1、集团安全专项施工方案竞赛活动参赛方案方案名称：支架法现浇连续箱梁安全专项施工方案参赛单位：浙江省交通工程建设集团有限公司二分公司编制人： 复核人：公司审核人： 公司总工程师：报送日期：目 录1 编制说明 .11.1 编制依据 .11.2 编制目的 .21.3 适用范围 .22 工程概况 .32.1 工程简介 .32.2 水文地质条件 .32.3 施工平面布置 .42.4 施工准备情况 .53 施工工艺 .63.1 碗扣式支架设计 .63.2 施工工艺流程 .103.3 施工工艺说明 .114 施工计划与资源配置 .314.1 工期计划 .314.2 施工机械设备配置 .324.3 材料投入情况
2、 .324.4 人员配置 .335 危险源因素分析 .355.1 危险源辨识 .35I5.2 危险因素评估 .376 施工安全保障措施 .406.1 组织保障措施 .406.2 技术措施 .416.3 检测监控措施 .496.4 安全应急措施 .517 安全检查和验收 .607.1 安全检查制度 .607.2 安全检查形式 .617.3 检查内容 .617.4 事故隐患处理和整改 .637.5 安全程序验收 .638 安全验算 .658.1 计算参数 .658.2 支架 计算 .68浙江省交通工程建设集团有限公司晋江市迎宾路北延伸工程 支架法现浇连续箱梁安全专项施工方案01 编制说明1.1 编
3、制依据1.晋江市迎宾路北延伸工程项目招投标文件2.晋江市迎宾路北公路工程项目招标文件两阶段施工图设计图3.浙江省交通工程建设集团浙交工201069 号文件关于转发的通知4.建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)5.钢结构设计规范（GB 50017-2003）6.建筑结构荷载规范（GB50009-2012）7.基础工程（人民交通出版社，王晓谋等编著）8.建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）9.施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2012）10.公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）11.公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTJGF80/1-2
4、004）12.路桥施工计算手册（人民交通出版社，周水兴等编著）13.公路工程施工安全技术规程（JTG F90-2015）14.建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008)浙江省交通工程建设集团有限公司晋江市迎宾路北延伸工程 支架法现浇连续箱梁安全专项施工方案115.施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）16.其他现行相关规范、规程1.2 编制目的切实落实现浇连续箱梁施工安全技术规范、标准，加强工程项目的安全生产监督管理，预防施工安全事故，保障人身和财产安全。1.3 适用范围本安全专项施工方案适用于晋江市迎宾路北延伸工程项目沿江大桥第二联 36 号墩上部等截面连续现浇箱梁施工
5、，桩号为 K2+130.400K2+226.350。浙江省交通工程建设集团有限公司晋江市迎宾路北延伸工程 支架法现浇连续箱梁安全专项施工方案22 工程概况2.1 工程简介沿江大桥设计起点里程为 K2+034.450，终点里程为K2+226.350，全长 191.9m。桥梁第一联采用（27m+40m+27m）的 V 型刚构预应力连续梁（主桥），第二联采用 330m 的预应力砼连续箱梁结构（引桥）。桥梁下部构造采用钻孔灌注桩基础、矩形承台、圆柱墩（方墩）和“Y”型桥墩。桥梁上部构造采用预应力现浇箱梁。桥面宽度为 43.0m，单幅桥宽 19m，左右幅之间为 5m 中央分隔带。引桥箱梁采用等高度预应力
6、混凝土连续箱梁，分幅布置；箱梁截面采用单箱三室截面，梁高为 1.8m，箱顶宽 19m，箱底宽 13.1m，桥面板悬臂长 2.5m，悬臂端部厚为 20cm，根部厚为 45cm，箱梁顶、底板厚为 25cm，边腹板为斜腹板，腹板厚为 45cm，腹板在梁端局部加厚。2.2 水文地质条件2.2.1 气象条件本项目位于闵东南地区晋江市境，场区属亚热带海洋性季风气候，温和潮湿、雨量充沛、四季分明。年均降雨量11001800 毫米，年均气温 20左右，最热月为 7 月，月平均气温 2832，最高温度达 41.5，1 月气温较低，月平均气温为 1113，最低温度-2。冬季偏北风，夏季偏南风，79 月为台风季节,
7、最大风力 78 级，台风雨量占浙江省交通工程建设集团有限公司晋江市迎宾路北延伸工程 支架法现浇连续箱梁安全专项施工方案3全年降水量 35%左右，易发生灾害，应加防患。 2.2.2 水文条件沿江大桥横跨沿江支流加沙河，宽约 4570m,，水深约0.51.8m。桥址区地下水主要为赋存于冲海积淤泥层、残积层中的孔隙水，其富水性好，透水性差，可视为相对隔水层,该层地下水主要接受大气降水补给，水位季节性变化大。属B 型相对隔水层中的地下水。地表水和地下水经检测均有微腐蚀性。2.2.3 地质条件桥址区属冲海积平原地貌。地形平缓，现多为农田、河沟。桥址区地形平坦，未见滑坡、崩塌及泥石流等不良地质作用。桥址区
8、未见活动性构造迹象，未见断裂发育，区域地质相对稳定。所以桥址区内场地稳定性较好。桥址区地表主要上覆第四系素填土层；第四系冲海积层淤泥、粉质粘土、细砂、中砂、粗砂、砾砂、卵石；第四系残积层残积粘性土；下伏燕山早期侵入混合花岗岩及其风化层。2.3 施工平面布置图 2.3-1 施工平面布置图浙江省交通工程建设集团有限公司晋江市迎宾路北延伸工程 支架法现浇连续箱梁安全专项施工方案42.4 施工准备情况1.现浇箱梁施工区域全线地层、地质构造、工程地质和水文条件情况等已经过详细勘察，并对相关数据进行了分析及记录。2.基础放线工作已开始，地基处理机械设备、人员、材料已拟定。 3.根据设计及规范要求，校核混凝
9、土配合比，进行混凝土配合比试配。各项施工所需原材料已经归类统计，由物资部做相应的市场调查比对并采购。浙江省交通工程建设集团有限公司晋江市迎宾路北延伸工程 支架法现浇连续箱梁安全专项施工方案53 施工工艺本现浇连续箱梁采用混凝土扩大基础、满堂支架的现浇方案施工。(30+30+30)m 三跨现浇连续梁支架一次性搭设完成，全梁划分为 2 个施工节段。施工顺序先施工第一节段 36m，待第一节段砼浇注，张拉部分预应力束，然后进行第二节段施工 54m，再张拉部分预应力束，最后张拉全部预应力束，施工完成。如下图所示： 第 一 节 段 第 二 节 段分 段 线图 3-1 施工节段示意图3.1 碗扣式支架设计3
10、.1.1 总体设计1.碗扣式支架为 WDJ 型 48mm3.5mm 碗扣脚手架，组成支架系统的构件由下而上依次为：支架基础、底座、48mm3.5mm 碗扣式钢管脚手架、顶托、方木。2.支架基底采用透水性材料换填+垫层+混凝土硬化。支架采用碗扣式钢管架。立杆底设可调底托支于硬化场地上,立杆上设可调顶托，顶托上方铺设 1212cm 横向方木和1010cm 纵向方木，翼板两侧下方为定制弧形架，置放于方木上。箱梁内外模板采用 122mm244mm15mm 竹胶板。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑底板和腹板，腹板浇至翼板下 10cm。第二次浇筑顶板及翼缘板，待箱梁砼强度达到浙江省交通工程建设集团有限
11、公司晋江市迎宾路北延伸工程 支架法现浇连续箱梁安全专项施工方案690%时进行预应力张拉及压浆。为了方便后续施工，在箱梁每室顶面预留 80cm60cm 施工人孔。临时施工人孔待使用完毕再封闭，孔口封闭前应按原设计恢复所有钢筋并适当加强，封闭混凝土应采用 C50 无收缩混凝土。3.1.2 外翼缘板立杆布置立杆顺桥向在标准段间距为 90cm，在端横隔梁位置加密为 60cm；横桥向间距为 90cm、60cm 相结合；步距为 120cm。3.1.3 底板、腹板立杆布置立杆顺桥向在标准段间距为 90cm，在 1.8m 高端横梁及腹板位置加密为 60cm，立杆横桥向间距在边腹板、中腹板位置为 60cm，在底板位置为 90cm，立杆步距为 120cm。3.1.4 扫地杆和剪刀撑布置剪刀撑采用 483.5mm 钢管，横、纵桥向平均每 45m设置一处通高剪刀撑，与水平线夹角 4560，三跨共计19 道。扫地杆距地面高度为 30cm，结合水平剪力撑处理；距顶托 20cm 处设置一道横杆。3.1.5 弧形架布置本项目现浇箱梁使用定制弧形架作为翼缘板的支架，比起传统方法具有搭设简便，线型平顺的优点。弧形架外框架采用8 槽钢，内部用 483.5mm 建筑钢管支撑，钢管与槽钢满焊连接。弧形架纵向每道 90cm，与翼板相接处的坡度用顶托调整，与下方碗扣式支架用斜拉杆连接固定。具体尺寸
