升降机设置在车库顶板上计算方案1.doc

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1、升降机设置在车库顶板上计算方案一、工程概况工程名称:锦湖翡翠湾 1#17#楼及地下室建设地点:临海市邵家渡建设单位:台州市锦湖置业有限公司设计单位:浙江省城乡综合设计院有限公司监理单位:浙江山水建设监理有限公司施工单位:临海市大昌市政建设有限公司监督单位:临海市建筑工程质量监督站建设规模:由地下车库和1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、14#、15#、16#、17#楼 15栋建筑组成。地下车库地下一层框架-剪力墙结构。1#、4#楼地上 12层,2#、5#楼地上 13层,3#楼地上 14层、6#楼地上 15层,7#、8#、9#、10#、11#、1

2、2#、13#、14#、15#、16#、17#楼地上三层地下一层建筑,主体采用框架-剪力墙结构。设计使用年限为 50年,建筑耐火等级为二级。二、 编制依据 2.1施工升降机使用说明书 2.2建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 2.3建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001(2002年版) 2.4建筑施工手册第四版缩印本 2.5施工现场平面布置图 2.6本工程的结构施工图 三、施工升降机定位 根据本工程施工条件,考虑到材料运输方便,能合理使用施工升降机,施工升降机安装在车库顶板上安装高度约 4046米。四、顶板验算围栏重量 1225kg吊笼重量 14802=2960 k

3、g对重重量 12582=2516 kg吊笼载重量 20002=4000 kg导架总重量 19164=12224 kg以上五项重量合计 22925 kg附墙架、动力电缆、电缆导向装置、钢丝绳、头架紧固件等重量约占导架总重量的 30% 3667kgP=(22925+3667) 1.59.810=390.9KN(1.5 为动荷载分项系数)升降机基础安置在地下室顶板之上,故对顶板进行验算。顶板混凝土抗压强度为 C35,fc=?N/mm,配筋为双层双向II级钢14200,板厚 250mmM=1/4P1=1/4390.90.5=24.43KN?ma=M/(bh.fc)=24.43106/(500五、升降机

4、基础支撑验算(一)尝试选用483.5 钢管组成支撑体系.钢管(483.25):Fm=205N/mm(抗弯设计强度)E=20610N/mm(弹性模量) A=489mm(截面积)I=12.19104mm4(截面惯性距) W=5.0810mm(截面模量) R=1.59cm(回转半径)(二)荷载1.上部升降机传来荷载 390.9KN5.3KN3.64KN=20.26KN/m2.楼板混凝土自重 24KN/ m0.4M1.2=11.52KN/m合计 31.78 KN/m竖向钢管间距800mm 计,每平方米约有 3.25根立管。则每根立管承受的压力为 V=31.783.25=9.78KN升降机安放位置为室外顶板,其标高为-0.700 米,层高为 4.150米,除去 250mm板厚,净高为此 3.9米.钢管按轴心受压构件计算,长细比 =L/r=415/(1.593)=87根据 查表,得到稳定系数 =0.62容许荷载N=A=0.62489205=62.15KN?V=4.85KN采用 483.25 钢管支撑体系可行。结论:通过计算可知,升降机设置在地下室顶板时,顶板配筋配筋和扰度变形满足支承升降机的荷重要求。临海市大昌市政建设有限公司

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