表四:停车场通道的最小平曲线半径车辆类型车辆类型 最小平曲线半径(m)绞接车 13.00大

8、型汽车 13.00中型汽车 10.50小型汽车 7.00微型汽车 7.00表五:停车场通道最大纵坡度(%)通道形式车辆类型直线 曲线铰接车 8 6大型汽车 10 8中型汽车 12 10小型汽车 15 12微型汽车 15 12表六:自行车停车场主要设计指标停车方式停车带宽(m)车辆横向间距(m)过道宽度(m)单位停车面积(平方米)单排 双排 单排双排单排一侧停车单排两侧停车双排一侧停车双排两侧停车301.001.60 0.50 1.202.0 2.20 2.00 2.00 1.80451.402.26 0.50 1.202.0 1.84 1.70 1.65 1.51斜列式 601.702.77

9、0.50 1.502.6 1.85 1.73 1.67 1.55垂直式 2.003.20 0.60 1.502.6 2.10 1.98 1.86 1.74表七:旅馆机动车停车位指标停车位指标(车位/客房)城市类型第一类旅馆 第二类旅馆大城市 0.20 0.08中等城市 0.18 0.06注:第一类以接待外国人、港澳同胞和华侨为主。 第二类接待国内旅客。 表八:饮食店停车位指标项目 机动车 自行车停车位指标(车位/100 平方米营业面积) 1.70 3.60表九:办公楼停车位指标(建议指标)停车车位(车位/100 平方米建筑面积)项目机动车 自行车一类 0.40 0.40二类 0.25 2.00

10、注:1.一类:中央、省级机关、外贸机构及外国驻华办事机构。2.二类:其他机构。 表十:商业场所停车位指标(建议指标)项目 机动车 自行车停车位指标(车位/100 平方米营业面积) 0.30 7.50注:以接待外国人、港澳同胞和华侨为主的商业场所机动车停车位指标应适当增加。 表十一:体育馆停车位指标(建议指标)停车位指标(车位/百座)类别机动车 自行车一类 2.50 20.00二类 1.00 20.00注:1.体育场停车位指标可适当减少。2.体育馆:一类座位数4000;二类座位数4000。3.体育场:一类座位数15000;二类座位15000。 表十二:影(剧)院停车位指标停车位指标(车位/百座)

11、类别机动车 自行车一类 3.00 15.00二类 0.80 15.00注:一类:省、市级和相当于省、市级的影(剧)院。 二类:一般影(剧)院。 表十三:展览馆停车位指标项目 机动车 自行车停车位指标(车位/100 平方米营业面积) 0.20 1.50表十四:医院停车位指标项目 机动车 自行车停车位指标(车位/100 平方米营业面积) 0.20 1.50注:表中所称建筑面积为门诊和住院部建筑面积之和。 表十五:游览场所停车位指标停车位指标(车位/100 平方米游览面积)类别机动车 自行车市区 0.80 0.50一类郊区 0.12 0.20二类 0.02 0.20注:一类:古典园林、风景名胜。 二

12、类:一般性城市公园。 表十六:火车站停车位指标项目 机动车 自行车停车位指标(车位/高峰日每千旅客) 2.00 4.00表十七:码头停车位指标项目 机动车 自行车停车位指标(车位/高峰日每百旅客) 2.00 2.00表十八:住宅停车位指标停车位指标(车位/户)类别机动车 自行车一类 0.50 二类 1.00注:一类:国内高级住宅以及外国人、华侨、港澳同胞等使用的住宅。 二类:普通住宅二 停车库要求按规范停放小型汽车的车库若全部按最小考虑。1.库内车道:车库内的通车道净距6000,柱子按600考虑。库内通车道轴线间柱距6600。通车道净距要求6000,这条主要是汽车库消防规范6.0.12条的条文

13、说明上要求的。按汽车库规范则通车道净距5500即可。6.0.12 汽车库的车道应满足一次出车的要求。 。 。 。 。以前设计我都按轴线间柱距6000,柱子500,这样通车道净距就是5500。这样更经济。有个工程最后改成净距6000。从此以后就都按净距6000设计。最近做了一个工程跟厦门院配合也请教他们这个问题。他们也是一直按5500考虑,那么大的设计院也从来没有人提过或者被审查提过此问题。跟他们讨论后,一致认为今后尽量按净距6000设计。2.车位:小型汽车1800X4800,加汽车与旁边的距离,车位最小2400X5300。车位有靠墙的那边另加300,即一边靠墙车位2700X5300。两边靠墙的

14、加600 ,即3000X5300。这条往往被设计人员所忽略。应该引起足够的重视,否则车位统计会出错。一边靠墙车位:两边靠墙车位:有时候确实没办法就停放微型车。微型车位2200X4000.3.柱距:3X2400=7200再加柱子600,则柱距7800最经济。另一个方向的柱距只要满足车位5300即可。其实柱距的确定有好几个方向。文字不好表达清楚,下面发几张图纸供参考。发一最近做的工程做参考。(关于门:平时用途为汽车库,战时用途为人防地下室,其人员疏散楼梯设人防门(双道密闭门) ,自然会形成前室。对消防而言,此时应设置常闭的防火门(如果是常开的防火门,当发生火灾时,应具有自行关闭和信号反馈的功能) 。 )有些地区对车位的要求比规范高,比如2500X5500比较常见。柱距8400的也有。也发一个参考图。对于个别地方是否可以摆放车位,可以画出汽车运动轨迹。也发一个上来。图上画的设计车辆各个尺寸是参考城市道路设计规范 CJJ 37-90第. .条。长 X 宽为 5.0X1.8,汽车库建筑设计规范 JGJ 100-98的汽车是4.8X1.8,因此我把前悬与后悬尺寸各减去100画的。

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